PASSAT B8 240hp VS BMW 525xd

Selam arkadaşlar,




inş allah birgün bizede nasip eder diyelim yakın bir dostumuz için 230 maks 250bin tl bütçeyle bu araçlardan 2013 525xd premium paket füme buldulk boyasız 45binde birde passat b8 2.0 tdi 240hp 4x4 neredeyse bmw'den 30bin tl daha uyguna vede 2016 üstelik henüz 12binde ve gırtlak dolusu donanıma sahip.


sizce hangisi alınmalı, bmw daha ağır ve elegant denilip omu yoksa passat daha güncel/yeni, dolu ve daha hızlı denilerek omu?


bu arada passat kesin veri sahtekarıdır pek bmw kadar hızlı değildir diyerek biraz ön yargılı başladık, diyeceğim şu passat hakkikatken yer uçağı otobanda öyle veri vs tutmadık ama his olarak net daha hızlı özelliklede otobanda.

Yenı olması ıtıbarıyle passat ancak bmw cok daha sessız ve konforlu...

525 derim ben konfor olarak daha iyi . F10 digilde xdrive f30 olsa belki passat seçilebilirdi çok fark olmaz aralarında ama f10 ağır basar abi .

bu arada bazı detaylara dikkat ederek bazılarını atlıyarak (adana sıcağını görmeniz lazımdı :( ) şahsi yorumlarım/değerlendirmem şu şekilde olurdu:


Vizyon/görebilme: arkadaşlar bu iki aracı tasarlayan mühendislerin eli opülesi, 10 üzerinden verebilsem 2sinede 11 verirdim, benki eşimin eski cla'sına binerken adaptasyon süreci yaşıyan adam clio'dan inip bu araçlara bindiğimde kendimi gayet rahat ve hakim hissediyorum (174/82kg) , kör noktaları yok, oturma pozisyonları vs 10 numara.


Konfor: bu konuda belki paket'den dolayıdır Passat highline 18 jantıdı (19 değil) ama bana biraz tatlı sert geldi hani kötü değildi ama asla bir üst segment konforu sunmadı öbür yandan 525 gayet konforluydu süspansiyon sönümlemeleri tam isteyeceğim konfor/performans balansını sunuyordu.

Yalıtım: bu değerlendirmeye girermi bilmem ama passat'da ilginç bir şekilde dikiz aynası,sunroof bölümünde trim sesleri mevcuttu, az da olsa aynalardan rüzgar sesi çıkıyordu 130hm/h'den sonra onun haricinde motor,lastik,yol sesi gayet iyi yalıtılmış, bmw'de yine kusur bulamadım.

Yol tutuş: her ikisinide oldukça sert test ettim bir kusur bulamadım

kullanılabilir hacim: bu kelimeyi bu şekilde telafuz ettim çünkü hacim var sonra ergonomik var, her iki araçtan passat bence daha ergonomik olan arkadaşımızdı.

Şanzıman: bmw'de kusur bulamadım belki bir tık daha seri olabilirdi dsg oldukça seri ve zevk veriyor fakat bmw'nin daha başarılı bulduğum noktası tam performanstan çok gündelik kullanımdaydı.

gündelik kullanım bence çok çok önemli bir detay arkadaşlar bizler araçlarımızı %99 parsiyel gaz vererek kullanırız,tam gaz çok kullandık sanırız ama dönip baktığınızda bu çok daha az bir orandır.


gündelik kullanımda dsgnin şanzımanından çok mühendislerin kullandığı parametre ve yazılımsal (çevreci ve yakıt odaklı) sıkıntılar gördüm dsg'de, passata az gaz verin hemen vites atıyor,devir bandını düşük tutuyor, orta verin yine aynısını yapıyor ne zamanki performans yada ataklık istiyorsunuz gaz pedalına şiddeti belirgin şekilde artırmanız gerekliki bu seferde şaha kalkıyor.

bmw'de bu çok çok daha dengeli ve motor,şanzıman, şöför uyumu bence daha başarılı, ha tam performansta ve yakıt tasarrufunda bence dsg daha iyi o ayrı.


