Toyota Supra 3.0 MK4

95 model Atmosferik Supra, 260 bin de manuel, Avrupadaki tek sahibindeki 4.yılı, Japonyadan gelmiş. Düne kadar atmosferik supralardan bi haberdim. amacım aldıktan sonra hakiki ruhuna kavuşturmaktı. Gittiğimde tamamen hantal, kıçını kaldıramayan birşey bekliyordum fakat fena gitmiyor yine. Güzel bir cocuktan aldım, evinin altında yağını, aküsünü değişti. Ön tampon ve genel makyaj olarak tavsiyeye ihtiyacım var.

Kasa, motor, şanzuman oynanmamış iyi vaziyette, İçinde bazı eskilikler var. Elektronik koltuk beni şaşırttı. Genel olarak 350z, s2000 gibi hissiyat veriyor, daha oturaklı, arkayı oynatmıyor..makyajına ayar verip, stok 2Jz-gte motor yürüyen koymayı planlıyorum, eksoz desek ses bayağı vasat :D

https://i.hizliresim.com/BOOYPQ.jpg

https://i.hizliresim.com/Z554ko.jpg

https://i.hizliresim.com/oddv3R.jpg

https://i.hizliresim.com/lQQljg.jpg

https://i.hizliresim.com/VQQdaj.jpg

Yeniler,


https://i.hizliresim.com/RggdGn.jpg

https://i.hizliresim.com/p55r2n.jpg

https://i.hizliresim.com/kMMV09.jpg

https://i.hizliresim.com/NLLMGL.jpg

https://i.hizliresim.com/annkgg.jpg

https://i.hizliresim.com/YddzVE.jpg

https://i.hizliresim.com/866pXW.jpg

https://i.hizliresim.com/DOOnGm.jpg

https://i.hizliresim.com/mXXvRZ.jpg

https://i.hizliresim.com/EOOv2B.jpg

ön tamponda ne varmış yahu.Herşeyiyle gayet güzel duruyor zaten.
Maşallah (:

Supra is Supra :D Hayırlı olsun daha çok fotoğraf isteriz. Güzel bi konu olacağa benziyor.

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

Supra is Supra :D Hayırlı olsun daha çok fotoğraf isteriz. Güzel bi konu olacağa benziyor.

---

Kendimi toretto gibi hissettim
Sagolasın hocam yenı fotolar eklendi

Supra her zaman Supra'dır. Maşallah şimdiden kolay gelsin, supranın içinde uyurum inmem :)

götüü yeter ,hastasıyızz dedeee :D
maşallah kazasız belasız senin için önemsiz olan bu supra bizim için neler neler bi bilsen :D

ah ah.. Kanayan yaramız :)
Söylicek bir şey bulamadım. Harika.
Daha çok fotoğraf istediğimi saklayamayacağım :)

oklava gibi araba maşallah :)

gte swapla hiç uğraşmayın , çakın single turboyu devam ;)

sadece ulkemizde degil dunyada ciddi ilgi goruyor.
uzun sure japanese expert kovaladim. elle tutulur hicbisey yok.
japonicle gorustum o bile buralardada cok dusmuyor dedi.
Bati avrupaya baksan cok çilgin fiyatlar var. hani utopik cogu kimse almaz.
dogu avrupa daha ucuz ben piyasanin dip parasina aldim
buralarda gezerken bile coluk cocuk uşak gencler heycana dusuyor.
maglum filmler ve youtube 1320video etkisi��. gerek s2000, gerek supra gibi araclarin dizayni gercekten cevreye sifir araba imaji ciziyor. hic zayif makyajla dahi dikkatleri cekiyor
allah herkesin gonlune gore versin sagolun arkadaslar��

Maşallah kazasız belasız sürüşler dilerim.

Araç çok güzel ve diri biraz sağ solunu toplarsan daha güzel duracaktır..

Hocam araç valla kozmetik bakımı istiyor. Rengi de güzel daha genç gösteriyor Suprayı. Güle güle kullan ancak kozmetik bakım şart valla şart billa şart :D

Eren tebrikler seçimin güzel ama 2jz swapla binmelisin :) Ufak ufak haberlerini aldım çok güzel işlere imze atmışsın akıllı adamın hâli başka..

