418i vs 1.6 TDI Octavia Drag + Roll

Merhaba,

418i Gran Coupe ile, 1.6 TDI Octavia'yı denedik. İki araçta stok.

BMW 418i Gran Coupe 1.499 cc 136 BG 220 NM

1585 KG sürücü dahil ağırlık + 1 yolcu.

Skoda Octavia A7 1.6 TDI, 1.598 cc 105 BG 250 NM

1305 KG Sürücü dahil ağırlık + 1 yolcu.

https://www.youtube.com/watch?v=L-ELGMlINk8

https://www.youtube.com/watch?v=fb4VD2ieFeU

0'dan 160'a kadar drag yarışı yapıldı. 130'a kadar kafa kafaya gidiyorlar, fakat o hızdan sonra bmw kafasını çıkarıyor ve 1 boy civarı önde oluyor.

Roll'de 50'de basıp 150-160 civarına kadar denedik. BMW 130'dan sonra 150-160'a kadar yine 1 boy önde oluyor. Bu hızdan sonrası için bir denememiz olmadı.

Not: Denemeler trafiğe kapalı alanda gerçekleştirildi.

Kalite düşüklüğünün sebebi, videoların whatsapp yolu ile gelmiş olması.

Temiz ve güzel denemeler olmuş elinize sağlık. Dizel araç devir çeviremedigi için geriye düşüyor

Yine şaşırdım :) octavia ne gidiyormuş maşallah :)

Sonuç beklediğim gibi olmamış :) İzlemeye gerek yok BMW alır dedim fakat Octavia'nın Maşallah'ı var yanılttı bizleri. Demek kağıt üzerindeki verilerin boş olduğu yine ortaya çıktı :D

Ağırlık farkı çok etkiliyor. Benzinlinin devir çevirme istekliliği belirlemiş sonrasını. Hafiflik ve tork başta bayağı götürüyor. Aslında beklenen sonuç

Cok güzel deneme olmuş teşekkürler videolar için
Octavia manuel mi ?

Ağırlık ayıran faktör olmuş, eşit kiloda olsalar BMW kaybolup gider muhtemelen..

Alıntı:

---

i-vtec07 Nickli Üyeden Alıntı

Cok güzel deneme olmuş teşekkürler videolar için
Octavia manuel mi ?

---

Rica ederim. Evet manuel.

418i olur,218i cabrio olur acıkcası pek de bmw performansı sunan araçlar değiller.
tıpkı benim eski e87 116i gibi :)

Alıntı:

---

ehveniser1903 Nickli Üyeden Alıntı

418i olur,218i cabrio olur acıkcası pek de bmw performansı sunan araçlar değiller.
tıpkı benim eski e87 116i gibi :)

---

Yeni 3 silindir motorlar gitmiyor gibi sanki ?

Çünkü 2-3 sefer trafik ışıklarında 3.16 ile denedim ( çok sağlıklı olmasada ) 140-150 civarı 2-3 boy önümde oluyordu.. Kullandığım araç 122 passat. Hoş kalkışlarda çok sarıyordum ama bmw nin gideri her türlü vardı buda bir gerçek.

Alıntı:

---

bomonti Nickli Üyeden Alıntı

Yeni 3 silindir motorlar gitmiyor gibi sanki ?

Çünkü 2-3 sefer trafik ışıklarında 3.16 ile denedim ( çok sağlıklı olmasada ) 140-150 civarı 2-3 boy önümde oluyordu.. Kullandığım araç 122 passat. Hoş kalkışlarda çok sarıyordum ama bmw nin gideri her türlü vardı buda bir gerçek.

---

1 serisine yetişemiyorum,fakat 2-3-4 serileri ile hiç yeni 3 silindirli motoru deneme şansım olmadı.
net fikir o zaman alırım diye düsünüyorum.

Alıntı:

---

ehveniser1903 Nickli Üyeden Alıntı

1 serisine yetişemiyorum,fakat 2-3-4 serileri ile hiç yeni 3 silindirli motoru deneme şansım olmadı.
net fikir o zaman alırım diye düsünüyorum.

---

Sizin araç Megane 3 Coupe sanırım ?

Alıntı:

---

bomonti Nickli Üyeden Alıntı

Sizin araç Megane 3 Coupe sanırım ?

