a3 1.8t ve modelleri hakkında bilgisi olan

arkadaslar audi a3 1.8t 1998ila 2001 model arası, aracın orjinal bır 150 hp olanı bırde 180 hp olanı varmış bu model olarak nasıl ayırt ediliyor birde hangisi daha iyidir. bu araclar nasıl araclardır sizce sıkıntı cıkartırlarmı bılgısı olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevınırım cevaplar için şimdidedn teşekkür ederim

Turbo Farkı Var Diye Biliyorum 150'likte k03 kodlu turbo 180'likte palleri fazla olanmı ne k03s turbo var başka bir fark yok dıye bılıorum motorda...genelde sorunsuz arabalar motorlar guclu kuvvetlı dayanıklı stock ınternalle 300 350 arası dayanıyorlar dıye bılıorum..

ama his yok gibi geldi nedense bana cuprada a4'de gidiyor ama bir heyecan vermiyor vti gibi :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Turbo Farkı Var Diye Biliyorum 150'likte k03 kodlu turbo 180'likte palleri fazla olanmı ne k03s turbo var başka bir fark yok dıye bılıorum motorda...genelde sorunsuz arabalar motorlar guclu kuvvetlı dayanıklı stock ınternalle 300 350 arası dayanıyorlar dıye bılıorum..

ama his yok gibi geldi nedense bana cuprada a4'de gidiyor ama bir heyecan vermiyor vti gibi :D

---

doğru soluyosun kardesım vtı bır efsane onuntadını yakalamak cok zor
ama dıyerlerı orjınal turbo bıde konfor var artık ole oldukı vtı eksoz taktırmıyolar polıs heran ensende:):)

ben gidiş hissi olarak demiştim araba deliler gibi gidiyor ama hissettirmiyor :D...bu kıme gore + kıme gore -.....parçaları falan ucuzdur a4'ün orjinal aks körüklerini kutusunu gördüm 10 tlye almıştı eski bi arkadaş kılları yünleri ucuzdur genelde korkulcak degıl

bır tane beyaz quattro var sıtede ılanda ona bı bak alıcaksan eger duzgun duruyor (araç sahibini tanımam etmem araba duzgun duruyor :D)

evet aynen öyle parçalar çok uygun :) çok memnunum o konuda..
motor olarakta 2001 de değişti die hatırlıyorum, o yüzden 98-99 flan daha iyi, AGU motor kodlu olan yani.. yenileri AGUlar kadar iyi değil, daha çok parçası değişmesi gerekiyor 350-400hp ler için..
180hp olanı sport modeli zaten. yeni modelse T harfi kırmızıdır, değilsede ruhsatta yazar..
turboları ikisindede K03 var.. sportun basıncı yüksek birde manifoldu farklı olması lazım.. ancak sport olanlar AGU motor kodlu değil o yüzden eğer ileriye dönük bi planın var ise sport alma..

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

ben gidiş hissi olarak demiştim araba deliler gibi gidiyor ama hissettirmiyor :D...bu kıme gore + kıme gore -.....parçaları falan ucuzdur a4'ün orjinal aks körüklerini kutusunu gördüm 10 tlye almıştı eski bi arkadaş kılları yünleri ucuzdur genelde korkulcak degıl

bır tane beyaz quattro var sıtede ılanda ona bı bak alıcaksan eger duzgun duruyor (araç sahibini tanımam etmem araba duzgun duruyor :D)

---

birsürü paketi var sanırım. Sahibinden de 4 tanemi 5 tanemi ne ayrı a3 kategorisi var :). bende ilgileniyorum a3 lerle ama kararsızım biraz

Temizini bulursan o fiyatlara alabileceğin en komple araçtır.

şiddetle tavsiye edilir :)

audi ve 1.8t yi honda ve vti ile fln kiyaslamayi birakin artik yaw...Cuzzi rakamlarla alinabilecek guc ve surus keyfi honda ile kiyas bile kabul etmez..

1.8t lerin onu cok acik.Makul butce ile guzel degerler elde edilebiliyor..Parcalari sanilanin aksine oldukca ucuz.Klasik vag grubu problem olan konsol soyulmasi, sunroof motoru arizasi, teyp dugmesi disinda kronik herhangibir sorunu yoktur..Uzun lafin kisasi kisitli butceyle alinabilecek en sorunsuz ve onu acik motor 1.8t ve audi.

arkadaşın konusunda yazıyorum ama, alırken dikkat edilecek bişey var mıdır özellikle? a3 1.8 T için konuşuyorum?

