Yeniden 1.8t agu swap hayali

Arkadaslar daha once leon mk1 e 1.8t agu swap yapmak icin sizlerden fikir almistim ozamandan beri forumda bilgi topluyorum şimdilerde audiA3 2005 kasa 1.6 duz motor bi araç aldım tek kapı.Arkadaslar bu araci kendime toplamayi doldurmayı dusunuyorum.kafamdaki olay abartmadan 1.8t agu motor ustune k04 veya gt2871 turbo ve yazilim yapmak motor icine girmeden ne guc alabilirsek ona sukredecez 200-250hp artik ne olursa yanliz lpg li yürümem gerekiyor cunki benzin 7lira arac 15 litre yaksa 1tl yapiyor ama 15litre lpg 50krş yapiyor.

dedigim gibi a3 2005 1.8t agu k04+lpg+yazilim yeterli
yanliz elektriksel neler cikacak cozemiyecegim neler olacak. yardimlariniz icin tesekkur ederim

1.6 bse 102'lik motordan, blok değiştirmeden mi işlem yapacaksınız :hihih:

Tuple araç yürütmeye hıc kalkışma bence, al bitane 1.6tdi polo big turbo setup devam

vay arkadas 4aydir hayal kur arabayi al motorun pazarligini yap yine kayda deger destek yardim bulama.

motor komple degisecek.
dizel istemiyorum 1.6tdi big turbo 1.8t remus egzos sesini verebilirmi

aynı kasanın 1.8TFSİ neden almadınız onu merak ettim yapacağınız az çok masrafla aynı fiyata gelir diye düşünüyorum

Dostum burda herkes iyiliğin için öneri yapıyor. Tamam hayal güzel kuruluyor ama burası Türkiye. Hayallerle yaşayanları gerçeklerle...​
1.8 t agu swap yükleme işlerini maslakta exclusive garaj fatih bey yapıyor zaten çok iyi.​
Ancak​ en az performans kaybı için piyasadaki en iyi tüp en iyi montajcı en iyi ayar üçlüsünü beraber satın almanız gerekir ki bu da size yaklaşık 10bine patlayacak ve yine de %15e yakın bir güç kaybınız olacak. Tüpte yürüttüğünüz sürece de tdi polodan daha iyi ses alamayacaksınız.​

aynı arabanın 1.8t var diye biliyorum satıp onu alsanız daha rahat ilerleyecektir

Bu forum en kolay ve en sağlam destek bulacağınız mekan. Lakin hem swap hem big turbo hem lpg diyince insanlar garipsiyor kusura bakmayın.

1.8T motorun doğasına aykırı lpg bence :) :) :)

Alıntı:

---

ercan26esk Nickli Üyeden Alıntı

1.8T motorun doğasına aykırı lpg bence :) :) :)

---

Bunun sebebi nedir ? Kafamda a6 1.8T var manuel denk getirirsem. Ve lpg li olacak, düşünce de ilerleyen zamanda yazılım vs yapıp 200 hp lere getirmek.

Lpg ile yürüyen bir çok araç var, 1.8t nin teknik yapısı mı buna uygun değil ?

Alıntı:

---

tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı

Bunun sebebi nedir ? Kafamda a6 1.8T var manuel denk getirirsem. Ve lpg li olacak, düşünce de ilerleyen zamanda yazılım vs yapıp 200 hp lere getirmek.

Lpg ile yürüyen bir çok araç var, 1.8t nin teknik yapısı mı buna uygun değil ?

---

Ne araçlar LPG ile yürüyor 1.8T mi yürümeyecek. Ayarı güzel yapılırsa tüm araçlar yürür sonuçta yakıt bu.

Alıntı:

---

tiMachine Nickli Üyeden Alıntı

Tüpte yürüttüğünüz sürece de tdi polodan daha iyi ses alamayacaksınız.​

---

LPG ile çalışırken egzoz sesi değişen kaç tane otomobil sahibi oldun veya kullandın veya en azından gördün? Gerçekten bildiğin bir şey varsa kanıtlarıyla paylaşırsan sevinirim.

E30 swap yaparken çok elektrik sıkıntısı oluyor. E30 üzerinde fazla sensör barındırmayan bir araç.

