Clio 1.6 Sport İçin Filtre Kiti Tavsiyesi???

98 clioyu sattım. yerine 2000 model clio 1.6 sport aldım. Gerçi yine nişanlım kullanacak ama benim yine dötüm başım rahat durmayacağı için birşeyler yapmak istiyorum daha yeni aldığım gün laguna lip falanda taktım :D. uğraşıyorum bakalım.

Filtre kiti içinyapılmış 1-2 uygulamadan resimler falanda varsa sevinirim.

Benim düşüncem güzel bir boru ile boğazdan çıkararak, akünün önüne kadar boruyu getirip filtreyi akünün önüne ( motorla aküyü ayıran bir sac parçası var onun arasına) takmak. vede sol sisi çıkarıp filtre ucuna kadar boru çıkarmak. klasik bir stil ama daha yaratıcı birşeyler varmı diye paylaşmak istedim. hatta filtre takılacak bölge küçük olduğu için mantar tipi filtrede oraya olabilir diye düşündüm.

benzer bir uygulama sanırım böyle

http://img320.imageshack.us/img320/8810/uyg45rj.jpg

haketten raat durmuon :) sis farı yerı ıyı olur.

bundan 3 sene önce aynı aracı kullanıyordum resimdeki yere kadar uzattım filtreyi,sis farını çıkarmana gerek yok davlumbazın ordan gayet güzel hava giriyor o kısma sıcaktan çok iyi koruyor o kısım

Belki fikir açısından yardımcı olur resimler..

http://images.forum-auto.com/mesimages/175056/P14.jpg
http://www.cid-systems.de/ebay/carbo...03__eingeb.jpg

ılk resımdeki perf kaybı ıcın ıdeal daha da uzatıp bagajdan alaymıs temız havayı. 1.6 atm araba ne canı olsunda o kadar hava emsın. En temizi yukarıdaki pimaslı sistemi paslanmaz celik boru ile cekip bitirmek.

1-2 forumda emiş kısmındaki plastik parça için arka motor kulağının gevşetildiği yazıyor o kafamı karıştırdı arabanın üzerindede o tip bir işlem gerekmiyor gibi göründü kafam karıştı.
Sanırım kendim custom birşeyler ortaya çıkaracağım. Sword murat bey en son aldığınız esnek boruyu siz nereden temin etmiştiniz efendim ??? :)

karaköy persembe pazarı merkezi

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

ılk resımdeki perf kaybı ıcın ıdeal daha da uzatıp bagajdan alaymıs temız havayı. 1.6 atm araba ne canı olsunda o kadar hava emsın. En temizi yukarıdaki pimaslı sistemi paslanmaz celik boru ile cekip bitirmek.

---

Aynen yabancı bir forumda gördüm dikkatimi çekti ekledim yapan kişi uzattıkca uzatmış tampona doğru çıkarmak için aslında boyu değil işlevi önemlidir :)

Alıntı:

---

sword Nickli Üyeden Alıntı

karaköy persembe pazarı merkezi

---

Perşembe pazarııı E güzel ne dicez doğalgaz sobası borusumu.???

hayırlı olsun görkemim cumartesi akşam gördüm maşallahı var senin linde çok daha iyi olacağı kesin.. ;)

Saol muratım iyi dileklerin için. En çok sevindiğim kendime yeni oyuncak buldum. heryeriyle oynarım sırayla :D yapıcaz birşeyler göreceğiz artık iyisini kötüsünü :)

Görkem filtreyi kesinlikle K&N al derim 1.6 clio için pipercross-kingdragon v.s'den çok daha güzel,agresif bir ses duyarsın:D
Buarada hayırlı olsun,güle güle kullanın inşallah:)

Alıntı:

---

ahmetbaha-drs Nickli Üyeden Alıntı

Görkem filtreyi kesinlikle K&N al derim 1.6 clio için pipercross-kingdragon v.s'den çok daha güzel,agresif bir ses duyarsın:D
Buarada hayırlı olsun,güle güle kullanın inşallah:)

---

Teşekkür ederim bu tavsiyeni dinleyeceğim gibi :) çünkü 1-2 yerden daha duydum.