Güle güle kullan Eren
Güzel ve Keyifli araca benziyor
Kazasız belasız ...

Allah'tan forumda yurtdışında yaşayan bolca insan varda Türkiye'de nadir görülen arabalar hakkında da bilgimiz oluyor. İyi günlerde kullanın.

Vallahi isterse 1.6 atmo motor olsun üstünde. Yıkar cilalar yavaş yavaş gezerim öyle namussuz bi araba bu :D Maşallah allah kaza bela vermesin :cool:

başlığı görünce direk bu geldi aklıma :)

https://youtu.be/ybZmYvaqwEg

kazasız belasız duruşu yeter :)

Hastasıyız :) maşallah. 2JZ yapmazsan geceleri garajda ağlar araba bilgin olsun :D

Alıntı:

---

basektr Nickli Üyeden Alıntı

başlığı görünce direk bu geldi aklıma :)

https://youtu.be/ybZmYvaqwEg

kazasız belasız duruşu yeter :)

---

evet arabayı kulanırken tam olarak yaşadıgım bu. 25 yaşında araba deli dikkat çekiyor :D

2jz gte turbo motor buldum, toyota aristo dan cıkma. oem 2 turboyla kullanıcaam da,

Ne beyin alayım, enjektor gerekır mı hiçbişey bılmıyorum, burda 3-5 genc var yardımcı oluyorlar ufak tefek de

Acaba bilir kişiler Bana Toyota Aristo 2jz Turbo modelinden çıkma olan 2jz gte motorunu acıklayabilir mi?

Herkes bundan satıyor. Bu arabanın kasa çirkin. herkes motorunu alıp satıyor, fakat 280 hp. Araştırabildigim kadarı ile baktım 330 HP Supra dan cıkan motor ile bire bir aynı fakat bu 50 HP fark nerden gelıyor ??

Toyota Aristo, Toyota Lexsus falan filan hepsinin ortasında beynimi yedim.

Alıntı:

---

GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı

Acaba bilir kişiler Bana Toyota Aristo 2jz Turbo modelinden çıkma olan 2jz gte motorunu acıklayabilir mi?

Herkes bundan satıyor. Bu arabanın kasa çirkin. herkes motorunu alıp satıyor, fakat 280 hp. Araştırabildigim kadarı ile baktım 330 HP Supra dan cıkan motor ile bire bir aynı fakat bu 50 HP fark nerden gelıyor ??

Toyota Aristo, Toyota Lexsus falan filan hepsinin ortasında beynimi yedim.

---

mk4 supra twinturbo dan cıkan turbolar ile Toyota aristo 2jz gte twinturbo modelınden cıkan model'e ait turboları karşılaştirabilecek var mı
turbo modelleri nedir, stock boost ları nedir, bu 50 HP farkı bulmaya calısıyorum,

Japonya için ürettikleri supralar 280 beygirmiş.Amerika avrupa pazarına yolladıkları arabalar 330 beygirmiş.Fark olarakta daha büyük enjektörler ve daha küçük steel wheeled(türkçesini bilmiyorum daha küçük pal olabilir) turbolar olduğu yazıyor wikipediada.Büyük ihtimal aristolar japonyadan ithaldir ondan 280hp motor vardır

Alıntı:

---

YunuscanVg Nickli Üyeden Alıntı

Japonya için ürettikleri supralar 280 beygirmiş.Amerika avrupa pazarına yolladıkları arabalar 330 beygirmiş.Fark olarakta daha büyük enjektörler ve daha küçük steel wheeled(türkçesini bilmiyorum daha küçük pal olabilir) turbolar olduğu yazıyor wikipediada.Büyük ihtimal aristolar japonyadan ithaldir ondan 280hp motor vardır

---

Anladım teşekkürler bilgi için, O zaman 2 motor arasındaki farkı bulmaya gerek yok. Eğer Japonya'daki Tüm Aristo ve Supra lar 280 HP ise sorun yok. evet JDM araçlarının 180 km hız kuralından dolayıda limitleme yemesi dogal gibi

