Corsa 1.7 dti hk. aklıma takılanlar
Arkadaşlar merhaba,
Corsa 1.7 dti aracım var. Aracımı geçen haftaya kadar orjinal turbo + 51mm düz boru + Ecutorq hard kesicili yazılım ile kullanıyordum. Bu speclerdeki araçlarla kafa burun gidiyordu aracım. Sonra turbo ağlamaya başladı, baya boşlukta vardı, bende hazır gidiciyken turbomun içine 2.2 transit pali koydurdum, kapağımı açtırdım gerekli bakımları yaptırdım, tüm conta, kayış vs değiştirdim. Aldığım birkaç tavsiye ile turbodan itibaren sona kadar potsuz 60 mm egsoz yaptırdım. Yazılımda bir değişiklik yapmadım. Turboyu yapıp egsozu takmadan baya duman atıyordu aracım fakat egsozu yaptırdıktan sonra duman iyice azaldı. Beklediğim performansı da alamadım açıkçası. Dynoda 130 hp 300 nm bir değer alabildim. Dynonun kalibrasyonun durumunu bilemiyorum. Fakat orjinal minnak turbodan bu pale geçince açıksası 140-150 hp civarında bir güç almayı ve sürüşte de farkı iyice hissetmeyi bekliyordum.
Aracımın motoru ,sibopları sağlam, akışmetre denendi sağlam, map sensörü denendi sağlam, enjektör söküldü kontrol edildi sağlam, farklı firma yazılımı denendi değişiklik olmadı. Turbo boosttan turbonun hızlıca dolduğunu gözlemliyorum. Tek değişiklik wgte eskiden hortum vardı ucu vida ile kapalıydı şu an açık durumda.
Duman azalması egsozla mı alakalıdır yoksa fakir de mi yürüyoruz?
Enjektörler yetersiz geliyor olabilir mi? Mazot pompası yeterli besleme yapmıyor olabilir mi?
Egsoz sisteminde back pressure ihtiyacı var mıdır, sona free flow birşey yaptırsam bir düzelme olabilir mi?
Wastegate i fiziksel olarak yine kapatmalı mıyız?
Yardım, fikir, önerilerinize ihtiyacım var. Şimdiden herkese teşekkür ederim.
