Türkiye'de 90 model arabaların Tr'de tek olması efsane sayılıp 18-30 binden satılması

Evet nedeni belirsiz bir şekilde güzel ülkemde 90 model arabalarımız herdaim Türkiye'de tektir, her ilanda dile getirilmesede efsanedir, bu yüzden güzel ülkemin güzel insanı 20 senelik "dile kolay" arabayı 18 bin küsür TL den başlatıp, bazen biraz kasarak 30 bine kadar çıkartır, hadi ortayı bulalım 25 olsun, ne demek bu ? asgari ücret ile 25 ay seneye çevirelim 2 sene oda azıcık temiz diye, yani 20 senelik araba için 2 koca sene çalışmak gerekiyor.

sizce sebebi nedir?

alt ilanda kervana mazda sahibi abimizde katılmış, yanında olsam arabayı ekspertize sokup didik disik aratırım minicik bir kusur bulursam arabasını ya 5 bine satmasını yada 18 binden alıp fakat serçe parmağını kesmek zorunda kalacağımı söylerdim :)

Loading site please wait...

Loading site please wait...

Loading site please wait...

Loading site please wait...

Loading site please wait...

Efsane kasa Toyotaya fiyat az bence, 30 bin istemeli.

bu 4 5 arabanın toplam değeri 2000 euro bile değil

Yalnız fiyatlar ciddi komik, merakımdan soruyorum o arabalara o paraları verenler gerçekten var mı? cidden satılıyorlar mı bu paralara ?

Alıntı:

---

HG6161 Nickli Üyeden Alıntı

Yalnız fiyatlar ciddi komik, merakımdan soruyorum o arabalara o paraları verenler gerçekten var mı? cidden satılıyorlar mı bu paralara ?

---

inanması güç ama gözümün önünde satıldığını gördüm ya yutkundum resmen :D özellikle ae101 kasa corollanız olsun boyasız hatasız olsun osmaniyede ikametgah edin min 30bin tl anında veriyorlar.. sene 2014te 17500e sattığım 101 kasamı geçen ay 26binden ilanda gördüm.. Cidden yorumsuz denilen noktadayız artık..

Milletin eski aracını rahat bırakın.

Bunun bir zincirleme reaksiyon olduğunu anlayın.

Ülkede sıfır km araçlar gittikçe pahalılandıkça ne olmasını bekliyorsunuz ki?

İlk aklıma gelen ve sayılarla kasa koduna sahip bir araç örneği verelim. Vw golf.

Golf 7 şu an yeni ötv oranıyla 120 küsür bin tlye satılacak.
Golf 6 sahibi adam aracını aldığı fiyattan daha ucuza, yani 40 bine mi koyacak? Yoo, o da artırıyor fiyatını. 70 binden koydu diyelim.
Yarın golf 5ler şimdiki 30bin bandından niye 45bin bandına geçmesin ki o zaman?

Bu eski araçlara bu paralar verilir mi maladamlar diye hayıflanmak yerine sıfır km araç almamalı insanlar.

20 yıllık araca 20bin tl verince aptal oluyoruz, 1.4 golfe astraya 130bin tl verince aptal olmuyor muyuz? Bence daha büyüğü oluyoruz.

Önceki konulardan birinde belirttiğim gibi, bana ne, ben hep 50binlik araba alıyorum :)

bunlar yine iyi sayılır, arkadaşın dediğin gibi toyota'lara 30 falan istiyorlar,

EK hondalarda aynı şekilde, aklım almıyor,

yaklaşık 2 yıl önce, kuzene 97 model boyasız 52 bin km'de corolla 1.6 XEI almıştık,

km takıntısı var, bulmuş bu arabayı, tutturdu alacağım diye,

yaşlı bir amca sahibi, 18 bin'den bir kuruş düşmüyor telefonda,

dedim yapma etme, başka araba bakalım, dinletemedim,

çıktık gittik, araba kapalı garajda, kapalı yerde bile ben buradayım diyor,

dışarı çıkardı, araba sıfır gibi, hata yok, ufacık çizik dahi yok,

içi pırıl pırıl, hiç sigara içilmemiş, çok hoş bir kokusu var,

zaten 18'den aşağı düşmüyordu, arabayıda öyle görünce hiç pazarlık yapmadan aldık,

şuan böyle bir arabaya 35 falan isterler herhalde, böyle bir araba varsa tabii

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Milletin eski aracını rahat bırakın.

