2.el MT-07 mi 0km MT-25 mi

Arkadaşlar selam

Daha önce X Max alıp satmış, farklı farklı X Maxlar ile yol yapmışlığım var.

2-3 gün 1300 cc Honda f6c ile yol yapmışlığım var.

Mt-25 aldım, kullandım yol yaptım.

vs vs vs

Şimdi öneri istediğim yer şu

100-110.000 TL arası 0km MT-25 mi almak mantıklı ( ileride satarken de kaybetmemeyi düşünerek
120.000 TL Civarı 2014-2015 MT-07 mi almak mantıklı 25.000 km - 30.000 km aralığı

Teknik detaylarını sevmesemde BMW Gs 310 da markajımda.

Ktm Duke 390 da düşünüyorum ama nedense Mt serisi kadar şık gelmiyor gözüme.

Öneriniz ne olur ?

CB 650 R önerecektim de fiyatını baktım şimdi şoklar içerisindeyim.
Yüksek cc motor tecrübeniz ne kadar?
Çünkü xmax vb gibi aletlere benzemiyor naked makineler.

Vallahi piyasa gerçekten uçmuş, şehir dışına çıkarım dersen kesinlikle 250 üstü olmalı alacağın aletin.
mT7 de naked makine, uzun yolda yorabilir, temizini bulsam mt7 yi seçerdim ama.

Alıntı:

---

johnie Nickli Üyeden Alıntı

CB 650 R önerecektim de fiyatını baktım şimdi şoklar içerisindeyim.
Yüksek cc motor tecrübeniz ne kadar?
Çünkü xmax vb gibi aletlere benzemiyor naked makineler.

Vallahi piyasa gerçekten uçmuş, şehir dışına çıkarım dersen kesinlikle 250 üstü olmalı alacağın aletin.
mT7 de naked makine, uzun yolda yorabilir, temizini bulsam mt7 yi seçerdim ama.

---

Güçlü makinelerle tectübem var. Öyle 1 er saatlik sürüşler değil.

MT-25 den sonra MT-7 ye geçme niyetindeydim. Uçtu gitti 0km fiyatları.

2014-2015 30.000 km ye kadar MT-7 mi alsam, 0km MT-25 mi alsam, Duke 390 mı alsam bilemedim.

GS-310 da çok yakışıklı. Ama çok güçsüz.

Alıntı:

---

johnie Nickli Üyeden Alıntı

CB 650 R önerecektim de fiyatını baktım şimdi şoklar içerisindeyim.
Yüksek cc motor tecrübeniz ne kadar?
Çünkü xmax vb gibi aletlere benzemiyor naked makineler.

Vallahi piyasa gerçekten uçmuş, şehir dışına çıkarım dersen kesinlikle 250 üstü olmalı alacağın aletin.
mT7 de naked makine, uzun yolda yorabilir, temizini bulsam mt7 yi seçerdim ama.

---

Peh peh peh. Bu yaz planim vardi cb650r icin. Plan hayal oldu :)

2017 de mt07 vardı gayet güzel motor. Mt25 ler nedense oyuncak gibi geliyor bana yakıtıda fazla yakıyor r25 kullanmıştım bi ara zaten alt motor aynı. Gücü seviyorsan iş görmez tipi olsun bana yeter dersen o zaman yeterli ama mt07 800 km yol yaptım sadece toto ağrısı oldu 1 hafta geçmeyen ;) yakıtıda tatminkar alırsanız sarı renk veya night flu başarılı bide motocage versiyonu var oda güzel.

Ktm Duke 390 için düşünceniz nedir?

Kisa mesafe ve sehirici olacaksa nmax155 tarzi scooter oneririm. Eger ikisi arasinda bir secim yapmak gerekiyorsa bakimli bir mt07 tercihim olur

Cb 650 F girdi araya. Onada bakıyorum

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Ktm Duke 390 için düşünceniz nedir?

