1.3 Multijet Hybrit Konusu

Fikir ve önerileniz ne olur bu konu hakkında,250 Binde dizelim var herhangi sorunu yok,atmosferik şahinden sonra bu kadar sakin kalabilmem şaşırtıcı,birkaç usta ile görüştüm kendi ustamında aracına bindikten sonra yeterli gelir kanısına vardım 3mm pal ile beraber,yazılım ve filtre vardı palio 5.viteste kesiciye giriyordu gidişi güzeldi bana göre,bunun üzerine dowpipe ve basınc saatini aldım,turbo içinde turbo türkiye ile görüştüm kendi turbomu vermek istemedigimi turbo ile beraber 3mm yollamasını istedim fiyati makul geldi,palio daki turboda onun yapımıydı ,sizlerin fikirlerine de ihtiyacim olabilir.

merhaba arkadaşım 90lık multijet turbosunu hybridletmişti yazılım eksozla çok ciddi yürüyordu, açık yazılımlı 1.6 tdi polo ile yan yana gidiyordu. Bu şekilde bi setup yapabilirsin. Hybrid için bu işten anlayan birine yaptırmanızı önerrim. Seçkin turbo, ft turbo ve maslak turbo 3ünden fiyat alın derim.

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

konuyu takipteyim, 100.000 km de 1.3 jtdm yazılım + downpipe + egr dpf iptal ile gayet sorunsuz ve yeterli verim aldım, ileride hybrid turboya geçmeyi düşünüyorum ancak ne kadar sağlıklı olur o konuda kararsızım. çevremdekiler çok yanaşma diyor ama performans konusunda aracım biraz daha iyi olsun istiyorum. araç mito bu arada. hybrid dışında farklı önerilerinize de açığım

165binde
kat.boş
egr.contalı
dumansız yazılımlı 4 senedir günlük biniyoruz.şuan 210bin civarında hibrid için fiyat aldım.parayı biriktirebilirsem.birazda hibrid devam

Benimki ypsilon. Uzunda 215 e kadar görüyor. Sadece yazılım var. 1000 kg civarında. Ön kesit alanı da dar. Hybrid turbodan dönüş çok maliyetli. Emin olamadım

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

165binde
kat.boş
egr.contalı
dumansız yazılımlı 4 senedir günlük biniyoruz.şuan 210bin civarında hibrid için fiyat aldım.parayı biriktirebilirsem.birazda hibrid devam

---

şuan kullandığınız specte yakıt nasıl?
oeme göre baya düşüş var mı?

Alıntı:

---

akko Nickli Üyeden Alıntı

şuan kullandığınız specte yakıt nasıl?
oeme göre baya düşüş var mı?

---

oem hiç kullanmadık :)
aldığımız gün bakımları yaptırıp egr ve kat. kurtulduk.1-2hafta sonrada yazılım oldu.oem binilmez :(

çokta kasmıyoruz kullanırken.şehiriçi 5.5,şehirdışı 4.5 ortalamalarda
sporyay-195-50r15lerle

Alıntı:

---

omer_yildir Nickli Üyeden Alıntı

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

---

İyi usta ile gayet sağlıklı oluyor.

Ben zamanında 2.0 hdi'ı F&K Turbo'da Ferhat ustaya yaptırmıştım. Bir gün bile sorun çıkarmada ki evin tek aracıydı. Tatillere vs heryere o araçla giderdim. Şimdi F&K Turbo kalmadı *****. Ferhat usta kendi dükkanını açtı ama dükkan adını bilmiyorum

Alıntı:

---

omer_yildir Nickli Üyeden Alıntı

Güzel konu. Ben de düşünüyorum. Çekincem ise hybrid Turboda ömür nasıl? Yeri geldiğinde aynı gün 1500 km yapılması gerekiyor. Kendi turbomuzu yaptırınca bir arızada yeni turbo almak istemiyorum.

Euro 5 motorda egr ve dpf iptali şart mı?

---

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

---

senin yüzünden punto ilanlarına bakar oldum :P

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

senin yüzünden punto ilanlarına bakar oldum :P

---

Punto 1.3 multijet big turbo 60-190km/h - YouTube


Bu ve diğer videoları :D

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

---

Merhaba,
1.6 120'lik turbo direk uyuor mu?
flanş vs. yine de gerekiyor mu acaba?
Bir de sormak istediğim diğer bir konu; bu turboya geçtiğimiz de ek yakıt vs. ihtiyacı oluyor mu aracın?

