Yazılımı orjinale çevirme sonrasında sorunlar / Alfa - Fiat grubundan anlayanlar ?

Arkadaşlar aracımız 2011 alfa romeo quadrifoglio. Araç yazılımlı egzoslu falandı. Aracı orjinale çevirdik. Yazılım olarak da orjinal yazılım geri atıldı. Ama sorun şu orj yazılıma geri döndükten sonra aracın motor ışığı sürekli yanıp sönüyor. start/stop devre dışı ve p1320-55 Uniair module learning hatası veriyor araç bilgisayara bağlayınca ve silemiyorsunuz. Bostancıda Sportivoya gittik usta bile ilk defa görüyorum böyle bir hatayı dedi (yanıp sönmesi). Araba da gidişinde hiç bir sorun yok. DNA modlar bile çalışıyor. Ama sürekli hata durumda. Daha önceden bu sorunla karşılaşan birini bulduk edirne tarafında, arkadaş dedi ki servise bıraktım italyadan bilgisayara bağlanıp ufak bir işlem yaptılar düzeldi dedi... Pek anlamadık bizde... Bu sorunu daha önce yaşayan oldu mu çözemedik valla bir yardım edin. İnternetten araştırdığımda punto vs aynı sorunu yaşayan olmuş ortak motorlarda.. Ama cevaplar pek yok sorunu nasıl çözeceğimize dahil.


https://i.hizliresim.com/DZswyd.jpg


ben birde forumda gördüğüm alfacıları ve fiatçıları etkiketliyeyim belki bilgisi olan biri vardır
@te@m @Ekurtoglu @Shadow_Dancer @fatihob @BurakCengizhanoğlu @rahmitanir @rain man @t-jet ali

Basit bir sensor kalibrasyonu olabilir bence o modul ne ise

Hocam sanirim arac multiair ve magneti marelli beyin.

Bunlarda her yazilimdan sonra ayrica multiair kalibrasyonu yapilmasi gerekir. Bunu yazilim atan aparatla veya multiecuscan ile yapabilirsin diye biliyorum.

Benim arac Bosch ME7 beyin ve tjet motor oldugundan bende bu olay olmuyor, o sebeple cok derin bilgi sahibi degilim.
@levent daha detayli bilgiye sahip diye biliyorum.

MES ile toparlarsiniz ama baya ugrastirir, adaptasyon menüsündeki adımları izleyin o şekilde 3-4 deneme sonrasında yapılıyor.

Motor çalışırken ve calismazken bağlanıp deneyin ayrıca

Bir arkadaşımın aracina yazılım yaparken başıma gelmişti :)

Fonik çark adaptasyonu yapmanız gerek kısacası :)

@levent @rahmitanir MES ile bağlandık fonik çark ile neutral sinyali kaldırdık, üniair öğrenme kalkmadı ama... Acaba 1-2 kez denemesi mi lazım üst üste dediğiniz gibi ? Bir de bunları yaptıktan sonra bir uygulama daha vardı beyni adaptasyon gibi birşey adam dedi ki yaparım ama bu çok riskli bir şey dedi yanlış bir şey olursa beyni koltuğunuzun altına alır gidersiniz dedi biz de cesaret edemedik yap diyemedik yani... Ayrıca istanbul da önerebileceğiniz bir servis var mı belki daha iyi anlayacak bu beyin işinden ?

Alıntı:

---

Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı

@levent @rahmitanir MES ile bağlandık fonik çark ile neutral sinyali kaldırdık, üniair öğrenme kalkmadı ama... Acaba 1-2 kez denemesi mi lazım üst üste dediğiniz gibi ? Bir de bunları yaptıktan sonra bir uygulama daha vardı beyni adaptasyon gibi birşey adam dedi ki yaparım ama bu çok riskli bir şey dedi yanlış bir şey olursa beyni koltuğunuzun altına alır gidersiniz dedi biz de cesaret edemedik yap diyemedik yani... Ayrıca istanbul da önerebileceğiniz bir servis var mı belki daha iyi anlayacak bu beyin işinden ?

---

MA öğrenmeyi de deneyerek yapmanız gerekiyor zaten araç çalışırken algıladığında, devri hafif yükseltip 15-20 sn sürede hallediyor öğrenmeyi. Sonrasında beyne herhangi bir müdahale gerekmiyor. Yani fazladan iş yaptırmayın, MES ile çözebilmeniz lazım. Eğer hiç işin içinden çıkamama gibi bir durum olursa da ki 2-3 denemede psikolojik olarak o yola sokar biraz geriyor insanı çünkü :D Yetkili serviste yaparlar MA kalibrasyonunu :)

Orjianal Kess Cmd gib cihazlar
yazılımı yazdıktan sonra ögrenmesini kendi adımlar ile yaptırıyordu aslında.

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

MA öğrenmeyi de deneyerek yapmanız gerekiyor zaten araç çalışırken algıladığında, devri hafif yükseltip 15-20 sn sürede hallediyor öğrenmeyi. Sonrasında beyne herhangi bir müdahale gerekmiyor. Yani fazladan iş yaptırmayın, MES ile çözebilmeniz lazım. Eğer hiç işin içinden çıkamama gibi bir durum olursa da ki 2-3 denemede psikolojik olarak o yola sokar biraz geriyor insanı çünkü :D Yetkili serviste yaparlar MA kalibrasyonunu :)

---

yaptı usta onları devri yükseltti ara ara gaza yüklendi ama diğer hatalar gitti işte onu bir türlü kaldıramadık.