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

audi ve 1.8t yi honda ve vti ile fln kiyaslamayi birakin artik yaw...cuzzi rakamlarla alinabilecek guc ve surus keyfi honda ile kiyas bile kabul etmez..

1.8t lerin onu cok acik.makul butce ile guzel degerler elde edilebiliyor..parcalari sanilanin aksine oldukca ucuz.klasik vag grubu problem olan konsol soyulmasi, sunroof motoru arizasi, teyp dugmesi disinda kronik herhangibir sorunu yoktur..uzun lafin kisasi kisitli butceyle alinabilecek en sorunsuz ve onu acik motor 1.8t ve audi.

---

++++++++10000000000000000

ya bende düşünüyordum böle bi a3 1.8t 99 yada 98 agu motor kodlu olandan ama 300 350 hp lerde çok sıkıntı yaşarsın kırma riskin çok yüksek dertli olursun deyip beni vaz geçirdiler:( ne diyosun bu konu hakkında ??

1.8T alacam 2.000 TL'ye 350 HP gezcem rüyalarından da uyanın lutfen!

Alıntı:

---

TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı

1.8T alacam 2.000 TL'ye 350 HP gezcem rüyalarından da uyanın lutfen!

---

:icon_tup::icon_tup: Kesinlikle katılıyorum artık :D

300-350hp lerde kim kırmış AGUyu ??? :S

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

ya bende düşünüyordum böle bi a3 1.8t 99 yada 98 agu motor kodlu olandan ama 300 350 hp lerde çok sıkıntı yaşarsın kırma riskin çok yüksek dertli olursun deyip beni vaz geçirdiler:( ne diyosun bu konu hakkında ??

---

Bu motorlar 2000-2001 Audi TT lerde de aynı mı? Onlarda da 1.8T ve Quattro modelleri mevcut.

hayır değil.. tt quattrolar BAM motorlu, normalleri AUQ (2000-2001 için geçerli..)

Alıntı:

---

BoraRS Nickli Üyeden Alıntı

Bu motorlar 2000-2001 Audi TT lerde de aynı mı? Onlarda da 1.8T ve Quattro modelleri mevcut.

---

Alıntı:

---

BoraRS Nickli Üyeden Alıntı

Bu motorlar 2000-2001 Audi TT lerde de aynı mı? Onlarda da 1.8T ve Quattro modelleri mevcut.

---

bundan dusunmek lazim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...29255067/detay

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

bundan dusunmek lazim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...29255067/detay

---

Yani arka koltukları koymasalar daha iyiymiş. Bu arada bu makinaların yürür nasıldır acaba çok merak ediyorum.

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

bundan dusunmek lazim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...29255067/detay

---

arka diz mesafesi koymasalarmış :D

tt ler hala ama hala çok pahalı. Artık fiyatları düşmeli bence.

Alıntı:

---

yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı

300-350hp lerde kim kırmış AGUyu ??? :S

---

valla ben bu şekilde binen bi arkadaşla konuştum çok sağolsun beni hiç tanımadığı halde bütün samimiyeti ile anlattı öle çokta bana söylenenler gibi kolay değilmiş bu arabanın o hplerde sağlıklı olabilmesi??

bi yerlerde muhakkak bi hata vardır.. düzgün parçalar, düzgün yazılım ile 400 hp lere kadar sorun yok.. bizzat kullanan arkadaşlar var, yazarlar görürlerse..

150 ıle 180 arasında enjektor yazılım ve turbo farkı var.150de k03 cıkar 180de k03s dedıgımız bıraz farklı versıyonu cıkar.vag grubundakı butun 1.8t ler aynıdır.tt olsun golf olsun a3 olsun s3 olsun passat olsun hepsı genel olarak aynıdır ama motor koduna gore ufak tefek farklılıkları vardır.ınternallerde kullanılan malzeme ,emme manıfoldu ,turbolar ,enjektorler ,ecu dıye lıste uzar gıder.ama genel olarak aynı motorlar.yuklemek ısteyen ıcın en makbulu "agu" kodlu olan dıyebılırız.tabı bu tercıh meselesı ama genelde tunerlar bu motoru kullanıyor.ozet gecersek ;forged pıston ,kol ,krank ,large port kapak ,daha az elektronık (tellı gaz kelebegı vs vs) dıyebılırız.saglıklı sekılde tune edılen bır 1.8t ınternale gırmeden 400+ rahat kaldırır ve yormadıktan ,bakımını eksık etmedıkten sonra gayet uzun omurlu olur.yurtdısında 1-2 tane degıl 10larca ornegı mevcuttur.