http://img18.imageshack.us/img18/5347/image753o.jpg
ben böyle yukardaki gibi bir uygulama yapmıştım hortum kırıldığı için kesip biraz kısaltmıştım yoksa en güzeli sol farın arkası resmi koymamdaki amaç cliolarda biraz zahmetli bu iş ben ordaki kazanı sökmeden oraya bağlanan aparata uygun nikelajdan aparat yaptırdım bu şekilde düşünebilirsiniz

Alıntı:

---

burock Nickli Üyeden Alıntı

http://img18.imageshack.us/img18/5347/image753o.jpg
ben böyle yukardaki gibi bir uygulama yapmıştım hortum kırıldığı için kesip biraz kısaltmıştım yoksa en güzeli sol farın arkası resmi koymamdaki amaç cliolarda biraz zahmetli bu iş ben ordaki kazanı sökmeden oraya bağlanan aparata uygun nikelajdan aparat yaptırdım bu şekilde düşünebilirsiniz

---

:icon_tup:aynı sistemi biraz daha kısa bi boruyla yaptık gayet başarılı oluyo:D

k&n'nin set halinde filtresi vardı sanırım fakat sıcak çektiği söyleniyordu , filtre ile ilgili izo nickli arkadaşımız çok uğraşmıştı en başarılı sonucu o söyleyecektir eğer görürse konuyu

arac benim bizzat ustamla kafa kafaya verip yapmıstık 2007 de.

http://img21.imageshack.us/img21/187/filtre2q.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/5015/filtrefk.jpg
http://img693.imageshack.us/img693/8607/filtre3.jpg

kat iptali komple duz boru son susturucu ve bu filtre ile 108 hp den 117 hp ye yukselmisti aracım...

Alıntı:

---

burock Nickli Üyeden Alıntı

http://img18.imageshack.us/img18/5347/image753o.jpg
ben böyle yukardaki gibi bir uygulama yapmıştım hortum kırıldığı için kesip biraz kısaltmıştım yoksa en güzeli sol farın arkası resmi koymamdaki amaç cliolarda biraz zahmetli bu iş ben ordaki kazanı sökmeden oraya bağlanan aparata uygun nikelajdan aparat yaptırdım bu şekilde düşünebilirsiniz

---

bu tarz bi sistemin size hiç bir getirisi olmaz guc kaybından baskada bir ise yaramaz arka kısımdaki hava haznesini sokup direk gaz kelebeğine giris yapmadıgınız surece ne ses alabilirsiniz nede performance...

benim geçtiğimiz yaz uyguladığım bi uygulama: ilk akünün yanında idi fakat inanılmaz ısı alıyor ve souk hava girişi hiç yok gibi bişeydi bu şekilde oldukça iyi sonuçlar almıştım..

http://img46.imageshack.us/img46/732...9327116845.jpg

Alıntı:

---

cRc Ramo Nickli Üyeden Alıntı

benim geçtiğimiz yaz uyguladığım bi uygulama: ilk akünün yanında idi fakat inanılmaz ısı alıyor ve souk hava girişi hiç yok gibi bişeydi bu şekilde oldukça iyi sonuçlar almıştım..

http://img46.imageshack.us/img46/732...9327116845.jpg

---

o borunun uzunlugunun sana karından cok zararı var boru ne kadar kısa olursa ses o kadar tok ve guclu olur boru ne kadar kısa olursa iceriye giren hava yoğunlugu o kadar fazla olur. o kadar assagı indirmene hiç gerek yoktu farın arkasında bırakıp alttan ayrıca bir hortum ceksen filtrenin agzına dogru sana daha cok yararı olurdu en azından ses daha tok cıkar...

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

o borunun uzunlugunun sana karından cok zararı var boru ne kadar kısa olursa ses o kadar tok ve guclu olur boru ne kadar kısa olursa iceriye giren hava yoğunlugu o kadar fazla olur. o kadar assagı indirmene hiç gerek yoktu farın arkasında bırakıp alttan ayrıca bir hortum ceksen filtrenin agzına dogru sana daha cok yararı olurdu en azından ses daha tok cıkar...

---

sesle fazla bi işim olmadığı için önemsemedim.. hortum çekipde denedim o şekildede denedim.. hertürlü denedim.. uzun vadede kullandığım bişey değil bu uygulama benim deneme amaçlı idi en iyi sonuçları filtrenin dışarda olmasıylada aldığımı söyleyebilirim..

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

bu tarz bi sistemin size hiç bir getirisi olmaz guc kaybından baskada bir ise yaramaz arka kısımdaki hava haznesini sokup direk gaz kelebeğine giris yapmadıgınız surece ne ses alabilirsiniz nede performance...

---

hangi güç kaybı ne güç kaybı normalde bu şekilde olur her aracın emmenin oraya takılmıyormu cliolara takılamıyor çünkü orjinal borunun bağlandığı yer elips şeklinde bende o aparatı yaptırıp taktırdım ha filtrenin konumundan bahsediyorsan zaten orda değildi sol farın arkasında davlumbazın ordanda çok güzel hava alıyordu

Alıntı:

---

cRc Ramo Nickli Üyeden Alıntı

benim geçtiğimiz yaz uyguladığım bi uygulama: ilk akünün yanında idi fakat inanılmaz ısı alıyor ve souk hava girişi hiç yok gibi bişeydi bu şekilde oldukça iyi sonuçlar almıştım..

http://img46.imageshack.us/img46/732...9327116845.jpg

---

akünün ordan nasıl sıcak hava alır orda zaten sac koruma var davlumbazın ordanda püfür püfür hava geliyor senin uygulama baya uçuk kaçık olmuş

Alıntı:

---

burock Nickli Üyeden Alıntı

hangi güç kaybı ne güç kaybı normalde bu şekilde olur her aracın emmenin oraya takılmıyormu cliolara takılamıyor çünkü orjinal borunun bağlandığı yer elips şeklinde bende o aparatı yaptırıp taktırdım ha filtrenin konumundan bahsediyorsan zaten orda değildi sol farın arkasında davlumbazın ordanda çok güzel hava alıyordu

---

arkadasım o boruyu bağladığın elips seklindeki plastik kutuyu ordan sokmen gerekir sokup direk gaz kelebeğinin agzından giris yapman gerekir ha o kutuyu ordan sokemedik diyorsan bunu anlarım cunku sokmek kolay değil motor kulaklarını sokup one dogru esnetmeden cıkmıyor...

arkadaşım elips olan kutuyu söktüm yerine bu yaptırdığım aparatı taktım herkez senin gibi söküyor kazanı neden elips ağızlı kısma boru oturmayacağından bence senin uygulama hatalı köşegen boru hiç olmamış
http://www.k-tecracing.com/

gir bak bakalım ürünlerine aynı benim yaptırdığım aparatlardan satıyorlar
renault kullandıysan bilirsin bu firmayı

[QUOTE = burock; 1160721] [URL = http://img18.imageshack.us/i/image753o.jpg/] [IMG] [http://img18.imageshack.us/img18/5347/image753o.jpg / IMG ] [/ URL]
Ben böyle yukardaki gibi bir uygulama yapmıştım hortum kırıldığı için kesip biraz kısaltmıştım yoksa en güzeli sol Farin arkası resmi koymamdaki amaç cliolarda biraz zahmetli bu iş ben ordaki kazanı sökmeden oraya bağlanan aparata uygun nikelajdan aparat yaptırdım bu şekilde düşünebilirsiniz [/ QUOTE]

simdi sen diyorsunki ben boyle yaptım dogru olanda budur

senin yaptıgın ise yanlıs diyorsun oylemi:)

peki sana soruyorum sen ne yapmıssın? o boruyu yerlestirdiğin yerde aracın orjinal filtre si var ondan oncede bir tozluk var sen filtre ve tozlugu sokup duz boruyu oraya yerlestirmissin bumudur acık hava filtre uygulaması komik:)

hiç yapmasaymıssın orjinal haliyle senin yaptıgının arasındaki tek fark filtreyi one alman baskada bir farklıgı onunda ztn ise yarar bi tarafı yok. gaz kelebeğinin agzında hava depolama kutusu var nerden baksan 3-4 lt hava depoluyor gaz kelebeği kapalı bile olsa tekrar acıldıgında ilk havayı o depodan alıyor ve orası sıcak ayrıca depolanan hava yogunlugunu kaybediyor ses de kesiliyor.