Yakıt: passata bindiğimizde ort: 8.3 lt değer gördük, lan kesin son zamanlar binen herkes test ederken abanmıştır diyerek sayacı sıfırladım (gerçi bizde abandık :) ) ve inerken 9.3lt ort gördüm şaşırdım bana biraz fazla yakıyor gibi geldi oysa sabit hızda gayet standart bir 2lt dizeldi bilemedim :(


Ses sistemi: tam ilgi ve uzmanlık alanım olduğu halde salak gibi ses sisteminin markalarına bakmadım :( yalnız ses sistemlerine dikkat ettim hemde detaylıca :

elimde oldukça kaliteli şarkıları ve yüksek bitrate barındıran (flac vs) şarkıların olduğu usbmi taktım ve bmw çoğunu okuyamadı bile :( adil bir kıyas olması adına okuyabildiklerini passat ile kıyasladım.

bmw'de basslar zayıf,kalitesiz ve arkadan geliyordu oysaki fiziken önde ve koltuk altına bu son derece olumsuz ve şaşırtıcı, midrange tenekemsi, yüksek frekanslarda tweeter başarılı, teyp tam ama tam bir fiyasko maalesef, çok kalitesiz çalıyor ve radyo bile bir renault fluence'den farksız hiç ama hiç beğenmedimki kaçıncı bindiğim bmw,harman kardonda dahil.


öbür yandan passatın teybi enteresan bir şekilde temiz ve net çalıyor, gerektiğinde yüksek bitli şarkıları çalıyor, radyosu beni yurtdışında HD ve Digital radyo kanalları olan iskandinav ülkelerinin temizliğini hatırlattı aşırı temiz, bass ortalama,midrange ve vokaller baya başarılı,sahneleme,tonlama ve doygunluk fabrikasyon bir sistemden beklenebilecek en yüksek seviyede, tizleri biraz metalimsi/mekanik tek eleştri noktam buki bana kalırsa ayarlardandır genelde halkımız ayarlarda tiz/bass ++++ yapıyor :)



Şase: ben üretmedim bilemem ama bana bir kullanıcı olarak ,his olarak passat biraz ince sac kullanmış,zorandığında burkulan,zayıf bir araç gibi geldi açıkcası bana hatta kazada bile bu ne olur diye sorgulattı.

öbür yandan bmw baya kemikli ve rijit geldi.

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Yenı olması ıtıbarıyle passat ancak bmw cok daha sessız ve konforlu...

---

siz yazdığınızda yorumlarımı paylaşıyordum tamda o sıra, kesinlikle katılıyorum..

iç hacim önemliyse passat çok öne çıkıyor :)

Kesinlikle tercihim bmw olurdu
Negatif bulduğunuz herşeyi sonradan retrofit yapabilirsiniz ama passat zaten daha dolmuyor

Alıntı:

---

Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle tercihim bmw olurdu
Negatif bulduğunuz herşeyi sonradan retrofit yapabilirsiniz ama passat zaten daha dolmuyor

---

Kardeşim yanlış hatırlıyor ve sizi başkasıyla karıştırıyor olabilirim ama sizin araçta 13cm mid monte edilmişti doğrumuyum? eğer cevap evetse ne gibi kesme biçme gerekti ne marka midler sığıyor derinlik anlamında, kestiğine değdiğimi herhangi bir olumsuzluk yaşandımı bilgilendirebilirsen mükemmel olur.

Ses sistemi konusuna bende değinicektim atlamışım f10 dinlemedim ama e90 ve f30 bol bol dinledim ses sistemi konusunda bmw çok pinti standart ses sisteminden bahsediyorum tabiki hiç abartmıyorum benim polo gtı ımın ses sistime f30 dan falan daha iyiydi ses daha net ve kaliteli çalıyodu muhtemelen passat bu konuda baya öndedir buda önemli bı kıstas . Aynı şekil çoğu ford ların focus coruier gibi nispeten uygun fiyatlı araçların bile f30 dan iyi . :) f10 nunda kalır yanı yoktur bence . Bu söylediklerim standart ses sistemi için tabiki hi fi harman vs ayrı

Passat cok cok daha hizli
F10 bariz bi sekilde passattan daha sessiz daha konforlu arada cok net fark var
vw gruop araclariyla muzik sistemi konusunda yarismak cok zor en baz versiyon en baz sistemde dahi guzel fena degil diyebilirsiniz std gelen sistemler cok basarili falan
Neyse isin ozu basit aslinda passat hizli bariz hizli ama o kadar totalde f10 cok daha basarili cok daha iyi bir arac
Su sartlar altinda dahi ( passat yepyeni vb ) ben f10 secerdim

XDrive aktarımını sevmiyorum, prestij olarak Bmw bi tık daha önde olabilir fakat 240 hp 4 çeker bi vw performans olarak çok verimli ve çok keyifli.

