'03 Bora Pacific Maceramız

Merhaba,

Aktif bir üye olmasam da zaman buldukça forumdaki konuları takip ediyorum. Bunun büyük bir bölümünü 'Otomobilleriniz' ve 'Project Cars' daki içerikler alıyor. Proje diyecek kadar büyük değişiklikler olmasa da ilk aracıma yönelik yaptığım değişiklikleri sizlerle paylaşmak ve tavsiyelerinizi de almak isterim.

Aracım 2003 Vw Bora Pacific 1.6 8V Otomatik

İlk araç için daha çok spor-coupe düşünüyordum fakat ilandaki ile gerçekte görmeye gittiğim araçlar çok farklı olduğu için fazla da maceraya girmemek lazım dedim. İş sebebiyle ani bir şehir değişiklikliği de yapmam gerektiği için ailemin de kullanabileceği bir araçta karar kıldım. Şansıma bu araç denk geldi. Hevesle bazı kusurları da görmezden gelip almış bulunduk.

Aracın ilk fotoğrafları
https://i.hizliresim.com/m7JusC.jpg
https://i.hizliresim.com/cQJa40.jpghttps://i.hizliresim.com/kT3LHV.jpg
Yılına göre donanım olarak hoşuma gittiğini söyleyebilirim. Tabi çoğu sonradan eklenme. Hız sabitleme, park sensörü, park kamerası, ufak çaplı tesisat, tampon ekleri ve marşpiyeller, 4 egzostu abartı buluyorum bu arada ama sökmedim.
İlk iş filtreleri ve yağı değiştirdik. Lastikleri 2016 tarihliydi onları da yeniledim Petlas pt515 tercih ettim.https://i.hizliresim.com/MrC572.jpg
Bazı aşamaların fotoğrafı maalesef yok bu süreçte genel olarak sağolsun araç kendisinde olduğu için babam ilgilendi. Ben sadece kaynak sağladım desek yeridir. Kendisine ne kadar teşekkür etsem azdır.

Aracı aldıktan yaklaşık 2 ay sonra bir talihsizlik yaşadık ve hiçbir sorunu olmayan şanzıman nazlanmaya başladı. Başta büyük hayal kırıklığına uğramakla beraber bir karar vermem gerekiyordu. En iyisinin sıfır yeni bir şanzıman uygulanması olduğuna karar verdik. Madem böyle bir uygulama yapıyoruz arabaya da biraz harcasam fena olmaz diye düşündüm. Normalde aracı belli bir süre elimde tutup hevesimi alana kadar kullanmak niyetindeydim. Ardından uygulamalara başladık.

Ön farlar orjinaldi fakat tırnakları kırıktı bu sebeple sabit durmuyordu, arka kapakları da yoktu muhtemelen Xenon uygulaması yapılmış daha önce. Gece far yok gibi birşeydi açıkçası. Farları sıfır aldım almışken sisli modeli tercih ettim. Ön-arka sislerin bağlantıları yenilendi hepsini aktif ettirdim.
Aynalara krom kapak takıldı, Pacific de krom kuşaklar olduğu için uyumlu olacağını düşündüm.https://i.hizliresim.com/SaQfsQ.jpg
Şoför tarafındaki marşpiyel çok zarar görmüştü ikisi de sökülüp temizlendi, düzeltildi hazır boyanacakken tamponları da boyatalım dedik. Plakaları yeniledik. Ön lipte çatlak bulunuyordu onu da yeniledik. (Sonu yok :D)
https://i.hizliresim.com/kpRVBr.jpg
https://i.hizliresim.com/zYtT1x.jpg
https://i.hizliresim.com/WvvPuO.jpg
https://i.hizliresim.com/UCbQYE.jpg
https://i.hizliresim.com/ZVQUyS.jpg
https://i.hizliresim.com/jwU3KD.jpg
Misafir :D
https://i.hizliresim.com/xLxiLC.jpg
Araç yaklaşık 1 ay yattıktan sonra aklımda olan bir kaç işlemi yaptırmak için sevgili arkadaşım Tolga'ya aracı teslim ettik. Bir haftasını araçla ilgilenerek geçirdi kendisine selamlarımı yolluyorum. :)
1 ayın yorgunluğunu atıyoruz.
https://i.hizliresim.com/jp6oa7.jpg
https://i.hizliresim.com/CeZdRJ.jpg
Aracın kaportası çok iyi değil maalesef bu yüzden özellikle kaput bölümündeki taş yaralarını rötuşlattık ve göçükleri gidermeye çalıştık. Pasta cila uygulaması sonrası (bel hizasında bir kaç rahatsız edici çizik var belki ilerde boyatmayı da düşünebilirim.)
https://i.hizliresim.com/E8wRO4.jpg
https://i.hizliresim.com/k7Pdkn.jpg
Araç standart bir Pacific olsa bu body-kit ya da tampon eklerini ben yaptırmazdım. Ancak madem mevcut dedim bari spoiler de olsun.
https://i.hizliresim.com/MRW0aC.jpg
https://i.hizliresim.com/jRBWW1.jpg
Bu iş hastalık derecesine doğru ilerliyor. Sisler dahil LED e geçtik. Plaka aydınlatmaları ve tavan lambaları da nasibini aldı.
https://i.hizliresim.com/N33PQD.jpg
https://i.hizliresim.com/oy1tXt.jpg
https://i.hizliresim.com/2ZWes6.jpg
Jantların ikisi boya olarak kötü durumdaydı. Soldaki jantlardan birinde de derin bir çizik bulunuyordu. Başta 17’ wrc veya durban jant takımına geçmeyi düşündüm fakat bu comfortline jantlarını da bir o kadar beğeniyorum. O yüzden lastikleri de daha eskitemediğimi göz önüne alarak jantları boyattık.
https://i.hizliresim.com/xS6XTo.jpg
https://i.hizliresim.com/4m3Xrw.jpg
Hazır araç bekliyorken karter koruma sacı aldım yere çok yakın bir araç ilk gün baya acemiliğini çekmiştim.
https://i.hizliresim.com/5Q1pZx.jpg
https://i.hizliresim.com/RmkX3r.jpg
Motor kaput keçesinde deformeler mevcuttu bunu da yeniledik. Silecekleri de Bosch tercih ettim.
https://i.hizliresim.com/v9KUTr.jpg
https://i.hizliresim.com/oS3X3U.jpg
Soyulmalara karşı denemeler, sonuç hiç fena değil.
https://i.hizliresim.com/LaW80H.jpg
Son durumumuz böyledir.
https://i.hizliresim.com/oVqAFn.jpg
https://i.hizliresim.com/vcqOY8.jpg