ben senin yaptıgın gibide yapmıstım 3-4 sene once acemiyken ama baktım verim yok sokup olması gerektiği gibi yaptım 10 numarada verim aldım siz kesin tırsmıssınızdır rolanti valfini nereye takıcaz maf sensorunu nereye takıcaz diyerekten ellememisinizdir diye tahmin ediyorum ama o is oyle olmaz.

bak koçum laflarına dikkat et tırsmışsınızdır falan karşındakini tanımadan konuşma o rolanti valfini güzel yerlere takarım eyvallah senin yaptığın süper o kadar süperki k-tecracing den iyi biliyorsun dahada yazma sana kolay gele

yanlıs bilgiyi duzeltmekde suc oldu arkadas bu insanları anlamak zor sadece guluyorum sana koçum hadi git sen bildiğini okumaya devam et.

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

bu tarz bi sistemin size hiç bir getirisi olmaz guc kaybından baskada bir ise yaramaz arka kısımdaki hava haznesini sokup direk gaz kelebeğine giris yapmadıgınız surece ne ses alabilirsiniz nede performance...

---

:D bizim araba boşa ötüyodu ozamn

Alıntı:

---

sito Nickli Üyeden Alıntı

:D bizim araba boşa ötüyodu ozamn

---

oter otmeyede gercek sesi emin ol o değil ;)

çok eski bi video pipercross sünger filitre varken ki hali....

http://www.youtube.com/watch?v=IKnJ6LWp9TE

Şimdi direk aklıma yatan şu.
Boğaz çıkarılır( Zor bir işmi kendim yaparım herhalde. yapan biri bunuda anlatabilirse sensör vs için)
oradan direk boru motorun yanından geçirilerek akü koruma sacının deliğine kadar getirilir ve o delikten geçirilir. Buraya filtre takılır. Aslında yer kısıtlı olduğu için aklımdan mantar tip filtrede geçmiyor değil. daha sonrasında sis farı sökülür ve soğuk hava gelişi bir boru ile filtrenin ucuna denk getirilir dedim kendi düşüncem budur.

Alıntı:

---

VTEC® Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi direk aklıma yatan şu.
Boğaz çıkarılır( Zor bir işmi kendim yaparım herhalde. yapan biri bunuda anlatabilirse sensör vs için)
oradan direk boru motorun yanından geçirilerek akü koruma sacının deliğine kadar getirilir ve o delikten geçirilir. Buraya filtre takılır. Aslında yer kısıtlı olduğu için aklımdan mantar tip filtrede geçmiyor değil. daha sonrasında sis farı sökülür ve soğuk hava gelişi bir boru ile filtrenin ucuna denk getirilir dedim kendi düşüncem budur.

---

zor is kendin yapamassın motor kulakları sokulecek 2 kisi motoru one dogru esnetecek 1 kiside bogazı ordan cekip cıkaracak.

ayrıca rolanti sensoru ve maf sensoru icinde 2 tane baglantı hortumunu ayarlamanız gerekecek...

donanım gerekli usta yardımı alınması en mantıklısı...

Görkm Bence Boşver Güzel Paraya Okut 1.4 is al :)

Alıntı:

---

VTec_king;11,p68064 Nickli Üyeden Alıntı

Görkm Bence Boşver Güzel Paraya Okut 1.4 is al :)

---

bnm arabayı vereyim.. ;p

1.4 is + 2.000TL = Clio 1.6 Sport :D:D:D:D Ahahahahahah

kulak falan sökemeye gerek yok.
Sökmeyi bilmiyorsanız yazmayın bosuna ugrastırmayın.
Önce yedek antifriz kazanını sökün. sağ tarafa koyun. ardından emme manifoltunun sağ üst kösesinde bulunuan segmanlı kabloyu çıkarın.sonra kazanı hava fitlresini sökmek için çıkardığımız bölümü ayırarak 2 parçaya bölün. kalan parçayıda sağdan çekerek çıkartın.

Alıntı:

---

VTEC® Nickli Üyeden Alıntı

1.4 is + 2.000TL = Clio 1.6 Sport :D:D:D:D Ahahahahahah

---

o zaman
ver arabayı 2000 tl nin uzerine 1000 TL daha koy
cıtırdan turbola :)