Volvo C30 1.6 D (Kısaca Evlat Sahibi Olmak)

Herkese merhaba.
Belki biraz uzun olacak şimdiden okuyan okumayan herkese teşekkürler.
Gelelim mevzumuza. 2 senedir dolu dolu kullandığım çocukluk hayalim olan C30 a. Yanlış hatırlamıyorsam 2007 de tanıtılmıştı ve 10 yaşındaydım ilk görür görmez tutuldum. O zamanlar evde tek bilgisayar var ve benim zorumla arka plan fotoğrafı olarak koyup uzun süre hayalini kurmuştum.
Bizim ailede araç alma konusu her zaman belirsiz ve çok ani olmuştur.
Volvo'yu alma hikayemizde yine hiç akılda yokken oldu. 2019 Temmuz zamanı araba bakınmaya başladık. Tabi babamın kriterleri dahilinde 2014-2015 Corsa bakınıyorum ve mutlaka 4 kapı olma zorunluluğu var. O araba senin bu araba benim derken tek kapıya çok katı bir şekilde karşı olan babam arabanın ilanını attı. Tabi bende hem zamanında hayalim olan hem de bu yaşlarda imkan varken kullanamazsam ilerde hiç kullanamam diye tek kapı olan bu arabaya yükseldim ama içimden de babam benimle uğraşıyor diye hiç heveslenmedim. Aradan 2 gün geçti ve babam benden habersiz arabaya bakmış kapora vermiş ve alım zamanı gelmişti.

Mutluluktan deliye döndüğüm gün arabayı görüp aldığımız ilk an
89 bin km de 2009 model düzgün bakılmış ve tam olarak hayalimde ki kombinasyon beyaz renk R Desing ve 18 Atreus jantlı bir C30

https://i.hizliresim.com/5ksntsz.JPG

Arabayı aldık zaten bakımı yetkili serviste 2 bin km önce yapılmış ama yine de bir bakım yapıp binmeye başladık.
Donanım olarakta Zenon Sunroof Hız Sabitleme Sensörler ve High Performance Sound ses sistemi var. Bana gayet yeterli geliyor.

Arabaya tek görsel ekleme Cam filmi oldu. Deri koltuk bundan sonra her zaman son aradığım özellik olacak bir arabada. Sıcaklarda ne oturabiliyorsun ne arabanın içinde nefes alınıyor. Hatta yakın zamanda ön cama şeffaf korumalı film yaptırmayı planlıyorum.

https://i.hizliresim.com/z1ua51g.JPG

İlk olarak 2019 Aralıkta 105 bin km oldu ve ilk sorunla karşılaştık. Gaza ilk dokunmalarda ve dip gazda kesiklikler oluşmaya başladı ve 2 gün sonra arızayı yaktı.
Dpf miz sizlere ömür. Dizel arabalardan nefret etme sebebimdir kendileri. Naparız diye düşünürken maliyetler anlamsız olunca istemeyerek iptal yolunu seçtim ve hazır iptal için yazılıma girecek bari üzerinde ki ölü toprağını alalım diye soft yazılım yazptırdım. Yazılım sonrası resmen arabanın kaderi her şeyi değişti tamam fark edecek ama bu kadar olacağını düşünmemiştim. Bu arada bu kadar şaşırmam ilk defa yazılımlı bir dizele binmem onun haricinde hep setuplı ya da orjinalinden güçlü ama yazılım yapılmış benzinli arabalara binmemdi.

https://i.hizliresim.com/jk7emri.JPG
https://i.hizliresim.com/l4byqlw.JPG
https://i.hizliresim.com/beksdjs.JPG

Bu işlemler sonrası keyifle binmeye başladım. Zaten araba çok güzel yol tutuyor keyiflide gitmeye başladı Göktürk ve Belgrad Bahçeköy yollarını az aşındırmadım :D

https://i.hizliresim.com/9hccqbx.jpg
https://i.hizliresim.com/pea5dp7.JPG
https://i.hizliresim.com/cfm1no0.JPG

Bir süre güzelce bindikten sonra duman sorunu baş gösterdi. Biraz benim hatam biraz üzerinde doğru yazılmamış bilgiler yüzünden kısa bir süre öyle binmek zorunda kaldım. Sonrasında TT üzerinde TDCİ-HDİ konusu sorunuma çare bir yazı okumamla Enjektörlerin sizlere ömür olduğunu anlayıp sorunu çözmüş oldum.

https://i.hizliresim.com/drryp57.JPG

Artık 1 seneden fazla oldu yıkama harici bir temizlik yapmamıştım. Müsait bir pazar günü güzelce giriştim. Her tarafı güzelce temizleyip parlamış çizilmiş derileri de temizleyip matlaştırdıktan sonra resmen içim ferahladı. :D Çoğu fotoğrafımı kaybettim elimde kalanlarla öncesi sonrası. Bacaklarımda çıkmış görsel kirlilik için özür dilerim :D

https://i.hizliresim.com/4ri2l8d.JPG
https://i.hizliresim.com/cb086jx.JPG
https://i.hizliresim.com/bnpwwkm.JPG
https://i.hizliresim.com/6iwzl7i.JPG

