Printable View
focus 2 1.6 tdci dusunuyorum arac 109 hp standartta chıp egr iptali kat iptali kutu ıcı filtre ıle tahmını kac hp alırım ve bu işlemler sonucu aracta ne gıbı sorun yasayabılıırm bu ıslemlerın arac motoruna zararı elvet vardır daha sonra sorun yasıycak seylerle karsılasırmıyım dıe sormak ıstedım cunku arac secımını ona gore yapıcam
aynı motora sahip focus cmax'i , 157 hp 33x torklu kullanan arkadaşımız mevcut forumda turbo büyütmeden , baskı balata dayanmaması haricinde sorun yaşamıyordu en son
arkadasın ne yapmıs acaba bu hp ıcın bılgın varmı ?
Söylediğin tüm uygulamaları Ömer yaptı. Görünce cevap verir zaten :)
o zaman yarını yada görmesını beklıycez :)
yazdıklarını yaparsan 140 hp sorunsuz alırsın. tamamen yazılımla alakalı. eğer yazılımı bu rakamı aşacak şekilde atarlarsa sıkıntı yaşamaya başlarsın.Alıntı:
focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
ben forumlarda bakıyorum suan sadece chıp ile 135 138 hp lere cıkmıslar sorunsuz sekılde yazmıslar profesyonel bırınden yardım almak sart olucak gıbı
evet ben geldim :D chip, box, egr iptal, kutu içi filtre, katalitik iptali ile 157 hp almıstık ama bizim araclarda debriyaj ne yazıkki dayaniksiz oldugundan kaciriyodu o yuzden 2 ay akdar kullanabildim. ama cok keyif oldugunu soyleye bilirim box istenilen zamanda devreye sokuluyodu. icerde tusu :D vardi.
debrıyaj bu işlemlere dayanmıyormu daha sonra eskıyemı döndun :) ve box dedıın ne oluyordu cahılım bıraz dızel konusunda :)
bende aynı motor var :) 80bin kmdir yazılımlı,
komple 60mm düz boru free flow egzoz ve yazılım var.
EGR ve orjinal filtrem duruyor. Emişi tam sağlayamadığım için egzozdan sonra performans kaybı yaşadım. Şu anda filtre için beklemedeyim (14şubat sonrası :D)
Gelelim değerlere ilk yazılımım superchips idi stock motor ile 138hp ve 302nm torkum vardı. Sonra Mehmet Gazihan biraz daha geliştirdi tahmini 145hp ve 330nm oldu. Bunun üstüne bende kat iptali dahil komple free flow egzoz yaptırdım 60mm.
Şimdiye kadar pek sıkıntı yaşamadım, ama baya dikkatliyim. Enjektör temizlikleri,depo katkıları, 6000bin km de 0-30 edge yağ değişimleri,filtreler. Sıcak soğur motor olayları vs. :)
en sağlıklısı bahsettiğin işlemler. yazılımdan şaşma derim. benim aracımda bahsettiğin her mod var. gayet memnunum ve yaklaşık 180-190 hp 400nm torku var. yazılımla fazla zorlama arabayı. optimum değerleri yakalamaya çalış.
