Loeb F1 de yarışmak istiyor

Sebastien Loeb, gelecekte Formula 1'de yarışmakla hala ilgilendiğini belirterek, bir grand prix mücadelesinde neler yapabileceği merakını gidermek istediğini söyledi.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...arlo_Rally.jpg

Fransız L'Equipe gazetesi bugünkü sayısında Loeb'ün temsilcilerinin, 2010 sürücü kadrosu için yeni Team US F1'le temasa geçtiklerini duyurmuştu.

Loeb'ün sezonun son yarışı olan Abu Dabi'de Scuderia Toro Rosso ile ilk yarışına çıkma ihtimaline karşın, Fransız pilot, bunu sadece bir kez değil, çok daha fazla yarışta deneme arzusunda olduğunu kaydetti.

http://img.worldcarfans.com/2008/12/...verstone_2.jpg

Loeb, L'Equipe gazetesine yaptığı açıklamada ise, "Toro Rosso bana, Abu Dabi macerasının ardından, gerçekten F1'de sürüş yapmak isteyip istemediğimi sordu" dedi.

Fransız pilot, "Ben de, benimle ilgilenen olup olmadığını bilmek istedim, sadece merak. Tanıdıklarımdan biri, bu yeni takımla (US F1) irtibata geçti. Ne konuştu bilmiyorum" dedi.

Loeb, "WRC aracı kullanmayı seviyorum. Citroen'le sözleşmemi de uzatmak üzereyim. Bunula birlikte, 2010'da grand prixlerde yarışma fırsatı bulursam ve bu ralli takvimi ile de çakışmazsa, neden olmasın?" ifadelerini kullandı.

Fransız pilot ayrıca, "Sürekli, F1'de ne yapabilirim diye kendi kendime sormaktansa, en azından deneyip bunu görme imkanım olur" dedi.

---

inş. F1 e gelir hatta Rossi de gelsin oda çok iyi sürüyordu F1 e gerçekten harika renk katarlar.

Michael Schumacher nasıl F1'in efsanesi ise, Loeb'de WRC nin efsanesi oldu. F1de yakışır Loeb'e.

Bence önce bir kaç test sürüşüne çıksın, diğer pilotlara göre zamanını kıyaslasın.
Ama bana kalırsa, WRC'de efsane ise, yalnızca WRC'de kalmalı.

Alıntı:

---

Loeb, "WRC aracı kullanmayı seviyorum. Citroen'le sözleşmemi de uzatmak üzereyim.

---

bi an korktum biyere gidecek diye :D forever Seb

bence fantastik bişiler izleyebiliriz

Sevdiğim beğendiğim bir pilottur. WRC de yakından görme ve konuşma şansım olmuştu. F1 de de başarılı olacağına eminim.

Kesinlikle F1 e renk katacağı aşikar. Redbull ile test yaptığında da umut vaadetmişti. WRC'de zaten eski rekabet ortamı kalmadı. Bence yaşayan efsaneyi F1 padockunda görmek güzel olacaktır. Umarım sonu Bourdais gibi olmaz ama...

bence guzel olur yarısmasııı eylencelı olur :)

sonu bourdais gib olur, ama ismi sebastian oldugu icin toro rosso da baslayabilir, nasil olsa, sebastian vettel, sebastian bourdais, sebastian buemi hepsi toro rosso da basladi, gelenek bozulmasin bi sebastian daha olsun

dedememenfdmsds

Başarı olur mu bilmem ama renk ve ilgi katacağı kesin. Olurda başarılı olursa tarihin en başarılı plotu olur. Ünü WRC i de F1 i de aşar.

Ben f1 de görmek isterim. Hemde çok ;)

http://img251.yukle.tc/images/9777se...verstone_1.jpg

Adam wrc nin tadını aldı, şampiyon oldu rekorlar kırdı, kısaca tadını aldı wrc nin, çok daha fazla kendini geliştirebileceği bir şey kalmadı.