Hep sorunlar vs. yazdım tabi ki sorundan çok mutlu etti. Güzel zamanlardan bir iki fotoğraf. Tasarımı ya sev ya nefret et. Ben haliyle seven taraftayım ve beni çok tatmin ediyor. Bu zamana kadar çevrem sayesinde işim sayesinde bir çok araba kullandım. C30 bu arabalar arasında her zaman hem görüntü hem kullanım keyfi olarak ilk 10 içinde olacağına eminim. :)

https://i.hizliresim.com/my5hhvw.JPG
https://i.hizliresim.com/6gu3jup.JPG

Geçen aya kadar yine her şey güzel giderken talihsiz bir şekilde babam tamponu park yerlerinde ki demirlere taktı. Zaten tamponları boyatmak aklımdaydıı artık yaşının vermiş olduğu yorgunluk gözümü tırmalıyordu. Bende bahane buluşken ön arka tamponları komple boyattım.

https://i.hizliresim.com/mebnroc.JPG
https://i.hizliresim.com/fc0uif5.JPG
https://i.hizliresim.com/2q2ihka.JPG

Tamponsuz şekilde çok serseri durdu ya :D

https://i.hizliresim.com/icq7wme.JPG

En son güzelliğimiz

https://i.hizliresim.com/a3w6n5r.JPG

Birazda yakıt tüketimi geçen hafta İstanbul - Fethiye arası yol yaptım. 4 kişi Full klima ve ağzına kadar dolu bir bagaj ile genel olarak 100 le gittim ara ara 130 - 140 a çıktım. İzmir Aydın arasında bir yerde çektiğim fotoğraf

https://i.hizliresim.com/1osfavf.JPG

Şehir içi full klima açık pompa hesabı ile İstanbul'un tüm trafik aksiyonları ile 5.6 - 6 arası bir yakıt yakıyor.

Kısaca Artıları
Gerçekten iyi bir yol tutuş
Tek kapı bir arabaya göre arkada iyi bir diz mesafesi
Net tepkileri olan direksiyon
Yakıt tüketimi
Ve en önemli unsur burda biraz marka fanatikliği yapacağım ama gerçekten verdiği güven hissi Volvo'da bir başka

Kısaca eksileri ise
Berbat bir dönüş çapı. Uzun yolda güzel bir artı kısa direksiyon turu ama şehir içinde uzun şasi Transporter kullanmakla aynı şekil
Hiç olmayan bagaj
Her S40 ve C30 cunun ortak şikayeti far performansı en iyi ampulle bile rakiplerinden gerçekten geride
Çabuk yıpranan koltuk derileri
Asılında orjinal yay amortisör olmasına rağmen imkan vermediğiniz yerlerde ön tamponun sürtmesi

Dolu dolu 2 yıl oldu 89 binde aldık şu an 165 bin km de 75 bin km yol yaptım gazlamasıyla sakin kullanmasıyla. Yeri geldi sıkıntı yaşadım ki çok şükür yarı yolda bırakmadı yeri geldi mutlu etti. Şu an tek isteğim bu arabayı daha uzun seneler elimde tutmak. Allahtan bir şey olmadığı sürece kullanmaktan ve bakmaktan hep keyif alacağım küçüklüğümün hayali olan arabayla birlikte yoluma devam etmek istiyorum. :) Hee bunun yanına asıl büyük hayalim olan bir E39 5 serisi de gelirse çok uzun bir zaman mutlu olmaya devam ederim. Allah herkese gönlünde ki arabayı nasip etsin.
Belki yakın zamanlarda bir kaç görsel ekleme yapabilirim. İlk etapta düşüncem ikinci egzoz çıkışı. Sonrasında belki bir tavan demiri ve paçalık olabilir.

Biraz uzun oldu şimdiden herkese teşekkürler.

Yazmayı atladığım bir başka konu ise yağ kaçağı sorunu yaşadım. Contadan kaçırdığını öğenince hemen işe koyulup conta takımları daha önce değişmiş olan triger seti devirdaim vs her şey tekrardan değişti ve kafamızı rahatlattık.
Yanlış bilgi edinmiş olabilirim ama 150 bimn km sonrasında contadan kaçırmalar yaşanabiliyormuş. Çok mantıklı gelmedi bu kmlerde ama başa gelen çekildi.

https://i.hizliresim.com/7rxayxj.JPG
https://i.hizliresim.com/arzph3z.JPG
https://i.hizliresim.com/5ttqts0.JPG

Sonrasında hemen kendimi dükkana atıp motoru ve arabayı baştan aşağı komple temizledim.

https://i.hizliresim.com/qkhpfr2.JPG
https://i.hizliresim.com/aaj4aqh.JPG

Eskimeyecek bir tasarım, maşallah

17 olmasına rağmen spartacus jantları nedense daha çok yakıştırıyorum, ama bu hali de zımba gibi.

