Printable View
mk3 golf gtd yada 1.9 tdi larda kullanılan 1z, ahu, afn motorlarının arasındaki teknik farklar nelerdir? ve youtube da denk gelen bazı videolarda bazı araçların şanzımanları daha kısa , mesela aaz kodlu motora sahip olanlarda özellikle. 1z, ahu ve afn lerde oranlar nasıldır, farklılık varmıdır birbirleri ve aaz ile aralarında?
yardımcı olabileceklerden cevap bekliyorum, teşekkürler :)
buna ek olarak seat ibizalarda (2000 2001 model) kullanılan 1.9tdı 90hp lar nasıldır? motor içi parçalar piston vs yuksek basınç ve güce dayanıklımıdır? kısaca pompa enjektör turbo büyütme yazılım vs ile sağlıklı kullanılırmı?
edit......
edit......
burda sorunlarınızın cevapları vardır umarım
http://www.techturkey.com/forum/dize...-hakkinda.html
can saolasın ama arkadaşın sorularını cevaplıyor o eski konu :)
ben daha detaysal bilgi istiyorum bu 1z, ahu ve afn kodlu motorlar arası farklar , varsa kullandıkları şanzıman farklılıkları gibi :)
sanzımanlarını bılmıyorum tam olarak ama motorlar arasında ınternall olarak b farklılık yok hepsı vp37 enjeksıyon sıstemıne sahıpler,kullanılan ınternallar mahle,dokum block.Sanzıman farkı olması olasıdır 110 luk ve 90 lık arasında cunku ıkı motorda cok genıs yelpazede modelde kullanıldı,zamanında ibizanın mk2 tdi gti ında da kullanıldı,golf gtd lerde de ,mk4 golf,bora,mk1 leon-toledolardada.Senın dusundugun hangısı ıse ona yogunlasalım benceAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
mk3 golf düşünüyorum, 1.9tdi 96-97 model tercihim olucak sunroof lu olması tek şartım açıkçası, bi de çok kısa olmamalı şanzımanı yani şu videodaki gibi iyidir ama
YouTube - Golf III 1.9 TDI 80 - 170km/h (90ps)
yada bu
YouTube - VW golf III TDI 90PS seria
gerçi aracı bulup alırken illaki teste çıkar bakarız şanzımanı nasıl diye :)
onun yerıne mk3 ibiza bak bence ıcı flan daha b adam gıbı derlı toplu modern duruyor
onlarında hemen hepsi stella donanımlı ve o kocaman teyplerinden nefret ediyorum , kullanmışlığım var mk3 ibiza bi süre :)
daha önceki konuyu takip etmiştim tesekkurler genede cevaplar için, bir iki tane örnek arac yapılsa eminim bu vw dizellerinde piyasası zıplayacak birden:) bu benzin fiyatları yüzünden dizel yüklemekten baska çare kalmadı içimizdeki ateşi söndürmek için:)
ben yüklemekten öte gezmek için alıcam, senede en az 4-5 kez alanya-edirne, edirne-istanbul yapcam çünkü sürekli :) yazılım yapar binerim paşa paşa ekonomik şekilde :)
sıkıntısız bınersın yukleme olmıcaksa zaten ama onunda kmsının moku cıkmamısını bulmak lazım yınede,ne olursa olsun satanın ne derece ıyı baktıgı bılınemez.1.9 tdı hem tatmınkar hemde az yakar gezmeye bırebırAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
pd130 lara el atanlar var cok fazla olmasada.Ornekler cogaldıkca ek olarak pd ler dısında oncekı nesıl 1.9 tdı lara da el atıldıkca ınsanların gozu acılmaya baslıcak :)Alıntı:
aliis Nickli Üyeden Alıntı
aynen ne çıkcağı belli olmaz, yüklemicem dediysemde bi süre ufak tefek döşeme vs elden geçiririm güzel bi jant takarım belki bi detailing yaparım ondan sonra sıra gelir motora da :)Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
ama direk yazılım yapcam :D
afn kullanan biri olarak oranlar gayet iyi 215 civarı 5.vites komple biter hardcore bir yazılımla rev limiti kaldırmazsanız tabii :)Alıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
piston ve kollar forged Mahle blok ise 2 kişinin acı çekerek taşıyabileceği ayarda
teşekkürler yorumunuz için, 5000 devir top speed de 230-240 km lere denk geliyor şanzıman oranları araştırıyorum bu konu başından beri, tabi o kadar çevirebilirmiyiz bilemiyorum :)Alıntı:
billie Nickli Üyeden Alıntı
alalımda aracı kısmet olursa sağ salim, o zaman bakıcaz çaresine :icon_tup:
4500 üzeri çevirmenin çok gereği yok aslında bu motorlarda yurtdışında 6000 dönen manyaklar görsek de bomboş çevirdikten sonra vitesleri yukarda yakalamak adına motoru riske sokmaya değmez :) kısa kısa çevirip gücü 4100 civarı aldığınızda zaten boğa gibi yürüyor araçlar
onlar taktıkları buyut turbonun ve egzatrıgın gazı ıle 6k donyolar :DAlıntı:
billie Nickli Üyeden Alıntı
t4 2.5tdi yada pd130 enjektörleri , afn mazot pompası egsoz intercooler upgrade ile tatlı sonuçlar doğuruyolar baya, uzun bi süre tatminkar olur :)Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
