Kaza Hk.

Beyler selamlar.
Gecen hafta kirmizi isikta gecen bir dangalak yuzunden kaza yasadik. Aracim 2022 308 gt, 12 bin km de
Servis 450 bin lira fatura cikardi. Airbag vs acmadi. Bu haliyle perte cikmayacak gibi duruyor ancak
- bu konu hakkinda nasil bir yol izlemeliyim (amacim perte cikarmak)
- deger kaybi konusunda her kafadan bir ses cikiyor. Bu parca listesine gore ortalama ne kadar deger kaybi alabilirim. Far tampon vs deger kaybina dahil edilmez gibisinden seyler varmis sanirim. Ancak en buyuk tutarli kalemlerde bu parcalar.

Kazali resimler:

IMG-4829 hosted at ImgBB — ImgBB
IMG-4828 hosted at ImgBB — ImgBB
IMG-4834 hosted at ImgBB — ImgBB

Parca listesi:

IMG-4860 hosted at ImgBB — ImgBB
IMG-4861 hosted at ImgBB — ImgBB

Araç bedelinin %70'i kadar hasar olursa pert oluyor diye biliyorum. Airbagler'in illa açılmasına gerek yok. Çok geçmiş olsun. Umarım pert'e çıkar sabırlar.

geçmiş olsun allah daha beterinden korusun,konuyla alakalı bir bilgim yok umarım hayırlısı olur

Çok geçmiş olsun...

450 bin TL ne yavv, fotoları göremedim iş yerindeyim ama anlaşmalı özel servise de istersen bi danış.
Tabi Tramer kaydı anlamında sıkıntı olur diye bir kaygın varsa...

Değer kaybını da sigorta ile direkt olarak konuşabilir ve rakamı öğrenebilirsiniz. Bazen avukatlar falan takip ediyor oluyor ama hiç gerek yok, sigortaya başvurduğunuzda size hemen bi form yollayıp bunu doldurup başvurun yardımcı olalım diyorlar. En azından bir süre öncesine kadar bildiğim bu yönde idi, devam ediyor diye biliyorum. Ancak yanılmıyorsam eksper onayından sonra hasar için yapılacaklar kesinleştikten sonra değer kaybı işi oluyor galiba. Bilenler biraz daha net yazarlar.

450 Yedek parça üstüne birde işçilik ilave olacak.
70 80 ona yazarlar, araba kaç para ortalama?

30k iscilik (kdv haric) 360k parca. Totalde 450k

Listeleri tek tek toplamadım ama 330 bin TL üstü zaten parça parası çıkarmışlar.

İşçilik bence hayatta 120 bin tl etmez. Perte çıkarma konusuna bir şey diyemem ama dışarıda özel servise yaptırırsanız, işçilik en az yarı yarıya oynayacaktır. ama ha 390 bin, ha 440 bin hasar yazmış deyip, yetkilide işi bitibilirsiniz de.

Çok geçmiş olsun, tatsız durumlar.

Yuuuh bu hasara 450 bin lira mı yazdılar serviste. Şasede vs işlem olmayacaksa kullanmaya devam et resimlerini sakla. Satarken de gösterirsin evet 450 bin TL ama kazası bu diye. Değer kaybını da aynı şekilde alabilirsin avukat vasıtası ile. Ama şase vs işlem görecekse o zaman ileride satmak istediğin zaman hem satması çok zor olacak hem de fiyat çok ölecek. O nedenle perte de çıkartılması için acenten kaskoya bastırsın.

Saselerde ne yazikki islem olacak. Tampon demiri muhtemelen kastigi icin her iki sase ucuda yana dogru egildi. Satarken dert olacak illaki

o zaman sigorta acenteniz bastırsın perte çıkartın. Satarken çok zorlanırsınız. Perte çıkmıyorsa da değer kaybı davasında değeri buna göre yazsın avukatınız. Dava ya taşınırsa da buna göre kursun iddiasını.

Perte çıkma konusunu bilemem yakın zamanda kaza yapıp Doğusta airbag dahil işimiz oldu. 170 k öngörü ile başlayıp 130-135 k gibi bir rakama iş bitti. Değer kaybı olarak da 34 k gibi bir rakam aldık. Avukat arkadaşım takip ediyor. İtiraz etti. İtiraz uzun sürüyormuş,extra ödeme alabilir miyiz bilmiyorum.