İlle de kaşıntı tutarsa hem görsel hem de konfor için belki diye aklında olsun

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Eskimeyecek bir tasarım, maşallah

17 olmasına rağmen spartacus jantları nedense daha çok yakıştırıyorum, ama bu hali de zımba gibi.

İlle de kaşıntı tutarsa hem görsel hem de konfor için belki diye aklında olsun

---

Teşekkürlerr. Spartacus çok düşündüm ama gönlümün efendisi BBS CHR daha ağır basıyor bakalım durumlara göre şekillenecek.

Maşallah. Kullanmaktan en çok zevk aldığım, satarken verem olduğum, maddi durumum el verse tekrar almak istediğim eski aracım :)
https://i.ibb.co/sWdymZC/IMG-1206.jpg

Alıntı:

---

5500 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah. Kullanmaktan en çok zevk aldığım, satarken verem olduğum, maddi durumum el verse tekrar almak istediğim eski aracım :)
https://i.ibb.co/sWdymZC/IMG-1206.jpg

---

Teşekkürlerr :) Allah büyük konuşturmasın ama satmak istemiyorum da gün gelir satarsam bende çok düşünüyorum nasıl satarım diye. Bu arada arabayı çok sevince kardeşim içinde yine bakınmıştık. Sizin araca çok niyetlenmiştik ama o zaman ki durumlar farklı bir yol gösterdiği için iletişim bile kuramadık. İlan zamanında çok gidip gelmiştim sizin araca kısmet işte :)

Maşallah, Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. Yaklaşık 1.5 yıl çok severek kullandığım araç.. Parasına göre güvenliği, yol tutuşu ve karizması süperdi...
https://resimyukle.io/r/AflAIxSwY2

Alıntı:

---

barracuda Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah, Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. Yaklaşık 1.5 yıl çok severek kullandığım araç.. Parasına göre güvenliği, yol tutuşu ve karizması süperdi...
https://resimyukle.io/r/AflAIxSwY2

---

Teşekkür ederim. Allah hepimize güzel günlerde binmek nasip etsin

Tebrik ediyorum sizi. Bu aracı cidden çok seviyorum ve Allah'ın izniyle bende bir siyah rengine kavuşmak için çabalıyorum. Eskimeyen tasarımı, güvenliği , ağır başlılığı ve dikkat çekmesi insanı cezbediyor. Parça fiyatları olarak volvodan uzak durulması gerektiği söyleniyor. Siz bu anlamda ciddi bir külfet yaşadınız mı? Şimdiden kafamdaki soru işaretlerini kaldırmak istiyorum. Eş dostla beraber geçirdiğiniz güzel vakitler bu aracı sizde daha bir anlamlı kılmıştır. Dezavantaj olarak illaki birkaç hususlar olur ancak tolere edilecek boyutta. Neyse çok uzattım keyifle sürün :) İyi bayramlar.

Alıntı:

---

BYET Nickli Üyeden Alıntı

Tebrik ediyorum sizi. Bu aracı cidden çok seviyorum ve Allah'ın izniyle bende bir siyah rengine kavuşmak için çabalıyorum. Eskimeyen tasarımı, güvenliği , ağır başlılığı ve dikkat çekmesi insanı cezbediyor. Parça fiyatları olarak volvodan uzak durulması gerektiği söyleniyor. Siz bu anlamda ciddi bir külfet yaşadınız mı? Şimdiden kafamdaki soru işaretlerini kaldırmak istiyorum. Eş dostla beraber geçirdiğiniz güzel vakitler bu aracı sizde daha bir anlamlı kılmıştır. Dezavantaj olarak illaki birkaç hususlar olur ancak tolere edilecek boyutta. Neyse çok uzattım keyifle sürün :) İyi bayramlar.

---

Çok çok teşekkür ederim. Kesinlikle çok dikkat çeken bir araç. Çokça aa Volvo yeni araba mı çıkarmış tepkisiyle karşılaşıyorum. Mekanik parça maliyetleri ve işçilikleri için bende ilk başlarda korkuyordum ama korkulacak hiçbir şey yok. Birebir focus ve 308 ler ile aynı olduğunu söylesem sanırım biraz fikir aktarabilirim. Kasa ve iç mekan parçaları için ise şu ana kadar far yıkama kapaklarının düşmesi hariç hiçbir sorun yaşamadım ama yine de korkulacak boyutlarda değil kesinlikle. Ek olarak parça temini konusunda da bir sorun yaşayanı ne gördüm ne duydum. Umarım sizde aklınızda ki araca kısa zamanda kavuşursunuz. İyi bayramlar. :D

Maşallah gerçekten her köşe başında görülecek bir araç değil, gören bu neymiş diye bir daha bakıyor. Siz de güzel bir arabaya sahipsiniz nazar değmesin.