Screenshot by Lightshot
Evet sorun çözülmü oldu. 2jz twin turbo motora sahip aristo ve supra japonyada 280 hp oldugu gibi ihrac versiyonu 320 hp dolaylarında. Bizim kanalda zoraki JDM ve aristo oldugu için 280 hp ile başlayacagız bakalım. kücük enjektor, pal ve boost farkı

youtube de Japonic kanalını izlemeni tavsiye ederim. Japonyada centilmenlik anlaşması olduğu için araçların beygirleri aşağı yukarı hep aynı oluyor. Yazılım ile çok rahat yükleme yapılıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=THXFeo2Z_7I
https://www.youtube.com/watch?v=2CGavKRWXZE

Sanırsam Polonya'da uygun fiyatlara bulunabiliyor halen, veya Rusya'da..

Güle güle kullanın, biz buralarda uyguna binemiyoruz, almak isteyen yarım milyonluk oluyor minimum :D şanslısınız :)

Japonic'i takip ediyorum mailleşiyorum da, GTR R33 kovalıyorduk da . olmadı :D

Biz şimdi Aristo'dan çıkma 150 bin de 2jz gte turbo motor beyin tesisat almaktansa, Atmosferik suprayı turbolamaya karar verdik. Usta bir çok örneğini gösterdi, Zaten birebir önemli teknik özellikle aynı. örneğin piston kompresorleri farklı. Fakat biz n/a 2jz nin içini yapacagızi gt3076 ayarında bi turbo düşünüyorum, fakat piston, kol, piston cr ne seçicem hiç fikrim yok. usta VEMS ecu dedi, sanırım yazılımcısı ondan anlıyor. buralarda yol yolmadıgından sadece pist de dönmek için yapayım diyorum.

sizce 3 litre motora 57MM turbo pist için iyi olur mu? Sanırım boost altta kalmaz,

Selam dostum, Riga'da misin ? ben aracini Riga'da gorup fotolarini cekmistim :) canli hali baya guzel duruyor. Gule gule kullanmani dilerim.

https://www.imageupload.net/upload-i...831-WA0005.jpg

https://www.imageupload.net/upload-i...831-WA0007.jpg

selamlar
atmosferik dahi olsa bloğun 2jz dir tek fark yağ jetleri vardır turbo blokta.aristodan çıkan motoru koyamazsın direkt senin kartel arkadan aristo öndendir.aracına şanzıman motor yürüyen alman belkide arabayı satıp orjinal turbo almanla aynı fiyatları bulacaktır.konuyu bilmeyenler önce atmosferik supra ile başlayıp sonradan işin mali boyutlarını hesapladıktan sonra turboya yönelirler.tavsiyem ileride herzaman aldığının üstüne satmak istiyorsan orjinal lhd 6 vites targa araca geçmen olacaktır.
v161-160 şanzıman 6000dolar ile 8000 euro gibi fiyatlara satılmakta bigcase dif yani düz viteste çıkan kilitli diff 4000 dolar civarı fiyat isteniyor bunun akisleri şaftı alt üst merkezi motor intercooler pedallar derken ciddi paralara çıkarsın ama ben arabamı seviyorum bu parçaları yavaş yavaş toplayıp yapacam dersen yine sen bilirsin
ben senin yerinde olsam orjinal motorunu turbolarım çok daha ucuz ve güzel olur otomatik 500-600hp lerde binebilirsin. parçalarını aldığında türkiyede uygun bir şekilde yaptırabilirsin.