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

bi yerlerde muhakkak bi hata vardır.. düzgün parçalar, düzgün yazılım ile 400 hp lere kadar sorun yok.. bizzat kullanan arkadaşlar var, yazarlar görürlerse..

---

utkucum valla bende baya niyetliydim kullananla konuştum adamın söylediklerinden sonra vaz geçtim

Alıntı:

---

UnnAmeD Nickli Üyeden Alıntı

150 ıle 180 arasında enjektor yazılım ve turbo farkı var.150de k03 cıkar 180de k03s dedıgımız bıraz farklı versıyonu cıkar.vag grubundakı butun 1.8t ler aynıdır.tt olsun golf olsun a3 olsun s3 olsun passat olsun hepsı genel olarak aynıdır ama motor koduna gore ufak tefek farklılıkları vardır.ınternallerde kullanılan malzeme ,emme manıfoldu ,turbolar ,enjektorler ,ecu dıye lıste uzar gıder.ama genel olarak aynı motorlar.yuklemek ısteyen ıcın en makbulu "agu" kodlu olan dıyebılırız.tabı bu tercıh meselesı ama genelde tunerlar bu motoru kullanıyor.ozet gecersek ;forged pıston ,kol ,krank ,large port kapak ,daha az elektronık (tellı gaz kelebegı vs vs) dıyebılırız.saglıklı sekılde tune edılen bır 1.8t ınternale gırmeden 400+ rahat kaldırır ve yormadıktan ,bakımını eksık etmedıkten sonra gayet uzun omurlu olur.yurtdısında 1-2 tane degıl 10larca ornegı mevcuttur.

---

Bunun üstüne başka ne denir bilmiyorum ama 6 yıldır AGU motorlu bir A3 kullanıyorum nearıza yaptı nede kaza artık eskisi kadar yüklenmiyorum ama bir ara 287 hp lerde dolaşıyordum (Stock) Bu günün şartlarında alınabilecek en sağlam en önü açık araç diyebilirim....

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

utkucum valla bende baya niyetliydim kullananla konuştum adamın söylediklerinden sonra vaz geçtim

---

Iyiki almamissin ;)

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

utkucum valla bende baya niyetliydim kullananla konuştum adamın söylediklerinden sonra vaz geçtim

---

Seni vazgeçiren anlatılar nelerdi mesela, bende merak ettim?

cok merak edilmis selcugun kimle konustugu benimle konustu , gereken herseyi anlattim.maddi imkan sorunudur bu , onu al bunu al sunu tak demek cok kolay ama yapmaya gelince zor.benim tek soledigim eger cebin derinse yap kardesim oldu.itirazi olan varsa buyursun yazsin...ama gercekleri yazsin , araba saglam bunu hepimiz biliyoruz zaten...

Alıntı:

---

outlaw Nickli Üyeden Alıntı

cok merak edilmis selcugun kimle konustugu benimle konustu , gereken herseyi anlattim.maddi imkan sorunudur bu , onu al bunu al sunu tak demek cok kolay ama yapmaya gelince zor.benim tek soledigim eger cebin derinse yap kardesim oldu.itirazi olan varsa buyursun yazsin...ama gercekleri yazsin , araba saglam bunu hepimiz biliyoruz zaten...

---

:icon_tup:

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

valla ben bu şekilde binen bi arkadaşla konuştum çok sağolsun beni hiç tanımadığı halde bütün samimiyeti ile anlattı öle çokta bana söylenenler gibi kolay değilmiş bu arabanın o hplerde sağlıklı olabilmesi??

---

sağlıklı olabilmesi değil de o ayara getirmek çok da kolay değil onu biliyorum, emir kendisi de onu demiş zaten..
emirin arabası sıkıntısız yürüyor.. ama arabayı oraya 3 bin lira harcayarak getirmedi, görülmesi gereken gerçek o..

Araba modifiye etme amacında olup para harcamamayı düşünen salaktır zaten... Tükürükle yürümez bu meletler...

Sağlamlık burada mevzubahis, Stock olarak 400 oluyor mu? olmuyor mu? 400 leri kaldırıyor mu kaldır mıyor mu?

