Printable View
Merhabalar;
Forumda araştırdım fakat bulamadım elimde duster model bir aracım var motorum Mercedes-Benz ile ortak yapım olan Tce motora sahip bunun ile ilgili nasıl geliştirmeler yapılabilir ? Yazılım yapanı daha görmedim. Eskiden kullandığım araçları göz önünde bulundurduktan sonra ister istemez biraz kaşıntı var.
Talisman yazılımı atılabiliyor 160'lık. Per Garage'a ulaşın Merdan usta söyler Duster'a da oluyor mu diye :)Alıntı:
metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı
duster zaten 150 hp değil mi talisman yazılımı çok fark etmeyebilir
iki motor tipi var hocam 2022 üzeri olanlar 150 bg 2022 altı olanlar 130 beygır ama tek farkları fabrikasyon yazılım. Bundan dolayı sormak istedim.Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
130 luk ise fark edilir bir fark olur tabii kiAlıntı:
metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı
hocam bende bu dusterlara bakıyorum 2021-2023 arası otomatik benzinli.. yakıt durumu nasıl vites geçişleri hissettiriyor mu.? hızlanma yol tutuşu felan bilgi rica etsem memnunmusunuz.
hocam bende manuel araç var ben gıdısınden memnun fakat dedıgım gıbı kaşıntı var
Sıfır 1.3 tce 150 hp’ye binmiş olarak yazıyorum birşey yapılmıyor :) yazılım olmuyor araca donanım olarakta yapacağın pek bişey yok yay lastik kombinasyonu devam
Yakiti nasil peki. 1.3 dizel egeadan geçiş yapcam
Hocam uzun yolda 6 ltleri gördüm 120 bandında gidersem şehir içide 7,2 lt yi görüyorum eco moda alırsam gaz tepkimeleri düşüyor o zamanda şehir içi 7 lt görüyor uzun yolda tavsiye edilmiyor.Genel olarak ciddi performanslı bir araç böyle bir kalkış yada ivmelenme beklemiyordum. Aracın üzerinde continantal lastikle geldi ona rağmen çoğu zaman lastikler ve motor sıcakken tutunamıyor. 3 bin 3.5 devirlere kadar gayet normal ama 4 ten sonra arabanın ıcınden canavar cıkıyor sanki ses bile değişiyor tam hava filtrelik vtec acar gibi tutunsa gidecek ama uzun yolda gaza abandıgınızda vıtes farketmezsızın ivmeyi yakalıyor guzel degısık bir hızlanması var ama bana yeteli gelmiyor :DAlıntı:
picasso Nickli Üyeden Alıntı
normal kullanımda +1 litre fark eder. biraz agresif kullanımda +2 litre.Alıntı:
picasso Nickli Üyeden Alıntı
Racechip takılabiliyor
169 euro +21hp +40nm
289 euro +26hp +50nm
479 euro +31hp + 60nm
Yaptırmışken 479euro'luk versiyon tercih etmeli ama parasına değer mi tartışılır :)
yaw parasında değilim :D Mercedes çalışanıyım aynı motoru glblerde kullanıyor müşteri geliyor arabamda şu arıza var bakıyoruz egzoz değiştirmiş yanma tahliye zamanlarına arıza atıyor vs derken korkar oldum. yoksa gözüm kapalı giricem tek sorun bunun üstesinden gelinip yazılım atılabiliyormu ?Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
Ben şirket aracı olarak şehire göre duster ve megane kullanıyorum tce, genellikle uzun yol kullanıyorum ama baya sıka sıka kullanıyorum ikisinide :D duster 61.000km, megane 42.000 km' deAlıntı:
metin_1989 Nickli Üyeden Alıntı
Duster motor motor yürüyen tarafından bi sıkıntı çıkarmadı
Tce gıdıklayan iki elin parmağını geçmez sanırım clio ya talisman yazılımı yapanlarla ekstra sorun yaşamış mı bi sormak lazım ya da bi öncülük yapacaksınız :)
1.3 tce motorlar için revize olmuyor sandik motor kurtarıyor diyorlar. Hurafe mi vs bilmiyorum
türkçe meali olarak tce motordan anlayan yok demek isterim :DAlıntı:
fthdrn Nickli Üyeden Alıntı
Varsa aramızda tce motoru gıdıklayan yorum yaparsa sevınırım.
eveeeet arkadaşlar konuyu guel bir haber ile güncelleyelim. Tce motorların yazılım protokolleri açıldı stage 1 olarak 130 bg olan dusterler 185 oluyor 150 bg olan dusterlar 200 bg oluyor aynı yazılımlar clio ve megane içinde geçerlidir. Stage 2 de ise her bir araç 230 bg civarına cıkıyorki buaraçlar için ciddi bir güç artısı olduğunu düşünürsen bundan sonra cliolara gti clio bey diyeceğiz :D
130 140 150 160 bg gibi seçenekleri olan bu motorun bg farkları neye göre oluşuyor ? Neden 130 luk ve 150 lik olanların stage1 yazılımları farklı hedefler vaad ediyor ?
Bende merak ettim, aynı motordan farklı yazılımla 130-160 arası alınan beygir değeri, niye buna bağlı olarak değişiyor. 130'luğun turbosu ile 160'lığınki farklı değilki? herşeyi aynı, yazılım farklı deniyorsa, sende Stage 1 bi yazılım atıyorsan, baktığın zaman yazılımı dahil herşeyi aynı olmuş oluyor ?
yurtdışında 130luk da 150lik de 165 hp 300 torka çıkıyor. arada yazılımsal fark var demekki. daha fazla güç çıkartıyoruz diyenler 10 hp için eşek yüküyle para istemeyelim 200 hp'ye çıkarıyoruz diye sıkalım demiş olabilirler.
160'lık talisman için de 175 hp 300 tork ön görmüşler bu arada.
Protokoller açıldı ama hiç denk gelmedim yazılan verileri yayınlanan araçlara. Megane kullanıcısı olarak ben de takipteyim konuyu fakat motorun rektefiye olmaması kafamı kurcalamakta. Durduk yere yeni motor almak zorunda kalmayalım.
Bende aynı fikirdeyim, buda biraz esnaf ağzı devreye girmiş :)Alıntı:
cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı
motor aynı olsa da, soğutma veya egzoz sistemlerinde bir farklılık olabilir mi acaba?