Airbağ açılmadıysa Sanayide toplayın. Zaten 2 far için 100 000 fiyat yazmışlar. Çıkması var mı bir bakın. Tramer düşük çıkar. He bu arada biniciyseniz takılmayın. Suan 100-200 k tramer çok geliyor. 2 seneye bu rakamlara ooo arabada hasar yok denecek . ( 3 sene önce 30 k tramere araba pert oluyordu. )

Perte çıkarma durumu aracı tamir etmek ve ya aracı pert edip size parasını ödeyip aracı kendi satması vs vs. durumları olabiliyor.Yani masrafı az pert olmasın gibi değil diye biliyorum.Sigortacı bir arkadaşım bana bu şekilde anlattı.

Değer kaybı durumu da parça değişmesi ile vs alakalı değil bence.2007 model sağ 4 parçası boyanan arabaya geçen yaz 5000 tl değer kaybı aldım.Tramer ücreti de 5 bin tl civarıydı.Değer kaybını karşı sigorta şirketinden kendim form doldurarak talep ettim.

Perte çıkarmak istiyorsanız acenteniz ile görüşün, siz tek başınıza sigortaya söz geçiremezsiniz

Öncelikle çok geçmiş olsun fotoğraflara iş yerinden bakamıyorum ama 450k büyük rakam muhtemelen aracı sökerken daha fazla parça vs. çıkarılır kırık ezik vs. vs. serviste tanıdığınız usta vs. var ise bir miktar ücret verin elden daha fazla hasar gibi gösterip fiyat şişirebilir. aracınızı pert e çıkartabilir
2019 senesinde kazada piyasa değeri 200 bin TL olan aracıma 56 bin TL onarım bedeli çıkarttılar ıtıraz ettim ve yukarda yazdığım gıbı yaptım 2. incelemede araçta 115 bın tl gıbı bır rakam cıktı onarım bedelı ve aracı pert e ayırdılar sonra sıgortadan tek seferde aracın bedelını tahsıl ettım.

Hasan geçmiş olsun kardeşim , üzüldüm valla. Sana birşey olmaması ise sevindirdi.

Bende Honda’yı aldığımda bu şekilde bir kaza yaşamıştım, serviste yaptırdım. Alakasız saçmasapan malzemeler değişti, tutar o nedenle biraz yüksek çıktı. Ben değer kaybı için avukata verdim, güzel bi rakam almıştık o dönem. Bir kısmı avukata gitti, kalan da gene memnun etmişti.

Geçmiş olsun, umarım perte çıkar şu ortamda. Çok daha işine yarayacaktır nakit. Sigortacın ile görüş mutlaka.

Yıllar önce benim araca arkadan çarptılar hasar bedelini kabul ettim ama aracı yaptırmadım para hesabıma yattı ve aracı yaptırmadan sattım. Şimdi kabul etseniz teklifini ve aracı sanayide kendiniz yaptırsanız hem kalan parada cebinizde kalır. Eğer prosedüre uyuyorsa tabi şu an ne durumda bilmediğim için belki dedim. geçmiş olsun

Gelen tekliflere göre çıkacak sovtaj bedeline göre araç pert olabilir, sovtaj kurtarmıyorsa hasar ne kadar büyük olursa olsun yapılsın kararı da çıkar, kuş kadar hasara pert de

Biraz havuz problemi gibi ama değer kaybı için de hesaplama yöntemi aşağıdaki gibi

https://www.resmigazete.gov.tr/eskil...150514-5-1.pdf

Tesekkur ederim herkese.
Suan ‘agir hasar degerlendirme formu gonderildi, rayic deger calismasi bekleniyor’ olarak gorunuyor dosya durumu. Umarim bir sekilde cikarabiliriz

Geçmiş olsun, umarım istediğiniz doğrultuda sonuç alırsınız.

