bildiginiz en guclu atmosferik s2000 kac beygir. ama 2.0 olcak hacim arttırımı olmadan max kac oluyolar sizin bildiginiz.
Printable View
bildiginiz en guclu atmosferik s2000 kac beygir. ama 2.0 olcak hacim arttırımı olmadan max kac oluyolar sizin bildiginiz.
Ömer baştan söylüyorum:
ben bilmiyorum abi.
güncel.
ben de :) ...
can bilmiyo abi yazdım can bilmiyo sıradaki :D
300 belki bildiğim s2000 motorunda biraz zor güç alınıyor. zaten motor nerdeyse limitlerde, fabrikasyon 240 beygir atmosferik zaten
300 hp ye cıkılabiliyor mu?
Benim bildiğimde 300hp lere çıkabiliyor..
-Sertuğ'nun S2000'i kaçtı ?
330 hp olabiliyo. Asm , Amuse ve J's racing motorları yaklaşık bu beygirlerde. Fakat bu motorlar çok kısa km lerde tekrar yapılma gerektiriyo.
bahsettigin cogu firma hacim buyutuyor 2.0lt kalip o gucleri alan oldugunu sanmiyorum yanlisim varsa duzeltin.
hacim 2.0 olarak kalıcak arkadaslar.
bunu da bir soylentiden duymustum. tr de maxi grupta yarısmak için bir s2000 hazırlanmıs 350 hp oldugu soyleniyor ama kurallar hacim degişikligine izin vermedigi için 2.0 dan bu gucun cıkması ilginc geldi bana. pasaoglu mu hazırlıyomus oyle bişiydi galiba.
cunku honda 2.0 yarıs motorları bile wtcc de 275 hp uretiyor gerci onlarda devir limiti var.
evet s2000 hazırlanıyor fakat beygirini söleme yetkim yok güzelbir beygiri olduğu söleyebilirim
wtcc ile maxi grup için ayrı olaylar 300~
çıkabilir s2000 den beygir olarak
kac devir/dakikaya cıkabiliyor ?
hacmi 2.0 ama degil mi? cunku dedigim gibi 2.0 honda yarıs motorları 275 hp 8500 devire ulasabiliyor 11:1 sıkıstırma ile.
valla 290 hp falan olursa s1600 ler ile basabas gidebilir gibime geliyor tabi dayanıklılık sorunları cıkmazsa. cunku pasaoglunun bildigim kadarı ile pist arabası tecrubesi pek yok honda da. bakalım bekleyelim cesitlilik olur ;)
F20c motorlar stroker kit olmadan 270-280 hp yapabiliyo.
Link : http://www.aj-racing.com/catalog/pro...&cat=91&page=2
F22c motorlar 300 hp üzerine ulaşıyo.
Her iki motorun gücü içinde link:
http://www.jsracing.co.jp/js3/index....T=51&xSHASHU=4
Bu güçler sadece motorla elde ediliyo arkadaşlar. Header , exhaust , ecu , intake ile desteklendiği zaman +20 , 30 daha alıyolar. Ama dediğim gibi motorlar çok kısa sürelerde tekrar yapılma gerektiriyo.
vallahi ben bizzzat piste gördüm gayet başarılı ;) 11.1 orjinal sıkıştırma gayet doal rakam 11.1 e göre dostumAlıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
o zaman 350 hp gibi bir rakam gercekdısı :)
okadarı bizi ilgilendirmez gerçek veya değil sahibine sormanı tavsiye ederim
Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
Benimde bildiğim savaş paşaoğlunun uzun bir süredir hem pist hemde formula3 yarışlarında yaptığı araçlar var:D
yok abi zaten sahibi demiyodu sitenin birinde rastgele karsılastıgım bi mesajda diyodu.Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
bu site hariç sen o araba hakkında bişiye inanma :)
Bu konuda çok bilgili değilim ama chip, eksantirik,açık hava filtresi ve egzost ile kaç hp'ye ulaşacağı konusunda tahminler yapılabilir.Devir 9000'den 10000'e çıkarılabilir mi?Bu işlemler sonucunda motorun gücü kaç hp'ye ulaşabilir?
devir çevirmek için eksantirik + hd subap yayı + titanyum retainer + yazılım lazım.Alıntı:
cetinsiz Nickli Üyeden Alıntı
ama unutmamak lazım ne kadar çok devir o kadar kısa ömür :D
ozaman bütün s2000 ler 30 binde motor kırar :d
e bıllıyorsunuzkı 30.000 ler tum s2000 lere motor yapıoruz :p yapmıs oldugumuz s 2000e yaklasık bı rakam werebılırımkı oda 270-280 hp ciwarında bakalım we gorelım ne kadar basarılı oldugunu :heyoo:Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
siz mi yapıyorsunuz arabayı o zaman bikac soru sorabilir miyim ?
-arabanın agırlıgı kac civarında, roll cage e ragmen iyi bir hafifleme saglayabildiniz mi ?
-aracta yer etkisi ve yardımcı olarak difuzor kullanıyomusunuz bunu maxi group ve wrc izin veriyor mu.
-sanzıman nasıl sıralı tip mi yoksa manuel mi .
eger gizliyse cevaplamanıza gerek yok yine de tesekkur ederim. cunku pist sampiyonası için belkledigim bi hareketti ozel bir firmanın arac hazırlaması.
Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
Sölemeyelim bizde kalsın dostum
ok canım sorun degil ama insalla daha fazla katılımcı gelir ;)
--- oncelıkle sunu belırtıyımkı su an arac hıc yarısmadıgından dolayı net bilgiler weremiycem genel olarak konusabılırımAlıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
--- arac roll gace e ragmen 1030-1100 kg arasındakı kurallar geregı 1030 kg. ın altına ınmemız yasak
--- difuzor gibi ayrıntılara henuz gırılmedı fakat ilerde dusunuluyor suan için onemlı olan motor-yuruyen aksam we suspansuyon setup larının olabılcegının en ıyı hale getirilmesi
--- sanzumanı maalesef cadde kullanımında dahı iyi olmayan bu araca sıralı sanzuman aldık ama henuz yenı geldıgınden takılmadı takılacak...
inş abi hayırlısı. sıralı sanzıman pistte iyi olacaktır. sagol bilgiler için ;)
:icon_tup: işallah
Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
hayırlısı olsun....
ben izmirdeki yarışta izledim çok güzel gidiyo maşallah tüylerim diken diken oldu seyrederken :)
:icon_tup:
ya yarısta biraz yavas kaldı bekledigimden. en azından seatlar kadar gitmeliydi. ama gelişim olur tabi :)
hayirlisi olsun daha gelistirilecektir :)
eee normal ilkdefa piste çıktı sürücüyle bi alışma dönemii geçirecekler illaki
hayırlısı olsun gelişecek elbet , beyaz beyaz güzel :) kolay gelsin
Resmi falan var mı aracın?
http://www.gulf.com.tr/Motor_Sporlar...2102006/20.jpg
buydu heralde :) ömer yollamıştı bi ara
çok diri duruyor...canlı görmek lazım ;)