arkadaşlar bu makinenin değişik markalarda değişik hp ler veridiğini biliyoruz..yorumlarınız nedir? dayanıklı mıdır? alınıp yüklenebilir mi?
Printable View
arkadaşlar bu makinenin değişik markalarda değişik hp ler veridiğini biliyoruz..yorumlarınız nedir? dayanıklı mıdır? alınıp yüklenebilir mi?
Alınır yüklenir dadından yinmez benden sölemesi ... Bostancı Sanayi sitesi Vw Tech İlkan Bey ile görüşürsen Müsait olduğunda Sana yardımcı olucaklardır konu ile ilgili detaylarıda alabilirsin ...Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Std. turbo ile 160-165 BG ve 400 Nm civarında bir güç artışını sağlayabiliyoruz. Bunun üstü içinse turbo, intercooler değiştirilmesi gerekiyor...
nette özellikle youtube'da çeşitli videoları var :) 180-185hp civarında std turboyla yürüyen bikaç tane görmüştüm yabancı sitelerde..
Tabi egzoz sistemininde geli$tirilmesi çok fark ettirecektir ..
bence çok verimli bir makine..işlendikçe de hp verir rahat rahat..
Turbo ve intercooler değiştirilmesi vs. modlarda fiyat listesi nedir dizeller için?Alıntı:
TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı
Uygulamaya, markaya göre farklılık gösterir...
Bence sen ayırıcağın bütçeye göre bir plan yapmalısın ...
Çünkü işin sınırı yok 10 bin de tutar 1000 de ... senin ayırdığın bütçeye göre alıcağın hp de yapılıcak işlemlerde artıcaktır :D
o yüzden bu makine az bütçeyle çok cevap alınabilecek bir alternatif..yoksa yanlış mıyım?
Daha önce yükleyip sürekli turbo arızası ya$ayan bir tane biliyorum :rolleyes:
Bilinçli ellerde güzel $eyler çıkabilir bu araçtan
Doğrudur... :)Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
Pd 130 için Almanya ve İngiltere menşeili bulamayacagın şey yok; upper&lower (front&back) strut brace,320mm carbon disk, chip (modul ve/veya yazılım) intercooler, stage 1-2-3 hazır turbo kitler (mtm bir ara yapıyordu) forget piston, dereceli, supaplar, short shifter, stage 1-2-3-4 hafıften tut da organik olanına kadar her turlu baskı balata, egzoz, headers.. :beuj: Daha sayayım mı :soru:
Tr sartlarında distribitor tarafından uvey evlat muamelesı gordugu dıkkate alınırsa aynı motora sahıp ıbızayı tavsiye ederim; yuruyenle alakalı malzeme temınınde skodaya gore bıraz zorluk cekersın ama gel gor ki skodayı degerınde satamayacaksın ancak en kotu ıhtımalle seat'ı ayrı upgrade ettigin parcaları ayrı satabılırsın; dedıklerım skoda kotudur anlamına gelmesın; 2. elleri 1.4 fabia dizeller harıcınde pıyasada degerının cok altına gıtmekte ancak bu aracın degerının bıraz daha ustune seat alırsan istedigin her seyı yapabılırsin ve satarkende canın sıkılmaz. Eger bu durum ulkemiz icin biraz daha farklı olsaydı satın almayı dusundugum bir aractı; kımılerı tıpsız dese de benım hala begendıgım ve ustune harcayacagın paranın karsılıgını verebılecek bır arac...
Çek cumhuriyeti Avrupa'nın en kaliteli çelik üreticilerinden biri...vw tarafından satın alındıktan sonra kendini çok hızlı bi şekilde geliştiren skoda'nın maalesef ülkemizde ciddi bir prestij ve ikinci el sorunu var...
antiloop arkadaşında dediği gibi yurt dışında bu araç için bir çok parça mevcut...az nakitle fakat profosyenel ellerde bir çok aracın canını yakıcak bir performansa çıkabilecek bir araç olarak görüyorum fabia rs'i...
yüksek torku ve ağırlığına oranla yüksek gücü ile birçok mod.lu araba sahibine "anamm...skodaya bak nası kaçıyo lem:D" dedirtir:)
ayrıca seat ibiza fr( 1.9TİD 130HP) ve ibiza cupra(1.9TİD 160HP)de ciddi alternatifler..:cool:
Merhaba
Bende 1.9TDI makınesi olan bir PD130 ıbiza var, dediğiniz gibi potansiyeli oldukça yüksek bir araç ve motor.
Ekipman bulmakta hemen hemen hiç zorlanmıyorsunuz, şu anda yukleme programındayım işimiz bitince sonuçları hep beraber değerlendiririz.
Bora
Bende upsolute chip var 173 hp 408nm
ibiza sport 1.9tdi
1.9 160 lık ibizadan çok daha fazla hp ler elde etmek mümkün.
AFC ile destekli bir remap ile 200 hp üzeri güçleri problemsiz üretebiliyor o motor..
Enj. Nozzle ları daha geniş püskürtme açılılarıyla değiştirmek şartıyla..
bu aracın şasesi çok özel..standart fabia ile aynı deil..WRC den esintiler taşıyor..
Güç arttıkça dumanda artar benden söylemesi.
Ben bülent abinin dediği üzere cupra tdi 160'lığın intake borusunu takıcam,fabia rs dede aynı sistemi yapıyolar gayet olumlu sonuçlar varmış chipsiz stock makinede.Forumun yalancısıyım bende.
evet 2 RS e o intake kiti sipariş edip taktık..Gayet güzel sonuç alınıyor..Hava giriş tüneli çok dar..Ama yinede en verimlisi o Alüminyum kalın boruyu direk tampona çıkarmak..
hiç dumansız 185 hp yürüyen RS var..arzu edenle sahibini görüştürebilirim
ben o intakeden serviste dahi bulamadım adamlar fiyat veremediler(g.antep).Netten sipariş edebileceğim siteler varsa pm atabilirmsiiniz?
konuda baya yeni :D