---

18 de 26ya sıfır almıstım yenı kasasını.
O zaman bu sınıfta renkli ekran sunan tek motordu. Slıpper clutch led far vs dolu makına ydı.
Tek sılındır li makına oldukca torklu. Sıcı ve dısında bagırtmaya gerek kalmadan yuruyorsun. Top speed dusuk (yaklasık 10kmh) ama 5.5 sn 0 100 cok cok iddialı. Manevra kabiliyeti mukemmel. Yakıt cok daha dusuk devırlı 2 sılındır lere gore.
Ben cok memnundum acıkcası. Kesınlıkle onerırım.

Ama fıyatları duydukça dusunuyorum. Motora baslamak isteyen gencler ne yapacak. Eskiden 3 5 e bı cınlıyle baslanırdı. Uzerıne konarak giderdı. Sımdı 120ye 6 7 yasında alt sınıf japon alınmıyor neredeyse. Cok acı.

Uzun zamandir motorlarla ic içeyim. Mt7 ile mt25 arasında boy boy sınıf sınıf fark var bunu belirtmek isterim. 16 yaşındaki erkek ile 27 yaşındaki erkek arasındaki fark kadar. Sıfır 25 yerine 20 binde temiz binilmiş 7 yi her türlü tercih ederim. Yakıtları flan aynı zaten. Mümkünse zorlayıp 9 al derim. Altına bi akrapovic. Ben 2013 ten beri 1000cc 4 silindir kullanıyorum. Büyük makina için de cbr1000 derim kapatırım.

Alıntı:

---

wolrath Nickli Üyeden Alıntı

Ama fıyatları duydukça dusunuyorum. Motora baslamak isteyen gencler ne yapacak. Eskiden 3 5 e bı cınlıyle baslanırdı. Uzerıne konarak giderdı. Sımdı 120ye 6 7 yasında alt sınıf japon alınmıyor neredeyse. Cok acı.

---

26 yaşıma gireceğim, 17 yaşımdan beri motor alma hayalim vardı. Geçen ay 7-8 kenara koyup kredi çekmeme huyumdan vazgeçtim ve 15lik motor bakmaya başladım. İstanbul trafiğinde arabaların altında kalmayayım diye de mecbur 125-150lik bakıyordum. Geçen ay 11e ancak bir Bajaj Boxer alabildim. Sağı solu oynanmış, motorda ses var haliyle 11 lira motor. Şaka gibi. 10 yıllık hayalimi gerçekleştirdim ama zerre mutlu değilim. Verdiğim parayı, daha doğrusu o para için harcadığım emeği düşündükçe üzülüyorum. Geçen ay pantolon/mont mu alsam yoksa motoru bakıma mı götürsem diye seçmek zorunda kaldım. Yıkık halde sayılacak motorlar için minimum 15-20k istenirken geçtiğimiz son 5 yılda elinizde mal yoksa, sıfırdan atlıyorsanız hayata gerçekten çok zor. Ki ben aile evinde kalmama rağmen bu haldeyim.

Konu sahibinin sorusuna gelirsem eğer, bakımlı mt-07 seçerdim. Mt-25 sıfır alındıktan sonra değer kaybı da olacak. Aradaki güç farkına rağmen yakıtları da yakın diyor diğer abilerim. Parça/servis bulma sorunu zaten yok dünya çapında tutulan bir odel 07, ben onu seçerdim

4 Silindir den dolayı şunlar takibinde

Mt 25 den vazgeçtim, artık yetmez çünkü bana.