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

sağlıklı olabilmesi değil de o ayara getirmek çok da kolay değil onu biliyorum, emir kendisi de onu demiş zaten..
emirin arabası sıkıntısız yürüyor.. ama arabayı oraya 3 bin lira harcayarak getirmedi, görülmesi gereken gerçek o..

---

ya bana öle bi anlattılarki utku bildiğin gibi değil:) biliyosun seni aramıştım başka bi araba için zaten dediler yoook al bunu şöle böle sıkıntı olmaz ama baktımki emirin anlattıklarından sonra iş o kadar pembe değil:) gene maddi durum bizim buna yeterde gerçi herhalde alıcaz yazılım filtre egsz devam:icon_tup:

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

ya bana öle bi anlattılarki utku bildiğin gibi değil:) biliyosun seni aramıştım başka bi araba için zaten dediler yoook al bunu şöle böle sıkıntı olmaz ama baktımki emirin anlattıklarından sonra iş o kadar pembe değil:) gene maddi durum bizim buna yeterde gerçi herhalde alıcaz yazılım filtre egsz devam:icon_tup:

---

emiri tanıyorum, olayın basit olmadığını da biliyorum :)
şu an basit olan tek şey vti alıp turbolamak sanırım :D forumdan toplasan 1500 liraya turbo kit çıkar :D
ben yıllarca istediğim 1.8t'mi henüz aldım.. ama benim amacım gt50 takayım roll king olayım değil zaten :)
sevdiğim için aldım.. ilerde de k04 yaparım, hayatıma o şekilde devam ederim :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

emiri tanıyorum, olayın basit olmadığını da biliyorum :)
şu an basit olan tek şey vti alıp turbolamak sanırım :D forumdan toplasan 1500 liraya turbo kit çıkar :D
ben yıllarca istediğim 1.8t'mi henüz aldım.. ama benim amacım gt50 takayım roll king olayım değil zaten :)
sevdiğim için aldım.. ilerde de k04 yaparım, hayatıma o şekilde devam ederim :)

---

ya şu yeni kasa cupraların turboları k04 ama olmuyomuş galiba manifoldla bir değişik bişe?? olsa bizde var bi tane takardım valla hemen :D

Alıntı:

---

EK648 Nickli Üyeden Alıntı

ya şu yeni kasa cupraların turboları k04 ama olmuyomuş galiba manifoldla bir değişik bişe?? olsa bizde var bi tane takardım valla hemen :D

---

yok eski cupra ya da eski s3 turbosu lazım :)
manifoldu, coolerı, enjektörü vs.. de var turboyla bitmiyor :)

selcuk telefondada soledim sana , arabayi al duzgun bi yazilim egzos filtre cok keyifli olyor bu meretler.keske arabayi 400hp yapmak sana anlatilanlar kdr kolay olsaydi ama deil maalesef bi sunu hic unutma , hic bir stock araba icin 400hpyi sorunsuz kaldirir lafi cok iyimser bi tavirdir.mekanik alet bu soncta arabayi yaptigin gunde kirilabilir , 1 sene sonrada yada hic kirilmaz bunu hic bi zaman bilemezsin...

Alıntı:

---

outlaw Nickli Üyeden Alıntı

selcuk telefondada soledim sana , arabayi al duzgun bi yazilim egzos filtre cok keyifli olyor bu meretler.keske arabayi 400hp yapmak sana anlatilanlar kdr kolay olsaydi ama deil maalesef bi sunu hic unutma , hic bir stock araba icin 400hpyi sorunsuz kaldirir lafi cok iyimser bi tavirdir.mekanik alet bu soncta arabayi yaptigin gunde kirilabilir , 1 sene sonrada yada hic kirilmaz bunu hic bi zaman bilemezsin...

---

valla emir bakalım işte ptz den cumaya kadar inş.. alıcaz bi tane hayırlısıyla

hayirlisi olur insallah...

Alıntı:

---

outlaw Nickli Üyeden Alıntı

selcuk telefondada soledim sana , arabayi al duzgun bi yazilim egzos filtre cok keyifli olyor bu meretler.keske arabayi 400hp yapmak sana anlatilanlar kdr kolay olsaydi ama deil maalesef bi sunu hic unutma , hic bir stock araba icin 400hpyi sorunsuz kaldirir lafi cok iyimser bi tavirdir.mekanik alet bu soncta arabayi yaptigin gunde kirilabilir , 1 sene sonrada yada hic kirilmaz bunu hic bi zaman bilemezsin...

---

k20 500whp kaldiriyor napicaz?