Triumph Trident 660

3 scooter kullandıktan ve 300lük motorun zevk vermediğini anladıktan sonra vitesliye geçmek istemiştim. Kısa araştırma ve fikir alışverişinde bulunduktan sonra en iyi f/p sahip olan geçiş motoru için Trident'i tercih ettim.

Tabi scooter ehliyetimiz olduğu için vitesli ehliyeti almak zorunda kaldık. Bunun için ilk 1 ay motor garajda yattı :)

Muadillerine göre Tcs ve sürüş modu mevcut. Tabi 3 silindir olması da cabası. Yüksek devir düşük viteste bile hep canlı.

Herkesin gözünde Japon motoru daha iyi gözükse de insanlar bu algıyı aştığı zaman çok güzel modellerin olduğunu görecektir.

:Deli:

Bayide evrekları beklerken vitrin'e çektiler, heyecanlı bekleyiş :)

https://i.hizliresim.com/7u763f1.jfif

https://i.hizliresim.com/6ucl798.jfif

https://i.hizliresim.com/g1ai895.jfif

https://i.hizliresim.com/2jl5xbj.jfif

https://i.hizliresim.com/3cl3gul.jfif

Baktık ki ş.içi trafikte sürekli sürülecek motor değil yanına da bi de Vespa sevdamızdan kurtulamadığımız için terlik niyetine sağa sola, etkinliklere katılmak için 150'lik Primavera aldım :D

https://i.hizliresim.com/4y38n7y.jfif

Hayırlı olsun hocam. Allah kaza bela göstermesin. Darısı speed triple 1200 e diyelim :D

primavera hayat öpücüğüdür şehirde, kazasız belasız olsun

Alıntı:

---

TolgaUs Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun hocam. Allah kaza bela göstermesin. Darısı speed triple 1200 e diyelim :D

---

Zannetmiyorum bu sınıfa çıkayım. Bana çok uzak. Belki bi gün Touring :)

Mayıs ayında Tiger Sport 660 aldım 4.000km ye geldim.

İnanılmaz keyifli bir motor , blok yapıları zaten aynı.

TCS, Kaydırmalı debriyaj ve 3 silindirli olması bir çok japon motorlara göre üstünlük sağlıyor.

Kazasız belasız:icon_tup:

Maşallah çok güzel tercih olmuş her ikisi de vespa nın renk kombinasyon çok iyi ,Triumph yoruma gerek yok muazzam , kazasız belasız keyifli sürüşler. Bende Scrambler 400X bakıyorum sürekli çok hoşuma gidiyor.

Alıntı:

---

koraycano Nickli Üyeden Alıntı

Mayıs ayında Tiger Sport 660 aldım 4.000km ye geldim.

İnanılmaz keyifli bir motor , blok yapıları zaten aynı.

TCS, Kaydırmalı debriyaj ve 3 silindirli olması bir çok japon motorlara göre üstünlük sağlıyor.

Kazasız belasız:icon_tup:

---

Niyetim Tigerdı ama kısmet Trident'e oldu. Uzun bacak kullanmak isterim :)

Pazar günü İst'un serin ve kapalı havasında Darlık yaptım. Havanın da etkisiyle boş gibiydi. İyi de oldu aslında, hava sıcakken o taraflar çok sağlıklı olmuyor. En azından rahat gazlamak için bahane oldu.

Harita tek yön dönüş (Darlık-Uskumruköy) Gazlamak için otobana girdim, yol güzel uzadı ama olsun bi pazarımız vardı ondan da zevk aldık.

https://i.hizliresim.com/ba3665e.jfif

https://i.hizliresim.com/dw6jyp0.jfif

trıumphlar bence de bambaşka hayırlı olsun dostum. benim de seneye bi 900 scrambler planım var bakalım hayırlısı.

Alıntı:

---

HaKo Nickli Üyeden Alıntı

trıumphlar bence de bambaşka hayırlı olsun dostum. benim de seneye bi 900 scrambler planım var bakalım hayırlısı.