Her iki aracı da hem müşterilerimden hem babam ve eniştem kullandığı için uzun süre gözlemledim, şahsi görüşümü bu :)

bu arada her iki aracında gram boyası,çiziği vs yok, passatı kullananı tanımıyorum ama incelediğimde adamın son derece titiz ve temiz biri olduğu çok belirgin araç showroom temizliğinde.

bmwde'de boya yok exper raporu tanıdığa yapıldı kaporta mekanik 10 numara ve emekli tek kişi tarafından kullanılmış satanda galeri değil sahibi.
çok masrafa sebeb olurmu bilmem tek kötü yanı lastikleri kabak olmasada çok bir ömrüm kalmadı arkadaş diyordu.

arkadaş bu öğlen adana / mersin borusan yetkili bayisinde (Tarsus ilçesinde) birde aşağıdaki Jaguar XE'ye bakacak, paketlerde hususi 19 jantlardan,M paketlerden, Sport paketlerden uzak duruyor daha çok olgun,elegant/elit ,prestijli görünüş meraklısı ve ince yanak sevmiyor/istemiyor.


bu araç bu mix'te nasıl değerlendirilir, ben pek alakasız buldum ama bizim borusan çalışan arkadaşımız muhakak bakın diye ısrarlı

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

525d ilk aracımdı , şuan da 240lık passat sahibiyim günlük binmek için aldım uzun yol , dağ , taş kullanıyorum . Özellikle uzun yol da passat daha başarılı 230/240 sürekli Ankara-Mersin git gel yapıyorum hiç kesilmiyor . Henüz 2/3 ay oldu kış şartlarında test edemedim ama xDrive için konuşacak olursak açıkcası bir Quattro kadar değil çekiş olarak fazla bi esprisi yok .

Benim görüşüm aşırı binilmeyecek şehiriçi kullanım arada uzun yol falan ise 525d , diğer her koşula gidecek derseniz passat .

Ayrıca passat çok pahalı geldi benim aracımda sadece hayalet gösterge yok 190'a aldım

Tercihim BMW olurdu. Daha karakterli olduğunu düşünüyorum.

passata bınmedım sadece dısardan gordugum kadarıyla fıkrımı soylıcem. dıstan goruntusu cok sık karızmatık. ama passata o kadar para verılmesı konusunda; o kadar param olsa vw mı alırdım bmw mi sanırım bmw

Passat tavsiye ederim,İçinin ferahlığı dolulugğu ve birde R paketse hemen güzel :)

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

arkadaş bu öğlen adana / mersin borusan yetkili bayisinde (Tarsus ilçesinde) birde aşağıdaki Jaguar XE'ye bakacak, paketlerde hususi 19 jantlardan,M paketlerden, Sport paketlerden uzak duruyor daha çok olgun,elegant/elit ,prestijli görünüş meraklısı ve ince yanak sevmiyor/istemiyor.


bu araç bu mix'te nasıl değerlendirilir, ben pek alakasız buldum ama bizim borusan çalışan arkadaşımız muhakak bakın diye ısrarlı

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

---

Arka diz mesafesi eğer ön koltuk en geride değilse çok kısaymış ya.

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

Arka diz mesafesi eğer ön koltuk en geride değilse çok kısaymış ya.

---

henüz şimdi şu sn test'den döndük öğlen arası saolsun tanıdık arkadaş çıkardı bizi, biraz e5 (çevre yolunda)de denedik birazda otobanda allahtan yakında gişe sonrası 120km lik denetimin olmadığı otoban var birkaç kmde olsa.



aracın arka koltuklarına çok dikkat etmedik fakat diyeceklerim:

1) konfor anlamda tam ikisinin ortasında
2) ikisinden yavaş ama araca yavaş denilemez o ayrı, 320d boyutunda atik
3) işçilik kalitesi gayet lüks
4) passat ve 5 kadar iyi görüş açısına sahip değil ama çok aman aman problemide yok
5) yine 5 gibi oldukça tok,kemikli bir araç passat'dan daha rijit ve güvenilir,ağır hissetiriyor
6) ses sistemi ne 5 kadar kötü ne passat kadar iyi ortada bir yerde.
7) iç hacim daha dar, 5de passatda çok daha ferah ama bagajı kötü değil



açıkcası tasarımı bence fena değil ben beğendim ama arkadaşı yarın acep pişman edermi bu araç (değer kaybı,servis ,yedek parça) korkusuna ona ne olumlu nede olumsuz yorum yaptım bakalım kendi hangisini seçecek.



ben olsam resmen karar veremezdim, 5de passatda harika ve birbirlerinin eksiklerini tamamlıyorlar, passat biraz bile daha konforlu olsa durum değişecek (19 jantı düşünemiyorum) ama maalesef ona çarede yok.

