arkadaşlar elimde bikaçtane karpuzvar kırılan şanzumanlardan kalan :D buları kilit yapmak istiyorum ama kaynak olmadan nasıl yaparız yada yapılabilirmi yapan varmı teşekkürler
Printable View
arkadaşlar elimde bikaçtane karpuzvar kırılan şanzumanlardan kalan :D buları kilit yapmak istiyorum ama kaynak olmadan nasıl yaparız yada yapılabilirmi yapan varmı teşekkürler
tofaş difransiyelimi ?
opel f20 şanzuman
soner at kaynağı olsun bitsin.sadece yarışlarda kullanıyorsunuz aracı.dönüşlerde zorlanırsın tek.
araya sıkışmış bi f28 varmı acep
arayamı öle bi şey araya sıkışırmı yav :DAlıntı:
Ludacris Nickli Üyeden Alıntı
dönülşerde akis çıkartablirsin yada parçalarsın
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:DAlıntı:
redbaron Nickli Üyeden Alıntı
çok başarılı bir kaynak olmuş
gerçek değil dimi şaka
harbi luda o nası bi ara öle :hahaha:Alıntı:
Ludacris Nickli Üyeden Alıntı
kim yaptıysa baya yetenekliymiş.. bu tam kilit oomuş asma kilitAlıntı:
redbaron Nickli Üyeden Alıntı
nasip :D Belki orda bi yerdedeAlıntı:
setapxxx Nickli Üyeden Alıntı
f28vardir hatta bence var arayan bulur benden soylemesi :)
copcude ters1 oldugu devirdeyiz zenci. Belki ayfon takaslarim :ufuk:Alıntı:
R-Turbo Nickli Üyeden Alıntı
Mahsunun deyimi ile;
" KAYNAĞI GORDÜM " :D
Alıntı:
redbaron Nickli Üyeden Alıntı
yanlış yer kaynatılmış dimi ??
asıl olması gereken bu bir arkadaş şaka yapmak için yüklemiş sanırım o fotoğrafı internete :DAlıntı:
berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
http://zilvia.net/f/archive-faqs/148...-approved.html
hoş o da doğru ne idüğü belirsiz bi devirdeyizAlıntı:
Ludacris Nickli Üyeden Alıntı
[QUOTE=psikolojikdeli;2095119]asıl olması gereken bu bir arkadaş şaka yapmak için yüklemiş sanırım o fotoğrafı internete :D
How To Weld An Open Differential *Approved* - Zilvia.net Forums | Nissan 240SX (Silvia) and Z (Fairlady) Car Forum[/QUOTevet olması gereken bu ama bi dip not ..kaynak işlemi sırasında akisleri takarak kaynak yapılırsa daha sağlıklı olur ısınan dişliler ceker ve akislerde girmez busefer
gec yazdıgım icin kusura bakmayın ama o foto gercek .saka falan degil.cocugun biri kilitli dif yapmak istemis herhalde buna telefonla tarif etmisler buda kafasına gore basmıs kaynagı sonra holly shit arac hareket etmiyor bu nası is diye bi forumda konu acmıstı ayrıntısını unuttum ama tam kopmalık:D
Orjinali diff ten kilit diff olmaz. En fazla aşağıdaki zamazingo ile olurmuş gibi olur.
Phantom Grip
Nasıl olmaz yaa ''case 'i atarsın yerine kilidi takarsın'' olur biter.Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
ben yaptım dün gayette güzel oldu arkadaşımAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7898707_n.jpg
BMW'cilerin ve diğer arkadaş itişli araç sahiplerine aklına diferansiyel diyince arka dingilin direk ortası geliyor. Benim kastettiğim ise diferansiyelin kendisi. Kaynak yapıp %100 kitlemek dışında o diferansiyel üstünde değişliklik yaparak kilit yapamazsın. Komple değişmesi lazım. Kasayı kastetmiyorum.Alıntı:
bmwlove Nickli Üyeden Alıntı
Efsaneler arasına eklendi :oAlıntı:
EKEray Nickli Üyeden Alıntı
bu difransiyeldeki pislik nedir ya tiksindim :DAlıntı:
EKEray Nickli Üyeden Alıntı
kilit güzel olmuş, eski amerikanların diff lerini kaynaklayınca ne oluyor biliyormusun abi dayanıyormu akslar fln aramadığım yer kalmadı bilen deniyen bulamadım
sadece drag kovalayan adam için biçilmiş kaftan drift kovalayan adam için %50 iyi günlük kullanan adam için çin işkencesi dönüşlerde zorluk yaratıyo her dk yanlayan adam için sıkıntı yok ama :D
arkadaşlar diff kildini tamamdır ***** kaynak yoluyla foto koyma ma gerek yok sanırım inşallah 3 nisanda farkı görücez şanzuanı 3. kez kucaklamayız inşallah :)
Orjinal diff i kaynatmanın zararları nedir? Yeni konu açmak istemedim.
kullanımı zordur yavaş yapılan manevralarda takır tukur öter
Düz yolda araç sollarken yaptığın manevra bile hayata küstürür arabayı :D
amerikanlar için difransiyele takılan bi parça olması lazım.Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
Bi hort çekelim bunun ortalama maliyeti ne olur , getirisi nedir götürüleri yukarıda okudum.
Bunun dışında eski tip 131 motoruna neler yapılabilir ? Çok bişeyin olmadığının farkındayım ama elımızden gelen herseyı yapmaya hazırız.
Volan taşlama/silme/hafifletme
headırs
egsoz
duz boru
hafıfletme pekı bunların dısında motora kapak acmadan ?
Yada kapak acarsak ?
kilitli diff basligi altinda 131 modifiyesi neden soruyorsun anlamadim?Alıntı:
Günkut Nickli Üyeden Alıntı
yeni konu acin
bu mesajlar birkac saat sonra kendi kendini yok edecektir