---

Eyv, sağolasın
Scrambler tarzıyla, sürüşüyle fln başka bi sınıfta. 900-1200 o tarz için şaka gibi motora sahip
İnş planını gerçekleştirirsin ;)

Güzel yatırmışsın :)

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

Güzel yatırmışsın :)

---

Yolu bilmiyordum yoksa biraz daha yatarı var makinenin. Viraj ve gaz tepkisi çok iyi çünkü
Bir de darlık sıkıntılı yer biliyosundur. Zaten avlak virajında bi yaralanmalı kaza vardı.

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Pazar günü İst'un serin ve kapalı havasında Darlık yaptım. Havanın da etkisiyle boş gibiydi. İyi de oldu aslında, hava sıcakken o taraflar çok sağlıklı olmuyor. En azından rahat gazlamak için bahane oldu.

Harita tek yön dönüş (Darlık-Uskumruköy) Gazlamak için otobana girdim, yol güzel uzadı ama olsun bi pazarımız vardı ondan da zevk aldık.

https://i.hizliresim.com/ba3665e.jfif

https://i.hizliresim.com/dw6jyp0.jfif

---

Güle gülx kullanın, çok sevdiğim bir alet Trident. Kullandığınız uygulama nedir acaba açı falan da ölçüyor iyiymiş :D

Alıntı:

---

edemirbas Nickli Üyeden Alıntı

Güle gülx kullanın, çok sevdiğim bir alet Trident. Kullandığınız uygulama nedir acaba açı falan da ölçüyor iyiymiş :D

---

Uygulama Yamaha My ride

Tarzım değil ama motor güzel. Kazasız belasız kullanasınız.

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Yolu bilmiyordum yoksa biraz daha yatarı var makinenin...

---

Aman... İkarus Sendromu ...

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Yolu bilmiyordum yoksa biraz daha yatarı var makinenin. Viraj ve gaz tepkisi çok iyi çünkü
Bir de darlık sıkıntılı yer biliyosundur. Zaten avlak virajında bi yaralanmalı kaza vardı.

---

pazar günü bende hava güzel olunca biraz gazlamaya çıktım. Balıkesir-Asos yaptım geldim. Arkadaşım kamp alanındaki zeytinleri topluyordu onu görmeye gittim.

Giderken ve dönerken full gaz ful yatış. Ayak pegleri yere değdirmece. İnsta360 x2 ile sürekli çekimdeydim.

Akşam eve bir geldim çekimler bozuk dosya olarak kaydedilmiş. :/

Hayırlı olsun bende de scrambler 900 gold edition var. Oldukça keyifli makinadır. Triumph'a bi kere bulaşan bir daha başka motor aramıyor :D

Ptesi günü geç kaldığımız 2 parçayı taktırdık. Koruma takozu ve Quickshifter.

Qs tanımlaması da yapıldı. Korlas'tan dönüşte trafik olduğundan çok haşir neşir olma fırsatımız olmadı ama genel görüntü bundan sonra debriyajlı vitesi unuturuz :)

Koruma takozunu da garanti dışı kalmaması adına mecburen orjinal aldık. Sırf bu 2 parça için motor iniyor balans'a alınıyor öyle takılıyor.

https://i.hizliresim.com/g96vrhs.jfif

https://i.hizliresim.com/foqqou9.jfif

QS candır, benim motorumda yok ama arkadaşın motorunda kullanıyordum çok büyük rahatlık, taktırmayı düşünüyorum.

Rahmetli Altın Elbiseli Adam'ın videolarından öğrendiğim Qs olmayan motorda da vites yükseltirken debriyajsız yükseltebiliyorum ama korkarak ( ya zarar verirsem diye ).

