OpenAir ya da diğer adı ile Ragtop hakkında bilgi

Herkese Merhabalar,
Son zamanlarda birçok aracta denk geldim, Ankara'da bir arkadaş bu işi yapıyormuş. Fiyatları aşırı uçuk değil fakat düşündüğüm birkaç konu var.

- Tavanı keserim, 1 gram su almaz, sorunsuz çalışır diyorlar. İlk korkum zamanla su alırmı?
- Asıl konu (bu konuda teknik bilgim hiç yok) Düz mantık ile düşünüldüğünde tavan 135 cm uzunlukta kesildiğinde (kazada muhakkak riskli olur) zamanla aracın tavanında veya kasasında olumsuz esneme veya çökme vs gibi şeyler olur mu ?

- Bunlar hariç olumlu olumsuz yönlerini yazarsanız sevinirim.

Son olarak ; Eğer yaptırmaya karar verirsem döşeme rengi orjinal siyah mı kalmalı yoksa burberry kumaşı falan mı olmalı? :)

Aracımın rengi :

http://i.hizliresim.com/QaJvnk.jpg

Bora'da uygulanmış hali :

http://i.hizliresim.com/m3d4oP.jpg

Tüv den geçiyormu bu?

Muhtemelen su alabilir. Twingo alacaktık arkadaşa, her arabaya bakmaya gittiğimizde ya tazyikli yıkatıyorduk, ya da bir damacana suyla geziyorduk. Çoğu da içeriye şıpır şıpır su alıyordu. Bakımsızlıktan da olabilir sanırım.
Kazada ise aracın dengesi şaşar diye düşünüyorum, resmen tavanın yarısından fazlası bez olacak çünkü.
Bir de hırsızlar için birebir. Direk kesip ne var ne yok çalıyorlar.

Alıntı:

---

Grimlord Nickli Üyeden Alıntı

Muhtemelen su alabilir. Twingo alacaktık arkadaşa, her arabaya bakmaya gittiğimizde ya tazyikli yıkatıyorduk, ya da bir damacana suyla geziyorduk. Çoğu da içeriye şıpır şıpır su alıyordu. Bakımsızlıktan da olabilir sanırım.
Kazada ise aracın dengesi şaşar diye düşünüyorum, resmen tavanın yarısından fazlası bez olacak çünkü.
Bir de hırsızlar için birebir. Direk kesip ne var ne yok çalıyorlar.

---

Twingo yazmaya gelmiştim ben de. 97 yılından beri biniyoruz Twingomuza. Tahliye kanalları tıkandığında su alıyor içeri. Yarım saatte açılıyor tahliye kanalları, kanallar temizken su alma sorunu olmuyor.

1500 tl gibi maliyetle takıyorlar malzeme dahil ortalama.124 , e36 compact , tofaş 131 şahin vosvos gibi araçlarda çok sık görüyorum.bendede twingo var tavan yok . satılmazsa taktırmayı düşünüyorum :)

tavandaki güvenlik barlarını kesiyorlar ama.. aracın mühendisliği ile oynuyorlar..

ben picantoya taktırıcaktım inanılmaz heves etmiştim webasto Hollandia 400 Deluxe yapıcaktım komple tavan 3500tl gibi rakam çıkardılar diye vazgeçtim

bence senin aracın yapılanlara nazaran yeni. bence aracına tente alma çok istersen tentene araç al (vosvos 504 vs vs) kes biç kafana göre

Güvenlik barını kestirmeden custom birşey yaparlarsa sorun olmaz diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

tavandaki güvenlik barlarını kesiyorlar ama.. aracın mühendisliği ile oynuyorlar..

---

Bir çok arabada vidalı o barlar. Kaynaklı bile değil abi..

bu olay eski e34 bmw sw larda vardı moonroof diye geçiyordu eski subaru outback lerde vardı legacy sw larda vardı skydome mu neydi ismi sw lara çok yakışıyor. aracın bütün ambiansı değişiyor.. tabi onlarınki camlıydı bu tenteli galiba.

Güvenlik barı dediğiniz parçanın güvenlikle filan alakası yok maalesef. Tavan plakasının/sacının gereksiz dalgalanmasını önlemek amacıyla kullanılan preslenmiş ince bir saç. Ve @levent in dediği gibi punta ile küçük vida ile vs tutturup, tavan plakasınada mastikle yapıştırılan bir parça.

Open air ile ilgili bilgim yok ama kesilecek parçanın pek bir ehemmiyeti yok.

