Audi S3 8Y

Selam dostlar,

Uzun zamandır arabaları alıp içime sinmeyip satmamla ünlendim. Eskilerin tadını alamıyor, yenilerin teknolojikliğine fazlasıyla ayar oluyordum.

Kısa özet:
Ibiza Cupra (mutsuzum)
Megane 2 RS (mutluyum ama çok ısınıyor ve ağır)
Clio 197 (mutluyum, ağır ve mütemadiyen bozuluyor)
Megane 3 RS (çok mutluyum parçası yok)
Mx-5 (mutluyum ama çok yavaş)
TypeR Fk8 (mutluyum ama çok apaçi, sürekli taciz yiyorum)
911 (istanbul asfaltında yol tutmuyor, gereksiz fiyatı yüksek rahat binilmiyor)

Megane 3 RS hariç hiç biri bana eldiven hissi + mekaniklik duygusunu bir arada veremedi. (911 hariç, o gerçekten bu memleketin otomobili değil)

Bir gece doğuş oto'nun araç ayırtma sayfasında gezerken 3 tane s3 geldi şansıma o an, 3'ünü de bakmadan opsiyonladım. Fotolardan renk kombinasyonlarına bakıp gri olanı almaya karar verdim. Yoğunluktan hiç fotosunu çekememişim, teslim alırken çekileni şuraya bırakayım:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Neden S3 diyen olacaktır kendimce açıklayayım:

1- Bu en önemli sebep: Golf 8R multimedyasından tiksiniyorum, bunu tasarlayan mühendis + tasarımcı ekibine sevgilerimi iletiyorum. Adama kaza yaptırır.
2- Golf'te bildiğin tuş yok, ben mekanik tuş seviyorum, kokpitte olmasını istiyorum, kırmızı çizgim.
3- İş gereği kullanıyorum, daha premium bir otomobile ihtiyacım var.
4- Eşimde 2007 model tt var, hala tek bir trim sesi yok, benim için önemli.
5- TypeR ile yediğim onca tacizden sonra daha sleeper bir otomobil almak istedim.
6- Bebek geldi, 4 kapı ve istendiğinde mülayim bir otomobil lazımdı.

Şimdilik kendimce gördüğüm en büyük eksi, anlayamadığım şekilde fren performansı. Gerçekten durmak istemiyor gibi hissediyorum, bu konuyla ilgili bir geliştirme yapacağım.

Konunun devamı gelecek :)

Hayirli olsun, kazasiz belasiz kullanin
S3 de durmuyorsa biz ölelim :D

hayirli olsun baskanim yakisir masallah��

Hayirli olsun kazasiz belasiz keyifli surusler. Golf 7.5 dan sonra ciddi gelistirmelerle 8i sundu piyasaya maalesef s3 de degisen yenilenen birsey yok. Eksikleri tane tane halledersiniz artik

Hayirli ugurlu olsun

Alıntı:

---

AhmetKadir Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli olsun, kazasiz belasiz kullanin
S3 de durmuyorsa biz ölelim :D

---

Yemin ederim durmuyor ya, bir tık yarış arabasına alışmış olabilirim dedim yan koltuğa adam oturttum o da aynısını söyledi. Yani bilemiyorum ama RS3 kaliper ve diski ile bu sorunu çözerim :D

Alıntı:

---

öskür Nickli Üyeden Alıntı

hayirli olsun baskanim yakisir masallah��

---

Eyvallah hocam, bu sefer mutluyuz :)

Alıntı:

---

PiscocuK Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli olsun kazasiz belasiz keyifli surusler. Golf 7.5 dan sonra ciddi gelistirmelerle 8i sundu piyasaya maalesef s3 de degisen yenilenen birsey yok. Eksikleri tane tane halledersiniz artik

---

Ben 7.5R sevenler derneğindenim, kafadan kayardı ama iç mekanda hem plastikler daha iyiydi hem de tuşlar vardı :) bu biraz zevk meselesi bence, daha boş bir kokpit sevenler de var çünkü. Hem gösterge panelini sevemedim hem de ortadaki ekranı, bence makyajda bu ikisi de düzeltilecektir. Öndeki ince uzun led'de benim gözüme hoş görünmüyor ama bu da zevk meselesi :)
Benim, 8R'da olup S3'te olmasını isteyeceğim tek şey adaptif şasi olurdu ama o da yok maalesef.

Alıntı:

---

asmisinsan Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli ugurlu olsun

---

Eyvallah hocam, daha iyileri sizin olsun :)

Benimde otomobil tercih etmeme neden olacak kadar önemli fiziksel tuş olayı.. İpin ucu çok kaçtı maliyetlerden dolayımı diyeceğim ama RS6 da bile 2 touch screen konumlamışlar, yolla gitsin..
Ara yüzüde vasatsa berbat bir durum.. Koysana oraya mat saten detaylı kaliteli plastikten tuş takımı VAG! sen bu işi iyi beceriyordun?
Neyse hayırlı güzel sürüşleriniz olsun çok iyi görünüyor..

Orçun hayırlı olsun, renk ve tasarım olarak eski Golf R kullanıcı olmama rağmen bende S3 tercih ederdim. :)

Fren olarak RS3 düşünürdüm. Bir arkadaşım ithal ediyordu. düşündürsen PM atabilirsin. Kolay gelsin :)

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın inşallah. Frenler şehir içinde bile yetersiz mi geliyor?

Maşallah hayırlısı olsun renk efsane.

Hocam hayırlı olsun ülke şartlarında 40 lı yaşlarımda sahip olmayı hayal ettiğim bir otomobil. Sedefli daytona gri çok doğru bir tercih çünkü diğer metalik renklerin zamanla yıkama esnasında harelendiğine şahit olurken sedefli daytona gri gerçekten daha mukavimdi 1 yıl kullandım 1 tane hare olmadı seramikli arabada. Bu konuda takıntılı olanlar muhakkak bu rengi tercih etsin.

İnşallah sedan aynı renk s3 konusunu açmak bana da nasip olur.

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Şimdilik kendimce gördüğüm en büyük eksi, anlayamadığım şekilde fren performansı. Gerçekten durmak istemiyor gibi hissediyorum, bu konuyla ilgili bir geliştirme yapacağım.

---

hayırlı olsun

maalesef 8Y S3'lerde 2014 8V S3'ten kalma disk balata kaliper var, kesinlikle bu konuda çok geri kaldı.
benim 7.5R'ım için düşündüğüm ama sattığım için yapamadığım 'Cupra Formentor Brembo 4 Piston' setine geçebilirsniz. hem fiyat pahalıya çıkmaz hemde disk balata konusunda hiç sorun çekmezsiniz ve bolt-on olması lazım o kitin.

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

RS3 kaliper ve diski ile bu sorunu çözerim :D

Benim, 8R'da olup S3'te olmasını isteyeceğim tek şey adaptif şasi olurdu ama o da yok maalesef.

---

8V RS3 kiti kullanmış biri olarak, çok ağır bir set. disk balata bulması zulüm ve diski gereksiz pahalı.
S3'e magnetic ride ya da arabanın içinden ayarlı KW vs takılır da , en büyük eksisi Arka diff ve tork vektoring. tabi bende bi R fanatiği olsam da iç dış tasarım olarak yeni S3 mütevazi ve daha yakışıklı

Orçunum hayırlı olsun :)

Bence çok güzel tercih, piyasada hiç olmaması da bence daha güzel.

Hayırlı olsun, bencede az olan araba daha kıymetli kazasız belasız.

hayırlı olsun kazasız belasız kullanın :) renk tercihi güzel olmuş

darışı başıma inş : )

renk güzel, kazasız, cezasız, tacizsiz sürüşler ...

Hayırlı olsun. S3 tacizlerden korunmak için mantıklı. Bende 8v S3 sedan var. Bilen gözler hariç çoğu kişi için normal a3 gibi gözüktüğünden sataşan eden yok.

Maşallah.
Her işi yapan araba, her eve lazım :)

Alıntı:

---

cookies Nickli Üyeden Alıntı

Benimde otomobil tercih etmeme neden olacak kadar önemli fiziksel tuş olayı.. İpin ucu çok kaçtı maliyetlerden dolayımı diyeceğim ama RS6 da bile 2 touch screen konumlamışlar, yolla gitsin..
Ara yüzüde vasatsa berbat bir durum.. Koysana oraya mat saten detaylı kaliteli plastikten tuş takımı VAG! sen bu işi iyi beceriyordun?
Neyse hayırlı güzel sürüşleriniz olsun çok iyi görünüyor..

---

Bence bunun bir sebebi var, yoksa VW mühendislerinin böyle bir rezilliğe onay alıp işleme alacaklarını hiç sanmıyorum. Keza, Golf çok daha fazla piyasada bilinen, VW'nin amiral gemisi denecek bir otomobil. Ben 8 kasanın elektrikli için ön bir deneme olduğunu düşünüyorum. Tüm mekanik tuşları yok etmek falan bunlar çok mantıklı hareketler değil, youtube golf test edip arabanın içine söven adamların videosu ile dolu. Yakında kokusu çıkar zaten.. RS& konusuna gelince, hiç beğenmiyorum yine ama en azından butonlar net ve hissel, olmasını beklediğiniz yerdeler ama mekanik değiller.

Alıntı:

---

Diyadin Nickli Üyeden Alıntı

Orçun hayırlı olsun, renk ve tasarım olarak eski Golf R kullanıcı olmama rağmen bende S3 tercih ederdim. :)

Beni en çok düşündüren fiyat farkıydı, ona da razı geldik renk ve kabin için. :)

Fren olarak RS3 düşünürdüm. Bir arkadaşım ithal ediyordu. düşündürsen PM atabilirsin. Kolay gelsin :)

---

Abi muhtemelen arkadaşından aldım ben kaliper ve diski :) :)

Alıntı:

---

131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın inşallah. Frenler şehir içinde bile yetersiz mi geliyor?

---

Abi şöyle ki; ilk basışta her şey çok güzel, sorun yok, sonrasında anlamsız bir şekilde güç kaybı var frenlemede. Performance Box ile deneyeceğim bu hafta içinde..

Alıntı:

---

c.sar Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah hayırlısı olsun renk efsane.

---

Daha iyileri senin olsun hocam inşallah :)

Alıntı:

---

tequila818 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam hayırlı olsun ülke şartlarında 40 lı yaşlarımda sahip olmayı hayal ettiğim bir otomobil. Sedefli daytona gri çok doğru bir tercih çünkü diğer metalik renklerin zamanla yıkama esnasında harelendiğine şahit olurken sedefli daytona gri gerçekten daha mukavimdi 1 yıl kullandım 1 tane hare olmadı seramikli arabada. Bu konuda takıntılı olanlar muhakkak bu rengi tercih etsin.

İnşallah sedan aynı renk s3 konusunu açmak bana da nasip olur.

---

Kırmızı ve siyah da ayırtmıştım aslında dediğim gibi, siyahı beğenmedim, kırmızının ilgi çekiciliğini istemedim derken elimde gri kaldı :) çok da mutluyum açıkçası.
İnşallah hocam, insanın istediği arabaya binebilmesi maalesef artık ülkemizde büyük lüks oldu.

Alıntı:

---

eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı

hayırlı olsun

maalesef 8Y S3'lerde 2014 8V S3'ten kalma disk balata kaliper var, kesinlikle bu konuda çok geri kaldı.
benim 7.5R'ım için düşündüğüm ama sattığım için yapamadığım 'Cupra Formentor Brembo 4 Piston' setine geçebilirsniz. hem fiyat pahalıya çıkmaz hemde disk balata konusunda hiç sorun çekmezsiniz ve bolt-on olması lazım o kitin.

---

Yani gerçekten anlam veremedim fren durumuna, dediğim gibi testini de yapacağım hatta 200 - 0 yapacağım, burada da paylaşırım sonuçları. RS3 kaliperlerinden sonra ne değişti onu da aynı yerde ölçümlemeyi istiyorum.

Hayırlı olsun süper tercih olmuş valla.

Alıntı:

---

eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı

8V RS3 kiti kullanmış biri olarak, çok ağır bir set. disk balata bulması zulüm ve diski gereksiz pahalı.
S3'e magnetic ride ya da arabanın içinden ayarlı KW vs takılır da , en büyük eksisi Arka diff ve tork vektoring. tabi bende bi R fanatiği olsam da iç dış tasarım olarak yeni S3 mütevazi ve daha yakışıklı

---

Ben bilerek bu kiti aldım aslında, balataları benim yarış balataları ile aynı, elimde 4-5 takım var. Ama ağır oldukları her hallerinden belli, taşımak için iki kişi gerekiyor. Dönen parça değil, çok takılmıyorum.
Drift moduna merakım yok, zaten hakkıyla yapamıyor ama yol tutuş için nasıl bir katkısı var arka diff'in bilmiyorum. Merak etmiyor da değilim, inceleyeceğim boş zamanımda :)

Alıntı:

---

Dragger Nickli Üyeden Alıntı

Orçunum hayırlı olsun :)

Bence çok güzel tercih, piyasada hiç olmaması da bence daha güzel.

---

TypeR'da çok çektim abi ya, her yer TypeR sanki, yolda geçen 5 honda'nın 3'ü benim araba ile aynıydı :D O yüzden mutluyum, seviyorum seni.

Alıntı:

---

zOnstyLe Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, bencede az olan araba daha kıymetli kazasız belasız.

---

Daha iyileri sizin olsun, teşekkür ederim :)

Alıntı:

---

SkY Nickli Üyeden Alıntı

hayırlı olsun kazasız belasız kullanın :) renk tercihi güzel olmuş

---

Teşekkürler, evet daytona gri'yi sevdik :) :)

Alıntı:

---

Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı

darışı başıma inş : )

renk güzel, kazasız, cezasız, tacizsiz sürüşler ...

---

İnşallah hocam, iyi dilekleriniz için teşekkürler.

Alıntı:

---

fatihob Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun. S3 tacizlerden korunmak için mantıklı. Bende 8v S3 sedan var. Bilen gözler hariç çoğu kişi için normal a3 gibi gözüktüğünden sataşan eden yok.

---

En çok sevdiğim durum bu abi, arkada kızımla yolculuk ederken makas atıp yanınıza gelip 2'ye al diyen insanlar yok :) Sizin aracınız da bu konuda çok ama çok başarılı, güle güle kullanın :)

Alıntı:

---

delyyy Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah.
Her işi yapan araba, her eve lazım :)

---

Evet, paket olarak bakınca çok ama çok mantıklı oluyor, teşekkür ederim :)

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Yani gerçekten anlam veremedim fren durumuna, dediğim gibi testini de yapacağım hatta 200 - 0 yapacağım, burada da paylaşırım sonuçları. RS3 kaliperlerinden sonra ne değişti onu da aynı yerde ölçümlemeyi istiyorum.

---

abi oem'le 200-0 deneme :D
park'ta bir hot lap bile atamıyorlar ben gibi acemi pilotla

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Ben bilerek bu kiti aldım aslında, balataları benim yarış balataları ile aynı, elimde 4-5 takım var. Ama ağır oldukları her hallerinden belli, taşımak için iki kişi gerekiyor. Dönen parça değil, çok takılmıyorum.
Drift moduna merakım yok, zaten hakkıyla yapamıyor ama yol tutuş için nasıl bir katkısı var arka diff'in bilmiyorum. Merak etmiyor da değilim, inceleyeceğim boş zamanımda :)

---

yedek parça avantajınız varsa çok iyi

Alıntı:

---

eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı

abi oem'le 200-0 deneme :D
park'ta bir hot lap bile atamıyorlar ben gibi acemi pilotla



yedek parça avantajınız varsa çok iyi

---

Denemem lazım, çok merak ediyorum neler olacak :D Sonra bunlarla deneriz, bakalım ne kadar fark olacak :)

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Güncel de bir fotosunu koyayım :)

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Hayırlı olsun abi, kazasız belasız binmen dileğiyle. Rengi iyi bir seçim olmuş. Bir süredir instagramını takip ediyorum, eg ile videolarını bol bol bekliyoruz :)

Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. S3 8p, s3 8v ve 8v Facelift'in hala kullanıcısı bırı olarak çok memnunum. Hem premium görünümle kaliteli,hem guclu olan en guzel f/p araçlarından bırıdır. Tavsıyem ön ve arka sway bar mutlaka kullanın, aracın önden kayması %70 80 oranında azalıyor. Dıreksıyon hıssıyatı çok daha keskınlesıyor. Surus keyfını inanılmaz arttıran parçalardır.
Fren konusunda ben ebc ön arka dısk ve yellow stuff balata kullanıyorum. Goodrıdge celık fren hortumu ıle duruş mesafesı kısalıp, fren hıssıyatı epey ıyılestı.

Hayırlı olsun. Sürüş hissiyatı açısından, arka diff ile eski versiyonuna göre fersah fersah daha iyi olduğuna dair yorumlarla dolu youtube. Keyifle kullanın.

Fren konusunda şöyle bir örnek vereyim. Son yapılan İstanbul Park Pist gününde, seansların birisinde çekilen kırmızı bayrağın sebebi oem fren kitine sahip 8V S3'ün ön sağ diskinin alev almasıydı. Pitte bile arabanın diskine yangın söndürücü ile müdahale edilmişti.

Maşallah hayırlı olsun :) 8R ile ciddi arasında kalmıştım. Özellikle iç mekanı bana göre çok daha güzeldi s3 ün.

Nasıl olduysa bu sefer teknoloji olarak s3 - 8r - rs3 yaptılar. Rs3 ve 8r ın tork vektörlemeleri diğerlerinde olduğu gibi fren ile değil direkt mekanik kavramalar ile sağlanıyor.

Bu sadece mod bazlı çalışan bir sistem değil. En eco modda dahi aktif ve viraj dönerken sürekli viraj yönüne göre çalışıyor. Mod bazlı bu çalışmanın agresyonu artıyor. Mesela drift modda torku sağ ve sola çok yüksek dozajlarda veriyor veya alıyor ki araç dengesini bozsun vs.

çok yerinde bir tercih olmuş. bu kasa kendini çok iyi gösteriyor. kazasız belasız binin inşallah. modlar arasında egzoz da ses fark ediyormu valflimi?

Alıntı:

---

Alpii Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun abi, kazasız belasız binmen dileğiyle. Rengi iyi bir seçim olmuş. Bir süredir instagramını takip ediyorum, eg ile videolarını bol bol bekliyoruz :)

---

Herkes EG'nin peşinde, gelecek :)

Alıntı:

---

kıvancr Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın. S3 8p, s3 8v ve 8v Facelift'in hala kullanıcısı bırı olarak çok memnunum. Hem premium görünümle kaliteli,hem guclu olan en guzel f/p araçlarından bırıdır. Tavsıyem ön ve arka sway bar mutlaka kullanın, aracın önden kayması %70 80 oranında azalıyor. Dıreksıyon hıssıyatı çok daha keskınlesıyor. Surus keyfını inanılmaz arttıran parçalardır.
Fren konusunda ben ebc ön arka dısk ve yellow stuff balata kullanıyorum. Goodrıdge celık fren hortumu ıle duruş mesafesı kısalıp, fren hıssıyatı epey ıyılestı.

---

Abi teşekkürler öncelikle. Bir önceki kasayı çokça kullandım ben de ancak bu kasada kafadan kayma çok çok az, sanırım diferansiyel ile alakalı geliştirmeler işe yaramış. Pistte denemek lazım tabii ki..
Fren upgrade'ini yapınca detaylı olarak yazacağım. Boşa para harcamadık inşallah :)

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun. Sürüş hissiyatı açısından, arka diff ile eski versiyonuna göre fersah fersah daha iyi olduğuna dair yorumlarla dolu youtube. Keyifle kullanın.

Fren konusunda şöyle bir örnek vereyim. Son yapılan İstanbul Park Pist gününde, seansların birisinde çekilen kırmızı bayrağın sebebi oem fren kitine sahip 8V S3'ün ön sağ diskinin alev almasıydı. Pitte bile arabanın diskine yangın söndürücü ile müdahale edilmişti.

---

Buna gerçekten çok takıldım, eğer durum bu kadar vahim ise Audi'nin bize attığı fren kazığı büyükmüş :) 200-0 testlerini upgrade öncesi ve sonrası yapacağım. :D

Alıntı:

---

CND Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah hayırlı olsun :) 8R ile ciddi arasında kalmıştım. Özellikle iç mekanı bana göre çok daha güzeldi s3 ün.

Nasıl olduysa bu sefer teknoloji olarak s3 - 8r - rs3 yaptılar. Rs3 ve 8r ın tork vektörlemeleri diğerlerinde olduğu gibi fren ile değil direkt mekanik kavramalar ile sağlanıyor.

Bu sadece mod bazlı çalışan bir sistem değil. En eco modda dahi aktif ve viraj dönerken sürekli viraj yönüne göre çalışıyor. Mod bazlı bu çalışmanın agresyonu artıyor. Mesela drift modda torku sağ ve sola çok yüksek dozajlarda veriyor veya alıyor ki araç dengesini bozsun vs.

---

Şöyle bir düşüncem var, elektrik önce golf'e gelecek, iç mekan bunun hazırlığı zaten. Audi muhtemelen bu kasada Golf'ü takip edecek. Belki de son erkek kokpitli s3 bu olacak :) ama tabii ki bazı nimetlerden de eksik kalmış oldu..

Alıntı:

---

Omak Nickli Üyeden Alıntı

çok yerinde bir tercih olmuş. bu kasa kendini çok iyi gösteriyor. kazasız belasız binin inşallah. modlar arasında egzoz da ses fark ediyormu valflimi?

---

Egzoz valfli evet, ama yani bence hepsi kısık.. Yakında supersprint gelecek, onun da öncesi sonrası yaparım :) Teşekkürler.

Hayırlı uğurlu olsun inşallah kazasız belasız kombin çok güzel :)

8Y'lerin dış tasarımını çok beğeniyordum, bir de S3 olunca bambaşka olmuş.
Ayrıca o kaliperler ne öyle, kolum kadar. Fenaymış cidden.

Kazasız, belasız, keyifle binmek nasib olsun.

Hayirli ugurlu olsun cok guzel bir secim olmus. Motor ayni, sanziman ayni, yuruyen ayni, ne diye daha fazla para veriyim diyerek, Leon Cupra almistim ve gayet te memnundum. Arabam 29.000 km de iken 140.000km deki bir S3 e bindikten sonra fiyat farkinin nedenini buyuk bir aydinlanma ile anladim.

Trafikteki tacizler cok daha az oldugu gibi trafik polislerinin ilgisini 2km uzaktan da cekmiyor olmasi ayri bir avantaj. Aile ile sakin sakin giderken trafik memurunun yola atlamasina sebeb olacak bir goruntusu yok.

Tekrardan hayirli ugurlu olsun.

Alıntı:

---

twin Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı uğurlu olsun inşallah kazasız belasız kombin çok güzel :)

---

Teşekkür ederim, daha iyileri sizin olsun :)

Alıntı:

---

Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı

8Y'lerin dış tasarımını çok beğeniyordum, bir de S3 olunca bambaşka olmuş.
Ayrıca o kaliperler ne öyle, kolum kadar. Fenaymış cidden.

Kazasız, belasız, keyifle binmek nasib olsun.

---

Abi seni bu başlıkta görmek beni eskilere götürdü :)

Daha takamadım abi frenleri, takınca nasıl olacak merak içerisindeyim. İşler biraz azalır azalmaz takıp deneyeceğim. :)

Sevgiler,

Alıntı:

---

R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı

Hayirli ugurlu olsun cok guzel bir secim olmus. Motor ayni, sanziman ayni, yuruyen ayni, ne diye daha fazla para veriyim diyerek, Leon Cupra almistim ve gayet te memnundum. Arabam 29.000 km de iken 140.000km deki bir S3 e bindikten sonra fiyat farkinin nedenini buyuk bir aydinlanma ile anladim.

Trafikteki tacizler cok daha az oldugu gibi trafik polislerinin ilgisini 2km uzaktan da cekmiyor olmasi ayri bir avantaj. Aile ile sakin sakin giderken trafik memurunun yola atlamasina sebeb olacak bir goruntusu yok.

Tekrardan hayirli ugurlu olsun.

---

Audi ve Leon arasında illa ki bir malzeme kalitesi farkı oluyor, VW ile de aynı şekilde. Ama bu kasada fiyat farkı biraz fazla, Golf ile aralarında 750k gibi bir fark var :)

Dediğin gibi aynasızlar ile bu sefer iyi anlaşacağız gibi :)

Takacak vakit bulamasam da parça alımına devam ediyorduk :)

DP + Orta ve Son susturuculu + valfli komple Supersprint sipariş ettim BTG'den. Mart gibi teslim edilecek, merakla bekliyoruz :)

Ati teşekkürler ;)

Alıntı:

---

OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı

Takacak vakit bulamasam da parça alımına devam ediyorduk :)

DP + Orta ve Son susturuculu + valfli komple Supersprint sipariş ettim BTG'den. Mart gibi teslim edilecek, merakla bekliyoruz :)

Ati teşekkürler ;)

---

opf iptallidir değil mi?

çok zevkli bir tercih olmuş güle güle kazasız belasız binin

Fren upgrade'i sonrası piste götürdüm, konfor odaklı süspansiyon beni oldukça zorladı :) FK8 ne kadar masa gibiyse, bu arkadaş bir o kadar yumuşak. 8 piston frenle yavaşlamak isteyince ön amortisörler neredeyse tamamen kapanıyorlar :) Ayı gibi gidiyor, iyi duruyor bunlar da sorun yok..

En büyük sorun kapatılamayan audi presense zımbırtıları. Durmadan ötüyor, tam viraj çıkışı ölümcül bir şekilde gazı kesiyor, araba yakıt kesiyor falan sandım defalarca. Bolca küfür ettim..

Aracı tanımak için iyi oldu, kısa bir video da ekleyeyim:

https://www.youtube.com/watch?v=r2g9...%A7un%C4%B0nce