bu 90lıkların turbosu gt15 serisi, turbonun pallerine işlem yapılabilirmiki acaba gt1749 bulmak biraz zor sanırım
gt1749 cok rahat bulunur cıkması yıgınla pd130 passat avr pıyasadaAlıntı:
aliis Nickli Üyeden Alıntı
90 lıklara yada 110 luklara pd nın enjektorler olmaz pd nın enjektor ozellıgı zaten hepsının pompa gıbı olmasıAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
elimde bir adet gt 17/15v hybrid turbo var hazırlanması çok zor birşey değil aslında :) erken doluyor sıkı basıyor
gt1749 evet var ama genelde 130luk olanların turbosu var gt1749va geciyo, gt17649vb pd150 lik olanlarınmış iksinin değerleri farklı. gt1749va alıp palleriyle oynatmak gerekicek sanırım böyle bir durumda en verimli hale getirmek için,Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
tdı. forumstan alıntı( konuyu okuyan baska arkadaslara bilgi kaynağı olsun)
Garrett GT1749VA, 35 mm intake and 36,5 mm flight
Garrett GT1749VB, 37 mm intake and 38,3 mm flight
tereciye tere satmak gibi oldu kusura bakma:D yardımlarınızla öğrenicez bişeyler:)
PP764 kodlular neyin enjektörleri Can peki, düzeltelim bilgimizi :) bu arada facebookta ekledim sanırım :)Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
bu arada 1749va yerine bulunabilirse gtb2056vk takmak da çok zevkli olur 3.0 tdi q7 den çıkma :)
estagfurlah arastırıp yazman guzel olmus olcusel olarak,p150 ve 160 dan dedıgın gıbı VB cıkıyor ama yurt dısında genellıkle 130 luk kullanıcıları Va ları hybrıd yapıyorlar bende ona ıstınaden yazdım gt1749va bulmak kolay onla da oynandımı guzel olur :) genelde yaptıkları ıslem hybrıd 17/22 oluyorAlıntı:
aliis Nickli Üyeden Alıntı
boost bayağı geç gelir sürüş zevksizleşir kanımca, amerika ve keşif hikayesine gerek yok:D adamlar gt17 hybrid takıyolar +200hp düşünülmüyosa gerek yok daha büyüğüne bence:DAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
face ım yok yav benım bırı yerıme mı actı yoksa:DAlıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
pp764 ler Pd lerın enjektorlerı zaten,onları vp37 ye uydurma seklı var mı b ona bakım braz
2256 bıle takan var ama dedıgın gıbı altlar yalan olcak,egzantrık flan takıyolar zaten o tarz buyuk turbolarda avrupada genellıkle.Amac adam gecmek degılse en temızı 17/22 yapmakAlıntı:
aliis Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
1749 tatlı sert güzel olur :)Alıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
YouTube - zrychlení 0-160km/h (VW Golf III 1.9 TDi, AHU 66kW + Powerplus764, K&N, chip by drapek)
böyle bide video koyanlar var tabi üstüne :) gitmiyo aracı elemanın stok gibi ama takmış dediğine göre :)
onu b arastırmak lazım,Pd lerde memeler degısıyor bunlara da acaba onların memesını mı taktılar braz daha tdıclup ve SCN okumak lazım :)Alıntı:
lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı
önceki gün çok okudum tdiclub, biri pd150 swap yapıyodu konuyu bitirdim bide b5 a4 e 2.0 cr170 swaplıyıp 400hp lerden bahsediyolardı ikisi yetti , para çekip gelcem girişirim yine tdiclub a bakiim azcık AHU lara :DAlıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
90 lık ALH AHU, gt1749vb, bosio pp520 enjektör, fmic, 11m pompa, remaplı motor leon kasasında aşağıdaki gibi gidiyo (197HP 397Nm çıkarmış)
http://www.youtube.com/watch?v=bodgN..._order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=29-Qb..._order&list=UL
Bu arada sahibindekilerden hayır gelmezse Gümrük satışından kovalayabilirsin. Genelde satışta oluyor golf 3 tdi :)
baktım gümrük sitesindende bitane 1.8 atmo var %45 hasarlı o da bana gelmez :DAlıntı:
Jerky Nickli Üyeden Alıntı
kenar köşe dip bucak arıcaz bakalım, sahibindende gözümün kestiği bikaç tane var ama canlı görmek lazım :)
bu arada ALH bunun orjinali, 110hp liklerden.Alıntı:
aliis Nickli Üyeden Alıntı
maceraya gerek yok diyorum:DAlıntı:
kurtbil Nickli Üyeden Alıntı
Bora Parts Inc.
nasıl takıldığınıda anlatmıslar:
http://pics2.tdiclub.com/pdf/injector_install_howto.pdf
bosionun 2 nozzle ı mevcut pp520 ve r520 seklinde r520 daha fazla yakıt verebiliyo orjinalinin ve bu nozzleların değerleri şöyleymiş:
90 lık motorun orjini:184um
PP520(or Power Plus) are 214.6um
R520 (or Race) are about 260um
bu enjektörler 200hp ye kadar yeterli diyo amcalar:D
bu arada ek bilgi transporter t4 2.5 tdı nozzleda .216 geciyo yeterli yani:)
en rahat bulunabilecek olan tr şartlarında t4 enjektörü işte .216 lık olan :)
teşekkürler bu arada bilgilendirme için :)