Güvenlikle alakası olmasa da "rijit" liği bozuluyor
Wiki: Rijit cisim; mühendislik terimi olarak hiçbir etkiye maruz kalmayan, sürtünmesiz ortamda, kuvvet ya da moment etkisi altında şekil değiştirmeyen, formunu koruyan cisimlere denir.

Güvenlik konusunda allah korusun bisey olmayabilir ama can tasiyosunuz aracinizda en ufak sey bile korkutuyor sunrooflu pert bi aractan tavan almayi dusundunuzmu?

Pekde sağlıklı gözükmedi açıkcası..
Dedikleri gibi eski model bir araç olsa sırf zevkine yapılmış olabilir.
Ama bence yaptırmayın.

yıllardır anlam veremediğim uygulama,vw orj olarakta bu open air işini yaptı ama ben yine de almam,tipi de şahsen hoşuma gitmiyor.Allah korusun bi takla da branda ne kadar korur orası muallak.bozmayın aracın orjinalliğini,en azından vag larda yapmayın şunu :)

ben uygulamayı beğendimde neticede üstü kapalı araç gücünü tavandan direklerden alır.. direkler stressi tavana verir tavanda sönümler bir şekilde burulma direnci dediğimiz şey işte..

Tavan kesilirse şayet bence aracın yüksek süratlerde virajlarda dengesini kaybetmesi olasık dahilinde. çünkü şase ve arabanın burulma direnci hesaplanırken tavanlı sunroof moonrof v.b ve tavansız normal olarak ayrı ayrı hesaplanır.. bu tabi sadece virajda etki etkemez önden arkadan vurmalardada tavanın burulma direnci düşüceğinden daha ağır hasar olucakdır.

Bilmiyorum aracın mühendislik hesaplamalarıyla ayarlarıyla oynanır gibime geliyor o tavan öyle gelişi güzel kesilip o open air takılırsa.. ama altını çiziyim ben çok beğendim openair olayını eski bir aracım olsa yemişim mühendisliğini deyip fiyatıda uygun olsa düşünmeden yaptırırdım..

bu peki tüv den geçiyormu.

Alıntı:

---

alihan_27 Nickli Üyeden Alıntı

Güvenlik barı dediğiniz parçanın güvenlikle filan alakası yok maalesef. Tavan plakasının/sacının gereksiz dalgalanmasını önlemek amacıyla kullanılan preslenmiş ince bir saç. Ve @levent in dediği gibi punta ile küçük vida ile vs tutturup, tavan plakasınada mastikle yapıştırılan bir parça.

Open air ile ilgili bilgim yok ama kesilecek parçanın pek bir ehemmiyeti yok.

---

fazla olunca bile tavan sacında dalgalanma yapıyor. bir tanıdığım uno aracına 1 veya 2 adet ekletti hemen dalga dalga olmuştu tavan sacı.

kola kutusunu iki eliniz ile sıkıstırmaya calısın, sonra ortasına kalem ile bir delik delin tekrar deneyin, rijitligin ne oldugunu yaşayarak anlarsınız :)

Alıntı:

---

sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı

Güvenlikle alakası olmasa da "rijit" liği bozuluyor
Wiki: Rijit cisim; mühendislik terimi olarak hiçbir etkiye maruz kalmayan, sürtünmesiz ortamda, kuvvet ya da moment etkisi altında şekil değiştirmeyen, formunu koruyan cisimlere denir.

---

Gezegenimizde bir tane bile rijit cisim, madde, element vs yok, belki evrende de yoktur.
Ayrıca günümüz araç üretim mantığında rijitlik değil, kabul edilebilir şekil değişimi ve süneklik geçerlidir. Tank, zpt vb kullanıyorsan birşey diyemem.
Hiç sökük araç görmemişsiniz anlaşılan. Bırakın aleti, elinizle bile zorlanmadan eğip bükebileceğiniz genellikle pop perçinle birleştirilen parça, birçok aracın cam tavanlı modelinde kullanılmaz bile. Niye kullanılmaz, çünkü cam bayrak misali dalgalanma sorunu göstermez.

Milimetre mertebesinde hassasiyetle üretilen parçalardan imal bir üründe, normal kullanım şartlarında santimetre mertebesinde şekil değişimi varsa orada rijitlikten bahsedilmez. 10-15 cm yüksekliğinde kaldırıma herhangi bir tekeri çıkarıp ön şase ucu ile arka şase ucu arasındaki fark ölçülürse, bu durumun en basit örneği olur.
Kullandığınız araçları gözünüzde büyütmeyin, plastik makyaj ortadan kalktığında araçtan korkarsınız.

