Printable View
Ülkemizde önemsenmese de ncap benim için çok önemli ve sürekli takip ettiğim bir kaynak . Şaşırdığım veya bana ilginç gelen sonuçları paylaşmak istiyorum (misal egeayı paylaşmıştım ) .Sanırım en çok şaşırdığım test de bu oldu. Ford Mustang .
Koskoca Ford sadece 2 yıldızlık bir araç yapmış ve bu test 64 km ile yapılıyor , bir de alman otobanlarında düşünün.
Bence ncap ve iihs yeni otomobil alacakların ilk adresi olmalı.
Kardeşim ben hiç bişi anlamadım
https://www.youtube.com/watch?v=F0StTHnTKK8
Her ne kadar araştırmasam da IHSS testlerinin NCAP den daha zor olduğu söylenir.IHSS girmemiş mi acaba daha?
5 üzerinden 2 almış . Herhangi bir gerçek kazada yarlanmadan çıkmak imkansız denilebilir.Alıntı:
eldorado Nickli Üyeden Alıntı
Ya alsin 2 yildiz bacagi kirilan ati zaten vururlar. One shot !!
Çocuk yolcu puanından baya düşük gelmiş. tavanın keşkül gibi titremesi de değişik geldi :D
Egeayi kotuleyen arkadaslar buna da bi el ativerin:)
ulan demekki 64 km ile bi kaza yapsak. millete 50 kere yemin etsek kimse inanmayacak bırak yaa 150 ile kaza yaptın derler. şu hale bak
Hep bu teknoloji yüzünden
Eskiden tank derlerdi
Saç kalınlıkları şaseler efsaneydi
Kağıt artık hepsi
Hava yastıkları çıkarın hepsi çöp hanıma
Demek ki alabilecek duruma geldiğimizde challenger alacağız. 2 yıldızı tahminen benim ae86da alır.
egea güvenlik paketiyle 4 yıldıza çıkmış sanırım. ciddi etkiledi beni yıldız olayı.
golf, astra falan kaç yıldız bilen varmıdır
http://www.euroncap.com/tr/derecelen...eTechnologies=Alıntı:
sanctuary35 Nickli Üyeden Alıntı
Aramadan yıl ve model olarak aranabiliyor
Ruby Red sipariş vermiştim, hemen iptal edeyim :)
Mustang amerikanın egeası zaten. :hihih:
-Şimdi puanlama değişti euroncapte,özellikle güvenlik donanımlarıda işin içine katıldı.Mesela 5 yıldız alan megane3,makyajlı kasasında 3 yıldıza düştü çünkü güvenlik sistemleri opsiyon bile alınamıyordu.Bu güvenlik sistemleri şerit takip asistanından,light asssiste,yolcu emniyet kemeri uyarısı...vs birçok etmeni var. 3yıldız alan megane3 tekrar değerlendirmeye girdi ve 4 yıldıza ulaştı bunuda emniyet kemeri uyarıcısı ekleyerek aldı çok küçük bir puan farkı ile arada kalmıştı...
-Fakat burda sorun şu megane 3 yıldız aldığında bile Yolcu koruması %83 idi. Fakat Mustangin puanları güvenlik yardımcıları,çocuk güvenliği dışında yolcu korumasındada çok düşük malesef aldığı puan %72 cidden düşük bir puan.
-Amerikanların nerdeyse çopunun IIHS testleri bile içler acısı.Steroid almış,iğne yapmış ama tamamen fos olan adamdan farksızlar gözümde
A range of ratings for American muscle cars - IIHS News - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=XLeP2icw-9c
Bu arada aşşağıdaki testlerini koyacağım markalarıda tamamen kınıyorum.Smalloverlap testleri sadece sol taraftan yapıldığı için sadece oranın şasini ve darbe emme kısımlarını güçlendirip yolcu tarafına ellemedikleri için.Aşşağıda sürücü ve yolcu tarafından vurunca ne kadar fark olduğunu anlayabilirsinizi.
http://i.hizliresim.com/ZMyOjg.png
Bu ahlaksızca yapılan,insanları kandırmaya yönelik olan testlerde tek adam akıllı çıkan Hyundai Tucson oldu.Geri kalan aşşağıdaki modeller bu yaptıklarından dolayı asla ve asla almayacağım modeller arasında yerini aldı...
2015 Honda CR-V
2015 Mazda CX-5
2014 Nissan Rogue
2014 Subaru Forester
2015 Toyota RAV4
Burda Genel değerlendirm
Passenger-side protection lacking in small overlap crashes - IIHS News - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
Bir tane bunlara ülkemizdede çok satılan CR-V Modelinden video koyayım.
Sol taraftan Good puan alabilirlen
2015 Honda CR-V small overlap IIHS crash test - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ItG20dBMZa8
Yolcu tarafında iğrenç bir puan aldı
2015 Honda CR-V passenger-side small overlap IIHS crash test - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=nLQylIWzIQQ
Bu tamamen bir insan güvenliği üstüne yapılmış bir sahtekarlıktır,kınıyorum burdan tekrardan yukarıdaki bu oyunu oynayan modelleri
Ben hep fotoğraflarına baktığım için beni etkilemeyen durum. :)
Güzel araba.
