Racing motor ile uzun yolda ne gerekir ?

2013 senesinde 300cc Bobber tarzı motorum ile 10 saatte ankara -tokat arası 450 km yol yapmıştım. Büyük bir sırt çantam da vardı. Yanıma 1 adet 10 yarım ağızlı anahtar bir pense ve 1 fren teli almıştım. Biraz da zincir yağı. Ilk uzun yol tecrübem olduğundan g.tüm başım uyuşsa da mola vererek gezerek gitmiştim o yolu.
Şimdi racinglerin en berbat oturuş pozisyonu olan R6 alma arefesindeyim ve motor benden 1200km uzakta :(
Montum kaskim ve eldivenim var.
Yanıma ne almalıyım? Lastik tamir kiti / zincir yağı/ pense / tornavida alacağım.
Ortalama 150 km. de kafama göre mola vereceğim.
1 günde gitmek gibi zorunlulugum yok.
Cok kafam atarsa bi otobüsün altina koyar üstüne ben biner gelirim ama bu ikinci planda.
Simdi kesinlikle dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir ? Kardeşim bunu kesinlikle yap /yapma diye vereceğiniz tavsiyeler benim için önemli.
Örneğin sırtlık/ korse kesinlikle olmalı gibi.
Iyi bayramlar herkese 🎉🎉🎉

Ekipman tam olmalı. Korse önemli, çünkü bobber chopper touring vs gibi bir oturuş pozisyonu yok, bel ağrıyacak eğer desteklenmezse.
Yine sırt çantası takılacaksa çok yüksek hızla gitmemek lazım, 180 190dan sonra çanta yüzünden sağa sola çekildiğinizi hissediyorsunuz resmen. Paraşüt gibi.
Pense tornavida yerine de şu çoklu küçük tornavida setleri var, bir tane ondan, bir tane de yine pense şeklinde ama içinden bişeyler çıkan kitler var, ondan almak mantıklı. Lastik tamir kiti şart zaten yazmışsınız.
Ben bir de ses kesen kulak içine giren kulaklıktan alırdım. Motor değil de rüzgar sesi belli bir süre sonra çekilmez hal alıyor.
Hayırlı olsun, kazasız belasız yolculuk olsun.

Eş dostta varsa eğer leatherman temin edilse alet edevat bakımından bi eksik kalmaz gibi.
https://www.rei.com/media/product/122294

Kazasız belasız yolculuklar dilerim.

gecen sene r25 ile ege akdeniz turu yapmistim 2800km. cok keyifliydi ancak ekipman ve canta yuku yolculugu zorlastirmisti. bu yil nc750s ile 2000km yaptim 3lu canta +sirt cantam vardi cok cok rahat ettim.

Basit el aletlerinden sırt çantanda yer açmanı tavsiye ediyorum. Bunlar pense. Tornavida ve belli başlı genel anahtarlar olsun.
Ekipman ne kadar çok yanına alırsan o kadar çok kafan karışacak o nedenle ben diğer arkadaşların aksine her bulduğun ekipmanı yanında götürme diyorum. Şimdi dicekler adamın canını hiçemi sayıyorsun. 1200 km gittikten sonra kendinemi ekipmanlaramı sahip çıkacaksın. İnsanın kafası bile karışır o nerdeydi bu nerdeydi. Yaşı genç yorulmamış
makine alırsan zaten hiç bir şey olmadan döneceksin.
Sen yanına bol bol sabır al abicim

sağlam bir toto yeterli olur,motor zaten şansınız varsa en kötü lastik patlar:)

3m kulaklık en önemli ekipman bu olmalı rüzgar sesi oturuş pozisyonundan bile daha çok yorar.Ekipmanlara pantolon kısada olsa bot ve balaklava eklersen süper olur.

1200 km de mutlaka en az 1 gece konaklamalısın.Ne kadar az emniyet şeridi o kadar az lastik patlama riski.

Çok yavaş gitmekte yorar çok hızlı gitmekte.