Bunun bir zincirleme reaksiyon olduğunu anlayın.

Ülkede sıfır km araçlar gittikçe pahalılandıkça ne olmasını bekliyorsunuz ki?

İlk aklıma gelen ve sayılarla kasa koduna sahip bir araç örneği verelim. Vw golf.

Golf 7 şu an yeni ötv oranıyla 120 küsür bin tlye satılacak.
Golf 6 sahibi adam aracını aldığı fiyattan daha ucuza, yani 40 bine mi koyacak? Yoo, o da artırıyor fiyatını. 70 binden koydu diyelim.
Yarın golf 5ler şimdiki 30bin bandından niye 45bin bandına geçmesin ki o zaman?

Bu eski araçlara bu paralar verilir mi maladamlar diye hayıflanmak yerine sıfır km araç almamalı insanlar.

20 yıllık araca 20bin tl verince aptal oluyoruz, 1.4 golfe astraya 130bin tl verince aptal olmuyor muyuz? Bence daha büyüğü oluyoruz.

Önceki konulardan birinde belirttiğim gibi, bana ne, ben hep 50binlik araba alıyorum :)

---

tamam ama golf "7" 120 bün tl ye çıkıyorsa 2. eli artmalı golf 4-3 niye nemalanıyor onu anlamadım, şahinci emmi hala 15 bin fiyat çekiyor, kız gibi olsalar hadi onada eyvallah, demek ki bir 323 alsam ona verdiğim emek harcamadan sonra 35 bin tl çekmek hakkım olacak :)

En son AE101'e 15 istenince ne kadar artmış buna bu parayı veren oluyor mu demiştim. :)
Aynı şeyi EF kasa civicler için de demiştim farklı bir zamanda. :)

Kimse kusura bakmasın ama yurdumun insanı "sevilmeyi" çok seviyor
4 sene önce e60 530 dizelimi satışa çıkardım fiyatı 60 yazdım kimse aramadı 65 yaptım 2-3 kişi aradı 70 yaptım 3-4 kişi baktı 75 yaptım aynı gün 73.5bine sattım
Şuanda satılık 2 tane aracım var piyasası değil ciddi anlamda ülkedeki en ucuz fiyatlara satıyorum ilgilenenler çok az ama üstüne 5-10 eklesem telefon susmaz

Alıntı:

---

atilla_88 Nickli Üyeden Alıntı

tamam ama golf "7" 120 bün tl ye çıkıyorsa 2. eli artmalı golf 4-3 niye nemalanıyor onu anlamadım, şahinci emmi hala 15 bin fiyat çekiyor, kız gibi olsalar hadi onada eyvallah, demek ki bir 323 alsam ona verdiğim emek harcamadan sonra 35 bin tl çekmek hakkım olacak :)

---

Emekle harcamayla bir alakası yok bunların yapmayın etmeyin.

Otomobil piyasasının tavan değerlerinin yokolması bunların nedeni.

Şu anda golf 7 yine 50 bine satılsaydı golf 6 sahibi nasıl 60 bin isteyecekti?

Şu anda megane hala 45 bine satılsaydı megane 3 sahipleri nasıl 55 lira isteyecekti?

Bundan bir sene önce anneme hediye olarak vw new beetle aldım, 2000 model. O zamanlar sıfır km the beetle'lar 60 bindi 2015te. Ben de bu yüzden 25bine aldım.
Şimdi sıfır beetle 120bin. Ben aracı 20bine satarsam kullandığım payı düşerek 100bin tl daha para koymam lazım. Eskiden bu para 35bin tl idi.

Herkes için bu böyle.

Avensis aldı babam 2007 yılında 33 bine. Hiç unutmuyorum, sıfır km. O zamanlar bir önceki kasa, eski kasa avensisler 6-7 bin tl idi.
Şimdi avensis 100 lira. Babamın aracı da eski kasa olmasına ve sıfırını 33e almamıza rağmen 40 lira. Halbuki normal bir ülkede 15 falan olması lazımdı.

Durum bundan ibaret
Şim

Bu neyden etkilenmiş ki acaba

Loading site please wait...

Bu sene başında sıfır km b8 passat aldık 90 bine be. Aynı araba şimdi 140 lira. Biz bunu 80bine mi satalım yani?