---

evet 1.6 dci 130 :)

Valla şu an şok oldum,arkadaşlarla olsun ya 9.5 sn 0-100ü var o kadarda kötü değildir diyorduk 418i ye...Ben temizinden stock octaviaya 6-7 boy sallamasını beklerdim cidden şaşırdım.Kocaman tebrikler Octaviaya :)

Dizel devir ceviremiyor ancak her devirdeki max tork sayesinde surekli dolu dolu gidiyor.

Bmw hep önce basmış sanki

Aradaki 300kilo fazlasini saymazsan 6-7 boy olurdu hatta 150 üstüne devam edilseydide fark 1boydan cok artarak acilirdi

110luk tdı dsg golf ile 105lik dsg octiye 2-3 boy atıyorum.Var mı ankara'da denemek isteyen 418 sahibi :D

TDI motorun hem torku hem hp'i sabit sunması seleflerine çok ciddi fark atıyor.105-110hp sanıp küçümsememek gerek zira güç bandı hiç düşmüyor.ama 418'de vasat değil bence 1600kg 3 silindir 1.5 makine.Yürürü bu demekki.

Octavia ile degilde 418i ile alakali bir durum bu
daha once yazdik bu arac anca yerinden kalkar diye
Var ise cam tavan +1 yolcu ile 1700 kg a yakin agirlik ve sadece 136 hp ile cokta baska bisey beklmemek gerekli bmw de olsa bu sartlarda sonuc cok normal sadece yuksek hizda acaba mi denir belki o kadar..

Alıntı:

---

ehveniser1903 Nickli Üyeden Alıntı

1 serisine yetişemiyorum,fakat 2-3-4 serileri ile hiç yeni 3 silindirli motoru deneme şansım olmadı.
net fikir o zaman alırım diye düsünüyorum.

---

Makyajlı 118i'ye yetişirsiniz rahat, hatta zorlayacağınızı düşünüyorum, zeperfs'te öyle diyor :) 403 Forbidden

318i F30'u geçersiniz, 418i Coupe ile dalga geçersiniz hatta :) Biz 1.2 TSI Chipli ibizada 4 kişiyken 418i ile oynamıştık, birkaç kez geçtik, ona rağmen hala akıllanmamıştı 418i sahibi :D

Alıntı:

---

Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

Valla şu an şok oldum,arkadaşlarla olsun ya 9.5 sn 0-100ü var o kadarda kötü değildir diyorduk 418i ye...Ben temizinden stock octaviaya 6-7 boy sallamasını beklerdim cidden şaşırdım.Kocaman tebrikler Octaviaya :)

---

BMW'nin yeni 18i motorları, hiçbir araçta vaad ettiği beygir gücü kadar yürümüyor maalesef, ilk olarak youtube'da 11 snde 100, 8 saniyede 80den 120 yaptığını görünce ben de şaşırmıştım, deneme fırsatı oldu ve ben açıkçası octavianın zorlayacağını düşünüyordum, yanılmadım da, 130dan sonrası için de yapacak birşey yok, belki tdi 110 beygir olsa biraz daha tutunabilirdi. 6-7 boy biraz abartı olmuş hocam, sonuçta 31 bg fark olsa da 280 kglık bir hafiflik söz konusu, çok teşekkürler :)

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Octavia ile degilde 418i ile alakali bir durum bu
daha once yazdik bu arac anca yerinden kalkar diye
Var ise cam tavan +1 yolcu ile 1700 kg a yakin agirlik ve sadece 136 hp ile cokta baska bisey beklmemek gerekli bmw de olsa bu sartlarda sonuc cok normal sadece yuksek hizda acaba mi denir belki o kadar..

---

Cam tavan değil de sunroof var, ayriyetten jantlar 18 inç, diğer yolcu arkadaşta 70 kg felan, dediğiniz gibi 1700 kg civarı ağırlık oluyor araçta, sonucu ben de normal buluyorum, bmw olmasının kaymağını 130dan sonra yiyor işte :) 160'tan sonrası için deneme fırsatımız olmadı maalesef.