Akıllı ve yetenekli bir sürücü F1 de de kendini geliştirebileceğini düşünüyorum. WRC 3 gün ve saatlerce sürerken F1 birkaç saat içinde 5km lik bir pistte döndüğü için hızlı adapte olacağına inanıyorum.

F1 fazla hızlı bir spor yanlama yok sol ayak freni el freni hic bisey yok:D 20000 rpm 800 hp otomobiller APEX ve G kuvveti var:)

sebastian leob bana kalırsa sadece egosunu tatmin edebilir kayda değer biseyler yapması icin cok calısması gerekir...

ayrıca dusunun ki Shumi bile karizmayı cizdirmemek icin yarıslardan tekrar cekildi onun bile gozu korktuysa Leobun cidden cok calısması lazım:)

Valentino Rossi ilk denemesinde 1,5 saniye kötü derece yapıyor, bizimkide (Yıllarca yarışmış,test pilotu olmuş Luca Badoer ) 3-4 saniye kötü :D

Löeb gelsin F1'e...

bence herkes yerinde kalmalı.pist disiplini ayrıdır rally disiplini ayrı.ikisininde kendine özgü sürüş stilleri wardır ki ikiside farklı bir yapılanma,kondusyon gerektirir.

hadi anlarım raikkonen gidiyo rallye.pist disiplininden rallye geçilebilir ama rallyden pist yarışlarının en üst noktası f1 e geçmek..
bana biraz olanaksız geliyo.ha gelsin yarışsın başımızın ustunde yeri war rallyi de domine etti zaten tadı tuzu kalmadı bari rallyde yeni soluklar,yeni yüzler,yeni gençler görürüz.ama ben yinede f1de başarılı olabileceğini sanmıyorum.

bir de işin kondusyon kısmı war.rallyde loeb un en fazla yediği g kuvveti nedir ?
rally etapları kaçar dakika ?
rallyde harcadığı enerji ne kadar ?

bu dedıklerımın hepsi f1 de kat be kat artıcak.
yani bu demek oluyor ki surus yeteneklerinin yanında kondusyon en buyuk faktor olucak.
kondusyon olmadan tam bir "0".

ve de demiş ki hem rally hem f1 i takvim çakışmazsa beraber götürebilirim.işte o biraz zor ya :D
birinden birini seçmeli bence.

bence DTM de yarışsın illa pist istiyosa.zaten bütün emekliler orda :D

loeb yapar diye düşünüyorum f1 de

WRC de bu sezon sansızlığı oldukça fazla ama WRC de kalmalı bencede.. Loeb anca tes ve gösteri için çıksın pise f1.. ayrıca f1 de yeni adamım S.wetel

bence wrc de kalması lazım loeb in merakını gidermek için bir kere sürsün yeter ona :D:D:D onu wrc de izlemek daha zewk veriyor.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

Adam wrc nin tadını aldı, şampiyon oldu rekorlar kırdı, kısaca tadını aldı wrc nin, çok daha fazla kendini geliştirebileceği bir şey kalmadı.

Akıllı ve yetenekli bir sürücü F1 de de kendini geliştirebileceğini düşünüyorum. WRC 3 gün ve saatlerce sürerken F1 birkaç saat içinde 5km lik bir pistte döndüğü için hızlı adapte olacağına inanıyorum.