Sizin yerinizde olsam 1.8 t+ ems beyin orjinal turbo da 180 civarında hem lpg hemde benzinde kullanabilirsin. Büyük turbo felan yapıp az yakmasını beklemek yanlış. Lpg'nin yanma durumlarından dolayı fazla sınırları zorlamamak lazım. Bu tarz arabalar genelde bir tık zengin çalışır fakire düşüp kırılmasın diye :D

Alıntı:

---

tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı

Bunun sebebi nedir ? Kafamda a6 1.8T var manuel denk getirirsem. Ve lpg li olacak, düşünce de ilerleyen zamanda yazılım vs yapıp 200 hp lere getirmek.

Lpg ile yürüyen bir çok araç var, 1.8t nin teknik yapısı mı buna uygun değil ?

---

şahsi fikrim sadece 1.8T kullanıcısıyım lpg hiç düşünmedim keyif için biniyorum ekonomik olarak düşünseydim ona göre bir araç kullanırdım nacizane fikrim..

1.8T üstüne hiç tecrübem yok ama 1.4 tjet i stage 1 olarak 170 hp civari bir güçte lpg ile kullanıyorum, hem de tam 50.000km'dir.

Ben de aracımı ilk aldığımda, burada konusunu açıp bazı konularda fikir istemiştim. Çünkü piyasada lpg ustası olup da ayar konusunda işini hakkıyla yapan adam çok az, o sebeple ilk bi 4-5 ay ben de lpg de randımanı tutturamamıştım.

Ne zaman buradan birşeyler sorsam, 10 kişiden 2 veya 3 ü tecribelerini aktarıp bana yardım etmeye çalıştı, onlardan allah razı olsun. Ama geri kalanı ise resmen beni taşladı.

O sebeple, bu işin doğasında ön yargı var, buna alışman lazım.

Ama teknik olarak şunu da söyleyeyim, aracım çalışırken perforans olarak hiç benzine ihtiyaç duymadan %100 lpg ile çalışabiliyor. Buna rağmen ben üst devirlerde ekstra soğutma sağlaması için benzin takviyesi olacak şekilde ayar yaptırdım.

Aracımla piste çıkınca, lpg ile koşturmaya falan hiç kasmam, direkt alırım benzine. Yani her şeyün bir yerü var. İlla her zaman lpg ile koşacak diye bir durum yok.

Son olarak, tabiki de lpg ustası çok çok önemli. Atikerin mevcut kitleri bile yüksek ihtimalle arabanın koşmasını sağlar. Ama afr ayarı ve doğru setup olmadan, en kral kiti taksan çalışmaz.

Bir de, arabanı en iyi sen tanıyacaksın, bir sıkıntı yaşadığında, ustadan önce kök sebebi sen bulacaksın. Yoksa, yine memleketimin ustaları, tamirci seni lpg'ciciye, lpg'ci seni tamirciye gönderir durur.

yakıtta sarfiyat günümüz de lpg ön planda fakat bu sorunlar sinsilesi başlarsa yok ayarıydı yok bilmem nesiydi yok benzinde yapmıyor yok lpg tekliyor bunların insanı canından bezdirir güçlü araba istiyorsan benzin tek yakıt en iyisi..

arkadaslar karamsarliginizdan ötürü sonunda vaz geçmis bulunuyorum. ben stock 1.8t ya bile raziyken kime sorsam olmaz diyor olmazsa yapacak bisey yok ulkemiz sartlarinda 1.8t 2871 turboyla lpg kombinasyonunu kuramayacaksak napalim 1.6atmosferik binip tez zamanda satalim bu hayldende vaz gecelim duaunceleriniz ve fikirleriniz icin hepinize tesekkur ederim arkadaslar

1,8t motordan 180hp ler az değil mi yaw?

Alıntı:

---

wukaat3838 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaslar karamsarliginizdan ötürü sonunda vaz geçmis bulunuyorum. ben stock 1.8t ya bile raziyken kime sorsam olmaz diyor olmazsa yapacak bisey yok ulkemiz sartlarinda 1.8t 2871 turboyla lpg kombinasyonunu kuramayacaksak napalim 1.6atmosferik binip tez zamanda satalim bu hayldende vaz gecelim duaunceleriniz ve fikirleriniz icin hepinize tesekkur ederim arkadaslar

---

1.8T LPG ile çok güzel yürür. Ama siz aracı 1.6 almışsınız satıp 1.8 ya da 1.8T ile başlayın daha ucuza çıkarsınız.

