Printable View
Arkadaşlar merhaba
Mini Cooper Countryman aracımda 100 150 km aralığında araç yükteyken yani gaza basınca titreme oluyor.
Düşük hızlarda titreme yok yada yüksek hızda sabit giderken de yok.
Yük durumumda titriyor.
Buji den diye düşünüp değiştirdim geçmedi.
Neden kaynaklanabilir.
İlk aklıma gelen motor ya da şanzıman kulakları oldu.
direksiyon titriyosa lastik jant balansındandır.
Lastik jant balanstan bugün çıktı. Bende balans diye düşünmüştüm.
Motorda sarsıntı yok rölanti yada farklı hızlarda sarsıntı yok
Direksiyon da bariz bir titreme yokAlıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Araba yüklü iken kafa sallayarak titriyorsa aks oluyor
100-150 arası yapması ilginç geliyor bana.
lastik değiştirdiğim gün birebir aynısı başıma geldi. balansı düzgün yapmamışlar. arka lastiklerinizin balansı bozuk.
100 - 150 arası sadece gaza bastığımda titremesi balans kaynaklı olabilir mi ?
sadece belli hızda yapması ve rölantide vs prb olmaması bana da lastik balans sorunu gibi geldi.
cevap bu büyük ihtimalle.. yoksa şartta olabilirAlıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
Kendi aracimdan biliyorum. Puntoda klasik. Yavaş iken hızlandıkça kafa sallıyor. Benimki azıcık sallıyor ama yüksek hızlarda ise bir şey gaza bastıkça titriyor hissettiriyor
Şaft takozu cevap hakkımı kullanıyorum.
aracın 4 çeker sistemini zorladınız yada deneme yaptınız mı 4 çeker araçlarda ilk hareket ve ani hızlanmalarda arkaya yük bindirir sonra ön tarafa aktarım yapar şaft ve aktarım sistemine bir baktırın normal bir durum değil...
Şaft olsa ses ve vuruntu yapar diye düşünüyorum ve yüksek hızlarda artan bir vibrasyon olur diye düşünüyorum.Alıntı:
GuNeS Nickli Üyeden Alıntı
Yarın farklı rot balansçıya götüreceğim.
Düzelmezse alt takım ve aks ı bakımdan geçireceğiz.
aks direk ....
Eğerki benim tahminimse ilerleyen zamanlarda ses ve vuruntuda yapmaya başlar. Başlarda titresim olarak hissettirir kendini. Plastik bir parça zaten o titreşimi azaltmak için kullanılıyor. Eğerki aşınma varsa yüke bindiğinde hissettirir normal kullanımda hissettirmez ilerlemediyse tabiki. Maliyeti yüksek bir parça değil. İnşallah büyük bir şey değildir.Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
Yüke binince yapıyorsa şaft askısı yada takozu olabilir. Aracı kaldırıp havadayken hizlanin. Saft balans yapiyor olabilir
4 çeker sevdalısı olarak bende saft sistemiyle alakalı diyorum.
Saft masrafı çok aşırı pahalıya mal olabildiğinden bir an önce balansina askisina takozuna baktirin. Zamanında Subaru da servis araba parası fiyat vermişti de neyseki saft değilmiş dediklerinde yüreğim rahatlamıştı.
Olabilir lastik balansı belli frekansta olur. Mesela 150 den sonra kesilebilir veya hissedemeyeceğiniz kadar azalabilir.Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
Diğer seçenek yürüyen aksam parçalarını kontrol ettirin :)