Aynı araba aynı şekilde yine 90bin olsaydı tabi ki 75 80e satardık.

Alıntı:

---

Emre İlbi Nickli Üyeden Alıntı

Bu neyden etkilenmiş ki acaba

Loading site please wait...

---

Bir şey diyeceğim olmayacak y***ak kafalı araca 10 15bin anca masraf yapmıştır 50k fiyat çekmiş cibileyitini zihniyetini dürttüklerim. O paraya 2jz swaplı e30 toplanır

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Emekle harcamayla bir alakası yok bunların yapmayın etmeyin.

Otomobil piyasasının tavan değerlerinin yokolması bunların nedeni.

Şu anda golf 7 yine 50 bine satılsaydı golf 6 sahibi nasıl 60 bin isteyecekti?

Şu anda megane hala 45 bine satılsaydı megane 3 sahipleri nasıl 55 lira isteyecekti?

Bundan bir sene önce anneme hediye olarak vw new beetle aldım, 2000 model. O zamanlar sıfır km the beetle'lar 60 bindi 2015te. Ben de bu yüzden 25bine aldım.
Şimdi sıfır beetle 120bin. Ben aracı 20bine satarsam kullandığım payı düşerek 100bin tl daha para koymam lazım. Eskiden bu para 35bin tl idi.

Herkes için bu böyle.

Avensis aldı babam 2007 yılında 33 bine. Hiç unutmuyorum, sıfır km. O zamanlar bir önceki kasa, eski kasa avensisler 6-7 bin tl idi.
Şimdi avensis 100 lira. Babamın aracı da eski kasa olmasına ve sıfırını 33e almamıza rağmen 40 lira. Halbuki normal bir ülkede 15 falan olması lazımdı.

Durum bundan ibaret
Şim

---

yani şimdi en üstteki kişi hurdasını 18 bine satarken, ben 323 alsam ve arabayı

-çürük göçüklerini yaptırıp parliament mavisine boyatsam

-siyah jant sıfır lastik

-tavan taban halılarını söküp sıfır taksam

-sıfır far stop taksam

-orjinal hks hi power egzoz yada greddy rs egzoz uygulasam

-orjinal sparco pedal seti, ön iki koltuk, vites topuz körüğü, pedal seti son olarak direksiyon uygulasam

-orta karar alpine ses sistemi yapsam

-motoru rektediye etsem sıfır gibi

bu piranha teyp kullanan çürük bakımsız ve sadece yağ su değiştirerek yol kat eden emmi nin 2 katı fiyatına satamaz mıyım? zaten satmamAllah sattırmasın :D

bu arada Allah ın izniyle 626 olsun 323 yada daha yeni yada sıfır yapacağım işlem bu :D

Alıntı:

---

atilla_88 Nickli Üyeden Alıntı

yani şimdi en üstteki kişi hurdasını 18 bine satarken, ben 323 alsam ve arabayı

-çürük göçüklerini yaptırıp parliament mavisine boyatsam

-siyah jant sıfır lastik

-tavan taban halılarını söküp sıfır taksam

-sıfır far stop taksam

-orjinal hks hi power egzoz yada greddy rs egzoz uygulasam

-orjinal sparco pedal seti, ön iki koltuk, vites topuz körüğü, pedal seti son olarak direksiyon uygulasam

-orta karar alpine ses sistemi yapsam

-motoru rektediye etsem sıfır gibi

bu piranha teyp kullanan çürük bakımsız ve sadece yağ su değiştirerek yol kat eden emmi nin 2 katı fiyatına satamaz mıyım? zaten satmamAllah sattırmasın :D

bu arada Allah ın izniyle 626 olsun 323 yada daha yeni yada sıfır yapacağım işlem bu :D

---

Olay yapılan işlemler değil.

Olay yeni mazda 3ün geçen sene 57bin tl olup bu sene 100bin olması.

Bu kadar zor değil :)

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Bu sene başında sıfır km b8 passat aldık 90 bine be. Aynı araba şimdi 140 lira. Biz bunu 80bine mi satalım yani?

Aynı araba aynı şekilde yine 90bin olsaydı tabi ki 75 80e satardık.