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

6) ses sistemi ne 5 kadar kötü ne passat kadar iyi ortada bir yerde.

---

bu vw nin veya passatın ses sisteminin güzel olması hoparlör kalitesinden dolayımıdır. eski kasa passatımında tiguanında sesi çok güzeldi lanet olsun.
konuya gelince. bukadar para passata verilirmi tartışmalı. prestij isteniyorsa bmw tabiki . passat forumlarında çokça rüzgar sesi şikayeti var. malzeme kalitesi düşüklüğü şikayeti var. yolda eski kasalar gibi rüzgardan etkilenmeden gitmiyor deniyor. (tren rayında gider hissi yok).

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

bu vw nin veya passatın ses sisteminin güzel olması hoparlör kalitesinden dolayımıdır. eski kasa passatımında tiguanında sesi çok güzeldi lanet olsun.
konuya gelince. bukadar para passata verilirmi tartışmalı. prestij isteniyorsa bmw tabiki . passat forumlarında çokça rüzgar sesi şikayeti var. malzeme kalitesi düşüklüğü şikayeti var. yolda eski kasalar gibi rüzgardan etkilenmeden gitmiyor deniyor. (tren rayında gider hissi yok).

---

şimdi yanlış birşey yazıp ilgi odağı olmak istemiyorum ama birkaç arkadaş üst üste yazınca yorumumu paylaşmak geldi içimden.

beyler bugün otomatik dizel focus olmuş 120-130bin tl, 220bin tlye 4x4 , 2litre motor, vw grubu araçların en pretijli yüksek modeli kasa, gırtlak dolu donanım, çift turbo dizel otomatik 240hp-500küsür tq araç nasıl bulacaz henüz 1 yaşında ve 10binde 220bin tlye.


adamlar 190 bir kenara 60-70bindeki 150liklerine 150-160 istiyor, bilmem bence şu piyasada gayetde ederi açıkcası.



ses sistemine gelince inan vw grubuyla çok içli dışlı değilim ama kafadan adamların kullandığı markalar (bang n olufsen) ,bileşenler büyüh mıgnatıs,kağıt koni (millet bu kötü sanıyor ama kaliteli markalarda en rağbet gören malzemelerin başında gelir,dynaudio,bang n olufsen,morel hep kağıt yeterki sağlam/kaliteli olsun, akabinde genelde driverları 8ohm 4 ohm değil.

bütün bu detaylar caraudiodan çok home hifi hissi veren tarz kalite verir hatta bu markalarda zaten genelde home hifi ürünleri ile ünlüdür. belliki vw ses sistemine özeniyor.

Bu karşılaştırmaya Audi A6 3.0 TDİ Quattro eklesek ?

Misal: sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

Merhaba,

Ben gündelik için araç bakarken aldım, 2.0 TDİ 4M 240 Highline olarak, şu an araba 45.000 KM'de ve verdiğim hiçbir lirasına pişman değilim.
Benim aracım bir Passat'ın sahip olabileceği tüm aksesuarlara sahip, bundan başka da var mı bilemiyorum, sadece süspansiyon biraz sert.
Bende ekstra olarak;
1- Head-up
2- Şerit takip
3- Kör nokta
4- Park assist
5- ACC (Adaptive Cruise Control)
6- Tam yani full deri tüm koltuklar
7- Isıtmalı 4 koltuk
8- Soğutmalı 2 koltuk
9- Isıtmalı direksiyon
10- Ön cam ısıtması
11- Dynaudio ses sistemi
12- Hayalet gösterge
13- Bilmemneli bagaj
14- vs vs


Her bir aksesuarı da parasını hak ediyor ;)
Rüzgar sesi var, olacak :) Ama zaten 200 le sürekli gidilmediği için sorun yok
45.000 KM yakıt ortalaması 7.5 LT

Alıntı:

