Printable View
2005 model bir e90 3.20d(steptronic) almayı düşüyorum.
Mevcut araç yazılımlı ve 200 hplere varan gücü var söylenildiğine göre ve araç 120.000 de sizce mantıklı bir secenekmidir?
yoksa yazılım yapılmamış bir sekilde mi alınmalıdır ?
düzgün bir araç ise motor ömrü nedir ?
yazılımı düzgünse uzun sure hiçbir sıkıntı yasamadan kullanabilirsin.. ama yazılımın nerde ve kim tarafından yapıldıgını mutlaka ogren.. guzel bi yazılımla 215 hp lere kadar guc alınabilyior o motordan ;) 250.000 km civarında hala sıkıntısız 3.20dler gordum..
Bencede yazılımın nerde yapıldığı öğrenilerek eğer güvenliyse alınabilir..
Kendisi tuning işi ile uğraşan birisi zaten. Aracı borusan a göstermek istiyorum tüm detayları çıkarmı acaba ?
Aracın linkini versem sorun olur mu sitede ?
Borusan'da yazılım ile ilgili bir bilgi alamassın diye tahmin ediyorum.. Bence aracı alıp güvendiğin bir chip tuning işi yapana götürüp okutturabilirsin ama..
Borusan oto 2.el araçlara ekspertiz raporuda vermiyormuş. Teşekkür ederim.
e90 320d çok keyifli araçtır. bence parasını hakediyor. temizse alın derim. ben olsam yazılım olmayan bir araç tercih ederdim
link vermende bir sorun olcağını düşünmüyorum. eğer link de verirsen daha iyi yardımcı olunabilir. belki aracı tanıyan geçmişi bilen vardır. bu arada eğer bütce elveriyorsa 2007 177 lik olanlar tercih edilebilir yeni tip motor ve daha az yakmakta hem model olarakta yeni tabi alacağınız aracın fiyatını bilmiyorum ama 70bin tl den başlıyor alınabılecek 177 likler.
evet gönlüm 177 likde ama bütçem şimdilik 55-60 civarı
linkleri göndereyim
BMW 3 Serisi 3.20d 2005 Model 65.000 TL Galeriden satılık ikinci el Turkuaz renk
BMW 3 Serisi 3.20d 2005 Model 62.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk
birde benzinli si var ama 175hp lik aklım onada kayıyor. :D
BMW 3 Serisi 3.20Si 2006 Model 64.500 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk
valla ben alıcak olsam yazılımsız bir araç alırdım açıkcası ve kendime göre nedenlerim var kimse beni yanlış anlamasın ama yazılılm belli performans için yapılan bir işlem ve yazılımla satılan arabanın nasıl kulanıldıgını bilemezsin kimse bu işi dur yazılım yapiyim öyle dursun diye yapmıyo. (bubenim düşüncem kimse aa uuu demesin)
3.20si bambaşka bir araçtır herhangibi bir 3 serisinden yürüyen motor egzoz koltuklar vs komple M ve full dolu araçtır ilk gri linkteki de için gayet dolu premiumlu derili vs. dışıda ole sunroof bixenon fln ama o jantlar kışlık lastik olduğu içinmi orda takıldım :)
edit: yazıyomuş açıklamada
kazası belası yoksa süper fiyat :)
320si'dan kesinlikle uzak durmanı öneririm. 335'den fazla yakıyor, ve gitmiyor. Yürüyüşü kesinlikle 170 hp. bir otomobil gibi değil. Spor donanım olarak görüntüsü güzel ancak kullanım keyfi berbat. İnternette teknik verilerini araştır, tüketim değerlerine bak. Ben 4.000 km. kullandım, ilk alanlarda çok şikayet ettiler araçtan.
Bence 320si ..
Çok özel bir araç sınırlı sayıda olduğunu biliyorum.wtcc'de yarışıyorlar.
Valla 320d mi 320si mi derseniz bnce 320si.
Zaten senede en kötü 20 - 25 bin yapan biriyim si bana uygun bir araç değil bu durumda
Aynen öyle, hatta daha da ötesi 320si, otomobilin ne olduğunu bilmeyenler hariç hiç kimseye göre değil. Bu kadar da ağır söylüyorum. O arabayı ancak otomobilin ne olduğunu bilmeyen araba dışı kozmetik sevdalısı kullanıcılar alır. Zaten zamanında sıfır olarak alanlarında hemen hepsi öyle aldı ve kısa zamanda ne olduğunu anlayıp satışa koydu. Çok iyi hatırlıyorum 2006 yılında sahibinden'de satılıkta E90 320i'den fazla 320si vardı ki sattığı zaten kaç adetti. 2006 yılında 40.000 euro'ya 6.000 km'de aldım (Arabanın sıfırı 60.000 euro'ya satılıyordu ve sadece 2006 yılında satıldı aldığım arabada model yılının aracıydı) ve iki depo bitirdikten sonra satılığa koydum ve satılana kadar geçen zaman içinde 3.000 küsur km yaptım, yani toplamda 4.000 kullandım.Alıntı:
UmuT DoGaN Nickli Üyeden Alıntı
Araba M spor pakete, dolayısıyla güzel sportif bir görünüme sahip. Aynı zamanda süspansiyon olarakta spor konfigürasyona sahip, vites yolları çok kısa. Fakat performans olarak berbat ve motoru sık sık arıza ikazı yakar. Yetkili servisin o zaman bu duruma verdiği yanıt "ülkemizdeki yakıt kalitesi yetersiz" şeklindeydi.