Yaklaşık 1 seneyi ve 7.000 km yi içeren bir süreçtir. :)

Kesin olmamakla beraber araca yapmayı düşündüğüm şeyler ise;
-Tampon sinyalleri (Turuncu aldım onlar da yakın zamanda tampon kuşağına montajlanacak)
-İç akşamda plastik malzemelerin yenilenmesi (şoför emniyet kemerinin siyah kapağı yok, arka küllük kapağı yok, otomatik vites perdesi yok gibi)
-Kapı kuşakları ve krom şeritler berbat durumda fakat çıkması dahi bulunmuyor bulsam da çıkma kapıdan daha yüksek fiyat veriliyor. Metre hesabı satılanlar da eğreti duruyor buna henüz çözüm bulamadım.
-ön ızgaradaki krom şeritlerden de biri yok. Bunu da arıyorum. Tek dişi düşmüş gibi duruyor önden bakınca.
-Stopları Füme Hella veya GLI versiyona çevirmek istiyorum bunlar da bulunmaz Hint kumaşı. :)
-aracın altı hemen yere sürtüyor fakat tekerlek boşluğu da gözü rahatsız etmiyor değil. Belki 35mm bir spor yay kiti takılabilir diye düşünüyorum.
-motor içine girmeyi düşünmedim zaten atmosferik araç pek bir verim alabileceğimi düşünmüyorum. Ama tavsiyelere açığım.
-Gizli özellik açtırma işlemi(kadran selamlama, yol bilgisayarı ek gösterimler vs.)
-cam filmleri uygun zamanda yenilenecek deformeler mevcut maalesef.

Fotoğraf boyutları kurallara uygundur umarım. Mobilden yazıyorum.

Sizlerin de önerilerini bekliyorum.

Teşekkürler. :D

Maşallah kardeşim kesene bereket. Güzel eklemeler yapmışsın fakat şahsi fikrim tampon eklerini söküp atman yönünde olur.

tamamen orjinal görüntüye ek olarak amerikan tampon sinyalleri + 17 pasific jantları ve bir miktar yere yakınlaştırma ile çok daha güzel görüneceği düşüncesindeyim. Aracın gayet güzel sunrooflu olmasıda çok iyi olmuş

Alıntı:

---

Chn53 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah kardeşim kesene bereket. Güzel eklemeler yapmışsın fakat şahsi fikrim tampon eklerini söküp atman yönünde olur.

tamamen orjinal görüntüye ek olarak amerikan tampon sinyalleri + 17 pasific jantları ve bir miktar yere yakınlaştırma ile çok daha güzel görüneceği düşüncesindeyim. Aracın gayet güzel sunrooflu olmasıda çok iyi olmuş

---

Merhaba, cevabınız için teşekkür ederim.