Yamaha XJ 6 2013 Model Naked / Roadster Motor Sahibinden İkinci El 105.000 TL - 1013106884

Yamaha XJ 6 2015 Model Naked / Roadster Motor Sahibinden İkinci El 116.000 TL - 989482423

Yamaha XJ 6 2015 Model Naked / Roadster Motor Sahibinden İkinci El 117.500 TL - 1012252441

Yamaha XJ 6 2015 Model Naked / Roadster Motor Sahibinden İkinci El 127.000 TL - 1012283635

Mt-7 olarak şunlar takibinde

Yamaha MT-07 2016 Model Naked / Roadster Motor Sahibinden İkinci El 115.000 TL - 1011346843

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...1340361/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...0406170/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...0391308/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...7134102/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...2973196/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...1770214/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...7127167/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...5565985/detay/

XJ6 çok güzel motor.gücü kısılmış 4 silindir :) ama ABS li modeli şart oğlu şart (bence)
Fiyatları görünce şuan hepsini eledim

Alıntı:

---

PiscocuK Nickli Üyeden Alıntı

XJ6 çok güzel motor.gücü kısılmış 4 silindir :) ama ABS li modeli şart oğlu şart (bence)
Fiyatları görünce şuan hepsini eledim

---

Abs siz de de rahat ediyorum, abs sizde tehlike atlatmadım ayrı konu, belki ihtiyaç olmadığı için öyle düşünüyor olabilirim.

4 silindire girecekseniz km 20 bin altına bakın yoksa sıkıkntı yaşama riskiniz yüksek. 2 silindirde 60 bin km bile olsa risk az olur devir az döndüğü için,sizden önceki nasıl kullandı muamma günümüz şartlarında 4 silindir alacak olsam 3 yaşını aşmamış alırım geçmişte yaşadığım tecrübelere dayanarak.

Alıntı:

---

turboman Nickli Üyeden Alıntı

4 silindire girecekseniz km 20 bin altına bakın yoksa sıkıkntı yaşama riskiniz yüksek. 2 silindirde 60 bin km bile olsa risk az olur devir az döndüğü için,sizden önceki nasıl kullandı muamma günümüz şartlarında 4 silindir alacak olsam 3 yaşını aşmamış alırım geçmişte yaşadığım tecrübelere dayanarak.

---

Bende nedense aksini düşünüyor, tecrübeyle sabit değil.

4 silindir, tek silindir yada çifrt silindirlere göre daha uzun ömürlü ve sorunsuz olur kanısındayım eşit kullanım şartlarında.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Bende nedense aksini düşünüyor, tecrübeyle sabit değil.

4 silindir, tek silindir yada çifrt silindirlere göre daha uzun ömürlü ve sorunsuz olur kanısındayım eşit kullanım şartlarında.

---

Düzgün kullanıp bakımları aksatmadan ilk elden kullanırsanız hepsi eşit ama 4 silindir daha naziktir 2 ve tek silindire göre bakım aralığı bile farklıdır4 sikindirde 5 bin km yi geçirmemek lazım. Ama bide ben dört silindir alayım fazla gazlamam narin binerim o zamanda basmadıktan sonra 4 silindir gereksiz olur. Yani racing olursa 4 silindir makbüldür naked olacaksa 2 silindir mantıklı. Bide mt09 da olabilir 3 silindir.

Alıntı:

---

turboman Nickli Üyeden Alıntı

Düzgün kullanıp bakımları aksatmadan ilk elden kullanırsanız hepsi eşit ama 4 silindir daha naziktir 2 ve tek silindire göre bakım aralığı bile farklıdır4 sikindirde 5 bin km yi geçirmemek lazım. Ama bide ben dört silindir alayım fazla gazlamam narin binerim o zamanda basmadıktan sonra 4 silindir gereksiz olur. Yani racing olursa 4 silindir makbüldür naked olacaksa 2 silindir mantıklı. Bide mt09 da olabilir 3 silindir.

---

mt-09 bütçeti aşıyor abi şuan :)

4 silindirin sesi XJ-6 yada CB 650 f e yöneltiyor tabi güçte var. Ama 2.el piyasası ve daha bilinir olması mt-07 ye atıyor beni.

Eli kulağında bugün yarın sıcak duruma geçecek bu araştırma.