Beni bu arabada korkutan tek şey arka bagaj kapağı.:)

maşallah bende asil kasa r-design sahibiydim 4.5 sene keyifle bindim eskimeyen tasarıma sahip ve parasına göre oldukça yüksek kalite araç.keyifli sürüşler

araca maşallah, APP plaka yaptırsanız çok daha güzel bir görüntü olacaktır diye düşünüyorum açıkcası

Alıntı:

---

Seven7 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah gerçekten her köşe başında görülecek bir araç değil, gören bu neymiş diye bir daha bakıyor. Siz de güzel bir arabaya sahipsiniz nazar değmesin.

Beni bu arabada korkutan tek şey arka bagaj kapağı.:)

---

Çok teşekkür ederim. Bakışlar aynen dediğiniz gibi hatta bazen şımartıyor insanı ama bazende utandırıyor. Bakan çok dikkatli bakıyor. Milyonluk arabaların içinde ki insanlar bile dönüp dönüp bakıyor. :D Bagaj kapağı en son yolda sıkıntı çıkarmadıysa daha da çıkarmaz gibi bagajı ittire ittire kapattım. Ama sadece camdan olması her zaman akılda bir soru tabi :D

Alıntı:

---

yasinakcay Nickli Üyeden Alıntı

maşallah bende asil kasa r-design sahibiydim 4.5 sene keyifle bindim eskimeyen tasarıma sahip ve parasına göre oldukça yüksek kalite araç.keyifli sürüşler

---

Çok teşekkür ederim. Araç hakkında benden daha tecrübelisiniz. Ben bu zamana kadar yukarıda ki sorunları yaşadım onun haricinde önereceğiniz veya dikkatli olunması gereken durumlar var mıdır?

Alıntı:

---

GÖKTÜRK Nickli Üyeden Alıntı

araca maşallah, APP plaka yaptırsanız çok daha güzel bir görüntü olacaktır diye düşünüyorum açıkcası

---

Çok teşekkür ederim. APP plakayı bayram sonrasına diye plan yaptım. Ağustos başı muayene var onu geçirip takmayı planlıyorum. :)

Maşallah çok güzel duruyor. Aynı motor focus 2 sahibiyim, parça konusunda psa parçacılarını tercih edin, en basit örneği yağ pompası ford parçacısında 700 lira, psa parçacısında 500 lira. Mazot filtresinde bile 40-50 tl oynuyor. Aklınızda olsun sadece. Üst kısım yani enjektör kısmı hariç tüm parçalar psa nın birebir uyuyor. Volvo ya da sanırım Ford un üst kısmı uyuyor.

Alıntı:

---

BYET Nickli Üyeden Alıntı

Tebrik ediyorum sizi. Bu aracı cidden çok seviyorum ve Allah'ın izniyle bende bir siyah rengine kavuşmak için çabalıyorum. Eskimeyen tasarımı, güvenliği , ağır başlılığı ve dikkat çekmesi insanı cezbediyor. Parça fiyatları olarak volvodan uzak durulması gerektiği söyleniyor. Siz bu anlamda ciddi bir külfet yaşadınız mı? Şimdiden kafamdaki soru işaretlerini kaldırmak istiyorum. Eş dostla beraber geçirdiğiniz güzel vakitler bu aracı sizde daha bir anlamlı kılmıştır. Dezavantaj olarak illaki birkaç hususlar olur ancak tolere edilecek boyutta. Neyse çok uzattım keyifle sürün :) İyi bayramlar.

---

Parça fiyatları motor ve yürüyen harici maalesef pahalı. Yan aynamın birisi için 3 binli bir rakam istenmişti 2 yıl önce. Özellikle bagaj camının fiyatı dudak uçuklatıcı. Kaskosuz binilmez kesinlikle

Hayırlı olsun.

Bir sorum olacak. R-design ile premium paket arasındaki fark nedir? Bilginiz var mıdır? Premium alsak eksiklik çeker miyiz?

Alıntı:

---

Seneca Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun.

Bir sorum olacak. R-design ile premium paket arasındaki fark nedir? Bilginiz var mıdır? Premium alsak eksiklik çeker miyiz?

---

Elektrikli hafizali koltuk, direksiyon, jant, koltuk, body kit (spoiler, marspiyel, tampon), suspansiyon. Zaten c30 alacaksaniz r design olmadığı surece arac goze hitap etmez. Ozellikle arkadan.

Alıntı:

---

oguzhandincel Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah çok güzel duruyor. Aynı motor focus 2 sahibiyim, parça konusunda psa parçacılarını tercih edin, en basit örneği yağ pompası ford parçacısında 700 lira, psa parçacısında 500 lira. Mazot filtresinde bile 40-50 tl oynuyor. Aklınızda olsun sadece. Üst kısım yani enjektör kısmı hariç tüm parçalar psa nın birebir uyuyor. Volvo ya da sanırım Ford un üst kısmı uyuyor.