---

Çoğu konuda haklısınız, sıfır piyasası yükseldikçe ikinci elin yükselmesi kaçınılmaz,

lakin şöylede bir durum var, sizin örnekten gidelim,

şuan sıfır premium Honda civic 75 bin lira,

kuzenim 2012 yılında, bir önceki kasasını yalan olmasın 43-44 bin civarı bir paraya almıştı,

araç 4 yıl içerisinde kasa değişmiş, ve sıfır fiyatı %70 civarı artış göstermiş,

FD6 kasa civic'lerin o yıl kaç lira olduğunu hatırlamadığım için,

ES7 civic'lere atlıyorum, 23 bin lira civarıydı piyasası, çok çok iyileri 25-26 falandı,

aynı arabalar şuan 39 bin civarı, km ve boya olarak aynı diyorum, yıl bazında yaşlandılar,

artış yaklaşık olarak %70,

Arkadaşım 2012'de EK kasa 1.4is almıştı, 8 bin liraya, biraz uygun almıştı tabii,

9-10 bin civarıydı piyasası, otomatiklerin yüzüne kimse bakmazdı,

şuan ortalama fiyat olarak 23-24 bin bandında,

artış %120 falan, sizcede durum çok saçma değil mi?

sıfır araç fiyatları arttığı için, ikinci el fiyatları artsa bile, en azından oranlarda azalış olmalı bence, çünkü yıl bazında kayıp var, km bazında kayıp var, kısacası yıpranma var, oranlar farklı olmalı bence,

benzer şeyleri diğer marka modeller içinde yazabiliriz

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Milletin eski aracını rahat bırakın.

Bunun bir zincirleme reaksiyon olduğunu anlayın.

Ülkede sıfır km araçlar gittikçe pahalılandıkça ne olmasını bekliyorsunuz ki?

İlk aklıma gelen ve sayılarla kasa koduna sahip bir araç örneği verelim. Vw golf.

Golf 7 şu an yeni ötv oranıyla 120 küsür bin tlye satılacak.
Golf 6 sahibi adam aracını aldığı fiyattan daha ucuza, yani 40 bine mi koyacak? Yoo, o da artırıyor fiyatını. 70 binden koydu diyelim.
Yarın golf 5ler şimdiki 30bin bandından niye 45bin bandına geçmesin ki o zaman?

Bu eski araçlara bu paralar verilir mi maladamlar diye hayıflanmak yerine sıfır km araç almamalı insanlar.

20 yıllık araca 20bin tl verince aptal oluyoruz, 1.4 golfe astraya 130bin tl verince aptal olmuyor muyuz? Bence daha büyüğü oluyoruz.

Önceki konulardan birinde belirttiğim gibi, bana ne, ben hep 50binlik araba alıyorum :)

---

Piyasanın saçma yüksekliğine inansamda yazdıklarında esasen haklısın..

Bizim ülkedeki en büyük sıkıntı evet sıfır araba fiyatları artıyor haliyle 2. elide yükseliyor bu zincirleme reaksiyon en dibe kadar devam ediyor. Ancak ülkedeki gelir seviyesi , alım gücü fiyatlar kadar artmadığı için rakamlar acaip bir hal alıyor gözümüzde..

Şu nerden çıktığını bir türlü anlayamadığım , yüksekliğine hiçbir insan evladının mantıklı açıklama getiremeyeceği ÖTV yi sil at kenarı bak bakalım 20 yaşını devirmiş kilometresi 500 bin lerden sünnetli şahinler , hondalar kaç paraya düşüyor..

Burda olsa 50 binden kapı açılacak 40-50 bin kilometrede 2001 boyasız 106 GTI Fransada 2-3 bin euro ya ziyan zebil yüzüne bakan yok.. Akım gücü yüksek , sıfır fiyatları afaki değil e adam ne yapsın 20 yaşına dayanmış 106 yı oralarda?

Az buçuk bunları araştırıp gören insanada air konmuş doğan ilanındaki 50 bin TL küfür ettiriyor haliyle..

Kıssadan hisse baştan yanlış herşey.. buda maalesef bu şekilde devam ediyor..