Alıntı:

---

207_TR Nickli Üyeden Alıntı

QS candır, benim motorumda yok ama arkadaşın motorunda kullanıyordum çok büyük rahatlık, taktırmayı düşünüyorum.

Rahmetli Altın Elbiseli Adam'ın videolarından öğrendiğim Qs olmayan motorda da vites yükseltirken debriyajsız yükseltebiliyorum ama korkarak ( ya zarar verirsem diye ).

---

Qs'e alışma aşamasındayız daha. Yukarı-Aşağı olandan.
Vites düşürmede sorun yok da yükseltme kısmında gazı ayarlamak için biraz zamana ihtiyacım var. Ondan sonra bütünleşiriz kendisiyle :)

Hayırlı olsun kazasız belasız surusler simdiden, bende forza 250 kullanıyorum artcılı kullandıgım için tiger 660'lara cok yogunlasıyorum ama trident 660 cok aklımı karıstırıyor çok tarz motor. Önümüzdeki sezona belki Triumph ile giriş yaparız.

Alıntı:

---

zOnstyLe Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun kazasız belasız surusler simdiden, bende forza 250 kullanıyorum artcılı kullandıgım için tiger 660'lara cok yogunlasıyorum ama trident 660 cok aklımı karıstırıyor çok tarz motor. Önümüzdeki sezona belki Triumph ile giriş yaparız.

---

Valla normalde ben de Tiger almak için bayiye gitmiştim. Hem birader abi çantalı motorla ne işin var amca işi diyip hem de naked al motor kullanmanın tadına bak diyince kendimizi trident'e sipariş geçerken bulduk.

Tiger da çok güzel ama gidon içi boşluk görsel olarak hoşuma gitmeyince şu ankini içime sinerek aldım.

İnş seni de aramızda görürüz :)

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Qs'e alışma aşamasındayız daha. Yukarı-Aşağı olandan.
Vites düşürmede sorun yok da yükseltme kısmında gazı ayarlamak için biraz zamana ihtiyacım var. Ondan sonra bütünleşiriz kendisiyle :)

---

1200gs'te QS kullanarak vites yükseltirken gazı sabit tutmak ya da kesmek gerektiğini düşünmüşüm düz vites gibi, öyle değilmiş ; gazlarken vites yükseltiyormuşuz :D

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Valla normalde ben de Tiger almak için bayiye gitmiştim. Hem birader abi çantalı motorla ne işin var amca işi diyip hem de naked al motor kullanmanın tadına bak diyince kendimizi trident'e sipariş geçerken bulduk.

Tiger da çok güzel ama gidon içi boşluk görsel olarak hoşuma gitmeyince şu ankini içime sinerek aldım.

İnş seni de aramızda görürüz :)

---

Evet Tiger'daki gidon boslugu cok buyuk kapatsalarmıs sahane olurmus, bende artcı oldugu için cantasız olmuyor malesef hanım konforu faktoru en buyuk kıstaslarımızdan biri cunku :D

Bu tür motorlarda rüzgar işi ne alemde ? scooter kullanıyorum uzun cam + deflektör ile.

Bu türlerde rüzgarla direk içiçe oluyor sürücü, o durumu nasıl aşıyorsunuz ?

şu sıra jawa bobber çok hoşuma gitmeye başladı, alınsa pişman eder mi rüzgar işi ?

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Bu tür motorlarda rüzgar işi ne alemde ? scooter kullanıyorum uzun cam + deflektör ile.

Bu türlerde rüzgarla direk içiçe oluyor sürücü, o durumu nasıl aşıyorsunuz ?

şu sıra jawa bobber çok hoşuma gitmeye başladı, alınsa pişman eder mi rüzgar işi ?

---

Rüzgar ı ben hiç takmıyorum mesela ama çoğu arkadaşım rüzgar alan motor oldumu burun kıvırıyorlar :)

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Bu tür motorlarda rüzgar işi ne alemde ? scooter kullanıyorum uzun cam + deflektör ile.

