disk ve balataları deişicem bana orjınal valeodan başka sunucagınız bi seçenek varmı beyler delıklı dısk gıbı????*:confused::confused:
Printable View
disk ve balataları deişicem bana orjınal valeodan başka sunucagınız bi seçenek varmı beyler delıklı dısk gıbı????*:confused::confused:
bende brembo disk var gayet güzel...
typeR dıskı uyuyasa sana bendekılerı verıım :)
1.4 deilmiydi senin araç??
benımkımı?.1.4 te var hala typer daAlıntı:
TAM35GNY Nickli Üyeden Alıntı
Senle alakası yok arkadaşım başlığı açan arkadaşa sordum...
gökhan'ın arac 1.4 gunay abi..;)
brembo disk orjinal balata ile kullandık hiç problem olmadı gayette iyiydi
1.4 evet sımdı dıyeceksın durmuyormu bende dıyecem durmuyor :D dğişmişken ıyı bişi olsun ıstedımAlıntı:
TAM35GNY Nickli Üyeden Alıntı
1.4 olmasıyla ne alakası var anlamıyorm?
pejo partner disk+ kaliper çok sağlam diskler ve çap güzel..
oluyormu ahmet abı pejo partner dısk ve kalıperlerı bıze
jantlarin 15 ise 306gti disk+kaliper tavsiye ederim..
jantlarım 15 evet yanı uyan oldugu surece düşünebılırım disk artı kalıper alıcam sadece yalnız :)
Anlatiim ...Alıntı:
Kaan Nickli Üyeden Alıntı
aracın ccsinin bilinmesi ve üzerindeki jant ölçüsünün durma mesafesiyle alakası olabiliyor...Yani fabrika verisi durma mesafesini öğrenip gerekli jant boyuna uygulanacak uygulamayla nereye gelecek , neler sunulabilir araştırmak için..Umarım anlatabilmişimdir...:)
Bu acıdan değerlendirilirse doğru bişey.:icon_tup:Ben başka açıdan anlamştımda.
Ahmetcim, bildiğim kadarıyla partnerlar 100 km de 50 metre üstü duran bi araç ve çok zayıftır frenleri, farklı bir tercih daha ii olmaz mı?Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
disk çapı ve soğutması çok daha iyi partenrde. yük için olduğundan daha güçlü frenleri.
bı yan etkı yapmaz sanırım aracım 1.4 cunku
sanırım 1.4 ile vts in frenleri aynı, caliper ile disk buyutmek pahalı gelirse,
106 gti in orjinal buyuklukteki brembo larını cok uyguna verebilirim.
bana fıyat yazarmısn pm ile parca adlarınıda lutfen
özel msj attım
eger arabanın beygirini cok artırmıcaksan buyuk diskler pek de gerekli degil. frenlerin gerektiginden cok daha hassas olucaktır.
ama buyuk kit istersen 14 jantlar ile de kulanılabilirn saxo rally asfalt fren kiti var
ekledım msnı
106 gti icin brembo ve asfalt kitinden bahseden arakadas bana pm atarsa sevinirim.Bu arada sadece 266 lık disk takarak kalıper degıstırmeden halledılebılır.106 gti icin ama senınkı ıcın bı dusunmek lazım yınede.Ama olabılır ben yınede ıyı balata ıyı dısk senı fazlasıyla memnun eder. ferodo ds 2500 ve orjinal disk le denemekte fayda var.
gökhan kardeşim saxperience ve saxosportsclub die iki site war buralarda arama yap 266 mm 206 gti disk conversation bizim araçlara oluyo yapanlarda çok memnun bunun için 206 gti fren disk balata kaliper birde kaliper tutucu lazım 306 gti de oluyo 289 mm ama 14'' janta olmuyo onun için ekstra olarak tahrik silindirinide değiştirmen gerekiyo
Peugeot ve Citroen lerde turbo ve nos gibi motora yüklenen arkadaşlara 15 ve 16 jantlarda kullanmak için 406 3.0 v6 ve 607 lerdeki 4piston brembo kaliperlerini önericem. elde edebileceğiniz duruş gücü sanırım herkez tatmin edicektir. yanlız kaliperleri yanlızca çıkmacılarda bulabilirsiniz.
106m icin aldıgım brembo disklerimi satabilirim 180 ytl
15 jantta alabileceğin en ucuz ve güzel performans sanırım 306gti kaliper ve diskleridir..araştırmanı öneririm..