Ben de kiti çıkarıp çıkarmama konusunda ikilem yaşıyorum marşpiyelden ziyade 4 egzoz neden yapılmış diye sorup duruyorum :D Hemen çıkarılabilecek bir malzeme olduğu için biraz eskitip muhtemelen onları iptal ederim diye düşünüyorum.

17' lere geçmeyi düşündüğümü üstte de belirttim yalnız kullananlar büyük bir konfor kaybının olduğunu söylediler ayriyetten direksiyon son raddeye çevrilmeden davlumbaza sürtüyormuş. Ancak 17 de gerçekten kendini gösteriyor örnekleri bolca mevcut. Her an herşey olabilir diyelim.:)

Tekrar teşekkürler.

Maşallah. Bence de tüm ekleri söküp bu jantların üzerine aracı yere yaklaştırırsan daha hoş gözükür

Öncelikle kazasız belasız sürüşler dilerim, ben de arkadaşlara katılıyorum, tampon eklerini söküp atıp, egzozu tek taraf çift çıkış haline getirip, arka sağ tam ekinde bulunan lpg dolum yerini de aşağıya ya da depo kapağına taşırsanız süper olur. güzel bir yay ile de keyifli olur.

Bencede ön arka ekler, marşpiyeller eksoz uçları sökülebilir hatta face gruplarında satılır bütçeyle kaliteli (eibach, h&r, volgrant) spor yay alınır arkaya çift çıkış eksozla çiçek gibi olur :) kazasız belasız kullanın

Herkese yorumları için teşekkür ederim

Araç pasta cila ve sıfır farlardan sonra resmen evrim geçirmiş. Maşallah. Aracın hatları da gayet güzel duruyor, dolu paket olması da çok yerinde karar olmuş.

Ben de aynı fikirdeyim, üzerindeki ekler sökülüp spor yay takılırsa çok daha keyifli hale gelecektir. Bir de ben olsam panjurdaki nikelajları komple iptal ederdim. Önden bakınca hem tampon hem ayna kapakları hem panjur göz yoruyor gibi. Tampondaki çıtalar özellikle siyah renkte şıklık katıyor.

Yukarda arkadaşlar gereken şeyleri söylemiş.Araba zaten ilk günden bu yana oldukça güzelleşmiş. Bence de ekler sökülünce daha orijinal bir görüntü elde edilir.Güle güle kullan.

Arabanızı hayırlı günlerde kullanın, kediye bayıldım English fold zannedersem nasıl bakımı zor mu, tüy dökme vs. durumları nasıl?

Herkese cevaplar için teşekkürler eklerin bu kadar rahatsız edici olduğunu düşünmemiştim.:D

Alıntı:

---

ayku82 Nickli Üyeden Alıntı

Arabanızı hayırlı günlerde kullanın, kediye bayıldım English fold zannedersem nasıl bakımı zor mu, tüy dökme vs. durumları nasıl?

---

Türü scottish fold çok uyumlu ve miskin bir kedidir. Günün büyük bölümünü uzanarak geçiriyor. Fotoğrafta da görüldüğü üzere :)Tüyleri çok uzun olmuyor dökülme problemi de yaşatmıyor. Şu an 1 yaşını tamamladı bizimki erkek ve yavaş yavaş çiftleşme dönemine geldiği için koku bırakmaya başladı bunun dışında bir problem de yaşamıyoruz.
Daha önce eve sokak kedisi getirip büyüttüğüm de oldu bu bir değişik etliye sütlüye bulaşmıyor takılıyor kendi halinde. Genel yapısı böyleymiş. :)

hemen arka difizürden kurtulun :) bana kalırsa yan marşpiyerlerden de hatta o ön lipi de çıkarın markaya özgü o kadar güzel lipler varki inanın onlardan tercih edin şu çakma h lipi ve laguna lipleri artık o kadar ele ayağ düştüki basit gösteriyor o kadar ağır arabayı , genel olarak maşallah kazasız belasız sürün

Acilen arka tamponu oem'e çevirin, kaderi değişir bence. Maşallah, güzel günlerde kullanın.

herkes aynı şeyi yazmış tekrar yazmaya gerek yok ama arka tamponu oem'e çevrilmesi gerek onun dışında gayet güzel kazasız belasız

Değerli yorumlarınız için teşekkürler, araca muhtemelen eibach pro kit alacağım onun uygulaması ile beraber bu tampon eklerinden de kurtulmayı düşünüyorum. Zaten tamponlar elden geçirilmişti altı temiz o yüzden içim rahat.:)

Bu hafta eksik plastik parçaları tamamlamaya karar verdim hepsi geldikten sonra uygulayıp resimlerini atacağım. (Arka küllük kapakları, amortisör kule kapakları, otomatik vites perdesi gibi küçük ama görüntü de eksiklik hissettiren parçalar)

