Carbon Si Dyno sonucu

hemen hemen herkes biliyor daha önce turbolu olduğunu aracın :) ben aldığımda turbo söküktü, pistonlar turboya uygun pistonlar olduğu için sıkıştırması düşük, orjinal pistonları duruyor ama , onları tekrar aktif hale getirmek biraz maliyet gerektiriyor ben de şimdilik acil bi ihtiyaç duymadım, çünkü arabanın üstüne turbodan sonra yapılanlarla orjinal beygirin biraz üstünde değer yakaladık,turbo da yapmayı düşünmüyorum çünkü turbo bana göre değil ben gezmelik takılmalık aldım öyle milleti geçeyim derdim de yok şuanki durum bana yetiyor, sıkıştırması düşük araca göre yapılan modifikasyonlarla işibilenler ustalardan yorumları alabilirsem güzel olur eğrilerin nasıl olduğunu iyimi kötümü yorum yapılırsa sevinirim :)

Cometic Head Gasket
Golden Eagle Blockquard
Arp Head Studs
Acl Race Beareng
Head Port Polish
Ferre Intake Valve
Süpertech Valve Spring
Süpertech Retainer
exedy baskı balata
4-2-1 headers
51lik düz boru+ortasusturucu+sonda magnaflow
stlegal chip var


http://img575.imageshack.us/img575/1058/dyno.jpg

http://www.facebook.com/video/video....3174762&ref=mf

bu da videosu :)

kardeşim pistonları orjinalden daha yüksek sıkıştırmalı al,onları tak. çünkü üzerindeki malzemelr sıkıstırma isteyen malzemelr ;) çok fark edeceğinden emin olabilirsin

aracına maşallah

maşallah yeğen sesi çok güzeldi :D iyi sıkıyorsun

Maşallah kardeşim.
Güzel aracın güzel dyno değerleri.

JDM VTİ üstad haklı specin yüksek sıkıştırmaya müsait pistonları en yakın sürede temin etmelisin. Maşallah.

zaten 130 değilmi si ler üzerindekiler bi işe yaramıyor şu an demekki pistonlara en yakın zamanda geçmelisin

ben goremıyorum kw ve torku yazarmısın

Alıntı:

---

mannerboy Nickli Üyeden Alıntı

zaten 130 değilmi si ler üzerindekiler bi işe yaramıyor şu an demekki pistonlara en yakın zamanda geçmelisin

---

orjinalleri 130 ama benim turbo yapılıp söküldüğü için orjinalden bayağı düşük oluyor 115 beygir falandı diye düşünüyoruz , üstündekilerle bu şekle geldi :icon_tup:

Alıntı:

---

imhotep Nickli Üyeden Alıntı

ben goremıyorum kw ve torku yazarmısın

---

engine power 95.6 kW (134.7 hp)

tork 141.4 Nm

:)

kw ile normal carpanı 1.35 tır. pasanın makına 1.4 ile carpıyor

1.35 e gore 130 hp cıkıyor he bu kotumu ustundekı sıkıstırmaya gore gayet guzel.. orjınal pıstonla daha guzel sonuclar verir.. torkta guzel.. wınnla baglanıyorum egrını goremedim

madem turbu pistonu var uğraşma çak 150 lik nosu on numara olur :))))))

nosla bıtıyor dımı :)

Gayet güzel çıkmış mali 120-130 gibi verir demiştim ama gayet güzel sonuç çıkmış kapağın büyük etkisi var sıkıştırmalı bi piston tak dicem ama gezmelik aldın sen bunu şuan uğraşmadan baya bi süreceğin araba zaten bi müddet böyle git bence uğraşma ;)

masallah mali turbola derim

Maşaallah malii güzel değer.

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

masallah mali turbola derim

---

sanzumanı yaptrdnmı bakem sen hiç hbr wermion yegen

http://www.facebook.com/video/video....3174762&ref=mf

dyno videosu :)

çok şaşırdım...bende düz boru filtre egzos var benimki 140 hp çıktı....neyse maşallah esayda buda güzel

Alıntı:

---

halilkarakas Nickli Üyeden Alıntı

çok şaşırdım...bende düz boru filtre egzos var benimki 140 hp çıktı....neyse maşallah esayda buda güzel

---

çok şaşırmaya gerek yok :) ilk mesajda yazmış zaten aracın sıkıştırmasının normalden düşük olduğunu...

Alıntı:

---

halilkarakas Nickli Üyeden Alıntı

çok şaşırdım...bende düz boru filtre egzos var benimki 140 hp çıktı....neyse maşallah esayda buda güzel

---

Masallah yine iyi ama pistonlar degiştimi ne kadar farkedicek ?

halo sende ramo pavır var :D

oem pistonları taktırıyorum şu günlerde, şu işten alnımızın akıyla çıkarsak ne mutlu bize :) oemlerle çok daha iyi sonuç verecektir inşallah, tekrar dynoya girecez bakalım yapılsın da :)

inşallah daha iyi sonuç verirde dişime göre esay olur :D

maşallah................

Maşallah Ali, Allah kaza bela vermesin..

Askerlik ne oldu ?

amin saolasın :) B grubu çıktım yaw ocak 13 gibi gidiyorum

MaşAllah, guzel deger :)