Arkadaşlar,
aracımı hidrolik direksiyona çevirmek istiyorum,
maliyeti ve olabilitesi nasıl olur
teşekkürler.
Printable View
Arkadaşlar,
aracımı hidrolik direksiyona çevirmek istiyorum,
maliyeti ve olabilitesi nasıl olur
teşekkürler.
valla şimdi crx üst kapagında hidrolik power ı bağlayacagın ayaklar yok...ilk önce hidrolik power ı nereye bağlıyacagının bir projesini oluştur bence malzeme almaklada bitmiyor iş sonra düşün bağlatıp bağlatamıyacagını.
hocam direksyon biraz ağır,
175 lastik var altında ona rağmen ağır,sonuçta hidrolik gibi olması beklenemez ama
biraz daha rahat olması gerekiyor sanırım
ahmetım üst kpagını degiştirmen lazım ayak baglanaman için sonra muhtemelen si hidrolik direksiyon kutusu falan alman lazım ki crx direksiyon kutusu baglantıları farklı yerlerde uydurma yapman lazım oda çok ugraştırır bence sen alttan somunu gevşetiver ozaman belki daha rahat olur.....
ben hidrolik direksiyonu iptal ettim istersen alt taşıyıcım senin işini görür sen bana kendikini verirsin ben sana benimkini böyle bir hoşluk yapabilirim :D
Gecen Güm Timu ile bunun tartısmasını yaptık konustuk...Bu konuyu görürse timu gerekli açıklamayı yapar ;) ef nin hidrolik direksiyon kutusu cuk die oturuor die biliorum ben
O zmn fazla uğraşmaz ben kullanmıorum sonuçta işine yarasın maksat ;)
ef inki cuk diye oturur
ne kadar gibi zaman ve maliyete çıkar bu iş?
arabayı süratli giderken doğru düzgün tutamazsınız bence ....çünkü bayaa bi yumuşicak direksiyon...
ahahahahhahaahha ahmet ugrastıgın ıslere bak :D....ahahahaha lan olm bırak kalsın oyle rodaj bıtınce ıstemıcen zaten doner o kendı :D
çevirirsin...
ef civiclerin ön arka traversi lazım ( direksiyon kutusunun oturduğu... ) direksiyon kutusunun kendisi... EF civicin krank kasnağı lazım direksiyon pompasının kayışı için yağ soğutusucusu boruları ve haznesi pompayada ayak uydurmak lazım... gerisi kolay... :D
tabı bunları bulmak ıcınde cakal olmayan bır cıkmacı bulmak lazım yıllardır duran parcalar kıymete bıner :D....Alıntı:
timucintt Nickli Üyeden Alıntı
ahmet bırak bu ıslerı ben sana soyluyorum
0.5 tombo :D
orası kesin :) kazalı alt kısmı hasar görmemiş ef bile daha avatajlı :D
dikkatle sizi izlemeye devam ediyorum :D
Yüksek süratlere çok çıkmıyorum zaten,çıktığım zaman extra sağlam tutarım :)
şehir içi ara sokaklarda park ederken vs hakkaten can sıkıyor,
ef nin ki oluyorsa harika,aramak lazım
çok teşekkürler arkadaşlar
@mert;
kırıcam kafanı ben direksyon diorum sen boost diosun :)
senin rocco yu yarmak için NA da yeter :) biliyorsun ağırlığımı 850 kg olduğumu tekrar mı hatırlatıyım :)
aslan 850 kg + hidroluk direksiyon tesisatı :D=900 kg hatıratayım düştün 2 boy geriye AHAHAHA :D:D:DAlıntı:
aeroglu84 Nickli Üyeden Alıntı
yawrum heran herşey olabilir biliyorsun şubata kadar yolu var boyasız tayyar düşerse 450 kg olsanda farkmaz :::D:D:D:D
tekrardan söylüyorum ugrasma bos ıslerle 0.5 rotring her zaman zevk verir 0 motor var arabada hala atmosferık pesındesın a.x...kılı yünü tüyü o iş sana 1 liraya + 50kg a patlıcak boşver
175 taban lastiklerle çok ağır geliyorsa direksiyon
yürüyeninde bi sıkıntı olmasın?
ne bileyim burçlarda direksiyon kutusunda falan.
benim lastiklerim 195 taban ya ben çok alıştım yada bana hafif geliyor :D sadece park ederken az bişey kol gücü istiyor ama o kadar da olsun ya:) günde en fazla kaç kere park edersin ki dar yerlere :)
bu arada bence 175 taban lastik crx gibi düçlü bi makina için az.. standartı bile 185 taban...
bilader sen ne ayaksın ya :)Alıntı:
aeroglu84 Nickli Üyeden Alıntı
eevett siyarksciler dökülün bakiim :D
normal kullanımda lastik havalarımı yüksek tutuyorum rahat oluyo sıkıntı yasanmıyor park ederkende genelde genıs yerleri seciyorum ;)
Gereken parçalar şöyle .. Tüm parçalar Hidrolik direksiyon özelliği olan 88-91 EF/EE Civic Hatchback/Sedan/CRX vs.. ile uyumludur..(pompa ve bağlantı demirleri motora göre olmasında yarar var.Sanırım burda söz konusu olan araba D16a9/CRX)
*Komple direksiyon kutusu
*bazı alt takım bağlantı yerleri
*hid.dir.basınçlı borusu(pompaya bglanan)
*hid dir. pompası
*kayış
*hid dir.üst ve alt bağlantı demirleri ve gergsi
*krank kasnağı(hid direk. a/c kayış yeri olan 3kademeli)
*hid. dir. yağ deposu ve gerekli giriş çıkış boruları
*hid .dir yağ soğutucu çubuğu/ boruları ve bazı bağlantı yerleri
o zaman ne yapıyoruz ,ef ciler uyanmadan ef direksiyon kutusu arıyoruz
işe koyuluyoruz :D