Alıntı:

---

akko Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba,
1.6 120'lik turbo direk uyuor mu?
flanş vs. yine de gerekiyor mu acaba?
Bir de sormak istediğim diğer bir konu; bu turboya geçtiğimiz de ek yakıt vs. ihtiyacı oluyor mu aracın?

---

downpipe yaptırmak zorundasınız sadece, 1.3 ün kendi egzoz manifolduna uyuyor. yağ besleme boruları da direk uyuyordu diye hatırlıyorum, belki wastegate hortum boyu uzatılması gerekebilir ama m si 30 tl olan şeyi saymaya gerek yok pek

ekstra yakıt ihtiyacı duymazsınız ama yazılım şart tabi ki.

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

downpipe yaptırmak zorundasınız sadece, 1.3 ün kendi egzoz manifolduna uyuyor. yağ besleme boruları da direk uyuyordu diye hatırlıyorum, belki wastegate hortum boyu uzatılması gerekebilir ama m si 30 tl olan şeyi saymaya gerek yok pek

ekstra yakıt ihtiyacı duymazsınız ama yazılım şart tabi ki.

---

İlk postta yazmayı unutmuşum, benim araç 1.3 cdti Corsa sport 6 ileri 90hp'lik Euro4 motor.
Sanırım yine de bir fark yok..
Teşekkür ederim bu arada bilgiler için

Bilgi için teşekkür ederim. Dpf söküldü. Dp taktık. Egrde iptal oldu. Alt devirler çok iyi. Daha yumuşak çalışıyor. Soğukta ilk çalıştırma da iyileşti. Çekişi de süper şu an. 1.6 turbosu oluyorsa liste var mı? Foto var mı? Yapmayı düşünüyorum şimdi.

Alıntı:

---

omer_yildir Nickli Üyeden Alıntı

Bilgi için teşekkür ederim. Dpf söküldü. Dp taktık. Egrde iptal oldu. Alt devirler çok iyi. Daha yumuşak çalışıyor. Soğukta ilk çalıştırma da iyileşti. Çekişi de süper şu an. 1.6 turbosu oluyorsa liste var mı? Foto var mı? Yapmayı düşünüyorum şimdi.

---

Turbo, dp, turbo emiş borusu yaptırman gerekebilir bir de.

Benim arabadan çıkan oem gtb1446sz duruyor (vnt siz) düşünürseniz yazabilirsiniz de.

Motor fotosu var mıdır bu arada bakayım bir.

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Dpf egr off lamadan hybrid işine girmeyin zaten.

Stg1 diye tabir edilen yazılım varsa dpf egr iptaliyle destekleyip bir tık açılabilir, eğer o da tatmin etmezse hybrid e geçin. yada turbonuzda balanssızlık, ötme kısaca eskime ibaresi varsa geçin.

Ancak ben hybrid den öte 1.3 mjet için 1.6 120 lik bravo, delta ve mito dan çıkan gtb1446vz yi tavsiye ederim. yaklaşık 150 hp bandında güç alınabilir net şekilde. (hem de vnt li hem de oem aplikasyon)

Bu arada 1.3 mjet lerin turboları ile kat / dpf leri birbirine sabit yani flanşlı değil. Turbo hybrid lemek istediğinizde mekaniker komple sökücek, egzozcu ayıracak flanş hazırlayacak, turbo o sırada işlem görecek şeklinde sıralama mevcut.

---

gecen yazıyı okuyup ustam ile konustum olcagını sanmıyorum dedi,muallakta kaldım 1.6 bravo turbosu uyumlumu oluyor

Alıntı:

---

EREN34 Nickli Üyeden Alıntı

İyi usta ile gayet sağlıklı oluyor.

Ben zamanında 2.0 hdi'ı F&K Turbo'da Ferhat ustaya yaptırmıştım. Bir gün bile sorun çıkarmada ki evin tek aracıydı. Tatillere vs heryere o araçla giderdim. Şimdi F&K Turbo kalmadı *****. Ferhat usta kendi dükkanını açtı ama dükkan adını bilmiyorum

---

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Turbo, dp, turbo emiş borusu yaptırman gerekebilir bir de.

Benim arabadan çıkan oem gtb1446sz duruyor (vnt siz) düşünürseniz yazabilirsiniz de.