---

Açıkçası gidip Focus 2 diye soruyorum tüm parçaları bazıları PSA bazıları Ford olarak alıyorum. O anda hangisi mantıklı gelirse artık :)

Alıntı:

---

5500 Nickli Üyeden Alıntı

Parça fiyatları motor ve yürüyen harici maalesef pahalı. Yan aynamın birisi için 3 binli bir rakam istenmişti 2 yıl önce. Özellikle bagaj camının fiyatı dudak uçuklatıcı. Kaskosuz binilmez kesinlikle

---

Şu ana kadar kasa kaporta parçaları ile ilgili bir sorun yaşamadım ama sorduğum zamanlar bagaj camı hariç aşırı yüksek fiyatlar almadım ön farları yenilemek istemiştim 3750 lira gibi bir fiyat çıkmıştı karşıma. Tabi ki yine de iyi araştırma yapmakta fayda var belki de benim fiyat aldığım üründe bir sorun vardı markası ya da orjinalliği konularında.

Alıntı:

---

Seneca Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun.

Bir sorum olacak. R-design ile premium paket arasındaki fark nedir? Bilginiz var mıdır? Premium alsak eksiklik çeker miyiz?

---

Hiçbir zaman R-desing harici gözüme gelmiyordu. O yüzden net bir bilgi veremem ama premium olupta benim aracımdan daha dolu arabalarda var. Örneğin benim aracımda elektrikli koltuklat yok. Koltuk ısıtma Türkiye’de ki C30 ların hemen hemen hiçbirinde yok gibi. Volvo’nun bir paket sistemi var ama opsiyon konusunda çokça geniş listeside var. Ama R-desing ler yine de daha dolu oluyor örneğin bluetooth çift renk döşeme jant bodykitt ve yanlış bilmiyorsam 1 cm daha alçak. Donanım olarak aracı incelemekte fayda var ama görsel olarak kesinlikle R-desing.

Bir güncel de C30 a.
Arabayı uzun bir aradan sonra ilk defa görebildim. 2 sorunumuz vardı ve birini korkunç haldeydi. 1. si ön fren balataları bitmek üzereymiş. Öncelikle onu hallettim.
https://i.hizliresim.com/kx4ihfb.jpg

2. ve korkunç olanı ise...
Su alma problemi bagajın sol tarafında oluşmuş. Önce fikir edinmek için biraz araştırma yaptım. Yurt içi yurt dışı forumları iyice kurcalayıp stop tarafından su alması problemini bir kaç yerde okuyunca oraya odaklandım. Sökülüp bakıldı ama herhangi bir sorun yoktu. Hatta şaşırtıcı şekilde iç tarafları doğru düzgün toz çamur bile almamış denilebilir. Sonrasında giderleri ve hava yerleri kontrol edildi onlarda da bir problem yok. Son çare olarak sunroof kanallarına odaklandım. Yaz bitişinde temizletmiştim ama yine de bakalım dedim. Götürdüm ön kanallar tıkanmak üzereymiş işlemi yapıldı. Arka kanallarda açıktı ama yine de temizleme işlemi yaptırdım. Temizlikten sonra test edilirken tekrardan su geldiğini gördüm. Hiç istemesemde arka taraf ve tavan döşemesi söküldü. Sorun sol arka kanalın aşağıya iniş tarafında ki L ekin yerinden çıktığı için oradan bagaj tabanına su vermeye başlamış. Allahtan ki sökülüp kontrol edildi. Belki de tavan ve arabanın tabanına gelmeye başlayacaktı. Sorunu çözüp yıkamada ahtapotla içini iyice kurulayıp temizlettim.

https://i.hizliresim.com/736n8az.jpg
https://i.hizliresim.com/cv4us0p.jpg
https://i.hizliresim.com/6ljvu1z.jpg

Çok geçmiş olsun, benzerini audi a5 de yaşadıktan sonra yaşlı arabada sunroof asla istemedim, sunroofsuz ilanı olan arabalara hep daha çok ısınır oldum.

sırf bu yüzden sunroofsuz bmw aldım bilerek ve isteyerek bende sunroof zedelerdenim geçmiş dönemlerden

Geçmiş olsun benzer sorunu bende yaşamiştim tavanda anten kisminda da su aliyor birde bagaj kapağinin ordaki bağlanti girişlerinden. Aracin ön arka taban halilarini da kenar fitillerinden söküp kontrol edin muhtemelen orasida su dolmus olabilir taban halisi çok kalin belli etmiyor çünkü.

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun, benzerini audi a5 de yaşadıktan sonra yaşlı arabada sunroof asla istemedim, sunroofsuz ilanı olan arabalara hep daha çok ısınır oldum.

---

Bu olaydan sonra araba bakarken kesinlikle ilk önceliğim sunroofsuz araçlar olacak. Size de geçmiş olsun.