Alıntı:

---

Emre-Dylan Nickli Üyeden Alıntı

Bir şey diyeceğim olmayacak y***ak kafalı araca 10 15bin anca masraf yapmıştır 50k fiyat çekmiş cibileyitini zihniyetini dürttüklerim. O paraya 2jz swaplı e30 toplanır

---

ekstralarda Far-Sis deli mavi Xenon var hocam 15 in çok üstündedir masraf :)

Siz birde ötv zammindan sonra gorun 2. El piyasasini��������

Alıntı:

---

jeffy Nickli Üyeden Alıntı

ekstralarda Far-Sis deli mavi Xenon var hocam 15 in çok üstündedir masraf :)

---

Adananin En iddaali ustaları tarafından hazırlanmıştır aracımız..35 bin TL kendim masraf ettim.

aracım kendi sinifinda tr de tektir ..boş muhabbet icin aramayın denemeyin bile kötü olur .yalnızca emekten anlayan arasin ..honda gruplariyla takas düşünülür. .üzerine para ala bileceğim takas lar düşünülür ..iyi mal iyi para !! emekten anlamayan işçilik ten anlamaz!!
Bi doğan à bu kadar werilirmi diyen piyasada 30 40 ve 10 milyara da var ..arasında da zaten fark var ...onun için bir birimiz ı uzmeyelim herkese hayırlı satışlar ...Not :araç zevk için hazırlanıp olup hem hız hem modifiye hemde görsellik .icin hazirlanmistir..aracın aciliyeti yoktur ..Ölücüler uzak dursun azda olsa pazarlık sünnettir. . numaralardanda ulaşabilirsiniz. alıcısına simdididen hayırlı olsun ..

45 bin teklif edicektim ama ölücülük yapıp küfür yemeyim diye mesaj atmadım adam sonuçta 35 bin masraf etmiş boş muhabbete gerek Yok :D

Alıntı:

---

Emre İlbi Nickli Üyeden Alıntı

Çoğu konuda haklısınız, sıfır piyasası yükseldikçe ikinci elin yükselmesi kaçınılmaz,

lakin şöylede bir durum var, sizin örnekten gidelim,

şuan sıfır premium Honda civic 75 bin lira,

kuzenim 2012 yılında, bir önceki kasasını yalan olmasın 43-44 bin civarı bir paraya almıştı,

araç 4 yıl içerisinde kasa değişmiş, ve sıfır fiyatı %70 civarı artış göstermiş,

FD6 kasa civic'lerin o yıl kaç lira olduğunu hatırlamadığım için,

ES7 civic'lere atlıyorum, 23 bin lira civarıydı piyasası, çok çok iyileri 25-26 falandı,

aynı arabalar şuan 39 bin civarı, km ve boya olarak aynı diyorum, yıl bazında yaşlandılar,

artış yaklaşık olarak %70,

Arkadaşım 2012'de EK kasa 1.4is almıştı, 8 bin liraya, biraz uygun almıştı tabii,

9-10 bin civarıydı piyasası, otomatiklerin yüzüne kimse bakmazdı,

şuan ortalama fiyat olarak 23-24 bin bandında,

artış %120 falan, sizcede durum çok saçma değil mi?

sıfır araç fiyatları arttığı için, ikinci el fiyatları artsa bile, en azından oranlarda azalış olmalı bence, çünkü yıl bazında kayıp var, km bazında kayıp var, kısacası yıpranma var, oranlar farklı olmalı bence,

benzer şeyleri diğer marka modeller içinde yazabiliriz

---

Kıymetli mal/kıymetsiz mal ile alakalı bir durum. Hiç alındığından ucuza satılan 35 yaşında bir daire gördük mü bu ülkede örneğin? Aynı olay.

Bir şey aşırı pahalı olunca kıymete biniyor.

Milletin boya takıntısı da bundan kaynaklanıyor zaten. Yoksa bugün jeffynin de dediği gibi 2 bine 106 gti alabilsek bunun boyasına falan kimse bakmaz. Ucuz bir mal çünkü, çok bıktırırsa gider yenisini alırız.

Ama ortalama maaşların 2000tl civarı olduğu ülkede c segmenti, en ucuz aile otomobilleri 120bin tl olunca değerleniyor işte.

Bugün arkadaşım 21.000 tl'ye 97 model şahin sattı :D piyasa bu

Bir de şu var, %hesabı için konuşuyorum.

Karaborsa gibi düşünülebilir.

Örneğin mazda practicaların fiyatları hep aynı kaldı. Ama tam rakibi olan 1.4isler dediğiniz gibi 25 liralara çıktı.