O arabanın alınmama gerekçeleri yazmakla bitmez. Her kim olursa olsun uzak dursun 320si'dan. Yok ben görünüşüne bayılıyorum, çok şık şurda yarışıyor oh oh oh diyenlerde mutlaka sahip olsunlar. Sabah soğuk olarak çalıştırdıktan sonra bir kaç dakika rölantide çalıştırmadan hareket ettiklerinde stop eden, hiç bir sebap yokken marşına bastığınızda titreme krizine girerek çalışan, aklına estiği anda motor arıza ikazları veren ve 3.000 d/dk'da vites küçülttüğünüzde bile tepki vermeyen ve 100 km'de 17 litre benzin yakarken yanlarından geçip giden 163 hp'lik 320d'leri ne kadar gazlasarda yakalayamasınlar da ondan sonra tekrar bu araç hakkındaki fikirlerini alalım. :)
ve bu si ın motorunun sağlamlığından eminsin?
320d ile si kıyas kabul edilecek araçlar değil çünkü bambaşkalar. baby m3 olarak geçer 320si ve 320d den çok daha iyi bir yoltutuşu olduğu ortada.320d ile aynı gitmesi hatta daha yavaş hissettirmesi normal çünkü 150 nm tork farkı var.ama verileri aynı
2.0 litre otomobillerin hangisinde basınca 16-17 litre görmüyorsun ki o ayardaki?
hiç alakası olmadığı halde öyle bir otomobil alırsa insan 2 günde satma kararı verir tabi.rx-8 kullananların misali...otomobilin ne olduğunu bilmeyen değil 320i ile 320si ın ayrımını bilmeyenler alır ve pişman olur.
e90 320i den fazla satışta olma sebebide 320i lerin de çok az olması ki şuan en az 100 tane 320i satılıkkken 10 tane 320 si anca vardır satılık.fiyatları ucuzladığı için niyeti olanların elinde olan bir otomobil artık.
okadar yabancı forum ve tr kullanıcısından ilk defa böyle şeyler duyuyorum, bu forumda impreza wrx sahibi adamın bu araçtan duyduğu memnuniyeti anlatan konulara bakmanı tavsiye ederim
edit:
2 depo ile 1000 km gitmişsin.yani 1 depo ile 500 km.eğer 17 litre yaksaydın 85 litre depon olması gerekirdi
O si'ın motorunun sağlamlığından eminim, en azından serviste tüm kontrolleri yapıldı, hemde defalarca.
Sen otomobilden ne kadar anlarsın konusunda girmek hoş değil ama benim otomobilden 320si hakkında fazlasıyla yorum yapacak kadar fikir sahibi olduğuma emin olabilirsiniz.
2 depoyla yaptığım kilometre gaza yumurtaya basar gibi dokunmak kaydıyla yapılan yoldu. Normal kullanım şartlarında dediğim kadar yani 17 litre tüketiyordu hatta daha yol gösterici olması açısından söyleyeyim, aynı şekilde 520d kullandığımda 6.1 lt yakıyordum.
Ancak yürümediğide doğru. Çok uç noktada o otomobilden memnun olanlar olabilir, görüntüsü ve duruşuyla o kadar cezbetmiştirki kullanıcıyı %80 oranında tatmin ediyordur.
Baby M3 olayına da ancak kahkahalarla gülünür ve geçilir, (bu arabaya baby M3 yakıştırması yapanın aklı herhalde E30 M3 ve 320is'i örnek almış) o arabanın yürüyen aksam olarak, mekanik olarak, sürüş hissiyatı, iç trim aksamı ve kasa olarak M3'le uzaktan yakından ilgilisi alakası yok. O arabanın standart 3 serisinden tek farkı kendine özel jantları, alkantara iç döşeme kumaşı ve 170 hp'lik motoru (bu da standart motorun daha fazla devir dönmesi sağlanarak elde edilmiş). Yoksa Kaldı ki sonradan 320i'de 170 hp olarak üretilmeye başlandı ancak tüketim değerleri, gaz tepkisi olarak 320si'dan çok daha iyi. Yoksa geri kalan tüm donanımı istediğiniz 3 serisine sipariş esnasında ekletme imkanınız var.