---

PunisheR Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba,

Ben gündelik için araç bakarken aldım, 2.0 TDİ 4M 240 Highline olarak, şu an araba 45.000 KM'de ve verdiğim hiçbir lirasına pişman değilim.
Benim aracım bir Passat'ın sahip olabileceği tüm aksesuarlara sahip, bundan başka da var mı bilemiyorum, sadece süspansiyon biraz sert.
Bende ekstra olarak;
1- Head-up
2- Şerit takip
3- Kör nokta
4- Park assist
5- ACC (Adaptive Cruise Control)
6- Tam yani full deri tüm koltuklar
7- Isıtmalı 4 koltuk
8- Soğutmalı 2 koltuk
9- Isıtmalı direksiyon
10- Ön cam ısıtması
11- Dynaudio ses sistemi
12- Hayalet gösterge
13- Bilmemneli bagaj
14- vs vs


Her bir aksesuarı da parasını hak ediyor ;)
Rüzgar sesi var, olacak :) Ama zaten 200 le sürekli gidilmediği için sorun yok
45.000 KM yakıt ortalaması 7.5 LT

---

şimdiye kadar 4 passata baktı arkadaş ben bunlardan birinde vardım ya doğus zaten bunları gırtlak dolusu getiriyor yada alanlar zaten süper lüks araç alan durumu iyi ve zevkli insanlar parasına kıyıp donatıyor.


denk geldiğimiz araçlar aynen sizin araç gibi mega donanımlı, belki arkadaşların kaçırdığı nokta bu olabilir 196bin tlye belki vardır arkadaşların dediği gibi ama ilimizin çevresinde bulduklarımız hep ful dolu ve bu fiyatlarda açıkcası 10binlerde 190larada göremedim sıfır boya ful donanım.

Alıntı:

---

tuner faruk Nickli Üyeden Alıntı

Bu karşılaştırmaya Audi A6 3.0 TDİ Quattro eklesek ?

Misal: sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

---

arkadaşa sunayım bir, kendisini bilmem ama ben bir türlü A6 ve A4leri beğenemedim güzel araçlar allah var ama tasarımları bir türlü ilgimi çekmedi A5 ve A7 çok daha şık, birde 3000cc vergisi çok daha fazla olmazmı ya ? hani performans vs getirisi olsa oda yok üstelik aralarında 50bin km, 4-5 yaş var.

Parasını hak eden tek passat 240lık fourmotion olan bence.1.4 tsı highline 150lik 220bin falan bir kaç normal opsiyonla.

Alıntı:

---

i-vtec07 Nickli Üyeden Alıntı

Ses sistemi konusuna bende değinicektim atlamışım f10 dinlemedim ama e90 ve f30 bol bol dinledim ses sistemi konusunda bmw çok pinti standart ses sisteminden bahsediyorum tabiki hiç abartmıyorum benim polo gtı ımın ses sistime f30 dan falan daha iyiydi ses daha net ve kaliteli çalıyodu muhtemelen passat bu konuda baya öndedir buda önemli bı kıstas . Aynı şekil çoğu ford ların focus coruier gibi nispeten uygun fiyatlı araçların bile f30 dan iyi . :) f10 nunda kalır yanı yoktur bence . Bu söylediklerim standart ses sistemi için tabiki hi fi harman vs ayrı

---

f10'un ses sistemini bende hiç beğenmedim benim egeadan bile kötü yoggağmua egea nere f10 nere diyebilirsiniz ama cidden bende şaşırdım ayarları falan mıncıkladım ama yok hiç keyif vermedi bmw'nin ses sistemi

fabrikasyon ses sistemi değerlendirmemde en iyiler sıralamam muhtemelen:


1) Volvo S40,V50,C30 premium sound (high performansta güzel ama premium dehşet) dynaudio + dolby logic

2) yeni Audilerdeki Bang n olufsenler baya göz dolduruyor

3) Peugeot 308 yeni kasa opsiyonel Denon sistemi gerçekten iyi

4) VW dynaudio nedense herşeyi doğru ama anfiyi biraz zayıf kullanmışlar, standart anfisiyle eh, eğer el atılır atıyorum helix PP82DSP kullanılır ise çok daha iyi

5) standart sonyler yada mk3 focusların sony premiumu değilde sadece 2006 ve 2008 focus ghialarda (titanium değil,standart donanımda değil) opsiyonel sonyler vardı premium paket anfili,sublı gerçekten çok iyi



bunlarda hep belli bir çizgi var,

16cm mid,
bagajda adam gibi cabin gain yapabilen ortamda sub
nispeten güçlü anfi
kaliteli kağıt midler,sub
ipek dome tweeter.
ama en önemlisi,digital analog çeviricisi iyi,sinyali temiz kaliteli teyp

5.25Xd Çift turbo Passat gibi.. Ses yalıtımı vs elbette Passata göre daha iyi .. Ama Passat 12 bin Km'de dolu ve 2016 Model olduğu için ben olsam Passatı tercih ederdim sanırım..

