Arkadas 2010-2011 A3 düşünüyorum.
Günlük kullanıcam. Fakat bu araclar hakkında hiç bilgim yok.
1.4tfsi mı daha sorunsuz daha verimli? Yoksa düz 1.6 olanmı?
Alırken özellikle dikkat edilmesi gereken bir şey varmı?
Eğer bu araç olmazsa 60k bandına kadar önerebilceğiniz başka araç varmı?
1.6 olanlar çok yakar, az kaçar. Eğer bulabiliyorsanız 1.4tfsi manuel almaya çalışın
bızde var 1.6 8v.Nefret derecesinde bir motor.ne dıye koymuslar anlam veremıyorum.yurumedıgı gıbıde yakıyor.Şehir içi 11-12 lıtre civarlarında.Bızde kı otomatık vıtes.2006 model.Konuyu acmaya bıle gerek yok aslında dırek 1.4 tfsi. :)
Aynen direk 1.4 TFSİ, düşünmeye bile gerek yok :)
1.4 TFSI dışında düşünme bile.
2010 1.4 tfsi kullanıyorum yaklaşık 4 aydır, gidişi tatminkar basmayınca ekonomik sayılabilir. Genel anlamda öncelik 1.4 tfsi olmalı 1.6 yerine
1.6 yı bence telaffuz dahi etmeyin.Yakınından geçmeyin,hatta bir yerde karşınıza çıkarsa okumadan geçin.1.4 tfsi kesinlikle (Y)
1.6 ya bakmayın bile :D
iş yerinden bir arkadaşım 2010 model a3 1.4 tfsi aracını satıyor bugün bahsetti bana.
88k km'de siyah renk tek kapı manuel araç. attraction paket. tampon kaput değişmiş büyük kazası yok boya yok.
ilgilenirseniz pm atın yardımcı olayım araç sahibi ile görüşmeniz için.
Teşekkürler, manuellerle ilgileniyorum zaten :) var bi kactane ilgilendğm bakalım.Alıntı:
golgeoyunu03 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam. Tek kapı düşünmyrm malesef :)Alıntı:
srknzfr Nickli Üyeden Alıntı
A3 için konuşamıyacağım ama Hem leon 1.6 düz vardı hemde 1.2 Tsi, 1.6 tek avantajı lpg takılabilmesi oldu gerek performans gerek yakıt verimliliği anlamında 1.2 tsi çok gerisinde idi tabi 1.4 tsi'da fark daha da açılacaktır.
yeni kasanın da 1.6tdi motoru bence baya kötü bir kullanıcı olarak söylüyorum. Hiç gitmiyor ve bence fazla yakıyor
clh motor (yeni) cav (eski) dan az yakıyor ve standartken daha iyi gidiyor..Alıntı:
twin Nickli Üyeden Alıntı
modifiye etmekte daha mantıklı bana göre, bir defa büyük turbo bile yapsan cooler değişme derdin yok en azından.. watercooler olduğu için.
bahsi geçen kasada zaten yazılmış ama 1.4 tfsi mantıklı.
bizde 2 adet kiralık var geçen 1 tanesini 3-4 km kadar kullandım. Stronik çok büyük hayal kırıklığı yaşadım inip ittirmek lazım sanki arabayı.Alıntı:
twin Nickli Üyeden Alıntı
Soğuk tu çok yüklenmek istemedim ama enteresan derecede ağırkanlı bir araba gibi geldi bana. Dıştan çok yakışıklı ama hakkını vereyim.
Ayrıca sert dönüşlerde arkayı bırakmaya meyilli gibi hissettim, kendi aracımla döner gibi döndüğüm virajda hafif kopar gibi oldu.
eski kasasını bilemiyorum ama ben uzun süreli kullanıcı olarak verilerden memnun değilim pekAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
ben de benzer şeyler düşünüyorum 110 bg az geliyor bence artık günümüzde ilk gaz tepkisi kötü evet ya gitmiyor ya da fazla gidiyorAlıntı:
tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı
Beyler, 4 parça halinde toplam 7 bin trameri olan
Tek parça değişen
Cam tavan, manuel vites, 120 binde kaça alınır?