Niye? Çünkü ülkede saçma bir şekilde mazda parçası yok diye bir söylenti dolaştı yıllar boyu. Bu da halkta yer etti. Honda ise parçası bol ve ucuz olmasıyla nam saldı.

Bu da sıfır km araç alamayan, bu yüzden ikinci ele dönen insanların sağdan soldan duyduklarıyla belli başlı marka ve modellere yapışmasına neden oldu. Çok talep edilen malın da fiyatı artar.

Şahin 20 bin, Ae 101 corolla'ya 30+bin, Vtec 2 40, s2000 120+, SONUMUZ hayrolsun

Gözümde Belki yaşının hak etmediği paraları(bazılarına göre) Eski kasa mercedeslere veririm oda temizse(w140,w124 onlarda)

tüm bunların dışında aslında bir diğer noktada, sahibinden.com un ülkede ikinci el oto piyasasını %95 üzeri domine etmesi bence. yeni delinin biri kuyuya bir taş atmış kırk akıllı çıkartamamış misali, birisi ilk postta yer alan ilanlardan birini giriyor, aynı arabaya sahip başka birisi ilanını girmeden önce bir bakayım neymiş diye siteden referans alıyor, aklındaki rakamdan yüksekse "e benim arabam daha iyi yaa" diyerek bu balona bir nefeste kendisi üflüyor... sonuç, amma arttı arkadaş bu xxx lerin fiyatı ya...

yani şunu demek istiyorum, piyasayı belirleyen ve yön veren sadece tek bir mecra var, galeriler bile ironik şekilde bu mecranın içinde sayıca tekil kullanıcılardan fazlalar üstelik, tüm konuştuğumuz gerçeklerin dışında (ötv, diğer zamlar, kur artışı vs vs) bu olay var unutulmaması gereken.

bu site müdavimi bizler, x marka x model bir arabanın piyasasını, adam başı 1 er tane fake ilan açarak 1 ay içinde düşürebiliriz veya arttırabiliriz, bu durumda şu an ülke ikinci el otomobil piyasası

Bu araçlarla yaşıt denilebilecek gtr r33ler 13 14 bin pound civarına satılıyor ingilterede. Bizim paramız değer kaybettikçe ikinci elde yukarı çıkıyor.

Kim burda aldığı arabayı piyasasının altında veriyorki? Kaç kişi? 45 e alıp 35 e vereniniz kaç kişi? Ben 30 a aldığım arabaya 2 bin harcadıysam 33 den aşağı istemiyorum.
Eğer bir araç şahin olur doğan olur corolla yada civic olur farketmez eğer size göre ederinden yüksekse ozaman sizde almayın. Varsın doğan a 20 istesinler, 5 de istese almıycamki.

adamlar jilet yapıyo türkiyede yıllanmış şarap oluyo mk :o

bu araçların hepsi zamanında 13 bin tl idi sonra 20 25 bin yapmışlar ederi 13 bin yukarısı etmez...yüksek yazana o bakıyo oda aynısını yazıyo yani birnevi koyun sürüsü gibi hareket ediyolar... aslında bunların liderleri 90 lı model bmw mercedes ve hondacılar

Sıfır fiyatları yükseldikçe ikinci ele talep artıyor ve fiyatlar yükseliyor zincirleme şekilde. Bu kadar basit. Vatandaşı olmasan güzel ülke aslında..

Avrupa da güncel euro kuru ile şuan bizde satıldığından çokta farksız fiyatlara gitmiyor araçlar sıfır da.
Ama adamlar ne hikmetse 90 model arabayı 500 pound a, 1000 euro ya alabiliyor.

Yok sıfırı şu paraymış vs hikaye bunlar. Kimse bana şu ilanda ki araçların fiyatlarının normal veya normale yakın olduğunu anlatamaz.

Almanya da 1.4 125hp golf allstar dsg ne kadar biliyormusunuz? 26.475 euro. Yani 92.662,50TL Peki burda ne kadar

92.600TL :) ikisi de internette var iki tuşa basıp öğrenebilir.

Peki bu araçlardan 1997 model bir golf 3 alın her iki ülkede neye gelir.

Almanya da 500-1000 euro TR'de 20.000TL onda da temizini bulursan.