Bende MT-07 , MT-09 kullandım şuan R6'ım var aralarında en sevdiğim 09' du ancak oda delibaş sağı solu belli olmuyor kafa çok yukarda 40 bin km geçirdim ama en memnun olduğun motor ne dersen direk MT-07 derim gram düşünme düzgün temiz bir MT-07 al geç değiştirme gereği duymazsın.

MT-07 avantajları çift silindir kendi yakın rakipleri arasında en güçlüsü denebilir parça bolluğu açısından da rahatsın yakıt olarak gerçekten scooter havasında gezersin heleki bu zamanlarda bence çok artı bi durum.

4 silindir tamam ses iyi hoş devir çevir atla deve hendek atlamazsın MT-07 ile XJ-6 arasında oynasa oynasa top speed oynar oda MT-07 de 220 km/h rakamlarını rahat deviriyor.

İşin kısacası güzel bir MT-07 al paşa paşa şehir içi şehir dışı km korkun olmadan bin bozulmaz etmez seni beni gömer net.

Alıntı:

---

Orçun Dikayak Nickli Üyeden Alıntı

Bende MT-07 , MT-09 kullandım şuan R6'ım var aralarında en sevdiğim 09' du ancak oda delibaş sağı solu belli olmuyor kafa çok yukarda 40 bin km geçirdim ama en memnun olduğun motor ne dersen direk MT-07 derim gram düşünme düzgün temiz bir MT-07 al geç değiştirme gereği duymazsın.

MT-07 avantajları çift silindir kendi yakın rakipleri arasında en güçlüsü denebilir parça bolluğu açısından da rahatsın yakıt olarak gerçekten scooter havasında gezersin heleki bu zamanlarda bence çok artı bi durum.

4 silindir tamam ses iyi hoş devir çevir atla deve hendek atlamazsın MT-07 ile XJ-6 arasında oynasa oynasa top speed oynar oda MT-07 de 220 km/h rakamlarını rahat deviriyor.

İşin kısacası güzel bir MT-07 al paşa paşa şehir içi şehir dışı km korkun olmadan bin bozulmaz etmez seni beni gömer net.

---

Çok faydalı oldu yorumun.

Düzgün bir XJ-6 peşindeyim ama MT_07 2.el hızı ve bilinirlik olarak önde.

MT-7 den yana kullanacak gibiyim oyumu. Finansını ayarlamaya çalışıyorum

mt-25 çok kısa süre içerisinde yetmemeye başlayacaktır sıkıştırınca 4.6 - 5lt görür mt-7 sıkıştırmadan 25 kadar gidiyor oda hemen hemen aynı yakıyor temiz mt-7 bulunabilirse tercihim o olurdu.

Geçen sene 10. ayda 2.ele girmeyim deyip sıfır r25 aldım şuan tatmin etmiyor sıfır aldım satıp 2.ele geçmekte istemiyorum bu sene sonuna kadar iyice alışıp değiştireceğim şuan en büyük hatam o zaman sıfır mt-7 almamak oldu en az 3 sene binerdim yetmiyor bu dedirtmezdi.

Hız ve güç ile işim yok diyorsanız da mt-25 yerine tek silindir 250cc alın yakıtı daha az torku daha yüksek olur şehir içi daha avantajlı

Alıntı:

---

kadireren Nickli Üyeden Alıntı

mt-25 çok kısa süre içerisinde yetmemeye başlayacaktır sıkıştırınca 4.6 - 5lt görür mt-7 sıkıştırmadan 25 kadar gidiyor oda hemen hemen aynı yakıyor temiz mt-7 bulunabilirse tercihim o olurdu.

Geçen sene 10. ayda 2.ele girmeyim deyip sıfır r25 aldım şuan tatmin etmiyor sıfır aldım satıp 2.ele geçmekte istemiyorum bu sene sonuna kadar iyice alışıp değiştireceğim şuan en büyük hatam o zaman sıfır mt-7 almamak oldu en az 3 sene binerdim yetmiyor bu dedirtmezdi.