Racingle en fazla 1 günde 700 km yaptım ,ağrı yaratan olay dolaşımın bozulması ,o yüzden sık mola şart.En çok boyun sonra kasıklar sonra sırt ağrıyor.

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Ekipman tam olmalı. Korse önemli, çünkü bobber chopper touring vs gibi bir oturuş pozisyonu yok, bel ağrıyacak eğer desteklenmezse.
Yine sırt çantası takılacaksa çok yüksek hızla gitmemek lazım, 180 190dan sonra çanta yüzünden sağa sola çekildiğinizi hissediyorsunuz resmen. Paraşüt gibi.
Pense tornavida yerine de şu çoklu küçük tornavida setleri var, bir tane ondan, bir tane de yine pense şeklinde ama içinden bişeyler çıkan kitler var, ondan almak mantıklı. Lastik tamir kiti şart zaten yazmışsınız.
Ben bir de ses kesen kulak içine giren kulaklıktan alırdım. Motor değil de rüzgar sesi belli bir süre sonra çekilmez hal alıyor.
Hayırlı olsun, kazasız belasız yolculuk olsun.

---

Eyvallah. Kulak tıkacı alacağım. Canta artci selesine sabitleyecegim

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

Eş dostta varsa eğer leatherman temin edilse alet edevat bakımından bi eksik kalmaz gibi.
https://www.rei.com/media/product/122294
.
Kazasız belasız yolculuklar dilerim.

---

Bunu ilkel versiyonu var iş görür onu aliyim tamam

Alıntı:

---

Skyhawk34 Nickli Üyeden Alıntı

Basit el aletlerinden sırt çantanda yer açmanı tavsiye ediyorum. Bunlar pense. Tornavida ve belli başlı genel anahtarlar olsun.
Ekipman ne kadar çok yanına alırsan o kadar çok kafan karışacak o nedenle ben diğer arkadaşların aksine her bulduğun ekipmanı yanında götürme diyorum. Şimdi dicekler adamın canını hiçemi sayıyorsun. 1200 km gittikten sonra kendinemi ekipmanlaramı sahip çıkacaksın. İnsanın kafası bile karışır o nerdeydi bu nerdeydi. Yaşı genç yorulmamış
makine alırsan zaten hiç bir şey olmadan döneceksin.
Sen yanına bol bol sabır al abicim

---

Sabır önemli evet. Ekipman olarak çantama bisey koymayacagim. Aletler. 1lt su. 1 adet pantolon.1 corap.bir tshirt düşünüyorum

Alıntı:

---

BarışSever Nickli Üyeden Alıntı

sağlam bir toto yeterli olur,motor zaten şansınız varsa en kötü lastik patlar:)

---

Lastik aslında en önemlisi. Ancak yolun çoğu otoban olacak sıkıntı çıkmaz diye düşünüyorum.
Kabadayi filminde rasim usta diyor ya bendeki *** hiçbirinizde yok :) ben öyle demiyorum bendeki stnadart herkeste olandan o yüzden molayi bol verecegim

Alıntı:

---

Enes-x Nickli Üyeden Alıntı

3m kulaklık en önemli ekipman bu olmalı rüzgar sesi oturuş pozisyonundan bile daha çok yorar.Ekipmanlara pantolon kısada olsa bot ve balaklava eklersen süper olur.


1200 km de mutlaka en az 1 gece konaklamalısın.Ne kadar az emniyet şeridi o kadar az lastik patlama riski.

Çok yavaş gitmekte yorar çok hızlı gitmekte.

Racingle en fazla 1 günde 700 km yaptım ,ağrı yaratan olay dolaşımın bozulması ,o yüzden sık mola şart.En çok boyun sonra kasıklar sonra sırt ağrıyor.

---

Bot olarak SS ler için olandan yok harley botum var o da olmaz deri spor ayakkabi ile gidecegim mecbur yada ona bi çözüm bulmam lazim. Ss tarzi bot mu alsam ki ???
Arabayla bile yoruyor da motordaki adrenalin cok hissettirmiyor ağrıyı. Biraz gazı açınca biseyin kalmıyor. Ancak kafamdaki fikir yolu yarilayinca 1 gece yatmak. Sabah erkenden tekrar yola çıkmak.