Alıntı:

---

wukaat3838 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaslar karamsarliginizdan ötürü sonunda vaz geçmis bulunuyorum. ben stock 1.8t ya bile raziyken kime sorsam olmaz diyor olmazsa yapacak bisey yok ulkemiz sartlarinda 1.8t 2871 turboyla lpg kombinasyonunu kuramayacaksak napalim 1.6atmosferik binip tez zamanda satalim bu hayldende vaz gecelim duaunceleriniz ve fikirleriniz icin hepinize tesekkur ederim arkadaslar

---

konuyu yeni gördüm , elimden geldiğince de yanitliyim, sanırım tr deki en güçlü 1.8T lerin arasında olan biri olarak bazı yanıtlar vereyim.
- öncelikle biri yazmış aynı kasanın neden 1.8t sini almadınız diye, bahsedilen agu motor 1.8t , arkadaşın sahip olduğu 8p kasa diye geçer , o kasada yok öncelikle bunu belirtelim.
-yine bir arkadaşımız yazmış 1.8tfsi neden almadınız şeklinde, inanın bana daha büyük hata olurdu 1.8tfsi ne bir 1.8t nede bir 2.0tfsi dır yüklenmeye çalıştığında özellikle 28 serisi turbolarda başınıza daha büyük işler çıkarır onuda o şekilde yanıtlamış olalım.
-üçüncü olarak lpg gündelik kullanımda sadece kullanılacak anladığım kadarıyla. bu şekilde kullanımlarda bir sorun oluşmaz. motor içi girmeden kullanacaksan tavsiyem k04 olacaktır,
oldukça her devirde sana eşlik eden bir turbo olur çünki k04 , 28 biraz gündelikden çıkartabilir.
swap olarak düşündüğün projede ise, motoru tedarik ve swap işlemin ardından, k04 ile ,enjektör, bobin ,intercooler, ve kararına göre (kullanacağın basınç ve yapı) externalwg , n75 durumları, ecu gereksinimi şeklinde listen sürer gider, olmaz diye birşey yok pek tabiki olabilir lakin hangisi sana daha kolay gelirse şeklinde fikrimi sorarsan
1.8t agu a3 yada 1.8t s3 alıp onun üzerinde bu söylediklerimizi düşüncelerimizi uygularsan sanırım daha az yorulursun. haricinde bişey sormak istersende erişebilirsin.

Yürür bilader 10 numara yürür hemde. Ama lpg oldukça risk artar. Sürekli ayarlarını bozar. Emme de kalan basınçlı lpg stop edince geri turboya basacak. Orda kalacak. Turbo mekanik bi aksam. Illaki yağı kurutacaktir. 50 binde turbo bitirsen masraf minimum 2500tl. 50 binde lpg den yapacağın tasarruf turbo ve diğer maliyetlerden fazla ise yürür. Gerçi son sistem lpg lerde bu sorunu çözdüler diye biliyorum ama ne kadarda ileri teknoloji olsa turbo mekaniktir. Pisliğe kuruluga gelmez.
Param var dersen ilk yazdığım cümle dikkate alınacaktır.

Ayrıca bide motora para vereceksin onu unutmuşum. Motor beyin nerden baksan 10 bin TL vardır. Senin şanzıman uymazsa +3k TL. Intercolu ara borusu göstergesi afr si derken €7 $6 TL kardeş. Allah sana sabır kesene bereket versin. Umarım yaparsin da bizde proje okuruz

lpg ile orta devir bandında kullanabilirsiniz ama üst devir bandında verim alamazsınız

arkadaşlar audiyi sattım inanamıycaksınız ama sonunda leon 1.8t top sport 180hp 6ileri bi arac buldum yeni bi konuda ona yapabileceklerimiz icin yardim istiycem sizden cok tesekkur ederim herkrze

Daha dogru bi secim olmus hayırlı olsun