Printable View
arkadaşlar bu yeni nesil hdi lerde katalizör dışında FAP (partikül filtresi) devresi varmış.Ben komple katalizörü ve bunu iptal etmek istiyorum. daha önce fap iptal eden varmı yada bunu nasıl yapacağım hakkında bilgi verebilecek olan varmı?
sistem gerçekten çok karışık ve pahalı.Yanlış birşey yapmak istemiyorum.
bencede yanlış birşey yapmamak adına fap'a dokunma derim ben....
fap+katalızor aynı sey zaten benım bıldıgım sadece yenı tıp araclarda ısmı degıstı katalızorun...
fap ile kat farklı şeyler ve ellememenizi tavsiye ederim çünkü kendisi pek pahalı bişey..
dedikleri gibi sakat işlere kalkışma, bi çip attır yeter sana :)
fap kısıyor aracı deniyor chip ile +24 beygir alınıyor safe olarak :(
Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
farklı derken mesela partıkul fılıtresı nedır ozaman...
fap = partikül filtresiAlıntı:
serhat306 Nickli Üyeden Alıntı
kat başka bişey fap(partikül filtresi) başka bişey:icon_tup:Alıntı:
serhat306 Nickli Üyeden Alıntı
Zamanla dolan katalizörü boşaltan sistem sanırım...Alıntı:
serhat306 Nickli Üyeden Alıntı
Araçta zaten chip var. Kat iptali yap bence ama. FAP iptal etmeden önce başka birisinin yabancı forumlarda felan iptal etmesini bekle. Başkası denek olsun sen olma. ;)
abi galiba 138 hpde takıldık kandık. eğer kat ve fap iptal edebilirsem turboyu büyütecem. ama fap ve kat engelliyor beni şimdi. bunları bir şekilde iptal etmem lazım. Özel servislere sordum hiçbiri bişe anlamıyor :)Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar fap ayrı katalizör ayrı. keşke sadece katalizör olsaymış:o 1.6 hdi 90 hplik modellerde sadece katalizör var. ama 1.6 hdi 100 hplik modellerde katalizör + fap var
Hakan hocam bence sen turboya hiç dokunma şimdilik :) Sana güzel bir CAI yapalım, EGR iptal edelim, şöle 145lerde bi gez sonra yaparız bişiler :pAlıntı:
H@K@N Nickli Üyeden Alıntı
chip yokken egr iptalini fiziksel olarak hissetmemiz gerekirmiydi?(ben iptal ettirdim fakat herhangi bi değişiklik sezmedim)
değişiklik hissetmemen normal :icon_tup:Alıntı:
Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı
iptal etmek isteme sebebi , ileriye donük motordan daha fazla hp aldıgımızda tıkanıp dert olmasın diye
güncell. buna birçözüm bulalım arkadaşlar. Yabancı dilim yok yabancı forumlara bakamıyorum. bilen duyan gören varsa yardımcı olsun :)
Katalitiği iptal edemesin dün söktük partikül flitremi öle bişiler diolar içi öledi ve kazanda 2 tane sensör var direk arza ışığı yakar :D
138 lik hali nasıl gidiyor eger duz ise aracın yine 210 da olay biyiyor ibre geliyor 4500 lere :icon13:Alıntı:
H@K@N Nickli Üyeden Alıntı
İstanbulda bu işe niyetli bir arkadaş varsa..Bu işin ARGE sini yapabiliriz..
yoo 210 da bitmiyor. orjinalken dahi uzun yolda 220 görmütüm. ama bu şekilde deneyemedim. en son 4300 devirlerde hız 210 civarıydı. daha da gideceğine eminim.Alıntı:
seko Nickli Üyeden Alıntı
kaç devir dönüyosun, 5. vites ve son dişli oranını biliyosan bu 3 lüyle top speedi hesaplayabiliriz.Alıntı:
H@K@N Nickli Üyeden Alıntı
düz hesap 5000 çeviriyosun varsayarsak, 4300 devirde 210 yapıyorsan ibrede 244 görmen gerek 5000 devirde de;)
5. vites 5000 devir mi :)
4000 den sonra stock motor hızlanamazki duz yolda :)
chip lerken birseyler yapıp 4500 lere kadar guc egiris tasınırsa birseyler olur diger turlu 205/55/16 ile olay 210 larda biter .