Alman dan sasmam ama yukarıda Subaru forester ı gorunce sasırdım. 2015 mı yada 2016'da testlerde ıyı sonuc almıstı dıye hatırlıyorum...
amerikan güzeldir ayrı bir dünya kesmi çok ayrı. ponyleri muscle carları oldschool lar woody leri say say bitmez.. onun dünyası kesmi apayrı.. ve o kesimde amerikadaki bence amerikalılarda dahil pek umursamıyor bu tip ncap miş falan filan...
onun dışında amerikanları aşırı bir gözde büyütme var bizim ülkemizde..
içine girdinizmi eski bir corvette sahibi olarak diyorum motor ve heybetli görüntü dışında araba fıss gerçi o ikisi zaten sürücü adama yetiyor oda ayrı...
Fazlasını istiyorsan konfor olsun iç mekan ortam kalitesi olsun malzeme işçilik olsun özellikle almandan falan inmişseniz heleki almanın premium araçlarından inmişseniz porsche gibi üst seri mercedes bmw audi sınıfı gibi amerikan aracı size çok düşük kalitede alt sınıf gelebilir..
o yüzden pekde şaşırıcak bir şey yok ncap falan filan.. birde ncapde yıldızlama sistemini değiştirdiler oda etki etmişdir.. eskiden 5 yıldız almış araçların çoğu şimdi gene tekrar girse ncape belki 1 yıldız yada 2 yıldız alabiir..
Abi selam Subaru Foresterin Small Overlap testi Surucu tarafindan basarili cunku testler sadece sol taraftan yapildigi icin yukaridaki fotidaki gibi sadece surucu tarafi bu testi gecicek sekilde maliyettten kismislar,daha dogrusu yaptiklari insanin can guvenliginden kisarak milleti aldatip para kazanmak.Assagida 2014 de surucu tarafindan gecer ama 2015 de yolcu tarafindan sinifta kaldigi testleri ekliyorumAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
2014 Subaru Forester small overlap IIHS crash test - YouTube
https://youtu.be/ThtOh6_AvfQ
Buda sagdan
2015 Subaru Forester passenger-side small overlap IIHS crash test - YouTube
https://youtu.be/Byo077_ZF-I
Jipler acayip mide bulantısı yaptı yalnız :)
Sagdan acık ara daha zayıfmıs yahu...
Gercı dıgerlerınden ıyı cıktı ama zayıfmıs...
Ncap de nıye basalı forester? 2016 model aldım,oyuzden soruyorum(makyajlı,belkı bırseyler degısmıstır)
Ncap small overlap testini yapmıyorAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Abi fotoyu koydum nasilsa testler soldan yapiliyor dediklerinden sol saglam,sag degil.Ncap ve iihsnin moderate overlap testi soldan vuruyor.Kaldiki Smalloverlapte soldan vuruyordu...Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Amerikada makyaklisi satilmadigi surece ogrenmenin tek sansi tamponu sokup bakmak sasiye :D Makyaj degil,makyaj olmasa bile saside degisiklik yapabiliyorlar.Mesela f30un 3 tane iihs testi var hepsininde puanlri farkli.Makyajsiz dusuk,makyajli yuksek,simdi 1 hafta once 2017 test ettiler o biraz daha iyi(son 2 si facelift).
Amerikada satisa ciktigi anda makyajlisi satin alir vurur iihs
Şimdi bu otomobiller soldan direksiyonlu olduğu için şasinin sol tarafını güçlü yapıyorlar. Sizce sağdan direksiyonlu arabalar aynı şasiyle mi çıkıyordur yoksa şasi güçlendirmesi de sağ tarafa alınıyor mudur?
Hicbiri bile olabilir ben bunu yapandan beklerim :) Bence hicbiriAlıntı:
serkanokan Nickli Üyeden Alıntı
tüm amerikanların çarpışma testlerin falan koyarlımda fiyatları düşsün :D
ya gerçekten miğde bulandırıcı insanlar bunlar, nasıl ucuz insan hayatı. Nasıl bu kadar paraya açlar aklım almıyor. insan eti para etse dograyıp satıcaklar hepimizi yemin ediyorum.
Yalnız işin içine sahtekarlık girmiş, bence adam akıllı araştırılıp ceza verilmesi lazım buna...
Makyajlısı cok daha sessız,bıraz daha agır. Genel olarak memnunum,bekledıgımden ıyı cıktı arac.Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Subaru lar bu segmente sorunsuzluk ve guven acısından hep ıyı puan alırlardı....
challenger da pek iyi değilmiş, camarodan devamAlıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
IIHS Muscle Car Crash Tests - YouTube
Evet. İdare eder çıkmış güya ama adamın ayak içeride kaldı. O nasıl idare etmek onu da anlamadım.Alıntı:
sinisa Nickli Üyeden Alıntı
sağdan aldığı darbede çok kötü olmuş, kestane olmuş bile diyebilirim.. Murat abi sat arabayı boşver, sana gelmez bu, Allah korusun.Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Bu araçların sağlam parçaları ne oluyor acaba diye düşünen tek ben değilim umarım :D
O yukarıdaki hileli modelleri çıkaran markalara bence sağlam yaptırımlar uygulanmalı. Sadece o modellere değil neticede bunları yapan firmalar markalar belli.
testleri izledikçe ölümlerin sorumluları sürücüler değil firmalar demek geldi