Bmw kilo dezavantajına rağmen şanzıman sayesinde kurtarıyor, yoksa geride kalması bile mümkün. DSG kullanıcısı olmama rağmen gördüğüm en iyi şanzıman sanırım Z8 miydi neydi :)

Octavia 110luğun 0-100 km/h fabrika verisi 10.6sn
418i Grand coupenin ise fabrika verisi 9.6 sn

Araba zaten ağır,kalkışta ağırlık en çok etkisini gösteriyor.Sonuç olarak 0-100de 1 sn daha yavaş olan bir arabayı(kağıt üstünde) yüksek hızlardada kilo dezavantajı kaboldukça dizel bir makinenin geçeceğini düşünmezdim.Tabi bunlar tamamen teknik verileri yorumlayarak o yüzden 6-7 boy beklerdim.

Aslında bu deneme fabrika verilerindeki 0-100 değerlerine daha doğrusu genel anlamda kağıt üstündeki verilere çok aldırış etmemiz gerektiğini göstermiş :) Tsi 125 golf ile 136hplik 118i nasıl olur acaba giderleri şimdide onu merak ettim ben :)

190 üzerinde 210 kadar 418i iyi gdiyor. 2-3 defa İstanbul - Ankara otobanda denk geldi. Birçok c segmentini 190 üzerinde geçer. Kısada ve 160 - 170 e kadar ağır kalıyor.

Alıntı:

---

ehveniser1903 Nickli Üyeden Alıntı

1 serisine yetişemiyorum,fakat 2-3-4 serileri ile hiç yeni 3 silindirli motoru deneme şansım olmadı.
net fikir o zaman alırım diye düsünüyorum.

---

Alıntı:

---

Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

Valla şu an şok oldum,arkadaşlarla olsun ya 9.5 sn 0-100ü var o kadarda kötü değildir diyorduk 418i ye...Ben temizinden stock octaviaya 6-7 boy sallamasını beklerdim cidden şaşırdım.Kocaman tebrikler Octaviaya :)

---

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Octavia ile degilde 418i ile alakali bir durum bu
daha once yazdik bu arac anca yerinden kalkar diye
Var ise cam tavan +1 yolcu ile 1700 kg a yakin agirlik ve sadece 136 hp ile cokta baska bisey beklmemek gerekli bmw de olsa bu sartlarda sonuc cok normal sadece yuksek hizda acaba mi denir belki o kadar..

---

Alıntı:

---

Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

Octavia 110luğun 0-100 km/h fabrika verisi 10.6sn
418i Grand coupenin ise fabrika verisi 9.6 sn

Araba zaten ağır,kalkışta ağırlık en çok etkisini gösteriyor.Sonuç olarak 0-100de 1 sn daha yavaş olan bir arabayı(kağıt üstünde) yüksek hızlardada kilo dezavantajı kaboldukça dizel bir makinenin geçeceğini düşünmezdim.Tabi bunlar tamamen teknik verileri yorumlayarak o yüzden 6-7 boy beklerdim.

Aslında bu deneme fabrika verilerindeki 0-100 değerlerine daha doğrusu genel anlamda kağıt üstündeki verilere çok aldırış etmemiz gerektiğini göstermiş :) Tsi 125 golf ile 136hplik 118i nasıl olur acaba giderleri şimdide onu merak ettim ben :)

---

136 beygir, 1600 kg bir arabanın 9.5 sn'de 100'e çıkması zaten mucize gibi birşey, fabrika verilerine itibar etmememiz gerektiğini ispatlıyor bence 418i örneği :)

Bu araçta 1.6 PSA motoru olsa, o zaman 130'dan sonra bir 4-5 boy'u vardı bence :)

Güç / Ağırlık dengesi yakın olan araçlar belirli bir hıza kadar, yakın yürüyorlar. Yüksek hızlara çıkıldıktan sonra işin içine diğer etmenler giriyor. (Hacim, aktarma, aerodinami, şanzıman oranları, benzinlinin dizele karşı devir çevirme avantajı vb.)

