Printable View
slm arkadaşlar aracı yaptığımdan beri dyno ya cıkmamıştı bugun sanayiye yolum düştü dedim gelmişken bide dyno ya cıkalım paşaoğlunda ölçtürdüm eğriler hakkında yorumlarınızı bekliyorum.
aracımın motorunda dyno esnasında olan parcalar
exedy baskı balata
4,2,1 race headers
komple 51 lik düz boru
mugen twinlop egsoz
injen filtre
http://img822.imageshack.us/img822/3146/dsc0769rh.jpg
senin eğriler gayet düzgün :D benimkiler toros dağları mübarek, ben de tarayıp koyaydım aklıma gelmedi hiç maşallah diyelim :) yürüyüşünden belli zaten aracın :)
saol kardeşim ALLAH razı olsun tahmin ettiğim gibi cıktı ileriki setup larda daha iyi sonuçlar alıcaz inşallah
resim bence yeterince buyuk degil, 300 dpi yapinki bastirip poster falan yapabilelim
aracın gayet guzel oldu kazasız belasız fakat ufak bir tavsiye twinloop u sokup at baska bi eksoz tak :)
sen zahmet etme ben sana basar gönderirimAlıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
cok saol kardeşim ALLAH hiçbirimize kaza göstermesin şimdilik mugen kalıcak ama yaza kadar istediklerimi yapabilirsem onuda söker atarım :DAlıntı:
hak_on Nickli Üyeden Alıntı
3500e 2500 resim koymussun efendi gibi resmi kucultecegine laf soyluyorsun birde...Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
gondermene gerek yok adres veriym kendin getirirsin.
valla nikonla cektim ölçü belirlemeden ekledim forum zaten küçültüyor diye bende a4 boyutunda gözüküyor resim sende nasıl görünüyor bilmiyorum
maşşallah güzel değer
resimin boyutu küçülse biraz iyi olur değerleri görmek için biraz ugrastım resim acılsın diyede baya bekledim :)
öncelikle maşallah değerler cok iyi bence eğrilerde güzel tırmanmıs ama engine power ve whell power arasındaki kayıp güç oranı bana biraz fazla gibi geldi ?
forum maalesef direk kucultmuyor resimleri.
degerler bence guzel cikmis, dogru carpanla hesaplandiginda biraz daha az cikacaktir sanirim ama egri gayet guzel gozukuyor.
daha once si ve rex ve rex dislili si a bindim yolcu olarak bence mutlaka 3-4 dislilerini rex dislisi ile degistirmelisin arabanin ciddi anlamda karakteri degisiyor
resim boyutunu küçülttüm hala aynı şekilde gözükmemesi gerekiyor kayıp güç hakkındaysa pek bi bilgim yok daha önce dynoya cıkan arkadaşlarda ne cıktı bilmiyorum yada şöyle sorim kayıp gücün başlıca nedenleri nelerdirAlıntı:
darkred Nickli Üyeden Alıntı
kanka hiç fena değil
değerler iyi egrisiyle doğrusuyla güzel yürüyor aracın dahada iyi olacak insallah
aynen yapıştır gitsin :)
dişliyi bi ara değiştiricem sıkıştırmayı güçlendirmek istiyorum bundan sonraki aşamalardaAlıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
yazılım
arp saplamalar
cometics conta
acl yataklar
srp piston
kapak taşlama işlemi
dereceli egzantrik
yay şapka
vs bu şekilde yolumuza devam edicez
Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
kaybın çok değil fazla değil gayet normal yol arabası için :)
masallah serdardım parçalarının hakkını almıssın daha iyileri olur insallah sonuç ii...
saol kardeşim ilk fırsatta görüşmek üzere
Bende 1 ay kadar önce dynoya cıkmıstım kendi aracımla filtre ve chip var aracımda kayıp güc 16,9hp olarak cıktı.Motorda 127,2 hp - tekerdeyse 115,1 hp verdi kendi aracımla kıyaslayınca biraz fazla gelmiş olabilir bana.
Maşallah tekrar :)
maşallah senin aracta iyi cıkmış kazasız belasız kullan
Maşalah güzel çıkmış eğrilerde güzel ama crx 3-4 olsa belki biraz daha iyi olurdu whp
crx 3-4 port polish ve yazılımıda yapıp tekrardan bi test yapıcaz
maşallah, yapmak istediklerini hallettikten sonra çok daha keyifli olacaktır.
kayıp banada biraz fazla gibi geldi.....
eğriler güzel maşallah.
yalnız yapmak istediklerin arasında kapak taşlama gördüm. bence yapma. sıkıştırma için ince conta kullan ama kapağı taşlama bence.
İnce conta kullanicz zaten yeterli olmadigi icin kapak taslanick bittignde yüksek sikistirmali guzel bi atmosferik oluck insallah.
Honda motorlarında taşlama önerilmez. Daha farklı yöntemler deneyin ben hiç bir zaman güvenmedim taşlamaya..Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
+1.
taşlamalafını duyunca ürperiyorum. sıkıştırma arttırmak için conta ya da piston kullanmak daha güvenilir
+2 :) değerlerin güzel kafandakileri yapınca dahada güzel olur inş geçen gültepe tünelin ordan geçerken gördüm rengide güzel kazasız belasız inş ;)
cok saol kardeşim ben kanyonda çalışıyorum o yüzden o çevrede sıkça görebilirsin bidahakine durdurda tanışalım :)Alıntı:
Bad-Fast Nickli Üyeden Alıntı
yaz başı gibi sıkıştırma işini bitiricez inşallah ince contada pistonda atmosferik gırtlak yapmak için ne gerekiyorsa kullanıcaz taşlamada o günkü sıkıştırma oranlarına göre hesaplanır gerek kalır yada kalmaz şimdiden bişey söyleyemiyorumAlıntı:
cery Nickli Üyeden Alıntı
araç halı sahanın orda duruyordu zaten geçerken gördüm , inş ;)Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
hafta sonları orası ücretsiz ;)Alıntı:
Bad-Fast Nickli Üyeden Alıntı
Bence taşlama işine hiç girmeyin yaz başına kadar sabredin ona göre sıkıştırma yaparsınız :)Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
UMR 47 lacivert bi sedan , tanıyormusun ? :D
çok güzel değerler, tebrikler. Bu arada sana pm attım.
yok kardeşim tanımıyorum bikere sahibindende gördüm sanırımAlıntı:
Malii Nickli Üyeden Alıntı
pm alındı :)Alıntı:
ksilav Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada Crx 3-4 dişlisi yerine komple şanzuman daha iyi olabilir..
masallah cok guzel