Yapma coilover mı, markalı yay mı ?

Herkeze merhabalar

Aracım clio 4 dizel. Sciroccodan sonra düşük yakıt, şehir içi pratikliği falan çok memnun etti. Yavaştan bi sıkılma başladı biraz uğraşayım araçla diyorum. Öncelikle biraz basıp duruma göre jant lastik değişikliğine gitmeyi düşünüyorum. scirocco da voglant yay kullanıyordum sertti ama memnundum. Şuan markalı yayların fiyatları *****. Acaba başaran, namiştayn vs coil yapan yerlerden coil yaptırmak memnun eder mi. Herhangi bir performans, yol tutuş beklentim yok. Araç belli gücü belli zaten şehir içi kullanıyorum hep maksat gözüme güzel görünsün güvenlikten ödün vermeyeyim.

Kısacası günlük kullanım ve spor görünüm için markalı spor yay mı, yapma coil mi ?

İster gunluk kullan ister saatlik spor yay alip tak bence. Soyledigin gibi yapma, ne arge var nede guvenilirlik. İsteyen ben yillardir kullaniyorum hic bisey olmuyor diye g.tunu yirtabilir. Tam ihtiyac oldugu yerde gorevini yerine getirmez Allah korusun.

Kafada soru isareti birakmaya ne gerek var

aynen imkan varsa 1-2 ay daha basmadan gez ama yay kiti alıp tak bence diğer el yapımı coil nerde ne zmn bir sıkıntı çıkaracağını bilemezsin işi garantiye al kiti tak kafan rahat etsin

Hiç uğraşma çakma coil ler ile.

Konfordan kayıp olmasın az düşsün diyorsan Eibach pro-kit, biraz daha düşsün diyorsan H&R al.
Sarı siteden 2. elde bakabilirsin kesilip preslenmemişse

Spor yay almalısın, yapma coiloverlar tam bir bomba olabilir

Yapma coilover denen şey malesef imkansızlıkların doğurduğu bir sektör. Ve yine malsef argesi vesaire yapılması mümkün değil. Amörtisör gibi çok ince ayarlar üzerine kurulu bir sistemde bu risk alınması mümkün değil.

Yine bahsettiğim imkansızlıklardan dolayı çoğu kişi yapma coilover'ı tercih etse de, doğru yol kesinlikle spor yay. Hatta imkanlar zorlanıp, uygun bir spor amörtisör + spor yay en doğrusu.

Zamanında o zaman ki aracımın after-market parça sıkıntısı olduğundan yapma coilover kullandım bir sıkıntı yaşamadım.
Şimdi evlendim, çoluğa çocuğa karıştım bir daha yapar mıyım? Yapmam :)
En güzeli spor yay. Clio 4 için sarı sitede bile 0, 2.el bir dünya ilan var.
Yapma coilover' a hiç girme derim.

içinde mühendislik olmayan hiç birşeyi aracına takma...

garibanın yüzü gülürmüü be.gidicen paşama,dicen ki indirr bunu paşaaamm.Ağzında cuğarayla yapacak sana bi coil,bide boyayacak onu sonra boyalı yerlerini elemanı kirli eliyle tutacak kurumadan çıkacak orda parmak izi.Sonra ilk tur direksiyon sağ sol takır tukur,dicen paşam bu ses ne dicekki yapıştır paşaam coil candııırrrr düzelcek o.

:):)

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

garibanın yüzü gülürmüü be.gidicen paşama,dicen ki indirr bunu paşaaamm.Ağzında cuğarayla yapacak sana bi coil,bide boyayacak onu sonra boyalı yerlerini elemanı kirli eliyle tutacak kurumadan çıkacak orda parmak izi.Sonra ilk tur direksiyon sağ sol takır tukur,dicen paşam bu ses ne dicekki yapıştır paşaam coil candııırrrr düzelcek o.