Alıntı:

---

MURAT_HLX Nickli Üyeden Alıntı

sırf bu yüzden sunroofsuz bmw aldım bilerek ve isteyerek bende sunroof zedelerdenim geçmiş dönemlerden

---

Geçmiş olsun. Sunroofsuz olsun baş ağrımasın en güzeli o :)

Alıntı:

---

yasinakcay Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun benzer sorunu bende yaşamiştim tavanda anten kisminda da su aliyor birde bagaj kapağinin ordaki bağlanti girişlerinden. Aracin ön arka taban halilarini da kenar fitillerinden söküp kontrol edin muhtemelen orasida su dolmus olabilir taban halisi çok kalin belli etmiyor çünkü.

---

Geçmiş olsun. Dün tekrar bir teste soktum zaten geçen gün yağan yağmurda güzel bir test olmuş oldu. Çok şükür bir sıkıntı yok test yaparken taban döşemesini de kontrol ettirdim bir sorun yok çok şükür. :)

Geçmiş olsun, Allah beterinden saklasın. Rutin bakımlarla beraber bi sorun olacağını düşünmüyorum.

Bir güncel geçelim. Arabayı neredeyse 7-8 aydır kardeşim kullanıyor. Bu süre zarfında 2 defa Edirne - İstanbul gidip gelmesiyle beraber 5 bin km yol yaptı. Bu sürede daha önce yazdığımm gibi su alma problemi vs. yaşandı. 2 gün önce araba V kayışını koparmıştı neyse ki otopark içindeyken olduğu için herhangi problem yaşanmadan Edirne'de tanıdıklar aracı olarak çözdürdük. Dün İstanbul'a geldi. Bugün bir genel yoklama yapayım diye aldım direkt sanayiye koştum. Zaten sabah arabaya bindiğimde tozdan kirden geçilmiyordu. Önce fren lambasının biri yanmıyordu halloldu. Sonrasında sağ farın garip yandığını farkettim. Arabayı Edirne'ye göndermeden önce odağı hafif sağa kaymıştı zamansızlıktan yapamamıştım. Bugün yukarı baktığını gördüm. Hatta yukarıda değil arşa baktığını gördüm. Söküp baktığımda merceğin bir vidası düşmüş ve tam oturmuyor. Lakin yapamıyorum çünkü ne el ne de alet giriyor vidayı takmak için. Korktuğum bir durum söz konusu ve far camı sökülecek gibi duruyor. Bakalım araya bayram girecek bayram sonrası bir çaresine bakacam. Yaklaşık 2 hafta önce araba buraya gelecek diye app yaptırmıştım aradan onu da halletmiş oldum.

Öncesi
https://i.hizliresim.com/gmoedxg.JPG

Sonrası
https://i.hizliresim.com/d7zsxqp.JPG

Åžimdilik durumlar bu. Yaza kapsamlı bir restorasyon düşünüyorum. Hesap kitap içindeyim :D

Maşallah nazar değmesin. Gerçekten hala daha güncelliğini koruyan bir kasa.
İş artık kullanıp keyif almaktan çok kardeş keyif yapsın cefasını abi çeksin durumuna geçmiş sanki. :)

Orijinali bu şekilde midir bilmiyorum ama arka sileceğin aşağıya doğru eğimli durması gözümü tırmaladı, sanki dümdüz durması gerekiyormuş ama ayarı kaçmış gibi.

Alıntı:

---

Seven7 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah nazar değmesin. Gerçekten hala daha güncelliğini koruyan bir kasa.
İş artık kullanıp keyif almaktan çok kardeş keyif yapsın cefasını abi çeksin durumuna geçmiş sanki. :)

Orijinali bu şekilde midir bilmiyorum ama arka sileceğin aşağıya doğru eğimli durması gözümü tırmaladı, sanki dümdüz durması gerekiyormuş ama ayarı kaçmış gibi.

---

Çok çok teşekkür ederim. Sırf satılmaması için cefasını çekmeye devam edicem gibi. :D Sileceğin orjinal konumu o değil tam düz lakin ne yaptıysam düzeltemedim kaç defa söküp düz şekilde taktım ama ilk çalıştırmada yine düşüyor. Değiştirerek yeni parçayla denemek istedim ama sadece makyajlı kasaların ki var o da gözüme çirkin geliyor. Ara ara bakıyorum bulursam alıp öyle devam edicem.