Alıntı:

---

5500 Nickli Üyeden Alıntı

Tesekkur ederim herkese.
Suan ‘agir hasar degerlendirme formu gonderildi, rayic deger calismasi bekleniyor’ olarak gorunuyor dosya durumu. Umarim bir sekilde cikarabiliriz

---

Öncelikle geçmiş olsun, bu paylaştığınız liste sanırım servis tarafından yapılan ön ekspertiz. Eğer şayet işleme başlandığında bu liste daha da pahalanabilir azalabilir de çünkü eksper gelince bazı parçalara değişim yerine onarım veriyor geçen gün şaft değişmesi gerekli dedik onarıma yollayalım dedi oradan biliyorum bende :D Öncelikle sigorta şirketiniz aracı bu şekilde satılığa çıkartıp iyi bir fiyat verirse perte çıkartabilir. Sizin dosyanızın durumundan o anlaşılıyor şuan.

Perte çıkarken de raic bedel araştırmasını bir kaç firmaya veriyorlar. Onlarda işi en ucuza kapatmaya çalışıyor. Benim S40 T4 için arabanız şu model klima var mıydı diye sorduğunda küfür edip telefonu suratına kapamıştım.

450k bedel he, ülke nereden nereye geldi be,

Büyük geçmiş olsun.

gerçmiş olsun.

dışarda çok çok daha ucuza halledilir. sigortalar her durumda kar gözettiği için muhtemelen pert e çıkarırlar aracınızı. tek sıkıntı size az para vermeye çalışacaklardır. umarım en az kayıpla çıkarsınız işin içinden.

Kardeşim çok geçmiş olsun. Siz iyiyseniz gerisi hallolur Allahın izniyle.

Çok geçmiş olsun can sıkıcı bir durum. Araç 2023 model olduğu için sıfır araç klozu altında aracın sıfır fiyatı neyse o parayı ödemeleri gerekiyor pert durumunda. Bu aracı hasarlı halde almak isteyecek kişinin sıfır fiyatından 450 bin daha az bir ücret teklif ederse pert olmaz. 2 tane far 100bin TL olunca inanılmaz bir rakam çıkmış bu hasara 450 bin TL. Yürüyen aksam parçası yok. Airbag yok. Far ve tampon büyük para. Intercooler bile ucuz kalmış orada.

Büyük geçmiş olsun şase uçları kasmış gibi zaten ilerde kesinlikle sıkıntı yaratır satış sürecinde, pert için bastırın umarım olumlu sonuçlanır.

Ek olarak pert'e çıkarsa bedele 2 kez itiraz hakkınız var, düşük teklif ederler genelde sonra yükseltirler, aynı durum değer kaybında da geçerli, ilk tekliflerini kabul etmeyiz. Acentanız yok mu yönlendirmiyor mu sizi ?

iki far 100.000 tutmuş. Pahalı ucuz algımız bozuldu tamamiyle. Buna benzer bir kaza kardeşim yapmisti. Airbag acma yoktu. Sasede sorun yoktu(Sizde var.) Sadece ekstra olarak teker kopmuştu. Bastırıp perte cikarmistik aracı. Sizinde boyle yapmanızı tavsiye ederim.

Öncelikle geçmiş olsun,

Sigortanın bakacağı durumlar;

1.Aracın hasarsızının değeri nedir?
2.Sizin aracınızın hasar bedeli nedir?
3.Sizin aracınız hasarlı halde ne kadara satılır?

2. ve 3. maddelerin toplamı 1. maddeyi geçiyorsa pert, geçmiyorsa onarım verirler.

bir diğer nokta olarak aklınızda bulunsun, kaza tarihinde aracınızın Trafiğe çıkış tarihi üzerinden 1 yıl geçmediyse, aracın ilk ruhsat sahibi iseniz ve aracı aldıktan sonra ilk 10 gün içerisinde kasko yaptırdıysanız ve araç perte ayrılırsa kasko bayideki 0 araç bedelini ödemek zorunda.

