Printable View
Herkese selam,
Ap1 s2k yeni aldigim aracimi arkadasimin tt siyle denemek istiyoruz,daha dogrusu kendi istiyo:)
Arabasinda filtre egzoz var,bendede apexi world sport2 ve kutu ici kn var.
80km 2 de basicaz,220km ye kadar..
Kendinden okadar eminki gececegine,bende birde burada sorayim dedim.
Tesekkurler
tt de sadece eksoz demişsinisz de; bu turbo-back mi; cat-back mi; yoksa sırf susturucu mu?
Son susturucu pardon..
Geçmesi pek mümkün değil.
02 tt quattro ıse 225hp olanlardandır.arac coupe ta olsa roadster da olsa s2k gecer helekı 80km/h gıbı bır hızda quattronun avantaj deıl ,dezavantaj oldugu hızlarda hıc sansı yok bence tt'nın.son susturucu ve fıltrenın verecegı guc bellı zaten.
edıt:bu arada tekrar baktımda usa'da ıkamet edıyormussunuz, araclar ordamı ? tt 225lık mı yoksa 3.2 atmosferık olanlardan mı ?
kaancım boş işler bunlar gel türkiye ye benim hgt le basalım 80 de :p
audi 1.8t 225 likse chipte olabilir arkadaşta dikkat en çok ona güvenir güveniyosa bu kadar kendine :D ama geçiceksin gibi geliyo bana :)
SlmAlıntı:
UnnAmeD Nickli Üyeden Alıntı
Evet araclar amerikada,ben yazmamisim heralde,araba 1,8t 225 liklerden..
HeheheAlıntı:
Görkem Nickli Üyeden Alıntı
Zannetmiyorum chip olacagini ama bukadarda guveniyorsa vardir bi is diyor insan:)
Sanıyorum ufaktan bir tereddütte var :)
viteslerini hızlı atarsan, aracında bakımlı bir araçsa sölediğin hız aralığında sıkıntı yaşamadan geçersin ;)
+1 eger 225lık ıse ve chıp yoksa gecmen lazım normal sartlarda :) aktarman kaybın az ,hp olarak yukseksın ttden.agırlık olarak bılmıyorum ama cok fark olacagını sanmam ,yanı kısaca az oncede yazdıgım gıbı gecmen lazım :)Alıntı:
mody Nickli Üyeden Alıntı
Eğer chip yoksa tt'de, sıkıntı olmaz o hız aralığında geçersin ;)
ben chipli tt (225lik) ile denedim; hiiiç zorlanmadan uzar gidersin emin ol :)
arkadaslar bence kesin chip vardir o aracta, usa gibi bi yerde chip cok basittir diye dusunuyorum ama gonlum s2000'den yana.
s2 ;) zorlanmadan
bu şartlar altında duzgun plotajla s2k nin gecmesi lazım gecemesse o zaman diğer aracda baska biseyler var :)
E sonuç ? :)
evet bugun denedik arkadasla:)
2. vites ben 50 mile yani 80 km civarinda bastik benim icin cok avantajli onun icinde bir okadar avantajsizmis onu anladik cunku hemen 3.vitese atmasi gerekti.ama dedigim gibi kendi cok istiyordu kendi kasindi diyelim:))
boylari sayamadim bile her vitesde ara acila acila gitti.birdahaki denemeyi 3.vitesde deniyecegiz ama farkin azalacagini zannetmiorum:)
ap1 s2k ile ap2 arasında makyaj dışında bi fark varmı acaba
AP1 F20C motora sahip 2.0 LitreAlıntı:
firat_07 Nickli Üyeden Alıntı
AP2 F22C motora sahip 2.2 Litre
AP1 daha çok devir dönüyor torku az güçler aynı gibi
AP2 daha az devir dönüyor torku fazla
AP1 de gaz kelebeği telli VSA yok doğal olarak
AP2 de elektronik gaz kelebeği ve VSA var
Sonuç olarak AP1 benim gözümde daha iyidir..
Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
Ülkemize gelen Ap2 ler sadece görüntü olarak Ap2 diR
Vsa farkida olmasi lazim.Alıntı:
alphan Nickli Üyeden Alıntı
evet vsa ve görüntü.. ben genel olarak söyledim :)Alıntı:
alphan Nickli Üyeden Alıntı
2006 2. Yarisindan sonrakilerde vsa li modeller
usdm ap2 lerin bir kismi 2.2 ama vsa ve dbw yok . sanirim 05 in ikinici yarisindan sonrasi dbw .Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
ap2 zaten komple görüntü ondan sonrası yani f22 motor veya vsa veya cruise control hep ülkelere göre değişiyor ama en önemlisi ap1'ler dyno'da 220 civarı verirken ap2'ler 240 veriyordu.
Ülke ülke fantezi yapmışlar işte genel olarak böyle ayrıntı verebilseniz daha çok sevinirim yeni şeyler öğreniyorum :D
Ben kibrista okurken 2007 model mavi bis2000 getrmisti galeri dedim vsa varni bunda galerici dedi bunlar direk japonyadan geliyor vsa hic bir modelde yok vsa li modeller avrupa pazarina satilan araclarda var demistİ
mesela bi ayrıntı veriyim s2k sahipleri bile bilmezler :D
s2k aldın orjinal hardtop takıcaksın arabaya ekstra parça almak zorundasın ama avrupa'da olsan böle bi parça almıyorsun çünkü ap2'lerde standart olarak arabaya takılı geliyor :D
JDM olanlarda VSA olmaması doğaldır AP2 lerde şaşırmadım, iyilerini kendilerine sakladıkları için :)
Cok garip mantik ne acaba?
En cok merak ettigim konu f20 vs f22?buradaki 200 cc lik fark digerinden hizli olmasina yetiyormu acaba?
şimdi ben ap1 almayı düşünüyorum hangisi daha iyi acaba ama ap2 lerin tek farkı krank mili oldugunu biliyorum o 200cc ordan kazanıyor ap1 kadar anlık depar yok ama biraz tork var
Pistte bildiğim kadarıyla AP1 ler daha hızlı F20C olarak.Alıntı:
KAAAN Nickli Üyeden Alıntı
F20C çok stresli bir motor olduğundan stresi biraz azaltmak için F22C üretildi.
Stresli derken daha fazla devir donmesinden mi acaba?yoksa sorunlu felan diyemi?Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada Turkiyede hic 2,2 s2000 varmi?
Sorun yok.. Litre başına 120 hp ***** doğal olarak stresli bir motor..O stresi biraz azaltmak için üretildi.. Nasıl olsa rekoru kırdık lan 5 yıl da ödül aldık ee yeter dediler heralde :D yanlış hatırlamıyorsam sıralama F20C S2K- B18C ITR - B16B CTR - K20A EP3- C30A NA1 NSX diye gidiyordu litre başına alınan güç.. NSX'in motoru Honda için çok rahat bir motor litre başına 90 hp falandı.. Ama V6 olarak zamanında en çok gücü çıkardı litre başına olayından :) Onda da aynı şey var mesela. NA2 kasa ya geçince C32A yaptılar 3.2 ama güç de arttı..Alıntı:
KAAAN Nickli Üyeden Alıntı
Hondayi seviyorum ya:)))
Doush bilgiler icin tesekkurler!
Rica ederim abi :)Alıntı:
KAAAN Nickli Üyeden Alıntı
türkiyede 206 gti a bindiğin günleri ne çabuk unuttun :p bi gece bizim kapının önüne geldiğin günü unutmam ,,,, ulan kaan varya ciddi özledim haa senide o muhabetleride :o getir s2000 i de getir bekliyorum hondacı seni :) ...........Alıntı:
KAAAN Nickli Üyeden Alıntı
Unuturmuyum olm:)hicbirseyi unutmadim,buraya yazsak sigmaz demi:)Hehe ozamanlar vtec mi vardi la:):):)
Bende cok ozledim!burda o muhabetleri yaptigim adam sayisi cok az,sen bendeki ozlemi dusun kardesim:)