Geçiniz avrupada sıfırı ucuz, bizim ikinci el fiyatları normal muhabbetlerini. Çoğu insan ilanlarda çöp satıyor ya bildiğiniz çöp. Suyunu çıkarmış aracın emsalsiz diye ilan açıyor.

Alıntı:

---

_AS_ Nickli Üyeden Alıntı

Avrupa da güncel euro kuru ile şuan bizde satıldığından çokta farksız fiyatlara gitmiyor araçlar sıfır da.
Ama adamlar ne hikmetse 90 model arabayı 500 pound a, 1000 euro ya alabiliyor.

Yok sıfırı şu paraymış vs hikaye bunlar. Kimse bana şu ilanda ki araçların fiyatlarının normal veya normale yakın olduğunu anlatamaz.

Almanya da 1.4 125hp golf allstar dsg ne kadar biliyormusunuz? 26.475 euro. Yani 92.662,50TL Peki burda ne kadar

92.600TL :) ikisi de internette var iki tuşa basıp öğrenebilir.

Peki bu araçlardan 1997 model bir golf 3 alın her iki ülkede neye gelir.

Almanya da 500-1000 euro TR'de 20.000TL onda da temizini bulursan.

Geçiniz avrupada sıfırı ucuz, bizim ikinci el fiyatları normal muhabbetlerini. Çoğu insan ilanlarda çöp satıyor ya bildiğiniz çöp. Suyunu çıkarmış aracın emsalsiz diye ilan açıyor.

---

Hocam evet avrupada sıfır ucuz. Dikkat etmediğiniz nokta orada 3000 Euro memur maaşı ile 26.475 Euro'ya sıfır golf alabiliyorken burada 2.500 TL maaşım ile 92.662,50 TL'ye golf alabiliyorum böyle düşünün

Bunun 90 model olmasıyla vs. alakası yok. Piyasadaki bütün araçların fiyatı yükseldi uzun süredir. Bunun bir çok nedeni var.

Adam 2. elde bakıyor ilana koyacağı aracına veya diğer markaların o segmentteki muadil araçlarına, 5 bin fazlalık var nerdeyse.. ee bizim insanların bir çoğuda binici olsa da otomobil galericisi moduna giriyor hemen.. ***** site hazır zaten.. Ben bundan şu kadar kazanırım böyle kar ederim. vs.. diğer alacağı aracı düşünüyor onun piyasasına bakıyor onunda fiyatı yükselmiş.. biraz daha koyuyor kendi aracının üstüne, diğerini nasıl olsa yüksek fiyattan pazarlık yapacağım diyor. vs. vs. vs. bunun gibi bir sürü sebep var ki benim şahsi düşüncem 90'lı yıllarda üretilen araçların temizini bulursanız 2000 sonrası araçların birçoğundan daha keyifli ve sorunsuz biniyorsunuz özellikle japonlara..
Daha halen arka camlarını otomatik yapmaktan kaçınan veya alt segmentlerde donanım eklemekten ödü kopan firmalar var. Varsın düşük model olsun ben temizini bulup daha donanımlı, sürüş keyfi daha güzel araç alırım ne kadar para vereceğimde bana kalmış.

Ayrıca yüksek fiyatlı denilen 90 model vb. araçları insanlar almıyor olsa fiyatlar böyle olmaz zaten. O fiyatları gerçekten veren insanlar var. O modellerde bir japon aracının 22.000 TL’ye satıldığını biliyorum şahsen.

Alıntı:

---

cupra64 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam evet avrupada sıfır ucuz. Dikkat etmediğiniz nokta orada 3000 Euro memur maaşı ile 26.475 Euro'ya sıfır golf alabiliyorken burada 2.500 TL maaşım ile 92.662,50 TL'ye golf alabiliyorum böyle düşünün

---

Onlara göre ucuz. Bize göre ucuz mu? Değişen birşey var mı? Yok
Burada 3000 euro maaşa 92.600TL lik sıfır araç alabiliyorsun adama ucuz evet.
Bizde 2500 lira maaşa aynı paraya sıfır alıyorsun bize pahalı.
E aynı adam 3000 eurosuyla ayda 3 tane 90 model araba alabiliyor
Sen aynı maaşınla tek arabanın 10/1'ini alamıyorsun.

Onun için avrupada ki sıfır araç bize ucuz değilken ne hikmetse ikinci eller bize göre çok ucuz. Hakettikleri değerler bu çünkü o araçların.