Alıntı:

---

GökhanO Nickli Üyeden Alıntı

Selam dostum, Riga'da misin ? ben aracini Riga'da gorup fotolarini cekmistim :) canli hali baya guzel duruyor. Gule gule kullanmani dilerim.

https://www.imageupload.net/upload-i...831-WA0005.jpg

https://www.imageupload.net/upload-i...831-WA0007.jpg

---

Abi şaka gibi yaaa:d nerden buldun beni :D mahalleme kadar inmişsin :D
Teşekkürler iyi dilekler için. Evet araba hırpalanmış, modifiye edilmiş bir makine cıkmadı. düz kullanılmış, kasa güzel kazasız duruyor, Bizde bakalım iyi revize edebilecek miyiz :) TAtil icin mı gelmistiniz yoksa calısıyor musunuz? Cokta turizm amaclı yürünecek bir mahallede yasamıyorum cunku :)

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

selamlar
atmosferik dahi olsa bloğun 2jz dir tek fark yağ jetleri vardır turbo blokta.aristodan çıkan motoru koyamazsın direkt senin kartel arkadan aristo öndendir.aracına şanzıman motor yürüyen alman belkide arabayı satıp orjinal turbo almanla aynı fiyatları bulacaktır.konuyu bilmeyenler önce atmosferik supra ile başlayıp sonradan işin mali boyutlarını hesapladıktan sonra turboya yönelirler.tavsiyem ileride herzaman aldığının üstüne satmak istiyorsan orjinal lhd 6 vites targa araca geçmen olacaktır.
v161-160 şanzıman 6000dolar ile 8000 euro gibi fiyatlara satılmakta bigcase dif yani düz viteste çıkan kilitli diff 4000 dolar civarı fiyat isteniyor bunun akisleri şaftı alt üst merkezi motor intercooler pedallar derken ciddi paralara çıkarsın ama ben arabamı seviyorum bu parçaları yavaş yavaş toplayıp yapacam dersen yine sen bilirsin
ben senin yerinde olsam orjinal motorunu turbolarım çok daha ucuz ve güzel olur otomatik 500-600hp lerde binebilirsin. parçalarını aldığında türkiyede uygun bir şekilde yaptırabilirsin.

---

Merhaba cenk abi selamlar, bu başlıga tekrardan şanzuman için girmiştim iyi denk gelmiş. evet usta ile orjınal atmo motoru turbolamaya karar verdik fakat. turbo üst kapagı kullanacagız. 300 euro gibi bi fiyat geldi. parçaları sipariş vermeye başladım. usta 2000 euro maliyetle 5 bmw şanzumanı ve fitment kiti önerdi ama ben hakikisinden yanayım. Talindde birini buldum elinde 3 tane getrap 160 lar var Screenshot by Lightshot

gearbox full set, şaft, difransiyel ve akslara 6000 euro istiyor. genel piyasada bu civarda. çok tuzluymuş gerçekten. ama olur mu olur :)
Aracım su anda 5speed manuel, 500-600 hp dolaylarında, yapmak istiyorum. üst beygirlere bu ufak ülkelerde gereği yok. zaten gireceğim pist, göreceğim max sürat belli. gerçekten fiyatlar ve doviz ucuk. 5-6 tane basit şey sipariş verdim, triger geti, kasnak, kapak, motor arp saplamalar gibi gibi, 1600 dolar tuttu, Nasıl altından kalkacagım bılmıyorum ama hakkıyla hakiki Turbo ruhuna çevirirsem batı avrupadaki değerine ulastırabılırım.

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

selamlar
atmosferik dahi olsa bloğun 2jz dir tek fark yağ jetleri vardır turbo blokta.aristodan çıkan motoru koyamazsın direkt senin kartel arkadan aristo öndendir.aracına şanzıman motor yürüyen alman belkide arabayı satıp orjinal turbo almanla aynı fiyatları bulacaktır.konuyu bilmeyenler önce atmosferik supra ile başlayıp sonradan işin mali boyutlarını hesapladıktan sonra turboya yönelirler.tavsiyem ileride herzaman aldığının üstüne satmak istiyorsan orjinal lhd 6 vites targa araca geçmen olacaktır.
v161-160 şanzıman 6000dolar ile 8000 euro gibi fiyatlara satılmakta bigcase dif yani düz viteste çıkan kilitli diff 4000 dolar civarı fiyat isteniyor bunun akisleri şaftı alt üst merkezi motor intercooler pedallar derken ciddi paralara çıkarsın ama ben arabamı seviyorum bu parçaları yavaş yavaş toplayıp yapacam dersen yine sen bilirsin
ben senin yerinde olsam orjinal motorunu turbolarım çok daha ucuz ve güzel olur otomatik 500-600hp lerde binebilirsin. parçalarını aldığında türkiyede uygun bir şekilde yaptırabilirsin.