şöyle eski güzel bir şey alıcaksın ucuz kelepire sırf bu tip kafana göre tasarlıycaksın .. open airi istediğin donanımı yapıcaksın.. hala kimse demedi bu tüv den geçiyormu..

Biz arkadaşımın aracına bu tarz değilde 90 lık webasto sunroof açtırdık. Sonrasında takla felan atarsa diye 2 tane koruma demiri diyorlar ondan taktırdık. Arkadaşım takla attı. İşe yaramıştı. Bu arada araç şahin

Jetta var bir tane Mk2 coupe sanırım konu adı deneyimlerinden faydalanırsınız iletişime geçerseniz. Twingo tavan ekletmişti kendisi

Fikir olsun diye yazıyorum, ben 2006 da s40 volvoma actırdım sunroof maslak sunroof centerde, uzun yıllar sorunsuz bindikten sonra sattım 100bin km civarı kullandım.

..........

Alıntı:

---

alihan_27 Nickli Üyeden Alıntı

Gezegenimizde bir tane bile rijit cisim, madde, element vs yok, belki evrende de yoktur.

ank, zpt vb kullanıyorsan birşey diyemem.

Hiç sökük araç görmemişsiniz anlaşılan. .

---

Kendi açıklamanda çelişmişsin, "evrende yoktur" tank zpt bişey diyemem :)
Hele şöyle kehanet içeren milyonluk yorumlar çok yakışmış.. "Sökük arac görmeme" :)
Neyse,,,
Burulma testi videosu
https://youtu.be/_f3CAnH7WIM
Bazı araçların burulma dirençleri
Audi R8 (2014 MY) 40,000 Nm/deg
Ferrari F50 34,600 Nm/deg
Fisker Karma 33,000 Nm/deg
Porsche 911 (997) 33,000 Nm/deg
Volkswagen Passat (2006) 32,400 Nm/deg
BMW Z4 Coupe 32,000 Nm/deg
BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
Porsche 959 12,900 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
Opel Astra 12,000 Nm/deg
Audi A2 11,900 Nm/deg

Alıntı yapıp, gerçekte olmayan bir kabulu sunduğundan dedim, rijit cisim yok diye. Evet verdiğin örneklerde görüldüğü gibi rijitlikle alakaları yok. Burulma direnci, şekil değiştirme enerjisi vs mevzu bahis.
Tank zpt örneğim ise binek araç üretim mantığı dışında olduklarından dolayı, rijit veya değil gibi birşey demedim.
Kehanette bulunmadım, 'anlaşılan' sözüyle, araçların zayıflığından dem vurarak, taşlama ile vurgu yapmak istedim. Alaycılık içermiyor. ama cevap gayri ciddi benim hatam.
Parça parça alıntılar yaparak yazılanları saptırmayın lütfen.

Herkese yorumları için tek tek teşekkür ediyorum, konuyuda iyiki açmışım. Fikir alışverişleriniz ve tatlı atışmalar olmuş :)

Bu işi yapan arkadaş ile görüştüm, bazı abi/arkadaşlarımızın yazdığı yorumlardaki gibi kendisi diyor ki ;

Tavanda kesilen kısım, tavan barlarıyla alakasız yerler, çok uzun zaman önceden kesip montaj yaptığım tavanlarda dahi sorun yok ve aracınız vw. Tavanında 3 parmak macun olan Kuş serisi bile yıllardır esneme vs. olmadan kullanıyor diyor.

Sonuç olarak kendimce düşünüyorum , Jant değilki sıkılsan söküp atasın. Tavanı kesmek ciddi bir olay. Şuan kesin karar vermedim ama görüntü açısından aşırı beğeniyorum. Biraz daha düşünüp netleştireceğim.

Herkese tekrar teşekkür ediyorum, yorumlarınızı yine bekliyorum. :)

Herkese tekrar Merhaba ,
Araç muayenesiyle alakalı TÜVTÜRK'ü aradım. Normal bir sunroof ebatında olsa sorun yok fakat aracın tavanının büyük bir kısmı kesileceği için Makina Mühendisleri odasının onayı gerekebilir dediler. Konu ile ilgili bilgisi olan var mı?

Yapılmadan önce mi bilgi alınmalı yoksa yaptırıp gidip bir belge mi alınıyor?

Mesela Kuş serisi araca bile yaptıran var , bu araçları nasıl muayeneden geçiriyorlar acaba Openair ile?