İlk başta 2. elleri üzerinden bir teklif yapar, "0 araç klozu'nu" söylediğiniz anda hiç itiraz etmeden bayiden fiyat alıp liste fiyatına yakın, bayi pazarlık kapsamında bir fiyat teklif eder

Alıntı:

---

weST.27 Nickli Üyeden Alıntı

Ek olarak pert'e çıkarsa bedele 2 kez itiraz hakkınız var, düşük teklif ederler genelde sonra yükseltirler, aynı durum değer kaybında da geçerli, ilk tekliflerini kabul etmeyiz. Acentanız yok mu yönlendirmiyor mu sizi ?

---

Acenta forumdan arkadas. Sagolsun ilgileniyor.
Ben yinede genel durumdan fikir edinmek adina konu actim.

Alıntı:

---

Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle geçmiş olsun,

Sigortanın bakacağı durumlar;

1.Aracın hasarsızının değeri nedir?
2.Sizin aracınızın hasar bedeli nedir?
3.Sizin aracınız hasarlı halde ne kadara satılır?

2. ve 3. maddelerin toplamı 1. maddeyi geçiyorsa pert, geçmiyorsa onarım verirler.

bir diğer nokta olarak aklınızda bulunsun, kaza tarihinde aracınızın Trafiğe çıkış tarihi üzerinden 1 yıl geçmediyse, aracın ilk ruhsat sahibi iseniz ve aracı aldıktan sonra ilk 10 gün içerisinde kasko yaptırdıysanız ve araç perte ayrılırsa kasko bayideki 0 araç bedelini ödemek zorunda.

İlk başta 2. elleri üzerinden bir teklif yapar, "0 araç klozu'nu" söylediğiniz anda hiç itiraz etmeden bayiden fiyat alıp liste fiyatına yakın, bayi pazarlık kapsamında bir fiyat teklif eder

---

Aracin ilk sahibi degilim ne yazik ki ancak saha 1 yasini doldurmamisti. 1 hafta sonra 1 yasini dolduracak. Aldigim gun kasko yaptirdim zaten, kasko olmasan marşa basmiyorum :) ilk sahiplik durumu kismini karsilamiyorum sadece

Çok çok geçmiş olsun allah beterinden korusun.. Farın tanesine 48.437 yazılınca çok da şaşırmamak lazım aslında listeye.. Umarım sonuç istediğiniz içinizi rahatlatacak şekilde olur.

Çok geçmiş olsun daha dün aracımı doğuştan teslim aldım, 219.000 liste çıkarmışlardı araç yapıldı fatura 150 küsür çıktı. Servisler şişirebildiği kadar şişiriyor kasko sigorta firmaları tırpanlıyor sonra rakamı.

Aynı şekilde bi arkadaşım 3008 le kaza yaptı 360 bin civarı bi hasar kaydı oldu serviste yapıldı serviste iyi toplanıyor gerçekten ben olsam serviste yaptırırdım az tramerli olup özensiz ve kötü derme çatma yapılacağına serviste düzgün toplanmasını yeğlerim

Şöyle bir şey söz konusu olabiliyor mu? 450k masraf çıktığı için al kardeşim şu 450 bini arabanı da al git ne yapıyorsan yap

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun daha dün aracımı doğuştan teslim aldım, 219.000 liste çıkarmışlardı araç yapıldı fatura 150 küsür çıktı. Servisler şişirebildiği kadar şişiriyor kasko sigorta firmaları tırpanlıyor sonra rakamı.

---

Abi aslında servis şişiriyor diye bir şey yok, araç servise kazalı şekilde geldiğinde bir ön ekspertiz yapılır burada ustanın değişmesi gerekli dediği her şey kalem kalem yazılıyor liste çıkartılıyor, her ihtimale karşı sökülmeden belli olmadığı için gördüğü görmediği çoğu şeyi yazdırıyor listeye. Daha sonra eksper gelip aracı görüyor ve servisin değişim yazdığı parçayı onarım'a yollayın dediği çok oluyor. Haliyle bu sefer hasar listesinde çıkan fiyat aşağıya düşüyor. Mesela listeyi yapan kaporta ustası davlumbaz kırık diye değişim yazıyor ama eksper gelip onarım yollayalım diyor. Yukarıda belirttiğim gibi mesela şaft önemli bi parça biz değişim istiyoruz hasar gördüğü için ama eksper onarıma yollayalım diyor maliyeti düşürmesi için. Şuan eskisi gibi hoop hemen değişim yapalım değilde parça maliyetlerinden dolayı onarıma gitmeyi daha fazla yapıyolar

Alıntı:

---

huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı

Çok geçmiş olsun daha dün aracımı doğuştan teslim aldım, 219.000 liste çıkarmışlardı araç yapıldı fatura 150 küsür çıktı. Servisler şişirebildiği kadar şişiriyor kasko sigorta firmaları tırpanlıyor sonra rakamı.