---

öyle bir yazmışınki sanki wrc de 3 gün durmadan yarışıyorlar ...

karting e çık tam kapasite 20 dk bi gazla ne oluyorsun ?

senin bir kaç saat dediğin her yarış sonu sürücüler min. 3 kilo kaybediyor ... bir kaç saat içerisinde min. 3 kilo kayık ne demek düşünebiliyormsn ?

f1 wrc den çok çok dha fazla kondisyon istiyen birşey

Alıntı:

---

Eriador Nickli Üyeden Alıntı

öyle bir yazmışınki sanki wrc de 3 gün durmadan yarışıyorlar ...

karting e çık tam kapasite 20 dk bi gazla ne oluyorsun ?

senin bir kaç saat dediğin her yarış sonu sürücüler min. 3 kilo kaybediyor ... bir kaç saat içerisinde min. 3 kilo kayık ne demek düşünebiliyormsn ?

f1 wrc den çok çok dha fazla kondisyon istiyen birşey

---

f1 wrc den biraz zor ama herzaman degil . f1 de dondugun pist ayni yani 10. tura kadar yavas dondugun viraji sonraki turlarda dahada limitinde donebilirsin . gelistirirsin kendini wrcde bu yok . kilo kaybina gelince su kaybi o , yaglardan gitmio . ha sicak iklim yarislarinda mesela temmuz ortasi antalya da yapilan bi wrcde arac ici sicaklik 65 derecelere gelio , orda da kayip cok fazla . ikiside birbirinden zor ama wrc bence daha zor . f1 de en fazla boyun kasina G yiyosun ama wrc de yedigin G nin yaninda karisina ne cikacagini bilmediginden ( hayvan , tas , vsvs ) surekli konsantre olarak yarismak zorundasin ve bu beyni yeterince yoruyor .

bro boynu doğru diyorsunda hızlı vites değiştirmek için pilotlara özel parmak egzersiz programı bile veriliyor... f1 de de beyin boş durmuyor kers dolumu bitimi kanatları virajlara gelince kaldır düzlüğü çıkınca indir vs vs vs ... ( her tur max. olman gerektiğinde ve bunları monaco gibi sokak pisttinde yaptığını düşünebiliyormsn )
f1 in direksiyon una bile bakmak yetiyor ne kastırdığını görmeye .

bunları yaparken +

bunlara 1 motorun ve şanzuman ın bir yarıştan fazla kullanması şart motor iki şanzıman 4 tü yanlış hatırlamıyorsam bütün bu max performans ı sergilerkende bunları korumak için kusursuz olman gerekiyor en ufak bi hata yapmamak için de kasıyorsun gene beyin gidiyor

tüm bunlara pist in dez avantajını ekle tüm bunları max yaparken trafikle ugraşıyorsun özellikle start ta ve sonrasındaki 2 viraj bide nerden kim nası gelcek belli değil her an tetikte olman lazım ...

wrc deki heyecan f1 de yok bence okadar , sende yazdiklarinda haklisin ama farkli klasman sonucta ve bence wrc daha zor , etaplar cok kirici daha zahmetli , f1 kadar elektronik degil en azindan adamlar pitten arabaya mudahele edebiliyorlar .parmak egzersizi demissinde kullandiklari sanzimanzaten inanilmaz hizliki bi pedali cekemiosa adama yuhderim :D sonucta ikiside yaris araclari olarak cok degerliler bugun bi wrc araci nerdeyse milyon dolara yakin . isin icine okadar elektronik girince sevmiyorum ben , dedigin dgibi her viraja kanat ayari yapmak felan yoruculuk degil bence mecbur olduklari icin yapiyorlar. wrc de etap oncesi kumarini oynar ( hava durumu net degil yagmur veya kuru kesin degilse ) secersin lastigini o seni becerinle ya etap birincisi yapar yada yaris disi birakir :D
lafin kisasi ikiside farkli ve ikisininde zorluk dereceleri degisken .

bence de wrc ve f1 farklı disiplinler ve verdikleri haz farklı. bu arada eger loeb redbulla başlarsa şaşırmam zaten raikonenin citroen junior da başlamasına ön ayak olan sponsor redbull oldugu söyleniyordu. resmen al gülüm ver gülüm olmuş :D ne kadar başarılı olurlar ve zorlanırlar zaman gösterecek ama 2 side hırslı isimler buda olaya renk katacaktır bence ;)