Hız ve güç ile işim yok diyorsanız da mt-25 yerine tek silindir 250cc alın yakıtı daha az torku daha yüksek olur şehir içi daha avantajlı

---

Daha önce Mt-25 aldım 2019 da kullandım, sattım.

Bir yerden sonra yetmiyor, Motorların uzun km sorunları beni tedirgin ettiği için hesaba mt-25 i tekrar almıştım. Ama onu eledim.

Şimdi konu XJ-6 gibi yada Honca CB650f gibi 4 silindir 25.000 km civarı bir araç mı, emsal kmlerde MT-07 mi ?

MT-07 seçeneklerin arasında en mantıklısı bence... hatta diğerlerini rakip olarak bile düşünmem... mt07 nin temizini bulmakta zorlanırsan kawasaki er6n veya ducati monster 696 bakılabilir..

Alıntı:

---

Burak Mehmet Nickli Üyeden Alıntı

MT-07 seçeneklerin arasında en mantıklısı bence... hatta diğerlerini rakip olarak bile düşünmem... mt07 nin temizini bulmakta zorlanırsan kawasaki er6n veya ducati monster 696 bakılabilir..

---

Er6n tipini nedense sevmiyorum, Ducati ise bakım maliyeti ve parça maliyeti olarak üzer bence. Ducati de bir ağır bakım durumu vardı fena diye hatırlıyorum.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Er6n tipini nedense sevmiyorum, Ducati ise bakım maliyeti ve parça maliyeti olarak üzer bence. Ducati de bir ağır bakım durumu vardı fena diye hatırlıyorum.

---

24000 km desmo :)
2017 de 7500tl ıdı korlasta :) :)

Deneyim ve yaş itibariyle MT-07 için erken bence.

mt25 - mt07 - 4 silindir diye sürekli yükseliyor tercihler , eğer keyif için alınacaksa 4 silindir evet hem daha performanslı, keyifli (özellikle sesi) ancak yakıtı yüksek gazlayınca bir çok arabadan fazla yakıyor biraz daha sık binilecek yakıtta üzmeyecek ve keyif 4 silindir gibi olmasa da olur denilirse yine sonuç mt07 veya emsallerine çıkıyor.

Yakıt önemli değilse xj6 nın sesi çok güzel sırf o ses için tercih edilebilir ama 2.eli mt07 kadar hızlı olmayabilir sanırım şuan sıfır üretimi de yok 2016 en son ileride sorun olabilir satış sırasında

Alıntı:

---

livaneli Nickli Üyeden Alıntı

Deneyim ve yaş itibariyle MT-07 için erken bence.

---

Konu sahibi 34 yaşında abi naked mt07 için kaç yaşını beklemeli ? tecrübe tamam ama yaş erken demek bence mantıksız evet genç kanı hızlı akan ve bilinçsiz bir kişi için riskli bir seçim olur ancak tecrübesiz de binilebilir bence bilinçli kullanılırsa sorun yaşanacağını düşünmüyorum.

Edit: mt 25 ile mt 07 arasında Yamaha da başka model yok mt 25 kullanmış birisi mt 07 geçmeden başka ne kullanabilir cb 500 var hondanın oda mt 25 den az daha seri top speed çok az yüksek mt25 satıp 500cc naked almak çok gereksiz mt07 geçmek varken

Alıntı:

---

livaneli Nickli Üyeden Alıntı

Deneyim ve yaş itibariyle MT-07 için erken bence.

---

Merhaba

Görüşünüze hem katılıyor, hem katılmıyorum.

Neden;

Yaş ve tecrübe evet çok önemli, ama bir o kadar da önemsiz.