---

Abi seni hazır yakalamışken, ben şimdi pist arabası yapayım diyorum, buralarda gazlayacak yer yok, belki ilerde almanyadaki piste de uğrarım. maglum Atmosferik Blog'u turbolayacagız, yataklar, kollar, piston, üst kapak değişecek, upgrade işlemi görecek. Ateşleme R8 bobinlerinden bahsedildi. Krank'ı da değiştirmeye gerek yoktur değil mi? Cok çılgın gücler kovalamayacagız. merak ettiklerim, conta kalınlıgı standart mı olsun? piston sıkıştırma oranı ne olmalı? muhtemeleen 86.50mm den devam ederim. 59-62mm civarı borg warner turbo dusunuyorum ne dıyorsun abi? şöyle bir kere yapayım az gitsin öz gitsin

Alıntı:

---

GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı

Abi şaka gibi yaaa:d nerden buldun beni :D mahalleme kadar inmişsin :D
Teşekkürler iyi dilekler için. Evet araba hırpalanmış, modifiye edilmiş bir makine cıkmadı. düz kullanılmış, kasa güzel kazasız duruyor, Bizde bakalım iyi revize edebilecek miyiz :) TAtil icin mı gelmistiniz yoksa calısıyor musunuz? Cokta turizm amaclı yürünecek bir mahallede yasamıyorum cunku :)

---

Valla ben bulurum :) Ben Riga'da calisiyorum, o sira ev bakiyorduk hanim ile senin mahallede, tesaduf senin arabayi gordum. Biliyorsun cokda spor japon yok buralarda, gormusken cekeyim dedim.

Şimdi 9000 euro ya aldigim arabaya 6000 euro ya getrab 6 ileri gearbox ve aktarma organlarini alayim mi? Degecek mi? Bati avrupadaki yapili ve revizeli turbo mk4 ler 35 bin euro dan basliyor 50 bin euro ya kadar gidiyor. Eger guzel bi turbo olursa bizde o degerleri yakalar miyiz? Araba degerini de artiracaksa problem yok. Maglum meraklisi cok fazla. Amerikadan hortum gibi goturuyorlar supralari

e46 m3 manuel sanzumanı aldık 2. el, birde adapter kiti, volan ve debriyaj ise custom yapılıyor

Alıntı:

---

GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba cenk abi selamlar, bu başlıga tekrardan şanzuman için girmiştim iyi denk gelmiş. evet usta ile orjınal atmo motoru turbolamaya karar verdik fakat. turbo üst kapagı kullanacagız. 300 euro gibi bi fiyat geldi. parçaları sipariş vermeye başladım. usta 2000 euro maliyetle 5 bmw şanzumanı ve fitment kiti önerdi ama ben hakikisinden yanayım. Talindde birini buldum elinde 3 tane getrap 160 lar var Screenshot by Lightshot

gearbox full set, şaft, difransiyel ve akslara 6000 euro istiyor. genel piyasada bu civarda. çok tuzluymuş gerçekten. ama olur mu olur :)
Aracım su anda 5speed manuel, 500-600 hp dolaylarında, yapmak istiyorum. üst beygirlere bu ufak ülkelerde gereği yok. zaten gireceğim pist, göreceğim max sürat belli. gerçekten fiyatlar ve doviz ucuk. 5-6 tane basit şey sipariş verdim, triger geti, kasnak, kapak, motor arp saplamalar gibi gibi, 1600 dolar tuttu, Nasıl altından kalkacagım bılmıyorum ama hakkıyla hakiki Turbo ruhuna çevirirsem batı avrupadaki değerine ulastırabılırım.

---

Usta'ma GTE blokdaki gibi Yag jetleri koyup koymayacagını sordum, O da hayır dedi. İnternette araştırdım, insanlar 2 ye bölünmüş gibi bu konuda.
Eksileri nedir Yag Jetleri olmayan GE blokun?