pekı bu enjektor temızlıklerı depo katkıları malıyetlı oluyormu
saol tesekkur ederım yarın bı ford a gıdıcem hem bılgı alıcam hemde bırtane hp beyaz var ona bakayım sorunu yoksa onumuzdekı hafta baslarım işlemlereAlıntı:
mehmetelt Nickli Üyeden Alıntı
Evet biraz maliyetli ama çok uzun periyotlara yayabilirsin,Alıntı:
focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
mesela würth depo katkısı kullanıyorum 10bin kmde bir 17tl,
30bin kmde bir ise enjektörler temizleniyor ultrasonic makine ile 100tl :)
rica ederim. 140-145 hp seni fazlasıyla tatmin edecektir. hem aracını zorlamamış olursun. sorunsuz bir şekilde binersin.Alıntı:
focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
ıyımıs canım bende 400 500 falan sandım :D gaza geldım zaten youtube dan bakıyorum dızel işlemlı focuslaraAlıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
birde benim araca bak istersen. ibiza tdi fr olarak araştırabilirsin. çok rahat modifiye edilebiliyor ve 230 hplere kadar motor dayanıyor.yazılım , hava filtresi,büyük turbo,düz boru,egr iptali ve intercooler değişimiyle 220 hp oluyor araç hemde 1.6 dizel kadar yakıyor
Kendi aracım die söylemiyorum, motoru çok güzel. Beni fazlası ile tatmin ediyor.Kesinlikle tavsiye ederim :)Alıntı:
focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
saolın arkadaslar bılgı paylasımınız ıcın arastırmaya devam edıcem :)
Getirmedin ki Ankara'ya şu mavi sürüngeni geçelim. :DAlıntı:
FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı
Valla ilk açtığında baya uzun bir yazı yazıp sonra sildim ama diyeceğim şudurki bence sakın bulaşma dizele ben illallah ettim. Orasını doğru yaptıkmı, yok cc yok enj yok pompa yok turbo yok borular yok cooler,yağ kalınmı oldu yoksa normalmi, temmuzdan beridir kendindem çok arabayı düşünüorum.
Benim cebimde şuan satıp alıcak para olsa Golf tsi yada leon tsi alırım, büyük istiyorsan Jetta tsi oldu bitti.
Dizelin az devire sahip olması torktan alınacak zevki bence bir noktada öldürüyor, hele o vites büyütmek 1den 5e ne zaman çıktım ya diye sorduruyor.
modifiye yapan arkadaşlar önceki ve sonraki tüketimlerinide yazabilirlermi acaba?
sağlıklı bir 1.6 dizel bence güzel modlanıp güzelce binilebilir ama 1.4 e bulaşmayın derim..
enjektör temizligi 100 tlAlıntı:
focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
birde tavsiyem var yetkili serviste yaptır servisimize gelen bir müşterinin daha önce gitmiş temizlige enjektörlerini degiştirmişler bu şekilde de sahtekarlık yapıyorlar
valla dizel alıp ıyımı yapcaz kotumu yapcaz bılemıyorum gunde 60 70 km yapıyorum yoksa alıcam benzınlı hızlı bırsy
mk3 mondeo 2.0 tdci olabilir. hem hızlı hem çok daha geniş ve lüks.
ömer zaten ılk aklımdan gecen oydu temız buldum 2006 model cokta dolu bı aractı fakat 6 aylık bandırolı 600 kusur oldunu duyunca vazgectım
mondeo temiz bulduysaniz bence kacirmayin derim bandrolu flan dusunmein
sevdigim bir kardesim ford focus 1.6 TDCI chip yapmis çok basarili oldugunu söylemisti
http://videos.streetfire.net/video/F...hip_731958.htm
hzılanması baya ıyılesmıs gercekten valla cok karısık duygular ıcıne gırdm :D
al bi tane ibiza tdi fr 0-100 e yedi sn de çık :D
ben 4 kapı ıstıyorum yoksa daha fazla verıp tek kapı ıstedııım cok araba var su vtı lar az km de olsa onuda dusuncemde ıstemıorum 98 97 model 150000 km de arabaya 22000 23000 ytl vermek
hayırlısı olsun. 4 kapılı fiesta 1.6 tdci 90 hpler var. yazılımla güzel oluyolar.
abi ben korkuyorum senin araçtan :DAlıntı:
fangio Nickli Üyeden Alıntı
Ama anfiyi sökmeden gel :D
neredeyse focus 1.6 tdci parasına gidiyor ama bir secenek tabi ki :)Alıntı:
mehmetelt Nickli Üyeden Alıntı
Focus dizellerin güçle alakalı bir sorunu olacagını sanmıyorum.. Bahsettigin işlemlerle cok rahat 150 hpnin üzerine cıkabilirsin.. 330 civarıda bi tork alırsın.. Ama debriyajdan ve vites cırtlamasından cok cekersin haberin ola..