25 Yaşında bir genç düşünün. Çocukluğu motorlarla geçmiş. Küçüğü, büyüğü scooterı, mopedi vs.

Yaşına göre tecrübesi iyi olabilir. İlla büyük hacim tecrübesi olacak diye bir kaide yok bence.

Yaştan da ziyade kendini bilmekle ilgili.

İşim gereği çok sayıda güçlü araç kullanma fırsatım oldu. Ama kısa süreli ama uzun süreli.

Yurt dışı eğitimlerde, yurt içi eğitimlerde güvenli sürüş eğitimleri aldım. Ufak çaplı da olsa pistte araç eğitimi aldım. Araçların limitlerini zorladık, limit dışına çıkınca neler olur sonuçlarını tecrübe ettik vs.

Şuan için otomobil sürerken kendimi bilerek sürüyorum ne sürersem süreyim. Gaza gelme dönemini güzel atlattık.

Motor için konuşursak Üniversiye döneminden bu yana (2005-2022) gerek kendi sahip olduğum, gerek çevremdekilerin küçük hacim-büyük hacım motorlarını kullandım. Büyük hacim derken baya büyük :) 1832 cc

Ama toplasan 10.000 km yi aşmamıştır yol tecrübem.

Şimdi Mt-07 için yaşım mı küçük, tecrübem mi yok.


Fikrinize saygı duyarak görüşümü belirtmek istedim.

Ama şunu hep savunurum, güçlü araç kullanmamış, motor kullanmamış, yada doyum noktasını bilmeyen kişilere dediğiniz gibi uygun değil.

Selamlar

Deneyim ve yaş önemli ancak benim şu zamana kadar çevremde 4-5 kişi öldü. Tecrübesiz değillerdi aksine benden daha tecrübeli olanıda vardı tecrübenin getirmiş olduğu güvenle kaza yaptılar 200 lü süratlerin üstü hep bide viraj kıstası olunca. Daha 2 ay önce birisi mt09 la bariyere girdi 200 üstü hızla arkasındakide öldü kendide... Bide suda boğulanlar genelde yüzme bilenler. Ama herşeyden önce ecel diye bir kavram var onuda düşünüp tedbiri bırakmamak lazım.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba

...
Yurt dışı eğitimlerde, yurt içi eğitimlerde güvenli sürüş eğitimleri aldım. Ufak çaplı da olsa pistte araç eğitimi aldım. Araçların limitlerini zorladık, limit dışına çıkınca neler olur sonuçlarını tecrübe ettik vs.

...
Selamlar

---

Bu kısmı kaçırmışım, affedersiniz.
Torku ve beygiri yüksek, agresif bir motor. Kısa bir süre ( 40-50 km) kullandım MT-07'yi, gaz tepkisi 1100 GS'den daha korkutucu geldi.

Alıntı:

---

livaneli Nickli Üyeden Alıntı

Bu kısmı kaçırmışım, affedersiniz.
Torku ve beygiri yüksek, agresif bir motor. Kısa bir süre ( 40-50 km) kullandım MT-07'yi, gaz tepkisi 1100 GS'den daha korkutucu geldi.

---

Mt-7 kullanma fırsatım olmadı, zaten bir test isteyeceğim kullanan tanıdıklar eşraftan. Önceki gün 1250Gs adv sahibi bir abim geldi bayiye, saolsun al turla dedi, kısa bir dönüş vs yaptım acayip yumuşak geldi. Yani o cüsseye göre çok yumuşak kullanımlı bir motordu. Gücü gaz açınca gelir tabi ama acayip yumuşaktı sürüşü.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Er6n tipini nedense sevmiyorum, Ducati ise bakım maliyeti ve parça maliyeti olarak üzer bence. Ducati de bir ağır bakım durumu vardı fena diye hatırlıyorum.

---

desmo bakımı ... distiribütör korlasın isminin KOR kısmı desmo fiyatlarından gelir. ama sanayide durum öyle bunaltıcı soluk kesici değil.