---

Tramere ilk keşif rakamı işliyor ama sanırım.
Mesela size 219k TL fiyat verdi servis, siz arabayı arkadaşınıza çekip cebinizden yaptırdınız fakat keşif yapılıp dosya açıldığı için tramere 219k TL yazıyorlar diye biliyorum

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Tramere ilk keşif rakamı işliyor ama sanırım.
Mesela size 219k TL fiyat verdi servis, siz arabayı arkadaşınıza çekip cebinizden yaptırdınız fakat keşif yapılıp dosya açıldığı için tramere 219k TL yazıyorlar diye biliyorum

---

Evet orası öyle ortak tam kaskonun bitiş günü ağaca vurmuştu arabasını stop kırılmıştı kasko ret verdi geç başvurduğu için ama tramerinde bedel gözüküyor, parça sorguda değişen parçalarda gözüküyor hatta.

Alıntı:

---

OnurG Nickli Üyeden Alıntı

Abi aslında servis şişiriyor diye bir şey yok, araç servise kazalı şekilde geldiğinde bir ön ekspertiz yapılır burada ustanın değişmesi gerekli dediği her şey kalem kalem yazılıyor liste çıkartılıyor, her ihtimale karşı sökülmeden belli olmadığı için gördüğü görmediği çoğu şeyi yazdırıyor listeye. Daha sonra eksper gelip aracı görüyor ve servisin değişim yazdığı parçayı onarım'a yollayın dediği çok oluyor. Haliyle bu sefer hasar listesinde çıkan fiyat aşağıya düşüyor. Mesela listeyi yapan kaporta ustası davlumbaz kırık diye değişim yazıyor ama eksper gelip onarım yollayalım diyor. Yukarıda belirttiğim gibi mesela şaft önemli bi parça biz değişim istiyoruz hasar gördüğü için ama eksper onarıma yollayalım diyor maliyeti düşürmesi için. Şuan eskisi gibi hoop hemen değişim yapalım değilde parça maliyetlerinden dolayı onarıma gitmeyi daha fazla yapıyolar

---

Servis şişiriyor diye bir şey var kardeşim, kaput değişecek mesela kaput vida gevşetme 1400, kaput vida sök tak 1700, kaput vida sıkma 1400 gibi şeyler vardı ilk attıkları liste de. Hatta aradım sitem edicektim sövecem sandılar heralde hemen görüşmelerimiz kaydedilmektedir anonsu koydular araya.

Ama güvendiğin bildiğin usta yoksa her türlü servis mantıklı tertemiz sıfır sorunla aldım arabamı sadece süreç sıkıntıı onaydan sonra 45 gün sürdü onarım doğuş istese 5 günde yapardı o hasarı

Alıntı:

---

OnurG Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle geçmiş olsun, bu paylaştığınız liste sanırım servis tarafından yapılan ön ekspertiz. Eğer şayet işleme başlandığında bu liste daha da pahalanabilir azalabilir de çünkü eksper gelince bazı parçalara değişim yerine onarım veriyor geçen gün şaft değişmesi gerekli dedik onarıma yollayalım dedi oradan biliyorum bende :D Öncelikle sigorta şirketiniz aracı bu şekilde satılığa çıkartıp iyi bir fiyat verirse perte çıkartabilir. Sizin dosyanızın durumundan o anlaşılıyor şuan.

---

Eksper gelmis. On inceleme yapıldı. Edevlete 395 bin lira gibi birsey dustu simdi. Sanirim bu eksperin cikardigi fiyat.

Malesef disarids guvendigim usta yok. 50-100 icin disariya gitmeyede degmez bence. En azindan muhatap bulabilirim. Tramere ha 300 islemis ha 400 :)