Printable View
arkadaşlar kafamı kurcalayan ciddi bir sorun bu uzun zamandır.. 1.9 tdi ibiza aracıma turbo upgrade işlemi yapacaz.. takacagımız turbo yeni bi manifold yapılmasını gerektiriyor.. fakat bazı ustalar bu manifoldu yapmaya rektefiye parası isteyince konuyu acmak istedim.. işi hakkıyla yapacak saglam bi usta öneriniz varmıdır ? 500-600 lira işin hakkıdır bence ama 1000-1200 lira da ayıp yani..
öneriler için şimdiden teşekkür ederim ;)
doğu flanş istemiyomusun konuşmuştuk msn de
turbo manifoldunu baştan değilde, eğer yer müsait ise eski manifoldunun flanşıyla takacağın turbonun flanşını birbirine sorunsuz bağlayabilecek yeni bir geçiş aparatı-flanşı da yapıp takabilirsin, oem manifoldunu kullanmış olursun. Tabi bunun dışında oem in flow u yetmez vs dersen o zaman işler değişir tabi.
oem manifold döküm oldugu için yeni setupta yetersiz kalacagını düşünüyorum.. flanş dirsek boru vs. gibi malzemelerde sıkıntım yok hepsi elimde var..
malzemeler+iscili 500-600e zor gibi, tik kaynagı mıydı tam hatırlayamdım ısmını onun tek puntosu 10tl ona gore hesab et :) egzozcu varsa tanıdıgın elindede ornek manifold resmi vs. varsa aynısını yapar rahatca...
manifold un zor bir manifold gözükmüyor. Bence normal bir egsozcu dahi dirsekleri götürdüğün zaman oem den destek alıp ona yakın kopyalayabilir. önemli olan takacağınız turbo yu, oem manifoldu söktükten sonra araçta duracak yerinde tutun daha sonra flanşları yerlerine koyup puntolayarak manifoldun kalıbını yapmaya başlayın genel kalıp bitince de manifoldu dışarı alıp kaynakları tamamlayın, en kolayı bu şekilde yapılıyor.
500-600 liraya yaptıracak yer bulursunuz bence... Maslak Dizayn egzoza sordunuz mu ? (savaş)
hangi malzeme kullanılacak bilmiyorum ama 1000 1200 manifold için çok değil eğer paslanmaz çelik ve et kalınlığı uygunsa
tig kaynak olduğu sürece 1000 lira falan güzel rakamlar. ben bazı kısımları argonla yaptım ve tekrar tekrar kırıldığı noktalar oldu tavsiyem bir kerede tig ile bitirin ve mümkünse ss304 ten daha iyi temperlenebilir malzemeler kullanın
TİG kaynağı ve paslanmaz dışında birşey düşünüyorsanız emeğinize yazık derim, kesinlikle Tig ve paslanmaz kullanmalısınız..
sizin ilacınız antalya piyan garaj orda istediginiz sekilde manifolt yaptırabilirsiniz honda için 200 sx için bir kaç tane monifolt ve N/A da hedears yaptı elinde krom tik kaynagı var işligide guzeldir. titiz ve işi kendisne yapıyormuş gibi yapmaktadır.
umit piyan 05062043131
tabiki krom malzeme kullanılacak.. malzeme pahalı falan degil arkadaşlar ben günde o malzemelerden defalarca alıyorum.. en basitinden şöyle bi örnek verim.. egzozcunun baglantı için takılacak flanşa 50 tl istedigini gördük kamerle falan beraber.. tornacıya kendimiz gittik cnc de kendi kesti verdi adam 5 tlye :)
demir falan işleri o kadar pahalı deil arkadaşlar 30 tane dirsek alsam 1.5 metre boru alsam flanşlarını falan cnc de kestirsem tutacagı max rakam 150-170 tl gibi bi rakam.. ama bu noktadan sonra işte işçiligi güzel adam lazım bana.. tik kaynak yapan yok adanada ondan bu konuyu actım ;)
malzeme krom değil paslanmaz çelik..
paslanmaz çelik = krom oranı yüksek çelik (%10-12 gibi)
onu da bulurum sorun deil
dou uzun süre kullanabileceğin sağlam birşey yapmak istiyorsan malzeme olarak 316 serisinden kullan derim.
dogukan amerikayı yeniden kesfetmeye calısma. bu arabanın duzgun olmasını istiyorsan mecbur duzgun malzeme kullanacaksın. 30 tane dirsek + boru yu fln da YAVAS al sen 150 liraya :) dirsekler euro bazında satılır ve toptancısından da alsan en kötü tanesi 20 lira civarı ;)
adana da durumlar nasıl bilmıyorum ama biz piyan garaj olarak 200 sx e fullrace modeli monifolt yaptık.
flansı kesitidigin yer önemli adam kendısı 5 tl ye kesitiyormuş
demır dirsek 3-4 tl dir.
50 lılık demir boru 6 m si 20 tl.
304 krom dirsek antalyada 38-42 lık tam hatırlamıyorum tanesini 14-15 tl civarı aldık
304 krom borunun 6 m si 130 tl ye aldık.
egzos işide yaptıgımızdan aldgımız fiyatlar bunlardı. parça parçada alınabilir antalyada hurdacılardan almadık bayilerden aldık sürekli...
2mm kalınlığında paslanmaz dirseklerin tanesini burda 7.5 dolardan satıyolar benim headers da yaklaşık 15 tane gitmişti dp engineering in benzerini yapmıştık kaynağıda 400 lira gibi tutmuştu flanşıda paslanmazdan 1.5mm den su jetinde kesimiyle birlikde 150 lira tutmuştu kapak tarafı ve turbo girişi yani 500 600 e paslanmaz ve tig kaynağından yapan varsa bence kaçırma derim ama onun haricinde 1000 lira normal fiyatı
flanşı paslanmaz çelik yapmayın:)
Konu braz hort oldu ama flanş için hangi malzeme kullanılmalı. Orj manifold flanşı kesilip 304 paslanmaz ile kaynatılırsa çatlama sorunu olur mu ?Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı
burada iskender usta bile ancak taş çatlasa o paralara yapar oradaki ustalar neyin kafasındalar öyle
sıfırdan 10mm den ince olmayacak şekilde cnc flanş yapın derim....Alıntı:
tunerviper Nickli Üyeden Alıntı
kullanılan borularda 2mm den az olmasın...
Arkadaslar banada 2 mm. et kalinliginda 76 mm. capinda dirsekler lazim buralarda bulamiyorum kim yardimci olur bana ?
Yeni konu açmayım merak ettiğim bişey var. GTb2260vk var aracımda basıncın alt devirlerde gelmesi için nasıl manfılt tasarımı olmalı?
tig kaynagı tek puntası 10tl mı? yok be abıcım okadar degıl 750-800 tl yapılır 1000 tl yapılırda dahada ustu olmaz cunku yapılan ıs gercekten zahmetlı ve uzun suren bı ıs adam sırf bır gununu ayırıyo dıyebılırım tek bı sefer 1000tl gıbı fıyatlara yaptırmak daha mantıklı dıger turlu her seferınde catlak ıcın tak cıkar ıscılık alacaklar daha fazla paraya gelecek. bu benım dusuncem
izmirde olsaydın ıyı bırşey yapardım sana
Aliriz ayipsin ozelden ne ve ne kadar istedigini soyleAlıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
1000 lira nornal fiyat zaten
burada imeste var zamanında ben almıştım, bi ara gidersem iletişim bilgilerini alır sana veririm....Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
+999999999999Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı