2020 Vw Golf 1.5 tsi hakkinda

Selamlar , aklimda 2020 golf 1.5 tsi almak var. Bir adet 20.000 km de buldumda. Fakat bu araclar hakkinda cok fazla bilgim yok. C
Cogu kullanici 1.4 olsaydi yag yakma vs gibi sorunlardan bahsediyor , yeni motorlarda bu sorun devam etmektemidir ?
Kullanici yorumlari , arti ve eksileri nelerdir acaba.

Baktigim arac r line 1.5 tsi dsg plus paket spor şase vs

Hatta rengi ve icide bu sekilde

Yorumlar icin simdiden tesekkurler

https://imgyukle.com/f/2023/04/02/Q1twW0.jpeg

https://r.resimlink.com/GDQJg.jpg

1.5 tsi’ı bilmiyorum ama 1.2 ve 1.4 twincharger kullandım sıkıştırarak kullanırsam bakıma yakın yakardı yağ ışığı, devir çevirmeyi sevmiyorlar sakin sürersem eksiltmezdi. Onun dışında Golf güzel araçtır kalite konfor kullanılabilirlik olarak tatmin eder. Sürüş keyfi kelektir ama. Spor şasi ile alırsanız normalden 1.5 cm alçak daha sert geliyor o rahatsız edebilir mi bilmem.

Silindir kapatma sırasında silkeleme yapıyor ancak rahatsız edici düzeyde değil.

Start stop biraz insanı tedirgin ediyor, mesela İstanbul'da yazın sıkışık trafikte(Hatta geçenlerde Serencebey tarafında şubat ayı içerisinde dahi hararet yükselmişti) yahut Adana gibi bir şehirde mutlaka hararet yükseliyor ve fan açıp start stopu kapatıyor. Araç ne kadar ısınıyor veya bu anlık ısınma motora, kapağa veya conta gibi bileşenlere ne oranda zarar veriyor bilmiyorum, aynı şartlarda kullanılan ve bunu yapmayan 1.5 Tsi görmedim ancak servis normal diyor.

Onun dışında baş belası bir Passat'da bobin ve devirdaim problemi oldu ancak bu aracı bir dönem sağa sola çok emanet verdik kim ne şekilde kullandı bilmiyorum, yine de devirdaimle ilgili biraz şikayet olduğunu servisteki ustalardan duymuştum.

Uzun yolda, ferah trafikte veya dur kalkın sık olmadığı güzergahlarda gerçekten ekonomik ancak rampa ve dur kalk sayısı arttıkça dizeli aratıyor. Ben genel olarak hep trafiğin sıkışık olduğu yerlerde olduğum için 9.1 altını pek görememiştim.(Şehiriçi ağırlıklı ortalama tüketim)

160'lık Scirocco ile kıyaslayacak olursam kesinlikle o kadar hırçın gitmiyor, alt devirleri 1.4 160 üniteye göre cansız ancak tüketimi de bir o kadar iyi denebilir, daha önce bir CC'den başımıza geldi, 160'lık ünitelerde maalesef segman kırma gibi sorunlar mevcut, fakat 1.5 ünitede hiç şahit olmadım. Normal kullanımda bir miktar yağ eksiltiyor ancak hem turbo nedeniyle yüksek sıkıştırmadan hem de tamamen kendim uyduruyorum ama biraz sıcak çalıştığını düşündüğüm için normal geldi, bakımdan bakıma uyarı verecek kadar yağ eksilttiklerine hiç şahit olmadım, sadece leasing ile gelen sıfır Troc 13 bin kilometrede uyarı vermişti ama sanırım o da rodaj sürecindendi sonrasında sorun olmadı, ANCAK aracı uzun süre sıkıştırırsanız yağ tüketimini bariz şekilde arttırabiliyorsunuz, bunda biraz da yağın cinsi etkili midir bilmiyorum servisin söylemesine göre 0-20 yağ kullanılıyor, belki bizim iklime göre biraz ince kalıyordur. Unutmadan şunu da söyleyeyim triger sistemi kayışlı, çok kilometre yapacaksanız zincirli olanlara göre değişme periyodu daha erken oluyor.

2018 ve 2020 Leonda toplam 80 bin km kullandım, sorun çıkarmadı bu zamana kadar.

Yağ yakma olayı da önceki aracım 1,6 TDI da 8-10 bin km sonra yağ eklemek zorunda kalıyordum, şu an son bakımdan sonra 14 bin km geçti halen eksiltme yok aracım 60 bin kmde

bu 1,5'lerde silindir kapatma mı vardı?
twincharge yoktu diye biliyorum
tek turbo + silindir kapatma ile birlikte ısı problemi olmaz diye düşünüyorum kendimce
bir de arkadaş tr'de değil sanırm , oradaki havalarda araç istanbula göre daha farklı yaşayacaktır muhakkak

neişin var laa tisileymisiyle al ordan bi cıtıyar bak keyfine spor gazetesi ne ugraştırıyon laa bizi fakırmısın :D

Aynı motorlu 2019 da sıfır model superb alıp 19 bin km kullandım.Herhangi bir problem yaşamadım.

Alıntı:

---

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

bu 1,5'lerde silindir kapatma mı vardı?
twincharge yoktu diye biliyorum
tek turbo + silindir kapatma ile birlikte ısı problemi olmaz diye düşünüyorum kendimce
bir de arkadaş tr'de değil sanırm , oradaki havalarda araç istanbula göre daha farklı yaşayacaktır muhakkak

---

Konum İsveç'miş ben de yeni gördüm abi. :D

Silindir kapatma var ama devreye girmesi için sabit yük ve belli oranın altında gaza basmak lazım, benim kullandığım şekilde toplam sürüş süresinin herhalde %15'i falan 2 silindirdir, sürekli dur kalk ve hızlanma ihtiyacı olduğunda 4 silindir devam ediyor, bana kalırsa tüketime çok da etkisi olmuyor.

Araç twincharge değil, sanırım o yüzden altlar 160'lık 1.4'e göre cansız, hararet mevzusu da dediğim gibi aslında çok dur kalk yaparsan start stop açıkken illa ki oluyor en azından İstanbul içerisinde kış ayında bile ben zaman zaman denk geliyordum, bizim Ozan'da da hararet olayı var onun araç da 1.5 Octavia ama alet böyle çalışıyor demek ki ne araç uyarı veriyor ne servis problem var diyor, yine de hararet ibresinin tırmandığını görmek rahatsız edici tabi bence. @Sti_Ozan

Yorumlar icin tesekkurler , suan yasadigim Goteborg da isınma ile ilgili sorun olacagini sanmiyorum yaklasik 9 ay kadar soguk serin arasi gidip geliyoruz. 1.0 ile 1.2 ler yuksek sıkıştırmalarda yag eksiltiyor.
Hava trafik ve benzin kalitesine bagli olarak burada , servis bakimlari yil icinde benzinli arac icin 20.000 dizel icin 30.000 km diyorlar. Merak ettigim arabayi alinca bagajda 4 litre yag ile gezmiyeyim :)

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

neişin var laa tisileymisiyle al ordan bi cıtıyar bak keyfine spor gazetesi ne ugraştırıyon laa bizi fakırmısın :D

---

Gursel emice hayat evrüpada coh zor ehü ehü, yahu hizli arabanin pek bir önemi yok burada. 70 km uzerini belli bir oranda [ 20 25 km kadar ] gectinmi polizei ehliyetini kesiyor.

Alıntı:

---

Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlar icin tesekkurler , suan yasadigim Goteborg da isınma ile ilgili sorun olacagini sanmiyorum yaklasik 9 ay kadar soguk serin arasi gidip geliyoruz. 1.0 ile 1.2 ler yuksek sıkıştırmalarda yag eksiltiyor.
Hava trafik ve benzin kalitesine bagli olarak burada , servis bakimlari yil icinde benzinli arac icin 20.000 dizel icin 30.000 km diyorlar. Merak ettigim arabayi alinca bagajda 4 litre yag ile gezmiyeyim :)

---

O kadar eksilteceğini sanmıyorum abi, gördüğüm en yüksek yağ tüketimi bizim işçilerin kullandığı Troc'taydı, dediğim gibi daha rodaj bitmemişti tahminim 800ml kadar yağ eklenmişti.

1.2 motor 110 HP olan versiyonu 95.000 km dir kullanıyorum.

Şimdiye kadar hiç yağ ekleme ihtiyacı olmadı.

Yağ yakma sorununu yaşayanlar kimler ? Nasıl kullanıma sahipler merak ediyorum doğrusu.

Alıntı:

---

Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı

Gursel emice hayat evrüpada coh zor ehü ehü, yahu hizli arabanin pek bir önemi yok burada. 70 km uzerini belli bir oranda [ 20 25 km kadar ] gectinmi polizei ehliyetini kesiyor.

---

o çok zor hayatı bende yaşamak istiyom benide alsana oraya :D

Ben de 1.4 tsi 122 hp kullanıyorum, servis bakımına kadar 15bin km dayanıyor yağı. 1.4 tsi 140 hp kullanan arkadaşımdan da yağ eksiltme duymadım.
Not: İki kullanıcı da sakin ötesi (mor ve ötesi gibi oldu) kullanmaktadırlar.

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

o çok zor hayatı bende yaşamak istiyom benide alsana oraya :D

---

police yakalarsa alır :)

Ghost Rider Dusts Swedish Police - YouTube

Alıntı:

---

Seyfettin777 Nickli Üyeden Alıntı

Konum İsveç'miş ben de yeni gördüm abi. :D

Silindir kapatma var ama devreye girmesi için sabit yük ve belli oranın altında gaza basmak lazım, benim kullandığım şekilde toplam sürüş süresinin herhalde %15'i falan 2 silindirdir, sürekli dur kalk ve hızlanma ihtiyacı olduğunda 4 silindir devam ediyor, bana kalırsa tüketime çok da etkisi olmuyor.

Araç twincharge değil, sanırım o yüzden altlar 160'lık 1.4'e göre cansız, hararet mevzusu da dediğim gibi aslında çok dur kalk yaparsan start stop açıkken illa ki oluyor en azından İstanbul içerisinde kış ayında bile ben zaman zaman denk geliyordum, bizim Ozan'da da hararet olayı var onun araç da 1.5 Octavia ama alet böyle çalışıyor demek ki ne araç uyarı veriyor ne servis problem var diyor, yine de hararet ibresinin tırmandığını görmek rahatsız edici tabi bence. @Sti_Ozan

---

Dur kalk trafiklerde ben de start&stop muhabbetini kapatıyorum, hararet çubuğu 90 dan yukarı doğru gözle görülür bi hızla tırmanınca insan tedirgin oluyor :D ama start stop muhabbetini kapatınca 5 saniye içinde 90 a geri oturuyor hararet. Benim araç şu an ortalama 10.000km de ortalama 500ml falan yağ yakıyordur tabii biraz fazla hareketli kullanıyoruz onun da etkisi olabilir

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

o çok zor hayatı bende yaşamak istiyom benide alsana oraya :D

---

Bir tanede isvecli buluruz sana :D

Kullandigin arac 1.5 mi peki @Sti_Ozan

1.2 Tsi Leon kullanmıyorum yüksek sıkıştırmalar da eksiltiyor ekliyorum..

Alıntı:

---

Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı

Kullandigin arac 1.5 mi peki @Sti_Ozan

---

Evet, 1.5 Tsi octavia. E-tec olan değil ama 2019 model aracım. Superbler ve Golf 7.5 larda kullanılan ile aynı motor.

