Palio yarış arabası

8 10 tl ye palıo yarıs arabası alınırmı?Ben tarz olarak bol vırajlı ve bos yollarda gazlamayı sevıyorum palıo bu konuda cok cezbettı benı hafıf olması roll cage ının olması en onemlı ozellıklerı benım ıcın :D ancak gunluk de kulanıcam aracı. muayenesı belgelerı de onemlı bır konu benım ıcın,bu aracların anasını aglatıolar onuda bılıorum ancak genede bu kosullara uygun bısey bulunabılırmı yoksa bu ıs keraneden karı cıkarmayamı doner ?:soru:

Grup N palio mu,yoksa palio kit car mi?

yok en basıtı revızyon gerektırmeyen N

en alasını kapıdan sokmam viraj almak kim palio kimmm:D:D

http://i39.tinypic.com/20z8uoo.jpg
bole bısımı?

Alıntı:

---

turbo16 Nickli Üyeden Alıntı

en alasını kapıdan sokmam viraj almak kim palio kimmm:D:D

---

nıe ole dedın ya ben cok umutluyum hıc kulanmadım ama:D

Alıntı:

---

Sebring Nickli Üyeden Alıntı

Grup N palio mu,yoksa palio kit car mi?

---

Abi 9-10 liraya Kit Car bulursan haber ver bende alayım ya. :)

Şaka yapıyorum abicim bu arada alınma lütfen. Normal bir Grup N Palio'nun piyasası en fazla 10-11 bin TL. Bence alınır, hatta eğer ralli tırmanma pist ve kros yapma imkanınız yoksa eğer ufaktan çıtırdan bir turbolanır, roll de yapılır, dragda.

Alıntı:

---

ogunozcan Nickli Üyeden Alıntı

http://i39.tinypic.com/20z8uoo.jpg
bole bısımı?

---

yok bu 2000 cc lık ben sportıng modelının uyarlamasını ıstıorum 1.6 120 ps ama alırsam aynen bu body kıt ı yapıcam :D

Birkac oneride bulunabilirim;
-Saseyi cok iyi incele.
-Sanzimana cok dikkat et.
-Suspansiyonu mutlaka bitiktir.Masrafa hazir ol.
Bunun disinda ici bosaltilmis araba alacaksin.Mutlaka surerken cok tat verecektir.Grup N oldugu icin motorda tuning yoktur.Ama plaka isini hic bilemiyorum cunku 2 senedir Turkiye'ye gelmedim,nasil olur tahmin edemiyorum.

resimdekini 10.000 tl ise 10 tane filan alayim :D

Alıntı:

---

efe-E Nickli Üyeden Alıntı

Abi 9-10 liraya Kit Car bulursan haber ver bende alayım ya. :)

Şaka yapıyorum abicim bu arada alınma lütfen. Normal bir Grup N Palio'nun piyasası en fazla 10-11 bin TL. Bence alınır, hatta eğer ralli tırmanma pist ve kros yapma imkanınız yoksa eğer ufaktan çıtırdan bir turbolanır, roll de yapılır, dragda.

---

Diyorum ya 2 senedir memlekete gelemedim,ne oluyor bilmiyorum:D

http://www.sahibinden.com/2004_1_6_s...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/palio_grup...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/fiat_palio...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/kisiye_oze...ar%C4%B1%C5%9F

Alıntı:

---

efe-E Nickli Üyeden Alıntı

Abi 9-10 liraya Kit Car bulursan haber ver bende alayım ya. :)

Şaka yapıyorum abicim bu arada alınma lütfen. Normal bir Grup N Palio'nun piyasası en fazla 10-11 bin TL. Bence alınır, hatta eğer ralli tırmanma pist ve kros yapma imkanınız yoksa eğer ufaktan çıtırdan bir turbolanır, roll de yapılır, dragda.

---

ya zaten ben 70 ps lık bır aracı yuzde 80 90 larına cıkabılıorum suan 120 ps bos bır araba bana uzun sure cok keyıf verır cunku duz gıtmıorum ben =)

gurp n in 106 sunu bulmak mümkün değilmidir?