Abi bu iki araç dışında benim önerim Superb 2.0 tdi 4x4 L&K olacak. Tamam belki passat gibi 240bg değil ama 190bg de bence yeterli olacaktır.

Babam için yaz başında passat ile superb arasında çok gidip geldik sonunda prestige paket superb aldık. Çok çok memnunuz. Aşağıya da örnek iki ilan bırakıyorum.

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

212 e 250 filan olsaydı suspansıyon ve yalıtımda passat yarışırdı ancak f10 tokluk yalıtım kalite hissi çok iyi yeni e 213le benzer seviyede.

Bmw de ses sistemi yok sadece ses var :)
Ben olsam 2016 model oluşu, gırtlak dolu olması ve en önemlisi ses sistemi(benim için en önemli kriter denebilir) iyi olması sebebiyle passatı tercih ederdim.

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

212 e 250 filan olsaydı suspansıyon ve yalıtımda passat yarışırdı ancak f10 tokluk yalıtım kalite hissi çok iyi yeni e 213le benzer seviyede.

---

nedendir bilemiyorum ama bu arkadaşa yardımcı olan 2 oto fanatiğiz ve 3ümüzde ne E kasasını nede C kasasını beğendik, araç ruhsuz ve sönük geliyor onun yanısıra birazda dar ve klostrofobik.

belki iç trim renkleri algıda yanıltmaya sebebti bilmiyorum ama passat (içi bej) çok ama çok daha ferah geldi baya hacimli içi

Passat istediği kadar hızlı donanımlı güzel olsun. Çokta hoşuma gidiyor allah var. Ama bir premium olamaz bence. olmamalı diyeyim en azından.

a6 varken diğerlerine bakmazdım ben.

örn :

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

nedendir bilemiyorum ama bu arkadaşa yardımcı olan 2 oto fanatiğiz ve 3ümüzde ne E kasasını nede C kasasını beğendik, araç ruhsuz ve sönük geliyor onun yanısıra birazda dar ve klostrofobik.

belki iç trim renkleri algıda yanıltmaya sebebti bilmiyorum ama passat (içi bej) çok ama çok daha ferah geldi baya hacimli içi

---

Konsolun geriye yatık olması ve bej olması etken tabi. Ama yeni e serisi özellikle yenı 9 ıleri şanzımanla performansıda iyi sessizliğide.

Alıntı:

---

İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı

Passat istediği kadar hızlı donanımlı güzel olsun. Çokta hoşuma gidiyor allah var. Ama bir premium olamaz bence. olmamalı diyeyim en azından.

a6 varken diğerlerine bakmazdım ben.

örn :

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

---

fikrinize saygı duyarım ama şahsen bende alıcı arkadaşta 3üncü değerlendiren oto fanatik kankamızda A4 ve A6dan resmen nefret ediyoruz, sanki aynı arabayı yıllardır bize makyajlayıp itelemeye çalışıyormuş gibi son derece sıkıcı bir tasarım ve demode bir yüz en azında bizim için.


birde avantaj yerine istisnasız her anlamda dezavantaja sahip

4x4 yerine önden çekiş
çift turbo 240hp yerine aynı kasası gibi motoruda basıncı artırılmış 177lik motor artık 190 diye biliyorum.
6sn 0-100 yerine 8.2sn
donanım farkı
2016 yerine 2015
12bin taptaze yerine neredeyse 80binde artık pekte yeni denilemez
210-220bin yerine 255bin tl
güncel bir yüz yerine çok ama çok eski duran bir yüz

sizi bilmem ama benim önüme bu iki aracı 1000 defa sunsalar 1000indede passatı seçerdim gibime geliyor.

bilgi vermek istedim, arkadaş passat sahibi ile el sıkıştı arkadaşlar bugün alımı yapılacak,her iki tarafada hayırlı olsun sizlerede hayırlı cumalar