Birazda bizim elimizde bu durum.
Almayacaksınız. Bu kadar basit.
İş yerinden arkadaşım 2011 model titanyum fiestayı 34 bine satamıyor 1 aydır. Halbuki ilk ilanı 38 binden açmıştı.

İlandaki araçlar madem bu kadar mükemmel madem bu kadar efsane sahibi neden satıyor o zaman?
Neden bu kadar harika bir arabadan vazgeçiyor?
Cevap para için. Çünkü o da biliyor artık eskimiş efsane değil kestane olmuş aracı. İlan vermek de bedava çıkmış keriz avına.

Hiçbir özelliği olmayan araçlar onlar. 2012 de polo classici 11.500 sattığımızda az daha göbek atacaktık. O ilandaki paralara yeni model dizel araçlar var. Biraz alternatiflere yönelin, aynı paraya 10 yaş daha genç araba alabilirsiniz. Hiçbiri arasında dağlar kadar fark yok. Getirgeç götürgeç işte. Hondalar falan gençlik hevesleri.

İş yerinden başka bir arkadaşta 94 model C200 var. Arabasını anlata anlata bitiremiyor. Müşteri arıyor dedim bende düşünüyorum getir bi bakayım. Dün getirdi aracı. Elektronik donanımların yarısı çalışmıyor. Cam açma butonları kırılmış içine düşmüş. Kapılar sarkmış ayarsız. İç döşeme sarkmış. Araba komple boya istiyor. Kapı içlerinde ve tavanda çürükler var. Dedim ne istiyon? Demez mi 30 bin. Güler misin ağlar mısın? Neymiş çok konforluymuş kazasızmış. Ancak rüyanda satarsın o paraya dedim.

Yani herkes birine geçirme derdinde.
Sizde gaza gelmeyin bunlara fırsat vermeyin.

Alıntı:

---

Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı

Kimse kusura bakmasın ama yurdumun insanı "sevilmeyi" çok seviyor
4 sene önce e60 530 dizelimi satışa çıkardım fiyatı 60 yazdım kimse aramadı 65 yaptım 2-3 kişi aradı 70 yaptım 3-4 kişi baktı 75 yaptım aynı gün 73.5bine sattım
Şuanda satılık 2 tane aracım var piyasası değil ciddi anlamda ülkedeki en ucuz fiyatlara satıyorum ilgilenenler çok az ama üstüne 5-10 eklesem telefon susmaz

---

Doğru. Kesinlikle doğru. Keyfi ilana koymuştum aracımı 5 bin fazlasına alıcı çıkmıştı satmadım şimdi epey uygun fiyat verdim arayan soran yok. :D

fiyatlara tepkim :)
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

Alıntı:

---

Nameless34 Nickli Üyeden Alıntı

fiyatlara tepkim :)
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

---

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...f9&oe=58D07D5E
şimdi oldu

Bu mantık yıkılmaz bu ülkede kolayca.

Fransız kötüdür elektronik sorunludur genel algı bu, Mercedes taş gibidir (doğru ama 2 farı 10K)

Bmw Bmw dur. Opel almandır = sağlamdır.

WV'e zaten laf yok en iyi araçları üretir. Mazda tutulmaz piyasası yok, servisi yok bla bla.

Alfa aman uzak dur çok sorunlu parçası yok. Subaru desen o ne der, boxer desen mavi ekran verir bilen zaten az.

Suzuki elinde patlar paçası yok.

Fiat "bakkalda bile parçası var"

Saab'ı sorsan "o ne der çoğu"

Otomobil kültürümüzün çoğunluğunu araba pazarında elleri arkadan bağlı şekilde yürüyüp aynı zamanda 50 kuruşluk tesbihini çeken

önünden geçtiği arabayı gözleriyle expertize sokup "ı ıh bunun yürüyeni tırt, arkadan yemiş " diye gömen,

alacağı aracı tanıdık esnafa götürüp *** attıran ve fiyat öldürmeye çalışan satacağı araç içinse "içinde küfür dahi edilmedi" diyen pert aracı satıp boyasız yazan arkadaşlar oluşturduğu için

tek özelliği mekanik anlamda sorunsuz olan 199x model toyotaya 30 değil 40 ta veririz biz.