Printable View
Selamun aleyküm,
Turbolu bir araç alma düşüncem var ufaktan gıdıklayıp bineceğim bir araç olacak. Başlıktaki iki araç uygun gibi geliyor 25-35 bütçe arası. Bu iki araçtan hangisi, neden ? Yada başka seçenekte eklemeli miyim ? Dizelde olabilir ama performanslı olma şartıyla yada motorun performansa yatkın olma şartıyla.
Rover hiç kullanmadım ama iki b5 eskittim;
b5 de 1.8 t de başkadır
Peki usta bakıyorum km'ler 200K dan aşağı neredeyse yok bu km aracı koşturmak için riskli değil mi ? Genel bakımlar ağır bakımlar hariç ekstra bi şey yapmaya gerek var mıdır ? Kronik sıkıntıları nelerdir yada var mıdır ?Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Rover nazlıdır.1.8t beklentiyi karşılayacaktır.
O yaşta olup 200k altında olandan şüphelenmek gerek zaten :) yavaş yavaş her yeri yapılır, toplaması zor bir araç değil. Kronik diyebileceğim bir sıkıntısı da YokAlıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
Genelde duyduğum Roverin nazlı olduğu, genelde conta yakma probleminin olduğu. Acaba 1.8T ninde böyle sıkıntıları varmı ?Alıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
Peki iç trim nasıl usta kullanıcısı olarak sana sorayım, yani çok gıcırtı rahatsız edici ses falan oluyor mu bu b5 lerde ? Motor sağlıklıysa sadece genel kontrol genel ve ağır bakım sonra yazılım-egzoz-gerekli bir kaç kalem ekstralarla yürütürüm şehir içi ve uzun yol olarak sık kullanılacağım bir araç olacak.Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Gönyesi kayık, hor kullanılmamış bir araçsa tık ses duymazsın. Malzeme kalitesi b5'in de c5'inde çok çok iyidir; yenilerinde onu göremedim ben.
Segmenti yeter zaten.
Bir üst segment ama audi c5 de vardı bizde, makyajlı son kasa. 285bin kilometrede satmıştık, biz söylemesek kimse inanmazdı; en ufak deri soyulması yoktu araçta.
Benimde en çok aradığım iç trimde ses ve yıpranma aşınma olmaması. Feleğin çemberinden geçmemiş bilinçli kullanılmış bir 1.8T işimi haliyle görecek galiba.Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Senin için ilanlara bakayım dedim ama fiyatı çok mantıklı araç pek yok şu ara.
Kocaelindeki quattro parasına göre fena değil gibi.
A3'te seçenekler biraz daha fazla.
Leon 1.8 t biraz fazla uygun göründü ama bakılabilir.
Bence octaviaları da bir değerlendir, L&K olanlarında çok güzel donanım var. Parçacıya gittin mi fiyatlar audiye göre daha uygun
A3 ler güzel gerçekten Hatchback'ler özellikle, leonlarda fiyatlar almış başını gitmiş, skoda is görsel olarak beni tatmin etmiyor bi a4 değil be usta :) Şuan a3 hatchback'tede a4 1.8T dede ele alınacak bir ilan yok zaten acelemde yok beklemedeyim. Bilgi toplamak istiyorum neyi nasıl yapacağımı kesinleştirmek istiyorum, bilinçli gidip almak daha iyi araştıramdan gidip alıp pat diye başka bir dünya içine girme gibi bi lüksüm yok şimdilik.Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
b5 passatlar da güzeldir far stop yenile yay jant yaparsan diri de durur kütür kütür zevklidir 1.8T
Bir sıkıntısı olmaz.İhtiyaten yağ pompasını değiştrebilirsiniz.Trim sesi de sadece iç kapı kollarımdan geliyor.Bakımlısından o da gelmez bence.Alıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
Passatlarda iyi ama şehir içine a4 daha yatkın gibi. Peki bu passattakiyle audideki aynı motor mu ?Alıntı:
KaanBRS Nickli Üyeden Alıntı
Anladım usta sağolasın, pusuya yatıp bekliyecem o zamanAlıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
hepsi aynı bana sorarsan a4,octavia,passat,superb o dönemin araçları kasa olarak birbirine çok yakın sürüş tarzı olarak aman aman bi fark olacağını sanmıyorum.Alıntı:
dulger007 Nickli Üyeden Alıntı
1.8T ler kendi içinde yatay ve dikey olarak 2 ye ayrılır. Motor kodu AGU ve AEB olanlar daha çok rağbet görür yıllara göre çıkan başka motor kodlu 1.8T ler mevcut.
A4 ve passat daki aynı motor ve passat da temiz araç bulma şansın a4 e göre daha fazla araç sayısı yüksek olduğu için.
s80 t6 da düşünebilirsiniz. motor hacmi daha büyük gerçi ama, hem güvenli hemde orjinal hali ile çok güçlü bir araç.