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Orjianal Kess Cmd gib cihazlar
yazılımı yazdıktan sonra ögrenmesini kendi adımlar ile yaptırıyordu aslında.

---

Dr.Ecu da attık orjinal yazılımı onlar denedi yapamadı. Sonra Alfa Sportivoya gittik orada şu ayaklı büyük cihaza bağlandık, Üniair modülü öğrenme hariç diğerleri silindi. Üniair silinmiyor ama, acaba direkt birmot'a mı gitsek onların cihazı daha mı iyidir ?

Abi kolay gelsin..benzinli versiyonlar hakkında pek bilgim yok ama rahmi levent gerekenleri yazmışlar sanırım.

Alıntı:

---

Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı

yaptı usta onları devri yükseltti ara ara gaza yüklendi ama diğer hatalar gitti işte onu bir türlü kaldıramadık.

---

Kimse gaza basmayacak araba kendisi yükseltiyor devri zaten, biz toparlarken 1-1.5 saat sonunda yapıyordu araba.
@MeRtCaN abi cmd ve Flex yapıyor şuan , kess x17 vb yapmıyor hala :)

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Kimse gaza basmayacak araba kendisi yükseltiyor devri zaten, biz toparlarken 1-1.5 saat sonunda yapıyordu araba.
@MeRtCaN abi cmd ve Flex yapıyor şuan , kess x17 vb yapmıyor hala :)

---

ha ok usta koltukta olunca ben kendisi gaza bastı sandım. Sonuçta yani bizim işimiz o makinede bitecek gibi gözüküyor.

Yiğit maslak sanayi girişinde ciftkurtlarda(jeep) Ramazan usta var bir gidip danışabilirsiniz bilgin olsun. Ne alaka deme zamanında öğrenme, kodlama sıfırlama zamazingosunu o şekilde çözdüysük..

Alıntı:

---

Mr.K Nickli Üyeden Alıntı

Yiğit maslak sanayi girişinde ciftkurtlarda(jeep) Ramazan usta var bir gidip danışabilirsiniz bilgin olsun. Ne alaka deme zamanında öğrenme, kodlama sıfırlama zamazingosunu o şekilde çözdüysük..

---

kanka sağol evet maslak sanayi yolu bize gözüküyor o anlaşıldı. Sen nerdesin maslaktamısın

Yetkili serviste aracın en güncel yazılımını da yükletmeyi unutmayın. Buda bir çözüm olabilir. Benzer bir durumunu bu şekilde gidermiştim HDi motorda.

Alıntı:

---

Mr.K Nickli Üyeden Alıntı

Yiğit maslak sanayi girişinde ciftkurtlarda(jeep) Ramazan usta var bir gidip danışabilirsiniz bilgin olsun. Ne alaka deme zamanında öğrenme, kodlama sıfırlama zamazingosunu o şekilde çözdüysük..

---

posta kutun dolmuş " tamamdır knk " yazdım :)

Problem ilginçmiş, ben de yazılım yaptırmıştım, eskiye dönmüştük, sonra Özgün'e gitmiştim... Arabayı satarken orijinale çevirdiler sanıyorum ancak ne yaptılar nasıl yaptılar bilmiyorum. 170'lik MA'larda da bu durum oluyor mu ki acaba? 1.8 motora mı özgü bu iş anlamadım, ilginçmiş.

Alıntı:

---

Ormanci Nickli Üyeden Alıntı

Problem ilginçmiş, ben de yazılım yaptırmıştım, eskiye dönmüştük, sonra Özgün'e gitmiştim... Arabayı satarken orijinale çevirdiler sanıyorum ancak ne yaptılar nasıl yaptılar bilmiyorum. 170'lik MA'larda da bu durum oluyor mu ki acaba? 1.8 motora mı özgü bu iş anlamadım, ilginçmiş.

---

Bahsi geçen araba Mito QV, 1.4 ma 170 lik :)

1.75 lik üniteler MA değil :)

MA kalibrasyonu 0.9 twinair, 1.4 atmosferik ma, 1.4 turbo ma hepsinde gerekiyor :)

A pardon nasıl becerdiysem Giu qv gibi anlamışım.
Alla alla hiç o muhabbeti duymamışım, garip..

Yazılım konusunda tam bir bela ünite kendisi zaten doğru düzgün güç alana da denk gelmedim. Allah yardımcınız olsun :) @OğuzCanAlantor var mı bir fikrin kanka ?

Bursa'da Aytuğ Acar var. Bursada özel bir garajı var. Sadece Alfalara bakıyor. Kendisi Alfalar üzerine master yapmış bir insan. epey referansları olan bir usta. Çözüm üretemezseniz onunla da bir irtibata geçin derim...

Konuyu hortlatayım belki birine lazım olur bu bilgi. Multiecuscan programıyla modifiyeli interface ve sarı kablo üzerinden araca obd2 den bağlanıp adaptasyon yapılarak düzeltilebilecek bir yazılım arızası gibi gözüküyor. Zamanında cruise control olmayan dobloya cruise control kolu yapıp takmıştım multiecuscan programıyla da adaptasyon yaparak aktif ederek çalıştırmıştım. Bu freemontlarda srt menüsü filan hep bu program ile açılıyor.