Alıntı:

---

Burak Mehmet Nickli Üyeden Alıntı

desmo bakımı ... distiribütör korlasın isminin KOR kısmı desmo fiyatlarından gelir. ama sanayide durum öyle bunaltıcı soluk kesici değil.

---

Iscılık belkı haklı olabilirsin ama genelde parcalar korlasta alınıyor. Kendiniz temin etmediğiniz surece yıne dıger markalara gore acıtıyor İtalyan

Mv agusta ve ducatim vardı. 5 japonumun yedıgınız yediler :p

Kesinlikle mt-07 bende vardi cok eglendim. Gazlamak icin frenleri ve amortisorleri boktan ve rijit bir sasesi yok 200kmh ustu yapistirmakta eziyet.

Bence segmentinin en iyi makinasi kim ne derse desin..


24 yasimda scooter dan 1300luk motora bindim evet is degil ama 34 yasinda insan kendini bilmiyorsa bisikletlede kaza yapar. Ustune binmeden kimse motor surmeyi ogrenemez…

Alıntı:

---

wolrath Nickli Üyeden Alıntı

Iscılık belkı haklı olabilirsin ama genelde parcalar korlasta alınıyor. Kendiniz temin etmediğiniz surece yıne dıger markalara gore acıtıyor İtalyan

Mv agusta ve ducatim vardı. 5 japonumun yedıgınız yediler :p

---

:D :D sonuna kadar katılıyorum... ama kendime söz geçiremiyorum... her seferinde italyan bakarken buluyorum.. sıfır africa twin almaya gidip 2. el capanordla dönüyorum falan...

Arkadaşlar selam

Ne alacağımıza karar verememişken ve istediğimiz motora bütçemiz yetmediği için 0km Xmax250 için kapora vermiştik.

Motorumuz geldi, Dün Dadaş Motor Düzce den teslim aldık.

1 taşla 2 kuş vuralım diyerek yakın bir arkadaşıma da İstanbul'dan 300 km de XMax400 aldık.

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar selam

Ne alacağımıza karar verememişken ve istediğimiz motora bütçemiz yetmediği için 0km Xmax250 için kapora vermiştik.

Motorumuz geldi, Dün Dadaş Motor Düzce den teslim aldık.

1 taşla 2 kuş vuralım diyerek yakın bir arkadaşıma da İstanbul'dan 300 km de XMax400 aldık.

---

Hayırlı olsun sıfır xmax yazılıp satın alabilmek şuan ciddi başarı. Bayilere girince insanın yüzüne bile bakmıyorlar 2 sayfa bekleyen var diye. :)

Alıntı:

---

Mutu Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun sıfır xmax yazılıp satın alabilmek şuan ciddi başarı. Bayilere girince insanın yüzüne bile bakmıyorlar 2 sayfa bekleyen var diye. :)

---

Önceden kapora bırakmıştım, şuan temmuza yazıyorlar galiba sırayı.

Alıntı:

---

Mutu Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun sıfır xmax yazılıp satın alabilmek şuan ciddi başarı. Bayilere girince insanın yüzüne bile bakmıyorlar 2 sayfa bekleyen var diye. :)

---

Motorsiklet tamircilerinin ya da 2. el motor alip satan galerilerin artik toptan 3-4 motor bayiden cekmesi ( cevremde o kadar cok var ki , cok yakin arkadaslarim bayiden 4-5 pcx cekiyorlar satmak icin ) sebebi ve kontrol edilememesinden dolayi , dediginiz gibi bayilerden sifir motorsiklet alabilmek bile artik sans isi .

Sene 2016’da bebek daytonaya gidip 0 km xmax almıştım 15.250 tl’ye. Bir heves ahşap kasasından beraber çıkarmıştık yetkiliyle. Bazı şeylere ulaşmak o zaman çok kolaydı, artık para da çözüm olmuyor sahip olabilmek için.

Hayırlı olsun bu arada, keyifli sürüşler