Trafikte kullanılıyor mu bunlar?

Alıntı:

---

Sebring Nickli Üyeden Alıntı

Birkac oneride bulunabilirim;
-Saseyi cok iyi incele.
-Sanzimana cok dikkat et.
-Suspansiyonu mutlaka bitiktir.Masrafa hazir ol.
Bunun disinda ici bosaltilmis araba alacaksin.Mutlaka surerken cok tat verecektir.Grup N oldugu icin motorda tuning yoktur.Ama plaka isini hic bilemiyorum cunku 2 senedir Turkiye'ye gelmedim,nasil olur tahmin edemiyorum.

---

ya ıste normal araba olmadıgı ıcın cok yabancı kalcam bu olaylara bunlar onemlı eevt=)

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

http://www.sahibinden.com/2004_1_6_s...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/palio_grup...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/fiat_palio...ar%C4%B1%C5%9F

http://www.sahibinden.com/kisiye_oze...ar%C4%B1%C5%9F

---

11.750 lık olan ıyımıs=)

şehir içinde direksiyona alışması zor olmayacak mı ?

Alıntı:

---

DogukanB Nickli Üyeden Alıntı

şehir içinde direksiyona alışması zor olmayacak mı ?

---

suan dıreksıyon kutusu bozuk bır vosvos kulanıorum ondan daha kotu olamaz heralde ya=) kısa turlu dıreklıyonlar var bunda galıba:rolleyes:

Trafikte bunları kullanmak eziyet. normalden 2 kat fazla akar, gürültülü ve yorucudur, polislerle akraba değil direk karı-koca olursun, muayeneden geçmen %25 , muayeneden geçemeden ruhsatı üzerine alamazsın, kasksız kullanımda kafanı cage e çarpma ve yaralanma riskin çok fazla vs.vs.vs.

Alıntı:

---

DogukanB Nickli Üyeden Alıntı

gurp n in 106 sunu bulmak mümkün değilmidir?

---

mümkündür hatta şuan 306gti var satılık bütün yedekleriyle 17.500 gibi bir fiyatı var.

Grup N otomobilde direksiyon kutusu standart diye hatirliyorum.Ama MERTECE arkadasim,dedigin gibi 70 beygirlik arabanin %80 limitlerini kullaniyorsan,grup N Palio ile asfalti bayagi bir aglatirsin.Tabi ki palio'nun suspansiyon durumu cok onem kazaniyor bu durumda.

arabayı al içinden rollcagei sök arka koltuklarını tak,egzozuda orj yap rahat rahat gezersin:)

takip edeceğim bir topic oluşmuş,inşallah arzuladığınız bir grup N palio'ya sahip olursunuz.
bu arada linkleri paylaşırsak sevinirim.. bende 1-2 adet ekleyeceğim..

http://www.sahibinden.com/herseyiyle...XQQdisplayitem

http://www.sahibinden.com/fiat_palio...XQQdisplayitem

Alıntı:

---

Sebring Nickli Üyeden Alıntı

Grup N otomobilde direksiyon kutusu standart diye hatirliyorum.Ama MERTECE arkadasim,dedigin gibi 70 beygirlik arabanin %80 limitlerini kullaniyorsan,grup N Palio ile asfalti bayagi bir aglatirsin.Tabi ki palio'nun suspansiyon durumu cok onem kazaniyor bu durumda.

---

bende zaten onu dusundukce cok hosuma gıdıo sert bır yayla tahmınen işin rengı baya bır degısır roll cage ın verdıgı gereksız guvenle acaıp sureler yapabılırım gıbı gelıo:D

Eğer drag veya yarışlar için özel hazırlamayacaksan uzak dur. Anladığım kadarıyla yarışlarla bir alakan yok (zaten olucaksa sezonluk min 5 lira bütçe ayır derdim tırmanma için, ralli yi söylemiyorum)

Dedikleri gibi muayene büyük sorun, yalnız federasyon muayene işini çözse bile özel izinle olur o zaman da trafiğe çıkışın olmaz zaten. Bir de tamamen sökük araç, üstüne yarış koltukları ve yarış pozisyonu (o koltuklarla yatar pozisyonda tek elle kullanamazsınız) son olarak da kemerleri katarsan trafikte daha doğrusu gazlamadan giderken nasıl bir işkence olduğunu hayal edebilirsin. Son olarak kask dediler ki çok doğr,u, ben de kemeri eklemek istiyorum. Kaza anında kemerler esner, darbeyi emer ve çöpe giderler. Dolayısıyla gevşek takılmış yarış kemerinin en ufak bir faydası yok.

