aracınızda orjinal direksiyonu kullanmaktanmı yanasınız yoksa değiştirip daha ufak çaplı spor bir direksiyon kullanmaktanmı yanasınız?
Printable View
aracınızda orjinal direksiyonu kullanmaktanmı yanasınız yoksa değiştirip daha ufak çaplı spor bir direksiyon kullanmaktanmı yanasınız?
hiç farketmez be özgürüm yani ikisde bende aynı zevki veriodu ama spor direksiyonda güsel airbag varsa asla sökmem ben koltukları söktügüm için airbagler çalışmıo o yüzden degiştirdim
orjinal direksiyonum güzel ve 3kollu bi direksiyon ise sökmem airbag varsa da sökmem ama spor direksiyonda güzel olur.
guvenlik önemli o yuzden orjinal....
+1500..............Alıntı:
efe-E Nickli Üyeden Alıntı
bence orji en iyisi
Orjinal güvenlide abicim bizim vti larda direksiyon aynı bmc kamyon direksiyonu gibi benim hiç hoşuma gitmiyor. Bi typer direksiyonu bulabilsem :D çok fena olucak
yok mu oralarda cıkmacı hurdacı falan sanayi sitelerinde bi araştırsan........Alıntı:
ToGi Nickli Üyeden Alıntı
başka bi sitede sordurmuştum aynı cevabı almıştım....
orjinal direksiyon............
walla airbag yoktu bide çapı çok büyüktü söktüm ... sonuç mutluyum :) ama unutmadan da sölim çok ufak çaplı direksyonda bence kötü bilgisayar oyunu gibi oluyo
Airbag yok ise kesinlikle sok, git Sparco, Momo, OMP gibi bilndik markanin direksiyonunu orjinal gobegi ile tak. Sakin dandik direksiyon gobeklerine tadilat yapip takma, hayatin soz konusu, o yuzden kaliteli malzeme al. Ama airbag varsa, ve arabani yaris icin hazirlamiyorsan yapabilecegin en iyi sey, aracinin daha sportif bir modeli varsa, mesela duz Civic'e Type-R direksiyonu gibi, o modelin airbag'li direksiyonunu tak. O da yoksa airbag'i iptal etme, sakin sakin kullan orjinal direksiyonunu. Cok ince geliyorsa iyi bir kilif ile biraz daha ele oturur hale getirebilirsin.
Koltuklari sokunce airbag lambasi yanar, ama kaza aninda direksiyon daki ve varsa yan airbag'lar calismaya devam ederler. Denenmis ve gorulmustur, ama senin araban icin spesifik bilgim yok. Yine de bir servis manual'ina bak derim...Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
cok dar caplı dıreksıyonları kullanmak zordur en mantıklı ve bence en ıyı uygulamalar 330-320 mm olanlardır zamanında bende vardı 330mm sparco kullanımı keyıflıyı orjınal dıreksıyonda 360mm ıdı galıbaç mantıklı kucuk cap surus keyfı verıyor ama cok kucuk dıreksoıyonlar gostergeler perdeler cevırmesı cok zor olur vs......
Alıntı:
SubieGuy Nickli Üyeden Alıntı
ayyyynen :)
spor direksiyon güzel ama bir eksiği var orta sı metal olan direksiyonlar özellikle bizim buralarda güneş çok fazla olduğundan korkunç ısınıyor başka bir problemi yok ama istersen öğlenleri benim momo da omlet yapabilirsin.:D
mesela eski kasa corolla'ların direksiyonları gayet büyük, onun yerine güncel kasanın direksiyonu rahatlıkla takılabilir ve çok daha iyi ;)
kısaca orj diyim.