Motor fotosu var mıdır bu arada bakayım bir.

---

Var tabi aşağıda görebilirsiniz. Ancak euro 5 ler vntli. Sanırım sizdeki turbo olmaz

https://i.hizliresim.com/21xjy3l.jpeg

https://i.hizliresim.com/2xhlyr6.jpeg

https://i.hizliresim.com/64uh51i.jpeg

Alıntı:

---

İzzet Göçmen Nickli Üyeden Alıntı

gecen yazıyı okuyup ustam ile konustum olcagını sanmıyorum dedi,muallakta kaldım 1.6 bravo turbosu uyumlumu oluyor

---

Uyum sorunu yok örnek link ekliyorum :)

baş aşağı takınca sorun yok gtb serilerini sadece bazı modellerde :)

Kit turbo 1.3 multijet - likesx.com - Annunci gratuiti Case
Kit turbo 1.3 Multijet 69/70/75/90/95cv - likesx.com - Annunci gratuiti Case

punto evo 90hp > gtd1752

https://forum.ecutuningperformance.c...b57ed993b6.jpg

bikaç örnek video

https://www.youtube.com/watch?v=7evH1WhB4Tc
https://www.youtube.com/watch?v=_s8k_-2j9gs
https://www.youtube.com/watch?v=HBkEjwqV2cM
https://www.youtube.com/watch?v=FoJzn9_YbHg&t=132s
https://www.youtube.com/watch?v=LxPnzEWb8sE

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Uyum sorunu yok örnek link ekliyorum :)

baş aşağı takınca sorun yok gtb serilerini sadece bazı modellerde :)

Kit turbo 1.3 multijet - likesx.com - Annunci gratuiti Case
Kit turbo 1.3 Multijet 69/70/75/90/95cv - likesx.com - Annunci gratuiti Case

punto evo 90hp > gtd1752

https://forum.ecutuningperformance.c...b57ed993b6.jpg

bikaç örnek video

https://www.youtube.com/watch?v=7evH1WhB4Tc
https://www.youtube.com/watch?v=_s8k_-2j9gs
https://www.youtube.com/watch?v=HBkEjwqV2cM
https://www.youtube.com/watch?v=FoJzn9_YbHg&t=132s
https://www.youtube.com/watch?v=LxPnzEWb8sE

---

ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

Alıntı:

---

İzzet Göçmen Nickli Üyeden Alıntı

ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

---

1446 duruyor benim arabadan çıkan, isteyen olursa :) + yazılım konusunda da yardımcı olabilirim

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

1446 duruyor benim arabadan çıkan, isteyen olursa :) + yazılım konusunda da yardımcı olabilirim

---

bunu en başta neden belirtmediniz ki hocam :) saglık olsun ne diyelim özelden yazıyorum

Hybrid turbo islerini surekli yapan 2 firma var 2 side maslak sanayide. Turbocunuzu iyi secmeniz faydaniza olacaktır.

Alıntı:

---

İzzet Göçmen Nickli Üyeden Alıntı

ortalık cok karısık suanda 2-3 ay önceki ile simdi arasında ucurum olmuş oem turboyu hibritliyorum şuanda 1446 yok zaten bulmak lazım cok ugrastırırdı beni belki ileri setup olarak,suan icin dowpipe geldi söküp turboyu yollucaz
-

---

Ne yaptınız ilerleme var mı? Benim turboda da ses var. Karar vermeye çalışıyorum. Revizyon ederken hybrid mi stok mu yapılsın diye.

Alıntı:

---

omer_yildir Nickli Üyeden Alıntı

Ne yaptınız ilerleme var mı? Benim turboda da ses var. Karar vermeye çalışıyorum. Revizyon ederken hybrid mi stok mu yapılsın diye.

---

evet tüm işlemler bitti hybrid oldu yazılım işleride tamamlandı sayılır,daha önce yaptırsaydım keşke cok farklı oldu

Videonun 12. saniyesindeki pompa mili orijinal mi yoksa bu setup için üst dereceli bir ürün mü? @levent

https://youtu.be/me-n6B6HdJY

Alıntı:

---

220T Nickli Üyeden Alıntı

Videonun 12. saniyesindeki pompa mili orijinal mi yoksa bu setup için üst dereceli bir ürün mü? @levent

https://youtu.be/me-n6B6HdJY

---

daha büyük olanı :)