Bot, kask,dizlik ... gibi güvenlik ekipmanları zaten üzerinizde olacak.
Lastik tamir spreyini unutmayın, würth'ünkü iyi iş yapıyor.
Kendinizi yorgun hissetmeseniz bile saatte bir 15 dk. mola şart.

benden daha deneyimli bir sürücü olduğunuz ortada benim naçizane tavsiyem; bilekler ve kan dolaşımından dolayı o kadar mesafe için kesinlikle racing tipi bot olmazsa olmaz diyorum.

Öncelikle hayırlısı olsun , R6 için söylenecek çok bişey yok çok güzel bi araç.
Makinanın bakımları yapılmış , yıpranmamış ve lastikleri yeni ise yanında yakıt için para olması da yeterli olacaktır. Kask , mont haricinde tam korumalı pantolon, bel ve sırt koruması ve hareketlerini kısıtlayacak olan o botların yerine racing bir bot alman gerekiyor. Bunlar zamanla tamamlanacak şeyler değil maalesef , şaka makinası olmadığı için motora binmeden hepsi üstünde olmalı.

Kazasız belasız yolculuğunu tamamlamanı dilerim.

Motordan ekipmandan pek anlamam abi ama sana tek bir tavsiyem olacak nacizane, kesinlikle yolda gaza gelme. Yanından hızlı bir araba geçer, ne bileyim senin gibi yarış motoru vs geçer.
Dur şuna dersini vereyim falan deme :)
Kayserili deyimiyle "ığıl ığıl" yani yavaş yavaş git gel, kazasız belasız inşallah.

Kaskın markası ne bilmiyorum ama rüzgar sesi bi yerden sonra çekilmez oluyor. İntercom ayarlayabilirsen bi yerden daha keyifli de olur. Çoğu şeyi arkadaşlar söylemiş ben ek olarak bel böbrek koruma al yanına diyim bi yerden sonra ciddi ağrı yapıyor.

Geçen hafta sonu 500 km lik bir tur yaptım Honda Valkyrie f6c ile Motor 1850 cc 6 silindir.

Beni rüzgardan başka birşey yormadı.

Ara ara gaza gelip 170-180 görmem dışında max hızım 120 km oldu. 100-120 arası motor üzerinde çok yavaş geliyor ama en rahat tur 100-120 arası.

Uzun bir yolculuk olacağı için hızını minimize etmelisin.

Bence 250 km de bir mola verip yolu aynı gün tamamlayabilirsin karanlığa kalmadan.

Karanlığa kalacaksan mola yerini akşam saatlerinde varacağın bir yer belirle.

Yanına da lastik tamir kitinden başka bir techizat almana gerek yok bence.

İlaç unutma kas gevşeltici ve ağrı kesici :)

Alıntı:

---

Grimlord Nickli Üyeden Alıntı

Motordan ekipmandan pek anlamam abi ama sana tek bir tavsiyem olacak nacizane, kesinlikle yolda gaza gelme. Yanından hızlı bir araba geçer, ne bileyim senin gibi yarış motoru vs geçer.
Dur şuna dersini vereyim falan deme :)
Kayserili deyimiyle "ığıl ığıl" yani yavaş yavaş git gel, kazasız belasız inşallah.

---

Iğıl ığıl giderim tamam :) yol bitmezse cığıl cığıl ama

Alıntı:

---

aykutsafakyaman Nickli Üyeden Alıntı

Kaskın markası ne bilmiyorum ama rüzgar sesi bi yerden sonra çekilmez oluyor. İntercom ayarlayabilirsen bi yerden daha keyifli de olur. Çoğu şeyi arkadaşlar söylemiş ben ek olarak bel böbrek koruma al yanına diyim bi yerden sonra ciddi ağrı yapıyor.