Alıntı:

---

GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı

Usta'ma GTE blokdaki gibi Yag jetleri koyup koymayacagını sordum, O da hayır dedi. İnternette araştırdım, insanlar 2 ye bölünmüş gibi bu konuda.
Eksileri nedir Yag Jetleri olmayan GE blokun?

---

Forged bir motorda yağ jetleri olmazsa dert değil yağ basıncı yüksek olacağı için tercih sebebi atmosferik blok turboya döndürülmez direkt takarsın kanal açmak gibi bir durum pek sağlıklı değil
Arabaya taktığın parçalar v160 veya 161 big case diff turbo akslar değer katacaktır çok daha hızlı satış sağlarsın arabayı sola alabilirsen aynen söylediğin gibi çok yüksek paralara da satabilirsin
Harcadığın arabanın satış bedeline eklenir doğru parçalar ile
Gelelim yağ jetine oem motorda bende tercih ederim fabrika 4 boşluk veriyordur fakat forged pistona 7 den başlar boşluk çalıştıkça etekler kapatır 11 leri bile bulur zaten o kadar boşlukta piston ısınması gibi bir derdin olmaz materyal olarak ısıya daha da dayanıklı olduğu için ikiye bölünecek bir durum yok oem ise yağ jetleri olacak forged ise olmaması daha iyi

benim ustada yağ jetleri istemedi.. 2JZ GE blok'a, 2001 model atmosferik 2jz den kapak taktık.
Egzantrikler ve üst kapak contası oem olacakmış
8.5 CR je piston, H beam kollar aldık, yataklar, subaplar kapak içi parçalar fln
HTX4064B1 universal turbocharger | TurboSystems

64 MM turbo aldık, neredeyse tüm parçalar geldi. Avustralya'dan atmosferik kapaga özel headers yaptırdık geldi
Coilover, D2 Fren kiti, 18" jant aldık. İç ve dış neredeyse tüm plastikler oem geldi

Bmw e36 m3 şanzumanı ve fitment kit aldık. Şaft, aks ve difransiyel orjınal kalacak gibi. Bir beyin alındı ama adını unuttum ams olabilir

Arabanın altı tamamen çürük çıktı. Başka bir kazalı supra nın şaseyi kestik. 2 supradan 1 supra yaptık.
Tüm paslı parçalar kesildi yerine passız olan aynıları kaynatıldı. Bodywork bitmek üzere boyaya girecek

Araç sağ direksiyon şu anda, sol a çevirmek biraz maliyetli olacak o yüzden pek düşünemedim şu an

Sadece 2jz gte turbolu bi motor koyup 400 hp gezelim dedik iş nereye geldi.

https://i.hizliresim.com/CwbNtY.jpg

https://i.hizliresim.com/HGUr7y.jpg

https://i.hizliresim.com/0k7Tp7.jpg

https://i.hizliresim.com/DPearE.jpg

https://i.hizliresim.com/Fikiuk.jpg

https://i.hizliresim.com/g7132z.jpg


https://i.hizliresim.com/rO3D4h.jpg


https://i.hizliresim.com/kgjqC5.jpg

https://i.hizliresim.com/qvQeRV.jpg


https://i.hizliresim.com/fSHihd.jpg

https://i.hizliresim.com/sN2qQu.jpg

https://i.hizliresim.com/SN9ZWj.jpg

https://i.hizliresim.com/YzKZO3.jpg

https://i.hizliresim.com/KvSJhL.jpg

https://i.hizliresim.com/MIm7Hi.jpg

https://i.hizliresim.com/JvF457.jpg


Arabanın çürükleri kesilip yerine temiz parçası kaynatıldıktan sonra zımparalandı, özel pas kovucu fln astarlandı bılmıyorum detaylar böyle birşey cıktı.
Tek diyeceğim adam 2 supra kasasındna 1 tane yaptı ama Muhteşem işcilik valla.

muhtesem gidiyor, hemen hemen herkesin hayalindeki arabalardan birini topluyorsunuz. umarim finali de guzel olur.