Herkese tekrardan merhaba.
Bu aralar nazar üstüne nazar devam ediyor hadi hayırlısı.
Emektar Citan ı sattığımız için C30 bana geri döndü. Döndü ama bitmek bilmeyen sıkıntılarla beraber...
Geri geldiği hafta ayrı günlerde iki lastiği birden patladı. Hadi onları hallettim sonrasında çok ufak zor duyulur bir yükseklikte araba hızlanırken bir uğultu başlamıştı. Ha baktırdım ha baktıracam derken geçenlerde bir anda daha yüksek sesle çıkmaya başladı. Citan dan dolayı tahminim poryadandır diye düşündüm. Neyse zamansızlıktan aradan geçti 1 hafta aradım ustamı dedim böyle böyle bir problem var arabayı getirecem. O da bugün doluyum yarın gel dedi. Dedim tamam bari bugün işlerimi halledeyim yarın götürürüm... İşte o gün Mecidiyeköy viyadüğünde hafif sıkışık trafikte 2. vitesten boşa aldım arabayı ve dünyalar başıma yıkıldı... Sinirden stresten dedim başımdan bir lav fışkıracak. Gecenin 12 si Mecidiyeköy viyadüğünde arabada köpeğim araba vitese geçmiyor. Hani 2 ye 3 e takılı kalsa o şekilde devam edip bir cebe yan yola atacam kendimi ama araba boşta. Yok ne yaptım ne ettim geçmiyor vitese vites kolu hareket ediyor ama vites yolu ? YOK. Tek avuntum arabayı sağa sıfırlayabildim. Normalde en sevdiğim şerit ortadır o gün başıma bir şey gelecekmiş gibi sağ şeritten ilerleyeceğim tuttu iyi ki sağ şeritteymişim. Yalnız bir kez daha anladım bu şehirde gerçekten trafikte o kadar çok kasap var ki. Ya ben reflektörü en az 50-60 metre ileriye kurdum. Ya görüyorsun reflektör var önde kabak gibi 4 lü yakmış akıcı trafikte duran beyaz araba var. Hem de araba motor değil ne diye hala reflektör sonrası sağa atmaya çalışıyorsun kendini. Kaç tanesi arabayı silme geçti. Neyse buldum bir çekici getirdim arabayı Beylikdüzü ne. (Düzgünlerini hariç bırakarak söylüyorum çekicilerde tam şeytan olmuş. 3000 liralar filan havada uçuşuyor. Allahtan Mecidiyeköy de yaşayan bir arkadaşımın babası eski çekici sahibiydi.) Sorun vites halatının kopmasıymış. Zaten kopan yer zamanında baya bir aşınmış orada da son ömrünü tamamlamış.

https://i.hizliresim.com/bqhtkac.jpg

Çekiciyede böyle binmekte varmış kaderde

https://i.hizliresim.com/10fhf6m.jpg

Sabah arabayı açtık artık vites halatını ara ara bulamadık en son ailemizin bir halatçısı var Esenyur ta Citan ın el freni teli 4 defa koptuğundan adamlarla akraba olduk oraya gittik sağolsunlar birebir aynısını yapıp teslim ettiler.
Sıra çıkan uğultuya geldi. Uğultunun sebebi sağ aks bilyasındanmış. Onu da hallettik. Aks başlarıda hafif boşluk yapmaya başlamış onları da değiştirdik. Ön takım tekrardan sıfıra yakın oldu.

https://i.hizliresim.com/2fpy8uk.JPG

Dedik gelmişken yağ bakımı da olsun. Karşılaşılan manzara. Hiç hoş değildi. Turbomuzda kendini bırakmış. Her tarafı yağ içindeydi.

https://i.hizliresim.com/7h4wg9e.JPG

Turbonun mili neredeyse dağıldı dağılacakmış. Neyse ki sorun yaşamadan onu da turbonun içini komple sıfırlayarak kurtardık.
Sorun bitti mi bitmedi tabi ki. Nasıl bitsin.
Normalde 1750 - 2000 devir aralığında gelen turbo sanki big hybrid yapmış gibi 2750-3000 devir aralığında gelmeye başladı. Turbo, basınç, maf sensörü, cooler, borular hava filtresi ve boruları hepsi kontrol edildi mekanik bir problem yok gibi. Bir tek yazılım kaldı ona da baktıracam. Baktıracam da turbo yapılmadan önce gayet stabil olan her şey bir turbo söküp takmakla nasıl yazılımssal sıkıntı olacak. Ama yine de her ihtimale karşı baktıracam.
Biraz uzun oldu hepinize çok çok teşekkür ederim. Haftaya sıkıntı belli olur diye düşünüyorum o zaman yine bir güncelleme yaparım.

Üzüldüm

Bunlarla geçmiş olsun, sağlığa gelmesin

Turboyu nerede yaptırdınız revizyonu

çok geçmiş olsun üst üste gelmiş hep

Alıntı:

---

KaradumanBerke Nickli Üyeden Alıntı

https://i.hizliresim.com/7h4wg9e.JPG

Turbonun mili neredeyse dağıldı dağılacakmış. Neyse ki sorun yaşamadan onu da turbonun içini komple sıfırlayarak kurtardık.
Sorun bitti mi bitmedi tabi ki. Nasıl bitsin.
Normalde 1750 - 2000 devir aralığında gelen turbo sanki big hybrid yapmış gibi 2750-3000 devir aralığında gelmeye başladı. Turbo, basınç, maf sensörü, cooler, borular hava filtresi ve boruları hepsi kontrol edildi mekanik bir problem yok gibi. Bir tek yazılım kaldı ona da baktıracam. Baktıracam da turbo yapılmadan önce gayet stabil olan her şey bir turbo söküp takmakla nasıl yazılımssal sıkıntı olacak. Ama yine de her ihtimale karşı baktıracam.
Biraz uzun oldu hepinize çok çok teşekkür ederim. Haftaya sıkıntı belli olur diye düşünüyorum o zaman yine bir güncelleme yaparım.