Bu türlerde rüzgarla direk içiçe oluyor sürücü, o durumu nasıl aşıyorsunuz ?

şu sıra jawa bobber çok hoşuma gitmeye başladı, alınsa pişman eder mi rüzgar işi ?

---

80'den sonrası eziyet, camlı motorumda camı söküp bir deneyip lanet etmiştim, ben sevmiyorum yatma kalkma işlerini, cam olsun dimdik oturup rahat rahat yolumu yapayım istiyorum :)

orada seçim senin keyfine kalmış. ben camsız motor olmaz diyenlerdenim :D

8 yıl mt-07 kullandıktan sonra tracer 9'a geçtim. Ön camı da 6 cm daha yükselttim. Rahat, konforlu, sessiz bir motor. Yüksek ön cam sayesinde rüzgârdan dayak yememiş oluyorsunuz.

Ancaaak, kullandıkça arabaya benzetmeye başladım. Motor kullanmıyorum gibi. İki arada bir derede kaldım.

Naked makineye binen zaten rüzgar almayı göze almış demektir.

Bundan sonra uzun bacak motora binersek cam asıl onlarda lazım.

Alıntı:

---

Kahn23 Nickli Üyeden Alıntı

Naked makineye binen zaten rüzgar almayı göze almış demektir.

Bundan sonra uzun bacak motora binersek cam asıl onlarda lazım.

---

Naked de 200-220 arası giderken hafif dik oturuyorum aniden hızımı 10 km birden kesiyor :)

Alıntı:

---

TarikS Nickli Üyeden Alıntı

80'den sonrası eziyet, camlı motorumda camı söküp bir deneyip lanet etmiştim, ben sevmiyorum yatma kalkma işlerini, cam olsun dimdik oturup rahat rahat yolumu yapayım istiyorum :)

orada seçim senin keyfine kalmış. ben camsız motor olmaz diyenlerdenim :D

---

Rüzgar çok güzel çarpıyor beni, ben anladım. Bana göre değil camsız motor, hiç maceraya gerek yok.

Alıntı:

---

KayaAta Nickli Üyeden Alıntı

8 yıl mt-07 kullandıktan sonra tracer 9'a geçtim. Ön camı da 6 cm daha yükselttim.
Rahat, konforlu, sessiz bir motor. Yüksek ön cam sayesinde rüzgârdan dayak yememiş oluyorsunuz.

Ancaaak, kullandıkça arabaya benzetmeye başladım. Motor kullanmıyorum gibi. İki arada bir derede kaldım.

---

Tşk ederim cevap için, konfor seviyoruz oda = camlı motor gibi duruyor. Biz maxi bakalım yüksek cc li.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Rüzgar çok güzel çarpıyor beni, ben anladım. Bana göre değil camsız motor, hiç maceraya gerek yok.



Tşk ederim cevap için, konfor seviyoruz oda = camlı motor gibi duruyor. Biz maxi bakalım yüksek cc li.

---

Integra (NC 750d) ilaç olur bence. iyi ki almışım diyeceğine %100 eminim :)

Arkadaşımda olduğu için sürdüm. Gidişi virajı frenini çok beğendim. Hele o ıslıklı 3 silindir sesi yok mu.. Anlayamazsınız. Ha tek sevmediğim yanı depo oldu. Boyum 193 pege parmaklarımın ucuyla bastığımda depoya bacaklarımı kitleyemiyodum. Ergonomisi benlik değil. Mt07yle çok karşılaştırıyolar fiyat ve özellik bakımından. İkisine de binmiş biri olarak ben trident derim. Teknolojisi, avrupalı olması, tipi, donanımları, gidişi falan çok çok tatlı motor. Tip biraz kişisel bir konu tabi ki ama ben son kasa 07 öncesini kurbağa suratlı buluyorum. Tridentin yine eli yüzü bi tık daha düzgün. Yine de çok yakışıklı değil bence.