:):)

---

Ayarlıda başkan @aykutsafakyaman

Yapma coilover da kullandım marka yayda kullandım marka yaydan şaşmamak lazım.
Geçen hafta yapma coilover parasına markalı yay aldım taktırdım kafam rahat.

Valla bu söylediğim şey tartışılır belki ama presli oem yay bile coil den daha güvenli bence. Coil sistemi hala güven vermiyor bana

aracın hayati parçalarında ar-ge si yapılmayan, markası belli olmayan her ekleme beni ürkütüyor açıkçası. nerede nası tepki vereceği, nereye kadar dayanacağı, malzeme içeriyi belli değilse saatli bomba demek daha doğru olur. markalı bir yay daha sağlıklı bence.

Alıntı:

---

AliGizda Nickli Üyeden Alıntı

Ayarlıda başkan @aykutsafakyaman

---

La coili ne spor yayı
İspiralle ortadan ikiye keseceksin başkan bu yayı. Bak nasıl oluyor o zaman .

oo clio en sevdiğim :D bazı arabalar vardır spor yay koyarsın varlığı yokluğu belli olmaz bazılarıda çok güzel düşer çok tatlı durur işte clio 4 bu grupta :) paraya kıy marka yay al keyifle bin orjinal yayı sakın presletme berbat oluyor ben yaptım ordan biliyorum :D coilede gerek yok bence

markasız coile önyargılıydım zaten direk sildim onu kafamdan. Çok fazla kullanan olunca kafamı kurcaladı. peki yay tercihini hangi markadan yapmalı önceki aracımda voglant vardı sertti ama memnundum birde xt springsin sahibi x-treme tuning burda evime yakın mesafede öven de var yerden yere vuranda kullanan varsa yorumlarını merak ediyorum

Yay her zaman daha iyidir.

Marka olarak da Vogtland - HR - Eibach üçlüsünden şaşmayın.

Ultraymış, xtremeymiş bunlara güvenmeyin sektörün içinden bildiriyorum :)

Coil-ex , ultra racing ( bunu çok övdüler - sonuç hüsran :D ) kesik yay(aldığım arabada vardı) ve preslenmiş yay( yine aynı şekilde) kullanmış biri olarak kesinlikle markalı yayları tercih edin. Custom coil işine hiç girmeyin. Her arabaya aynı tarz amortisör ve yay kullanımı saçmalık ötesi. Orjinalden konforlu oldu diyenlere kulak asmayın, bozuk yollardan kullandıktan elbet yağ kaçırmalar ve bozulmalar başlıyor. Can taşıyoruz sonuçta.

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

garibanın yüzü gülürmüü be.gidicen paşama,dicen ki indirr bunu paşaaamm.Ağzında cuğarayla yapacak sana bi coil,bide boyayacak onu sonra boyalı yerlerini elemanı kirli eliyle tutacak kurumadan çıkacak orda parmak izi.Sonra ilk tur direksiyon sağ sol takır tukur,dicen paşam bu ses ne dicekki yapıştır paşaam coil candııırrrr düzelcek o.

:):)

---

hahahahhhaha

Yapma coilover son derece sağlıksız bir iş, sıfır arge. Günlük kullanımda sorun (görece) yaşatmaz ama an olur öyle bir yerde kendini bırakır amortisörlerden biri ve olmadık işlere yol açar. Kaliteli yay kullanmak daha iyi olacaktır bu durumda.

hr sert, vogtland ondan bir tık daha yumuşak ikisinide kullanmıştım.
el yapımı coille zıpırdayıp durmaktan katkat iyi, ne yol tutusu var, ne de fren mesafesi çakma coillerde.

Dizel araca benzinli yayı bile çok farkediyor, kesinlikle duzgün spor yay öneriririm.

Ben daha önce polo 6r aracımda jom coil kullandım çok kötüydü suanki aracıma başaran yapıştırdım tavsiye ederim çok konforlu