Golf hafiflikten dolayı, 118i ile baya yakın yürür diye düşünüyorum ama kim geçer onu kestiremiyorum :D

403 Forbidden Zeperfs'te 122lik Leon 3 ile, 118i'yi kıyasladım, sonuçlar bir hayli yakın.

Birde hazır bahsi geçmişken, rusların F20 116i ve 1.4 TSI Octavia denemesini de paylaşayım;

https://www.youtube.com/watch?v=aCbq7q6vvJg

Bu da kıyaslama; 403 Forbidden

Eski alıntıları yanlışlıkla tekrar alıntıladım, ze perfs linki de paylaşılmıyormuş sanırım, ondan dolayı 403 Forbidden yazıyor.

Alıntı:

---

FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı

Bmw kilo dezavantajına rağmen şanzıman sayesinde kurtarıyor, yoksa geride kalması bile mümkün. DSG kullanıcısı olmama rağmen gördüğüm en iyi şanzıman sanırım Z8 miydi neydi :)

---

ZF8 ibo kapalı kaşarlı gibi yeme yanda yat spec :D

sonuç hiç şaşırtmadı
bmw 136hp ama neredeyse 300kg daha ağır
skoda da birde +30nm lik tork var

hımmm 136 lık bir insignia ile nasıl olur acaba

Octavia iyi gitmiş vallahi ben de şaşırdım ama yeni 1.6TDI 'ın güç / tork bandı eskidsi gibi değil geniş aralıkta maksimum gücü sabit veriyor.

skoda ağırlık avantajından kurtarmış, aynı kg'da olsalar bmw çok açar arayı

ayrıca şehir içi kullanımda skoda kendini bmw'den daha performanslı hissettirir alt/orta devirlerdeki yüksek torktan dolayı

1.6 tdi yazılımdan sonra hiçte küçümsenmeyecek hızlanmaya sahip oluyor.

Acaba ikiside yazılmlansa ne olur :)
TDI 145hp vs BMW 180 hp :) Sanırım gene aynı böyle yürürler :D

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

sonuç hiç şaşırtmadı
bmw 136hp ama neredeyse 300kg daha ağır
skoda da birde +30nm lik tork var

---

Bir de tork var tork var sanki.
Fiat 1.6 dizel 320 nm tork var ama performans verileri sıradan 1.6 kadar.

Alıntı:

---

Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

Acaba ikiside yazılmlansa ne olur :)
TDI 145hp vs BMW 180 hp :) Sanırım gene aynı böyle yürürler :D

---

1.5 motorlar sanırım 170 bg oluyor yazılım sonrası, TDI'ın yazılımı sevdiğini biliyoruz, bu motor daha yeni, hem aradaki beygir farkı da biraz azalmış oluyor o zaman, bence TDI'ın şansı artar ama uzunda kim geçer kestiremiyorum :)

Yazılımlı 1.6 TDI, F10 520i ile nasıl yürür onu çok merak ediyorum.

Alıntı:

---

Abstraction Nickli Üyeden Alıntı

1.5 motorlar sanırım 170 bg oluyor yazılım sonrası, TDI'ın yazılımı sevdiğini biliyoruz, bu motor daha yeni, hem aradaki beygir farkı da biraz azalmış oluyor o zaman, bence TDI'ın şansı artar ama uzunda kim geçer kestiremiyorum :)

Yazılımlı 1.6 TDI, F10 520i ile nasıl yürür onu çok merak ediyorum.

---

Bende yazilimli Tdi var,yakin bir abimdede 520i var ben ona cokuyum iyice :D

Herkes denesin birileriyle :) bana da 136 lık 3 serisi bulalım :)

valla 1 serisi ile denedim ama 4 silindir olanla denedim ;
mayfest edition olarak geciyor sanırım yeni kasa ama 4 silindirli motorla gelmis onlar.

bir süre tutunuyorum sonra 2 boy önümden falan açarak gidiyor kapanacak gibi değil.
Tahminim de zaten turbo benzinlilere karşı tutunamayacağım yönümde 8 ileri şanzıman cok uyumlu calısıyor bmw'lerde.

ben de zaten anlamam pek roll olsun deneme olsun.cila atıp binerim :)

baya illegal bi roll olmuş sanırım :D

Yazılımlı F10 520i fenalarda yürüyor yalnız :)

https://youtu.be/cBIvxcq5SHI

bu 3 silirli 1.5 ler gerçekten bmw nin yüz karası. 418i çok komik bir araba oldu zaten. ses var görüntü var ama tuğla performans.