Printable View
http://img695.imageshack.us/img695/3...5752306.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img409.imageshack.us/img409/5...4452306.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Aklımda rasimdeki aracı güçlendirmek var bi kaç yere danıstım çok çok farklı şeyler söylediler ne yapim ne edeyim bilemedim en iyisi size sorayım dedim fikirlerinizi alabilirsem çok mutlu olurum.
Bu arada aracı 150 üstü güçlere çıkarmak istiyorum. maliyetleride kabataslak yazabilirseniz sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim
Sone-R abi ile konuşun bence. O VTECII yürütmüştü, 142 idi sanırsam:).
Dostum Soner-R abi derken :) Arkadası tanıstırırsan danısırız tabiki onunda fikirlerini alırız Teşekkür Ederim.
http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=318
Yardımcı olacaktır:)
Atmosferik 150+ ?
Zor...
:icon_tup: kesinlikleAlıntı:
Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı
Bulabilirsen, güzel bir 4-1 headers ( Yarım değil, tam )
Doğru düzgün ( potsuz, yamuksuz ) bir egsos sistemi
İyi beslenen bir CAI
SAFC veya benzeri bir ürün
Uygulamaları ile aşırı meblağlar harcamadan ve motor içine girmeden 130 a yaklaşman mümkün. Lâkin 150'nin üzeri pek olası değil.
Evren abi, egzantrikleri var, aem ems var, baya parçası var aslında ya:confused:
Var olmasına var, takanlar da var. Despe yapmıştı sanırım en son. Lâkin 150 üzerine çıktılar mı bilmiyorum.
Ha bir de bizim araçlarda şu var. Şanzıman ve kesici değiştirilmediği sürece isterse 150 değil 550 olsa top speed belli ve cüzzi... Drag için belki ama rolling veya top speed yapıldığında keyif vermiyor..
150+ çok zor bi rakam ya, var dediğin gibi ama 150+'sı cok zorAlıntı:
Boost Up Nickli Üyeden Alıntı
crover egzantrik
aem kasnak
d17 ecu
safc
güzel bir eksoz
Bulabilirsen çok zor ama DC 4-2-1 headers.
ies emme manifoldu
güzel bir filtre kiti
140+ hp alırsın
aklıma gelenler bunlar.
Öncelikle Teşekkür ederim Hepinize atmosferik şart değil Turbo uygulamasıyla Geçebilirmiyiz!!!
Turbo uygulamasıyla 150 de yaparsın, 250 de, 350 de.. Kullanacağın parçalar, yaptıracağın ustanın yeteneği ve bunları varedecek bütçe kâfi. Kısaca ucu yok turbo uygulamasının. Ne kadar ekmek verirsen o kadar köfte alırsın.
150ler bende zor dıye dusunuyorum soner abı yardımcı olur konuyu gorunce bide sunu v-tech yazmayın hocam yaw
+1907... bunlara ilaveten yüksek CR'li piston, SuperTech büyük çaplı sübaplar ve 15 inç Advanti Spoon jant (5,6 kg tanesi)...Alıntı:
nakayama Nickli Üyeden Alıntı
o fotodaki 17"" jantlarını hemen sök birine sat...
Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
hepsini yüklersen 150 hp yine olmazmı? :rolleyes: ve agresif bir yazılım ile.Alıntı:
nakayama Nickli Üyeden Alıntı
bunları harcıyana kadar 150 den fazla veren düşük basınçlı turbo yapılabilir bide. :)
Exedy volanı söylemeyi unuttum..
turboya daha sıcak bakıyorum fakat verilen rakamlar 5bin 6 bin civarı benim cıkabileceğim su an max 4bin aşıyo gibi diğer türlüde atmosferik olarak zahmetli gibi geliyo header sı bile zor bulursun diyorlar :S
vtec2 ler için hazır turbo kitleri mevcut.. onları düşün bence...
vtec2 de atmosferik motorla uğraşıcağına turbo daha mantıklı. bütçene biraz daha para ekleyip güzel bir turbo uygulaması yapman seni fazlasıyla tatmin edicektir..
Rahmetli Barıs geldi aklıma.. :( O turbolamıstı, cok güzel gücler elde etmişti kardesim..
Turbo bence daha iyi olur, istediginiz güclere cok rahat ulasırsınız turboyla..
aynı şekilde benimde aklıma geldi. Allah rahmet eylesin Barış arkadaşımıza.Alıntı:
se®k@n Nickli Üyeden Alıntı
atmosferikte o güçler zahmetli iş turbo kitlerine yönelin
öyle görünüyo zorlıcaz artık Tekrardan Teşekkür ederim Hepinize. Zor işmiş ama daha baştan sıkıntı :)