çok çok çok çok RAHAT ;)Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
195 65 15 ORJİNALLER İLE olay 210 larda bitmiyor :) + 5000 e kadar çok rahat çevirebiliyorumAlıntı:
seko Nickli Üyeden Alıntı
Dizel arabada son viteste kesiciye girebiliyorsan ne ala.
dizel arabada kesici varsa ne ala
kaç devir döndüğünü bilmediğim için pecoları 5000 aldım basitce, benim araç 5200 dönüyor D-4D ;)
anlayamadım kardeşim dediğini açıklarmısın daha detaylıAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
Yok mu sanıyorsun?Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
Evet dogru..
Demin yazilimin icine baktim, ve 5200 de kesiyor...
5200 den sonra devir dönmez ama benzinlideki gibi bi kesici yok...
arkadaşın aracının max kaç devir çevirdiğini bilmediğim için düz mantık 5000 devir çevirse dedim 244 km görmesi gerek ibrede diye düşündüm kardeşim, yani 4500 de mi 5000 de mi kesiyor bilmediğimden dolayı.Alıntı:
nightkids_han Nickli Üyeden Alıntı
hangi araç? D-4D mi?Alıntı:
Erhan Nickli Üyeden Alıntı
Öyle bişey yok ama sonuçta beyinden engelli dimi abi kesici yani bi nevii :)Alıntı:
M U R A T Nickli Üyeden Alıntı
Bu tam dogru degil..
Dizel araclarda kesiciler tabiki var.
Mesela:
Her vites icin ayri bir kesici var bu yazilimlarda, ama herzaman aktif degil.
Verisonlara göre degisiyor..
Evet D4D'de 5200rpm
Ve vites kesici sadece bir vitesde var.. belli bir rpm'den sonra biraz kesiyor
sanırım soft cut şeklinde injection cut yapıyor
evet, tam öyle..Alıntı:
AhmetH Nickli Üyeden Alıntı
5. vites 5000 devir hız 230.
fap a daha çözüm bulamadık....:(
Fap ve katalizör ayrı şeyler. Fap denilen sistem son susturucu bölgesinde yanmış gazın tekrar yakılarak çevreye daha duyarlı (adeta beyaz duman atıyor araç..) gaz bırakan bir sistemdir. Yeni nesil vw lerde de 1.9tdi 105ps ler FAP yüzünden 102ps e düştü.. Bu sistemin iptal edildigini bu araçlar için duymadım. Beyin kontrollü olan bir sistem bu. Fakat öyle sanıyorum ki c4lerde yapılabildigi gibi bunlarda da aynı şekilde FAP yanıltılarak daha yüksek güçler almak mümkün olur. 308hdi lerde 100ps hangi motormuş anlamadım ben.. 90ps ve 109ps var. eğer bunlardan 109ps olansa sizdeki.. Citroen C4teki sistemle aynı.. Ford Focuslarda da aynı motor var 1.6tdci 109ps 240Nm(overboost 260nm)fakat FAP yok o yüzden daha yüksek güçleri arıza lambası yakmadan almak mümkün.. Bi bakmak lazım yani kısacası 308'e..:)
Bu arada son sürat olarak daha fazla bişey bekleyemezsin 5000 devirden sonra kolay kolay hiçbir dizel motor devam edemez son vitesinde.. 230km de ciddi bir sürat bu araç için.. Kolay gelsin
peugeot resmi sitesinden motorun teknik verilerine bakabilirsin. 109 hp yada 110 hp bunutakıntı yapmaya gerek yok ki kardeş. niye bu 1 hp yi irdeliyorsun anlamadım? ayrıca fap ve katalizör aynı şeyler deil. bilmeden bukadar uzun yorum yapmana gerek yok önce aynı olmadıklarını bilmelisin.....Alıntı:
CanBasel Nickli Üyeden Alıntı