Alıntı:

---

Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı

Bir tanede isvecli buluruz sana :D

---

istemezükk soguktur şimdi onlar :D

1.5 tsi t-roc eşime aldık 15 bin kmdir kullanıyoruz. yağ yakma olmadı ancak 1.4 tsi lara göre biraz daha sesli ve sarsıntılı bir motor. daha önce 1.4 tsi 125 lik vardı o daha sessiz ve titreşimsizdi. yakıt olarak 1.4 daha az yakıyordu.

pffff, Golf r almayan gurbetçi de ne biliymm... :D

Alıntı:

---

Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı

pffff, Golf r almayan gurbetçi de ne biliymm... :D

---

Abi , sifir yada pahali bir araba almanin pek manasi yok. Turkiye gibi fiyatlar artmiyor aksine Her sene 1500 2000 euro aldigin aracin degeri azaliyor falan fisman :D
Yok iste anla yahuuu hauahauaha

Yahu konuyu nerelere getirdin emice :D

Alıntı:

---

Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı

Abi , sifir yada pahali bir araba almanin pek manasi yok. Turkiye gibi fiyatlar artmiyor aksine Her sene 1500 2000 euro aldigin aracin degeri azaliyor falan fisman :D
Yok iste anla yahuuu hauahauaha

---

:) piste cikmiyorsan evropada spor araba çok mantıksız :)

2020 model 1.5 tfsi kullanıyorum. 36.xxx olucak km si. 10 kmde 600 ml civarı yağ eksiltiyor. Benim aracım 5-30 ile gelmesine rağmen. Ortalama yakıtın 7.4 litre ama kullanım güzargahım ağır trafikli değil. Start stop hep kapalı kullanıyorum ben, hararet yükselme yaşamadım. Kutu içi filtre ve soft yazılım mevcut, 200 üstü süratlerde gidişini beğeniyorum. Sakin kullanımda 5.3 6 litre arasına kadar düşüyor yakıt. Şehir içinde alt devirler daha canlı ama 1.5 182 bg’lik civic rs i geçemedim rollingde ��

Alıntı:

---

emrhn28 Nickli Üyeden Alıntı

2020 model 1.5 tfsi kullanıyorum. 36.xxx olucak km si. 10 kmde 600 ml civarı yağ eksiltiyor. Benim aracım 5-30 ile gelmesine rağmen. Ortalama yakıtın 7.4 litre ama kullanım güzargahım ağır trafikli değil. Start stop hep kapalı kullanıyorum ben, hararet yükselme yaşamadım. Kutu içi filtre ve soft yazılım mevcut, 200 üstü süratlerde gidişini beğeniyorum. Sakin kullanımda 5.3 6 litre arasına kadar düşüyor yakıt. Şehir içinde alt devirler daha canlı ama 1.5 182 bg’lik civic rs i geçemedim rollingde ��

---

yazılım hangı fırma yaptı. Araba sedan mı hb mı? rsa 185 bg yapıyor ve 100 200 de 21 22 sn gıbı sure elde edıyorlar.

Yazılımı özgün abi de yaptırdım. Rsa nın rakamlarıda iddaalı evet, arabalar güzel yürüyor. 100 200 27 sn civarı 18 jant, komple ses yalıtımı ve ses sistemi mevcut, biraz daha ağırımdır. Şanzımandan dolayı soft istedim zaten. Dsg torku limitte zaten.

1.5 tsi güzel motor. şahsen sahip olmasamda çok bindim. kullanıp mutsuz olan görmedim.
yağ yakmaları da hala ilginç :D yağ yakacak kadar gazlayan arkadaşlar 2.0 tsi almalı :D
hele yurtdışında olanlar, 2.5 tfsi almalı :D :D :D