Maşallah çok şık duruyor araç. Ben de diğer arkadaşlar gibi orjinallik taraftarıyım tampon ekleri marşpiyel ve spoilerı söktükten sonra üzerindeki bu jantlar ile de düzgün bi yayla çok tatlı bir görüntü olabilir. Farları mercekliye çevirmek yada merceklisini almak maliyetli olur sanırım yukarıda yazdığınız farlarla aynı mı tam bilgim yok ama çok daha tatlı olabilir bütçe dahilinde. Kazasız belasız :)

Çok güzel olmuş. Keyifle güzel günlerde binmek nasip olur inşallah.
Bende Bora almayı çok düşünmüştüm. Ama istediğim gibi bir araç bulamamıştım.

Sağolun önerileriniz için:)

Bazı plastik aksamları yeniledim bu sırada üst mesajda yazmıştım. Fotoğraflamadım sırf onlar için.

Füme stop düşünüyorum sizce nasıl olur? Kendi stopları gördüğünüz üzere kötü durumda füme olmasa dahi orijinallerinden alacağım ama karar veremedim.

Eski bir Bora kullanıcısı, bir Bora sever olarak önerilerimi söyleyeyim; ya da aslında yukarıdakileri tekrarlayayım, karar senin :)

1- Boranın orjinalde rezalet bir far tasarımı var. Görüntü olarak değil, aydınlatma performansı olarak. Araca uzun süre bineceksen, kesinlikle mercek uygula derim.

Hem senin konforun, hem karşıdan gelenlerin güvenliği açısından.

2- Araçtaki ön lip, yan marşpiyeller, arka difüzör, 2x2 çıkışlar, krom ayna kapakları, arka cam spoyleri, bagaj spoyleri hepsini söküp orjinale dönmelisin. Maalesef bu araç aksesuar kaldırmıyor. F&F ilk zamanları ben de sonar stop takmıştım ama max 1 hafta gezmişimdir, bu arabanın duruşuna aykırı çünkü.

3-Stop düşünüyorsan da, ki düşünmelisin, makyajlı stoplarını al geç, 2 şeffaf şeritli olan Hella modelleri de güzel ama döviz uçtu; o paraya mercek yaparsın :)
Zaten orjinalde stopların sağ stop gibi, neden sola eski tip stop takmışlar anlamadım.

4- Bora'yı yere indirmeni pek önermem, orjinalde bile önü sürtmeye çok müsait. Ki yere indirsen dahi 16'lar daha küçük görünecek.

5- Yeni lastik almışsın, bir süre ebat değiştirmezsin diye düşünüyorum. Ama denk getirirsen Golf Pacific jantları, yani BBS montreal tavsiye ederim; zira Bora'ya Golf'ten daha çok yakışıyor, gerçekten 17 gibi duruyor.

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Eski bir Bora kullanıcısı, bir Bora sever olarak önerilerimi söyleyeyim; ya da aslında yukarıdakileri tekrarlayayım, karar senin :)

1- Boranın orjinalde rezalet bir far tasarımı var. Görüntü olarak değil, aydınlatma performansı olarak. Araca uzun süre bineceksen, kesinlikle mercek uygula derim.

Hem senin konforun, hem karşıdan gelenlerin güvenliği açısından.

2- Araçtaki ön lip, yan marşpiyeller, arka difüzör, 2x2 çıkışlar, krom ayna kapakları, arka cam spoyleri, bagaj spoyleri hepsini söküp orjinale dönmelisin. Maalesef bu araç aksesuar kaldırmıyor. F&F ilk zamanları ben de sonar stop takmıştım ama max 1 hafta gezmişimdir, bu arabanın duruşuna aykırı çünkü.

3-Stop düşünüyorsan da, ki düşünmelisin, makyajlı stoplarını al geç, 2 şeffaf şeritli olan Hella modelleri de güzel ama döviz uçtu; o paraya mercek yaparsın :)
Zaten orjinalde stopların sağ stop gibi, neden sola eski tip stop takmışlar anlamadım.

4- Bora'yı yere indirmeni pek önermem, orjinalde bile önü sürtmeye çok müsait. Ki yere indirsen dahi 16'lar daha küçük görünecek.

5- Yeni lastik almışsın, bir süre ebat değiştirmezsin diye düşünüyorum. Ama denk getirirsen Golf Pacific jantları, yani BBS montreal tavsiye ederim; zira Bora'ya Golf'ten daha çok yakışıyor, gerçekten 17 gibi duruyor.

---

Nokta atışı tavsiyeler olmuş. Aynen katılıyorum.