Printable View
Arkadaşlar bu 6 kompakt sporcu arasında sıralama yapmak gerekirse tercih ne olur sizce?
Cupra R : 265 hp-350nm-1410 kg
Bmw 130i : 258 hp-310 nm-1447 kg
Focus RS : 305 hp-440 nm-1458 kg
Mazda 3mps : 260 hp-380 nm-1444 kg
Megane RS : 250 hp-340 nm-1401 kg
Scirocco R : 265 hp-350 nm-1380 kg
Auto Motor Sport bu araçların karşılaştırmasını yapmış ilginç sonuçlar çıkmış:)Sadece hızlnama değil genel olarak karşılaştırılmış tüm araçlar.Kısa bir süre sonra sıralamayı yazarım:)
tabiki focus rs..
Focus Rs başı çekmiştirde gerisi çok çekişmeli olur hakkaten..
tek atmosferik bmw :D:D
focus üzer gibi ama cuprayıda yabana atmamak lazm
megane RS'nin ilklerde olacağı kesin , focus RS ile testi vardı sonuç megane RS idi , herşeyi katarak yapılmış 1 karşılaştırma sadece perf. değildi.....
çünkü grek oturuş pozisyonu , yol tutuşu vs olsun RS250'yi öwe öwe bitiremiyorlar , gelince göreceğiz bakalım....
Ben gördüm bu testi,
Ama kendim yorum yapmak istiyorum.
Megane RS'in tipi hoş ama ben o kadar para vereceksem Scirocco'yu tercih ederim açık söyleyeyim. RS daha gelmedi ama dizel coupesini kullanan biri olarak söyleyebilirim ki hiç ummadığım saçma sapan iyi bir yol tutuşu var (renodan beklenmedik bir şekilde), TR ye gelirken üstelik biraz yükseltiyorlar ona rağmen çok iyi. Üzerinde gelen Conti sportcontact 3 lerinde bunda kesin etkisi vardır. Fakat reno saçma sapan kar etme politikası yüzünden iç mekanda kalite problemleri yaşıyor bu rs te de aynı olacaktır. Adamlar nerden kırpsam diye özellikle düşünüyor, kaput keçesi yok, pedalların arkasında direksiyon mili görünüyor karsan j9 lardaki gibi kapatmak için bir set bile çekmemişler. Bunun gibi ufak tefek kalite problemleri mevcut.
Cupra'nın kasası eskidi artık, tamam alınır binilirde satarken fena koyar. En azından makyajsız Cupra'daki 80'lerden kalma hesap makinası görünümünde butonları çıkartıp daha güncel tasarım uygulamalarını başarılı buldum. Dışarıdan zaten ufak rötuşlar var bence yeterli.
Focus hep yol tutuş özelliğiyle ön plana çıkan bir araç zaten, ama rakiplerine oranla fazla güçlü olması sıkıntı yaratabilir mi diye düşünmeden edemiyorum. Kasasının da yenilenecek olması bence en büyük dezavantajı.
Mazda 3 MPS.. Bilmem? Ne kullandım ne gördüm. Ama testte çok acımasız davranmışlar mps ye karşı..
Scirocco R, favorilerimden :) Fazla söyleyecek bir şey bulamıyorum.
130i'de keza favorimdir, yüksek hacim, arkadan itiş. Bu özellikleri C segmentinde sunan tek araba olması benim açımdan 130i yi özel kılıyor.
1.Focus RS
2.1.30
3.Megane Rs
4.Rocco R
5.Mazda MPS
6.Cupra R şeklinde sonuçlanmış olabilir.
en ucuz ulasılabilir olanıdır favorim..
Şahsi tercihim bekar halimle:)
1-focus rs
2-Scirocco r
3-Mehane rs-Cupra r
5-Bmw 130i
6-Mazda 3mps
Şu anki halimle:D
1-Cupra r
2-Mazda 3mps
Derginin sıralaması şöle
640 toplam puan üzerinden
1-Scirocco 402 puan
2-Cupra r 399 puan
3-Bmw 130i 397 puan
4-Focus rs 372
5-Megane rs 369
6-Mazda 3mps 340
0-160 değerleri
1-Scirocco 13,7
2-Megane rs 13,9
3-Cupra r-Mazda 3mps 14,3
4-Bmw 130i 14,6
5-Focus rs 14,7
160 dan sonra focus hepsini surukler zaten son hızıda 263 ..