---

Aynı sorunu 1.6 dizel focus 2 de de yaşadık. Revize öncesi turbo tam sizin dediğiniz bantlarda yürütmeye başlıyordu aracı. Revize sonrası 2500 civarı doldurmaya başladı. Aracı kısa süre sonra sattığımız için çok üstüne düşemedim ama pallerin çapında bi değişiklik olabilir mi revizyon aşamasında?

Geçmiş olsun, üst üste gelmiş.. son durum nedir yazılımına baktırdınız mı ?

Çok geçmiş olsun. Bir kere başlayınca bu sorunların ardı arkası kesilmiyor gerçekten.

Ben turbonun revizyonunda bir farklılık olduğu düşüncesindeyim. Turbo değiştikten sonra yazılımın bozulması bana pek mantıklı gelmedi.

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Üzüldüm

Bunlarla geçmiş olsun, sağlığa gelmesin

---

çok teşekkür ederim.

Alıntı:

---

weST.27 Nickli Üyeden Alıntı

Turboyu nerede yaptırdınız revizyonu

---

Esenyurt ta net turbo da revizyon girdi

Alıntı:

---

dkaya87 Nickli Üyeden Alıntı

çok geçmiş olsun üst üste gelmiş hep

---

çok teşekkür ederim bakalımm bu sorunu çözebilirsek eğer bir şey kalmadı gibi.

Alıntı:

---

Sti_Ozan Nickli Üyeden Alıntı

Aynı sorunu 1.6 dizel focus 2 de de yaşadık. Revize öncesi turbo tam sizin dediğiniz bantlarda yürütmeye başlıyordu aracı. Revize sonrası 2500 civarı doldurmaya başladı. Aracı kısa süre sonra sattığımız için çok üstüne düşemedim ama pallerin çapında bi değişiklik olabilir mi revizyon aşamasında?

---

Normalde benim aracım 1750 devir gibi kendini hissettirip 2000 deviri geçer geçmez tam olarak doluyordu. Şu an 3000 devire kadar kime yok 3000 den sonra sanki aniden dolup yürüyor. Ama 4200 gibi tekrar boşa dönüyor onu da daha açık hissetmeye başladım. Turbo daha önce tekrar götürülüp kontrol edildi bir problem yok gözüküyor. Aynı şekilde benimde aklıma gelen pallerde bir değişiklik olması durumu ama tekrardan kontrol ettireceğim.

Alıntı:

---

Apoudi Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun, üst üste gelmiş.. son durum nedir yazılımına baktırdınız mı ?

---

Teşekkür ederim. Yazılıma baktıramadım daha bu gece obd üzerinden basınç kontrolü yapacağım. Lakin turbo revizyonuyla yazılımın arasında bir bağ olması çok mantıklı değil lakin yine de son çare olarak bakacağım.

Alıntı:

---

Seven7 Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun. Bir kere başlayınca bu sorunların ardı arkası kesilmiyor gerçekten.

Ben turbonun revizyonunda bir farklılık olduğu düşüncesindeyim. Turbo değişikten sonra yazılımın bozulması bana pek mantıklı gelmedi.

---

çok teşekkür ederim. Evet maalesef 10 yaşını geçmiş bir araçta kontorlü bir an elden bırakınca ardı arkası kesilmiyor. Nişan sürecimden dolayı bir de uzun bir zamanda kardeşimde kalınca araba hiç ilgilenemedim şimdi acısını çekiyorum. Benim de düşüncem hala turbo revizyonununda oluşan bir sorundan kaynaklı olduğu ama bir sorunda gözükmüyor gibi lakin yazılım ve turbo kontrolünü tekrar yapacağım.

Güncel geçeyim. Bugün tekrar turbbocuya gittim. Westgate i sıkıştırdılar lakin sonuç yine hüsran işin kötü tarafı yarın için söküp tekrardan toparlanacak diye sözleştik ve dükkana 2 km kala turbo ötmeye başlayı yağ basmaya başladı. Şu an için yatırdım arabayı muhtemelen bu iş bana sıfır turbo almaya patlayacak. Neyse ki arabayı dinleye dinleye gidiyordum da ötme başlayıp mavi dumanı görür görmez sürüşü bıraktım. Yarın ola hayrola...

Turboyu adam gibi bir yere yaptır. Sıfır almaya gerek olduğunu sanmıyorum. Hatta hibrit yaptır düzgün bir yerde.