TypR önden çekiş S2k arkadan itiş ara hızlanmalarda ve son süratte neler olur ???
Printable View
TypR önden çekiş S2k arkadan itiş ara hızlanmalarda ve son süratte neler olur ???
cok seyler olurr :D bırıının 0-100 6.2 bırınınkı 6,6
s2000 alır gider :D
Aşşa yukarı aynı şeyler yapılmış araçlarda, alt devirden basılırsa type-r max torkunu s2k ya gore çok daha erken uretiyor(motor teknolujisi daha üstün) o yuzden one atlar ama son suratlere doğru s2000 geçer.
aradaki beygir farkı mıdır acaba bu galibiyeti saglayan yoksa bilmediimiz bişiler daa war mı??
S2000 alır büyük ihtimalle.
son sürat s2k.Ara hızlanmalarla (özellikle alt devirlerde)type R biraz daha avantajlı ama devir arttıkça type R ın şansı yok diye düşünüyorum.
top speedlerde6km fark var
40 bg farkta cabası alt devirlerde typer ustun onun dısında s2000 yurur yani 400 m lerinde 1 snye yakın fark var..
üst devirlerde s2k yürür bencede ama ben typeR taraftarıyım yinede :)
s2k :) ...
alın size standart type-r s2k her şartta
http://www.youtube.com/watch?v=OZhTfSWfMCE
ikisi boyle zor bulunur :)
Rollingte bir süre TypeR önde olabiliyor ama özellikle 160tan sonra s2000 çok giidyor ..
Güzel video eline sagglık TypeR yan yan aldı :DAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
Pist ıslak ama:)Alıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
S2000 in nerdeyse en büyük düşmanıdır ıslak asfalt.Pist kuru olsaydı sonuçlar farklı olurdu.
videoyu izlemedim ama typer ın pistte gecmesii çok zor ya s2k pistte m3 lerle yuruo
grkm
rollingde kaç gibi hızlarda önde olabilior typr o zman impodanda önde olur bi süre typr bi süre
s2000 arkadan itiş olduğundan yere verdiği güç kaybı daha fazladır onuda hesaba katmayı unutmayın, saygılar
^ katılıyorum . Özellikle Eksoz/Filtre/Header vs kombolu bi Type R aynı komboya sahip S2k ya göre daha güçlü olabiliyor.
Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Tolga hatırlarsan araban rodajdayken senle kırmızı tamamen standart bi typeR denemi$tik bahçe$ehir temde .. O gün i$te arada ki farkı görmü$tük hemen hemen 2de 70te falan basmı$tık 4te 160ta s2000 geldi ve farkı güzelce açtı.
P.s. : tolga 3ü kaçırmı$ olmasına rağmen böyle geçti ..
Gelelim stock typeR stock wrx konusuna . Wrx ile hiç özellikle typeR la deneme fırsatım olmamı$tı. Yolda rastla$tığımda sadece sıkıyordum pe$inden.. Neredeyse aynı gidiyorlar zaten ama 200den sonra TypeR oldukça hızlı oluyor Wrx e göre (ağırlık + $anzıman oranı + 4 çeker :rolleyes: )
benim type-Rım var çok memnunum ama s2000 geçilse bile yakışıklılığı yeter :)
sanırım burdaki herkes s2000 ister
s2000 yüksek süratlerde çok çok dengesiz hiç haz almadım bi araba yol tutuşunuda beğenmiyorum açıkcası ben oldum olası type-r sevmişimdir ve yüksek süratlarda emin olsun s2000 den daha stabil yani hergün s2000 sürüyorum nerdeyse yani bunlar standart arabalar için geçerli sölediklerim
^ katılıyorum S2000 yüksek sürratlerde kesinlikle çok dengesiz. Evet Görkem hatırlıyorum denemiştik stock vs stock s2000 pek zorlanmıyodu.
type-R dengeli bi araç ama virajdan kopunca çabuk savruluyo yani birden kopuyo
type r vtec i mi?
Evet. i-VTEC.
aradaki kilo farkı nedir ?
50-60kg civarı olması lazım.
wrx ve typ r daha çok yeni bir kaç hafta önce otobanda denendi....wrx hiç zorlanmadan yürüyüp gidiyor....son süratlere yakın typ r yakalıyor ve geçiyor....ama şunu açıkça söylemek lazım düşük süratlerden yapılan rolling lerde typ r ın wrx i geçebilmesi için bayaaaa bir yola ihtiyacı var :)
abi bence lafı bile olmas S2000 koyar gider:)
ilk öne type r atlar fakat 200 km de s2k yakalar ve geçer.
oyle atlama falan yok...en bastan ıtıbaren s2000 onde ve aca aca gıdıyor...
aynen öyle oluyor :)
Bende sanmyorum typer'ın 200 e kadar geçeceğini..
aha konu hortladı :) hehehehehehhe
s2000 gucunu ve torkunu ustte verdiğinden alt devirlerde (6000 altı )type-r daha avantajlı, iki aracın dyno eğrilerine bakarsanız nedemek istediğimi anlarsınız,
Bu arada aracım atmosferikken standart wrx le (sami abinin) denememizde beni 220 den sonra geçiyordu benim arabam duz yolda 255 yapıyordu. Sonra Wrx e Aps Cold air intake,Uppipe,downpipe, komple blitz egzoz yaptığımızda 2-3 kafa kafaya 4 e atınca hafif acmaya başkıyordu yarım boy kadar sonra ben 5 e atınca fark artıyordu.
Egzozlıwrx Standart evo9 ve benım araçla denememizde 2-3 tum araçlar kafa kafaya 4 e atınca wrx açıyodu biz evoyla 200 e kadar yarım boy onumde gidiyordu wrx farkı açıyodu 3-4 direk. sonra evoya komple egzoz yapılınca hepimizi ayırdı :)
Denerken aracımda:
Hondata Kpro Ecu
Aem Cai
Dcsports 4-2-1 Race Headers
Magnex Egzoz
Exedy Hafif Volan
Exedy Baskı balata
vardı...
wrx 2000 motormu 2500 mü
2000cc eski bir olay bu.
S2000 uçar giderrrr
2 litre wrx
type R'ı daha çok severim ama s 2000 alır gider...
ben herkesin tanıdığı mod'lu bi type-r'la denedm rollingte hatta arkadaş erken fln gazladı kornaya fln aldırmadan,benm stock aracım,4ün başına kadr kafa kafaya gtmiştik sonna acılıo tabi ara.Özgünde vardı sanıorm o aksam,gecen seneydi...