1.6 yla rampaya dayanınca sırtında 30ton yük olan kamyon gibi çıkıyosun aşırı derecede yakıt sarfiyatı var otomatik vitesiyle kalkışta reno brodway i bile geçemezsin şaka yapmıyorum denedik.tek avantajı log uyumlu diye piyasası var
Bi-xenon varmı araçta ? Birde kaç model ve ağır bakımı yapılmışmı? Km ağır bakım km'si çünküAlıntı:
ENGean Nickli Üyeden Alıntı
Bi xenon yok, agır bakımda yapılmamıs.Alıntı:
barakuda26 Nickli Üyeden Alıntı
Bi xenon yok, agır bakımda yapılmamıs.Alıntı:
barakuda26 Nickli Üyeden Alıntı
2008 model bu arada
makyajsız kasanın piyasasını pek bilmiyorum açıkcası, hem km hem özellik hemde hasar durumu göz önünde bulundurarak 47 - 48 verilebilir diye düşünüyorum
O fiyatlarq olan cam tavanlılarda hep 30-35 bin civarı hasar kaydı var :)Alıntı:
barakuda26 Nickli Üyeden Alıntı
Hatta 52 bin tl kadar olan 2008-2009 model 100-120 bin km aralıgındaki araclarda bile 20 bine kdr hasar kaydı olanlar var.
Benım baktıgım kıvamda olanlar 55-60 arası. 2010 üstü olanlar zaten 65 e dgru dewam ediyor.
Sanırım vazgecıcem a3 ten.
Abi ben sana birazdan tüketim resimleri atıcam, uzun dönem, kısa mesafe vs. Şubatta aldım 1.6 a3 otomatik. 13-14bin km yaptım, total ortalama 8.0 litre diyebiliriz. Öyle şahin doğana geride kalan, yokuş çıkmayan, 12 lt yakan bir araç değil. Hatta yokuş çıkma konusunda bir parantez açalım, ben aldıktan sonra çok şaşırdım. Kullandığım bir çok 1.6 atmosferik düz motorlu araca göre alt devirleri oldukça dolu ve düşük hızda çıkılan ara sokak tarzı yokuşlarda gayet yeterli.Alıntı:
ENGean Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/POGdo5.jpg
https://i.hizliresim.com/Q7M5Jj.jpg
Ben 58.000 km de aldım. Bu kmde, siyah, ambition ve jant koltuk direksiyon olarak boş olmayan bir araç tfsi da olursa, o dönemde 60 tan başlıyordu şimdi daha da yüksek.
Açıkçası dsg konusunda çekincem vardı öyle tfsidan vazgeçtim, siz manuel bakıyorsunuz konu başka tabii.
5 ay falan benzinde binip sonra lpg taktırdım ben. Şimdi hiç ayağımı gazdan çekmeden kullanıyorum, otobanda falan 120-200 aralığı gayet keyifli yeterli gidiyor.
Performans konusunda eleştirmek yerine altınızdaki aracı tanıyarak kullanınca, işler kolaylaşıyor. Yolda 100le gidiyorsunuz 6. viteste. İlerde rampa olduğu belli iken aylak aylak gidip yokuşta yavaşlamaya başladıktan sonra, 8v üstleri çok canlı olmayan araçla, yokuşta kickdown yapıp 4. vitese düş - aracı boğ- sonra hızlanmadı diye söv. Genel yaşanan bu şekilde.
Ancak sahneyi daha farklı çekip yokuş başlamadan biraz hızlanır aracı akıtırsanız biraz, çok güzel hızlanıp çıkıyor rampaları.
Elbette hiç bir zaman tfsi daki performansa sahip olmayacaksınız. Bu baştan kabul.
Ancak aynı koşulda şu benzin fiyatlarıyla tfsi ne yakar, ben 10 litre gaz tüketimini geçmiyorum ve çok mutlu ediyor. Bunu unutmamak lazım..
2008 model için 55-60 lı rakamlar yüksek, 2009-2010 aynı kasa makyajlı a3. 60 - 61 e düzgün araçlar düşüyor az kilometreli makyajlı kasa