---

Sırt koruma arıyorum bulursam cok iyi olacak aynen

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Geçen hafta sonu 500 km lik bir tur yaptım Honda Valkyrie f6c ile Motor 1850 cc 6 silindir.

Beni rüzgardan başka birşey yormadı.

Ara ara gaza gelip 170-180 görmem dışında max hızım 120 km oldu. 100-120 arası motor üzerinde çok yavaş geliyor ama en rahat tur 100-120 arası.

Uzun bir yolculuk olacağı için hızını minimize etmelisin.

Bence 250 km de bir mola verip yolu aynı gün tamamlayabilirsin karanlığa kalmadan.

Karanlığa kalacaksan mola yerini akşam saatlerinde varacağın bir yer belirle.

Yanına da lastik tamir kitinden başka bir techizat almana gerek yok bence.

İlaç unutma kas gevşeltici ve ağrı kesici :)

---

Lastik tamir kiti. Bengay. Parol:) mantikli tamam biladerim

ekipmanınızı tam takın.. kask mont eldiven pantolon bot vs sakin gidip gelin :)

Gidceğiniz yerin otobüs firmaları ile konuşun, kimisi otobüse koyuyor =)
Ama yok, ben almaya giderim diyorsanız da arkadaşların dediği gibi kesinlikle minimum 1 gün konaklamalı gidin.
r1 için cidden 1200 km gitmeye değer mi önemli olanda bu aslında, ekstra özelliği falan mı var motorun?

Alıntı:

---

johnie Nickli Üyeden Alıntı

Gidceğiniz yerin otobüs firmaları ile konuşun, kimisi otobüse koyuyor =)
Ama yok, ben almaya giderim diyorsanız da arkadaşların dediği gibi kesinlikle minimum 1 gün konaklamalı gidin.
r1 için cidden 1200 km gitmeye değer mi önemli olanda bu aslında, ekstra özelliği falan mı var motorun?

---

Mersinde 1 gece konaklayacagm. Motor R6. Extrasi var bilmiyorum motordan anlıyor musun ama ohlins direksiyon amortisoru/ yoshimura egzoz / rizoma elcik manet pedal debriyaj ayna seti. Bridgestone sıfır lastik takımı.did zincir. Iphone yag yeni. Servis bakımlı. Daha yeter mi doluluk olarak ? Degmese zaten gitmem

Yanlış anlaşılmasın da otobüse yükleyip rahat rahat getirtmek varken neden sürmeyi tercih ediyorsunuz. Bence hem riske girmeye hemde bu kadar kendinizi yormaya değmez. Arabayla bile 1200 km az bir yol değil.

Alıntı:

---

suk3b3 Nickli Üyeden Alıntı

Mersinde 1 gece konaklayacagm. Motor R6. Extrasi var bilmiyorum motordan anlıyor musun ama ohlins direksiyon amortisoru/ yoshimura egzoz / rizoma elcik manet pedal debriyaj ayna seti. Bridgestone sıfır lastik takımı.did zincir. Iphone yag yeni. Servis bakımlı. Daha yeter mi doluluk olarak ? Degmese zaten gitmem

---

Anlarım evet, Öhlins direksiyon amortisörü eyvallah, rizoma elciklere de eyvallah.
Yoshi egzoz pek + değil, idare eder bir egzoz
Lastik ve yağ geçerli, bence o fiyatlara başka da bulabilirsin.
Sadece tavsiye olarak söylüyorum. Eğer alacaksan da kesinlikle otobüs muhabbetini düşün ciddi ciddi.

Alıntı:

---

johnie Nickli Üyeden Alıntı

Anlarım evet, Öhlins direksiyon amortisörü eyvallah, rizoma elciklere de eyvallah.
Yoshi egzoz pek + değil, idare eder bir egzoz
Lastik ve yağ geçerli, bence o fiyatlara başka da bulabilirsin.
Sadece tavsiye olarak söylüyorum. Eğer alacaksan da kesinlikle otobüs muhabbetini düşün ciddi ciddi.

---

İstediği kadar full olsun motor pert çıktı baba. Satış iptal :/ ucuz atlattık