ama kim o mtv yi odemek ister orası ayrı:)
bi dergide focus rslerin 300 hpden az olduğu yazıyordu.dynoya çıkartmışlar arabayı hatta aynı testte cupra megane rs golf flnda vardı hepsi güçlerinden biraz yukarda verdi focus rs az verdi
benim sıralamam da 1-scirocco 2-focus rs olurdu ki test sonuçlarındada öyle çıkmış.
dou o altta gözüken parçalara hiç focus'ta baktınmı ?Alıntı:
Dou Nickli Üyeden Alıntı
hayır, belki de ben biraz fazla kılım bilmiyorum ama beni rahatsız etti. Civic'te yok böyle bir şey mesela.Alıntı:
renault_f1 Nickli Üyeden Alıntı
iyi sen focus'ta direksyon altına bakma bence :DAlıntı:
Dou Nickli Üyeden Alıntı
TR şartlarında cupra yı tercih ederim.
Test sonucunda scirocco 1.cupra 2. ford 4. olmuşAlıntı:
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada malzeme ve plastik konusunda cuprada bazı kısımlarda baya sınıfta kalır.
İnsanın kendini bilmesi güzel bir şey corç :DAlıntı:
Dou Nickli Üyeden Alıntı
audi tts , scirocco r , RS250 testi de wardıdergide
1- tt
2-RS
3-R idi.....
valla sıralamamda aslında bmw 1,30i olurdu ama scirocco çok çekici geliyor r oldumuda güzel olur :D
daha düşük hp ve tork dağılımı ve nispeten diğer rakiğlerine göre ağır olmasına karşın bmw 130i bence gerçekten ii sonuç elde etmiş. yinede kanım çok ısınmadı kasasına
focus rs teknik veri olarak baya önde,pist te herşy değişir . türkiye şartlarında cupra yı tercih ederdim herhalde
tam yazacağımı söylemiş dergi :) benim tercihim cupradan yana olurdu.Alıntı:
Cupra03 Nickli Üyeden Alıntı
hakkatten ben niye focus rs yazmışım ki :D :D cupra r 2.tercihim ;)Alıntı:
Cupra03 Nickli Üyeden Alıntı
Scirocco hakikaten ayrıcalıklı bir araba hele R aşık eder insanı kendisine diye düşünüyorum sıralamada s3 yok yanlız.
rocco r iidir
Scirocco güzel olmasına güzelde ismi aynen porno yıldızı ismi gibi :D
megane la mazdayı aklımdan bile geçirmem scirocco veya cuprayı alır giderim :)
tr için focusun vergi dezavantajı kol gibi 130 da keza öyle ayrıca dıştan 116 ile çok fazla bir farklılığı yok...
Ben dergiyide testleride iplemem hangisi hoşuma giderse onu alır çıkarım ki bu Cupra r olur...
scirocco r :)
cupra r veya 1.30 tercihim olurdu kesinlikle
4*4 biraz adaletsiz olur kanısına varmışlar,yoksa golf r düşünülmüş scirocco nun yerine önce ama 4 çekiş avantajı sebebi ile vazgeçilmiş.Alıntı:
iceman Nickli Üyeden Alıntı
benim sıralamam focus rs-scirocco R ve cupra olurdu
hadi sciroccoyu,hadi bmw'yi anladık diyelimde derginin cupra r'ı 2. yapmasına anlam veremedim,başka bi dergide sonuncu yaptı aracı yol tutuşu 0 diye.
Scirocca R
Cupra R
Focus RS
sıralamam olurdu benim ;)
Scirocco R
130 coupe varken hiç birini almam. :) yemişim performansını.
megane rs aldığın fiyata 130 coupe varsa hemen alalım :)Alıntı:
Yiğit Ş. Nickli Üyeden Alıntı
Haklısın dergilerin ve tv programlarının kıstası her zaman farklı oluyor.Kimi dergi 1. seçiyor kimi dergi sonuncu:)Ama bu araçlar arasında yol tutuş olarak bmw sonuncu olur:)Cupraya yol tutuş puanlamasında 100 üzerinden sıfır verende hemen huni takmalı derim..Alıntı:
dragonflydesing Nickli Üyeden Alıntı