Eğer yarışlara gireceksen çok zevk alacağını garanti ederim :icon_tup:

Alıntı:

---

EvO 86 Nickli Üyeden Alıntı

Eğer drag veya yarışlar için özel hazırlamayacaksan uzak dur. Anladığım kadarıyla yarışlarla bir alakan yok (zaten olucaksa sezonluk min 5 lira bütçe ayır derdim tırmanma için, ralli yi söylemiyorum)

Dedikleri gibi muayene büyük sorun, yalnız federasyon muayene işini çözse bile özel izinle olur o zaman da trafiğe çıkışın olmaz zaten. Bir de tamamen sökük araç, üstüne yarış koltukları ve yarış pozisyonu (o koltuklarla yatar pozisyonda tek elle kullanamazsınız) son olarak da kemerleri katarsan trafikte daha doğrusu gazlamadan giderken nasıl bir işkence olduğunu hayal edebilirsin. Son olarak kask dediler ki çok doğr,u, ben de kemeri eklemek istiyorum. Kaza anında kemerler esner, darbeyi emer ve çöpe giderler. Dolayısıyla gevşek takılmış yarış kemerinin en ufak bir faydası yok.

Eğer yarışlara gireceksen çok zevk alacağını garanti ederim :icon_tup:

---

evet bunların hepsı gercekler cok dogru zaten trafık muayene olmadıktan sora bu ıs yatar cunku benım yarıs yapma durumum soz konusu degıl trafık ısı olsa gene normal bır spor koltuk kemer takıp bır sekılde onları asarız.cok keyıf alcagıma emınım zaten oyuzden bu kadar ısrarcıyım bu fıyata en eglencelı araba budur heralde :D

Ülkede pist olsa , sırf pistte gazlamak için alınır bir tane.

bir arkadaşından palio alıp biraz zorla yol tutusu nasıl diye anlarsın o zaman

Bir palio kullanıcısı olarak standart yürüyenli araca binmediğim için bir yorum yapamıyorum ama kendi aracımın yol tutuşu gayet güzel.

Bu aracı tavsiye ederim revizyonu yeni yapıldı her şeyiyle sorunsuz diye biliyorum takip ettiğim diğer forumlardan.
http://www.sahibinden.com/kisiye_oze...ar%C4%B1%C5%9F

Alıntı:

---

turbo16 Nickli Üyeden Alıntı

bir arkadaşından palio alıp biraz zorla yol tutusu nasıl diye anlarsın o zaman

---

tbkı orjınal halı ıyı olmayabılır

iyi olan bi seyi cok daha iyileştirsin keyifli olur kötü olanı ancak düzeltirsin en iyi yapılmış palio standart 106 ya yaklaşamaz:icon_tup:

Alıntı:

---

turbo16 Nickli Üyeden Alıntı

iyi olan bi seyi cok daha iyileştirsin keyifli olur kötü olanı ancak düzeltirsin en iyi yapılmış palio standart 106 ya yaklaşamaz:icon_tup:

---

çok iddalı diilmi bu ddiğin :)

Alıntı:

---

turbo16 Nickli Üyeden Alıntı

iyi olan bi seyi cok daha iyileştirsin keyifli olur kötü olanı ancak düzeltirsin en iyi yapılmış palio standart 106 ya yaklaşamaz:icon_tup:

---

4 kapı arabayla şimdide spor aracımı karsılastırıcaz :soru: Konu sapıyor bence

Alıntı:

---

turbo16 Nickli Üyeden Alıntı

iyi olan bi seyi cok daha iyileştirsin keyifli olur kötü olanı ancak düzeltirsin en iyi yapılmış palio standart 106 ya yaklaşamaz:icon_tup:

---

bence bu yanlıs oldu ıste 1.6 gti tamam hafıf bır arac ancak bu kadar kesın konusmak yanlıs bahsetıgımız palıo sportıng modelınden cevırılerek yapılıyor orjınalı 1045 kg pug 925 kg ıcındekı herseyı sokuolar hafflıyor kı amortısorlerı yayları ona gore palıo yarıs arabası daha ıyı olcaktır bnım tahmınımce

Alıntı:

---

MERTECE54 Nickli Üyeden Alıntı

bence bu yanlıs oldu ıste 1.6 gti tamam hafıf bır arac ancak bu kadar kesın konusmak yanlıs bahsetıgımız palıo sportıng modelınden cevırılerek yapılıyor orjınalı 1045 kg pug 925 kg ıcındekı herseyı sokuolar hafflıyor kı amortısorlerı yayları ona gore palıo yarıs arabası daha ıyı olcaktır bnım tahmınımce

---

egzoz ve filtre dışında n2 paliolar standarttır.

Alıntı:

---

hddsheriff Nickli Üyeden Alıntı

egzoz ve filtre dışında n2 paliolar standarttır.

---

toprakta falan aynı yuruyen aksammı ? yay damı degıstırmıolar?

toprakta lastik, amortisör değişir. Motordan bahsediyorum ben standart diye. Ayrıca en kötü n2 aracıdır palio ( kit car biraz daha iyidir)

Birde garaja ihtiyacın olacaktır :D bu araba satılık ve yanında verilen malzeme listesi de aşağıda :) Fiyatı da 17.500tl

http://img329.yukle.tc/images/965IMG_0413.JPG


34 CMR 48 GÜNCEL YEDEK LİSTESİ

6 COMPOMOTİVE YILDIZ JANT
4 LASSA RALLY ASFALT SIFIR LASTİK
2 COMPOMOTİVE DANTEL JANT
4 306 GTİ JANTI
1 KOMPLE TAŞIYICI(TRAVERS)ARGONLU
1 KARTER KORUMASI ASFALT
1 ARKA TAMPON
4 TORSİYON ÇUBUĞU ASFALT-TOPRAK
2 PEUGEOTSPORT TOPRAK AMORTİSÖR YAYLARIYLA COİLOVER Lİ
2 PEUGEOTSPORT ASFALT AMORTİSÖR COİLOVERLİ
1 COİLOVERLİ ÖN ASFALT AMORTİSÖR
4LÜ KAPUT ÜSTÜ SPOT RAMPASI,SPOTLARI VE TESİSATIYLA(2 DELİCİ-2 YAYICI)
3 FREN DİSKİ-2 KALİPER ÖN
1 FAN PERVANESİ
1 ARKA TORSİYON DİNGİLİ
6 SALINCAK 2 Sİ ROTİLLİ
10 ADET ROTİL 16 MM
1 METAL BALATA 4 YAPRAK-1 BASKI
1TK SPARCO RACİNG ÖN BALATA SIFIR
1 TK SPARCO ARKA BALATA
1 TK RACİNG ARA BALATA
1 DEBRİYAJ BALATASI STANDART VALEO
2 ARKA AKS
2ÖN PORYA
2 ARKA PORYA
2 ARKA SALINCAK SIFIR
2 ROT KOLU
6 ASKI ROTU
KOMPLE 6 İLERİ BE ŞANZIMAN İÇİ-AYNA MAHRUTİ VE KAPAKLARI
2 ROTBAŞI
1 GAZ TELİ
3 DEBRİYAJ TELİ
4 ADET YAĞMUR LASTİĞİ MİCHELİN

http://www.sahibinden.com/bu_fiata_k...XQQdisplayitem

bu tarz bişeyler baksan(çizikten dolayı parça değişme kısmı ayrı bi olay gerçi)