Anladım usta, passatlarda güzel dışına bi kaç bir şey yapınca çok tatlı oluyor ama sunrooflusu az bulunuyor onlarında. Şuan aklımda Öncelik Audi A4 1.8T, a3 hatchback 1.8T, Passat 1.8T. Hangi yıl aralığına bakmam lazım peki benim ? Yani hangi motor kodu benim işime yarar yada daha iyidir ?Alıntı:
KaanBRS Nickli Üyeden Alıntı
Usta T6 lar güzel aletler ama yakıtları aşırı fazla heleki şehir içi çok çok..Alıntı:
serkan_2120 Nickli Üyeden Alıntı
Yanlıs anlasılmasında guluyorum bazen boyle konulara arkadas b5 bakıyorum dıyor km 200 k nın altında yoktur dıyor sırf alan adam ekmek almaya gıtse gelse suanda 300 k nın uzerıdır o araclar km takınsını bır kenara bırakın artık cıdden 2010 model arabam 150 bın oldu nerdeyse konunun ozune doneck olursakta b5 olabılır sahsı fıkrım quattrosu bende avant vardı forumdakıler bılır guzel arabadır ıyı bır bakımla pek bır sıkıntı cıkarmaz.,
ama ben olsam o bitceyle volvo s70t5 c70t5 gıbı temız araba alırdım sahsen
200K altı arıyorum demedim altı yok dedim bu araçlar için bu kmlerin ne kadar risk taşıdığını sormak için. Standart atmosferik araçlar değil sonuçta bide yabancı olduğum motor bilgi almak istedim.Alıntı:
eticet06 Nickli Üyeden Alıntı
Volvolarda istediğim araç istediğim fiyatlara yok ve t5-t6 ların yakıtı beni zorlar diğerlerine nazaran.
Süspansiyon sistemlerinde böyle bir fark görünüyor, bu farklılıkların avantajları dezavantajları nelerdir ?
Audi A4 B5 için:
Ön süspansiyon Salıncak
Arka süspansiyon Çekiş bağlantı kollu süspansiyon
Passat B5 için:
Ön süspansiyon Helezon yay
Arka süspansiyon Helezon yay
Aynı motor aynı aktarma seçeneklerinde herşeyi aynı 2 aracın, referans neresi?
Passat:Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Volkswagen - Passat (B5) - 1.8 T 20V (150 Hp) - Teknik ozellikler, yakıt tuketimi
A4:
Audi - A4 (B5, Typ 8D) - 1.8 20V Turbo (150 Hp) - Teknik ozellikler, yakıt tuketimi
Buradaki bilgide passatın 0-100 değeri doğru mudur acaba ? başka sitelerde 8 küsür olduğu yazıyor.
Birde passat ve audilerdeki model yıllarındaki motor farklılıkları nelerdir makbul olan hangisidir ?
En tutulanı aeb motordur; agu motorun b5 kasalarda karşılığıdır
APU motor da gayet iyidir, makyajlı kasalarda yaygın olan da budur.
Teknik verilere takılma, 0-100'den çok aracın rolling değeri, yani 100-200, 60-200 gibi değerleri önemli. Yolda işler auto-data'dan çok farklı oluyor her arabada
Temiz 1.8t lerin stock halde bile speclerinin üstünde yürüdüğüne şahit olduk; daha düşük speclerdeki aracın arkasında kaldığına da.
Temizini bulmaya çalış sadece :)
Öyle tabi de çeşitli kaynaklarda farklı bilgiler var ben en doğrusuna ulaşmak istiyorum ondan sordum, her şey kağıt üstü değil dediğiniz gibi. Peki bu aeb motorun aeb olduğunu nasıl anlarım ? B5 lerin hepsimi aeb yoksa yıllara yada üretime göre farklılık gösteriyor mu ?Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
İnşaallah bulurum temizini :)
En tutulanı aeb motordur; agu motorun b5 kasalarda karşılığıdır
APU motor da gayet iyidir, makyajlı kasalarda yaygın olan da budur.
Teknik verilere takılma, 0-100'den çok aracın rolling değeri, yani 100-200, 60-200 gibi değerleri önemli. Yolda işler auto-data'dan çok farklı oluyor her arabada
Temiz 1.8t lerin stock halde bile speclerinin üstünde yürüdüğüne şahit olduk; daha düşük speclerdeki aracın arkasında kaldığına da.
Temizini bulmaya çalış sadece :)
Ruhsatta yazıyor, dışından bakınca anlaşılmaz.
Diğer postu 2 kere göndermiş
Anladım usta sağolasın, senin önerin ne 1.8T a3 mü b5 a4 mü b5 passat mı ?Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Hangisinin temizini bulursan :) maalesef sene 2005 değil, temiz bulduğuna yapış
Alıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
Eyvallah usta :)