top power rulessss..:D
Ortasi konusunda haklisin, ama benim Turbo Justy'de orjinal siyah direksiyonu cikarip kirmizi Momo takmistim; Istedigin kadar sicakta birak, camlari acip hemen direksiyona dokunabiliyordum. STI'in direksiyonu da dokunulmayacak kadar sicak oluyor mesela, ama Momo kirmizi deri hic el yakmiyordu. Tabii metaline el surmeyeceksin...Alıntı:
tolga900 Nickli Üyeden Alıntı
Gercek deri kisin cok soguk olmuyor, yazin da el yakmiyor. Kesinlikle tavsiye edilir. Suet te iyi, ama eldivensiz kullaninca cok cabuk parliyor.
kesinlikle spor direksiyon...
benim arabadaki takıntılarımdan birisi spor direksiyondur.. diğeride kırmızı yarıs koltuğu :D:D:D
Spor......
benim aracımda en çok kafamı karıştıran bi soru bu arabamın direksiyonu biraz soyulmuş durumda ama airbag var zaten araba kücük diye sökmek istemiiyorum ama spor direksiyon almam gerek yıpranmış durumda direksiyon ne yapcağımı bilmiyorum ????
spor direksiyonda arac kullanmak cok keyifli gercekten ama iş guvenliğe gelince airbagli drireksiyon diyorum.
Isotta dıreksıyonumu 3 ayrı arabada kullandım,şimdide evde duruyo bı sonrakı arabama inşallah.Zaten airbag den pek hoslanmam:D
airbag isgini nasil sonduruyorsunuz ? ;)
Ampulu sökülür olur biter:)
c2vts direksiyonu flnda alabilirsin bence.;)Alıntı:
okan_mat Nickli Üyeden Alıntı
bende 28 cm momo top power var.. kullanımı + yonde super.. hıcbıseye degısmem...
ben bilirim o top powerıAlıntı:
Streeter Nickli Üyeden Alıntı
:D
bence arabanınn tepkisine göre değişir eski araçlarımın ikisindede top power vardı ama şu an gerek duymuyorum artı önce güvenlik.........
ampul sokmek pek kolay degilse...direnc koyuluyormus isigi sondurmek icin bu yolu deneyen var mi ?Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
eskılerde sotumuz olan bırısınındı hatırlarsın... ozaman bı kıyak yapmıstı sımonı ıle takas ederek.Alıntı:
cumhur Nickli Üyeden Alıntı
ben aırbagın guvenlı olduguna guvenmıyorum. arkadasların arabalarıyla kaz kec kaza yaptık acılmadı zaten. sezaının arabayla yaptıgımız kazada olecektık nerdeyse araba hasat oldu aırbagler acılmadı.. ısım olmaz abı kemer takıyorum ben...
eski dostlar düşman olmaz ii günlerde kullan.....Alıntı:
Streeter Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle orjin direksiyon taraftarıyım herzaman orjin kullandım ama hiçbizaman da hava yastığı açılmadı olur ya bigün açılır hava yastığı hayatımızı kurtarır :)
muhalefet selcuk
sanane lan alalalaaaa orjınalle ısım olmaz golfumdede top power kullanıyodum fenaydı :D
uslubuna dikkat et.
Walla Vw polo da hayatımı kurtarmıştı hemde kemer yoktu bence orgin dreksyon kalmalı akıllıuslu giden tipler değiliz gibi geliyo .... Allah lazım etmesin tabi....
airbag olmazsa olmaz
Aracina bagli olarak, 2.3 Ohm veya 3 Ohm'luk direnci bosta kalan airbag konektrune bagladigin zaman isik sonuyor. Ama zor olan, bu direncin %10 ya da %5 toleransli degil de, daha az bulunan %1 tip olmasi gerekliligi...Alıntı:
VWci Nickli Üyeden Alıntı
hocam tesekkur ederim....airbag konektoru dedigin fis gibi bir sey mi ?Alıntı:
SubieGuy Nickli Üyeden Alıntı
Evet, direksiyonu ve airbag modulunu cikarinca bosta kalan, ucu sari fis.