Yaşanmış olan kulaktan dolmadan ve okunandan çok daha geçerlidir. Ben kendi yaşadıklarımı ve başkalarının tecrübelerini gayet iyi biliyorum o arabayla ilgili.
Bir konu hakkında bu kadar net ve kesin yorum yapabilmeniz için aynı konuya sizinde iyi hakim olmanız gerekir, ki bu da ancak tecrübe etmekle yani sahip olup kullanmakla olur.
O araçla internette neler olduğu hakkında epeyce bilgim var, sahip olduğum zamanlarda olanlar benim aracıma mahsus mu yoksa genelde mi var diye öğrenmek adına epeyce araştırma yapmıştım.
Edit: İnternetten araştırma yapmayı sevenler 320si ve 2006 model 330i'nin tüketim değerlerini araştırsınlar, acaba hangisi fabrika verilerine göre daha fazla tüketiyor?
335i'nin şehir içi tüketim verisi 12.0 lt/100 km
320si'ın şehir içi tüketim verisi 12.8 lt/100 km!
Peki 2011 320i 170 hp ne kadar tüketiyor derseniz o da 8.3 lt. (Yani 320si %54 daha fazla tüketiyor!)
Kaynak:
320si tüketim değeri için:
320si resmi satış kataloğu: http://www.club320si.com/images/catalog320si.pdf
320i tüketim değeri için BMW UK resmi web sitesi: BMW UK : Pricing and specification
335i tüketim değeri için BMW UK resmi web sitesi: BMW UK : Pricing and specification
Yani kısaca özetlemek gerekirse M3'ü bir kenara bırakırsak (8 silindir 420 hp) 320si'dan daha fazla yakıt tüketen ister 6 silindirli olsun ister 4 silindirli ve isterse 6 silindirli çift turbolu olsun BMW tarafından üretilmiş bir 3 serisi 2005'ten itibaren günümüze kadar yok!
belge ve tecrübe diyorum
Ferit bey, bu konuya vakıf olmanız ve aracınız hakkında bilgi sahibi olmanız sevindirdi.
Kesilikle 3.20d diyorum 177 Ps
edit: 2010 ve sonrası 3.20d 184PS olanıda var
184 yada 177 hp'lik 320d üzerinde kullanılan 2.0 lt. dizel motor gerek kullanım keyfi gerekse tüketim açısından gerçekten çok başarılıdır. 163 hp olanda çok çok iyidir, diğerlerinden farkı dikkate değmeyecek derecede tüketim ve ses fazlalığıdır. Normal bir kulanıcıyı birinden diğerine bindirin farkı hissetmez.
Fakat şunuda belirtmeden geçmemek gerek 184 hp.'lik olanın özellikle yüksek süratli kullanımlarda tüketim değeri diğer versiyonlara oranla gerçekten daha düşük.
184Ps lik motor ile 177Ps lik motor sanıyorum aynı sadece yazılımlı hali 184Pslik model...
163Ps lik ile 177Ps lik farklı bunda yanlış yok değil mi?
163 ve 177 arasındada fazla fark yok. Aynı motorun geliştirilmişi, aynı durum 184 hp içinde geçerli fark sadece yazılımdan ibaret değil.
184 lük mükemmel bir ünite ne demişler : Efficient Dynamics ;)
320si'ın full dolu olduğunu söyleyen arkadaşta yanılıyor, çünkü xenon ve sunroof'lu ve M spor paketli standart bir 3 serisinden farkı, jantları ve alkantara döşemesidir. Paket aksesuarla ithal edilmiştir. 3 serisinin opsiyon olarak sunulan aktif direksiyon, adaptif farlar, on board monitör, logic 7 yada hi-fi hoparlör seti, konforlu erişim, otomatik uzun far fonksiyonu, aktif cruise kontrol yada fren fonksiyonlu cruise kontrol, soft close, ön park sensör vs gibi hiçbir aksesuara sahip değildir. Hatta ısıtmalı koltuk bile yok o arabalarda.
acaip sinir etmis seni anlasılan, insanın sevdigi arabayı surmesı kadar guzel bir his yok, bana gore de tamamen ara bir arac alınabilitesi kolay ve satılabilitesi bir o kadar da zor.
Alıntı:
Ferit Nickli Üyeden Alıntı
Ferit abi yardın yine ortalığı :DAlıntı:
Ferit Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar konu hortladı demeyin yeni konu açıpta kirlilik yapmak istemedim.yazılarınları okudum konfor ve kullanım konusundakı paylaşımlardan şüphem yok.Sorum şudur;
177 lik 3.20 d lerden almayı düşünüyorum,ancak dizellerde enjektörler ve bakımlarının ağır olması dusunduruyor.dikkat etmem gereken noktalar nelerdir.100 k km de aracın değişmiş parçaları/ değişmesi gereken parçaları nelerdir, bize nekadara mal olabilir.uzun km lerce kullanan bmw sahibi arkadaşlar varsa birikimlerini paylaşırsa sevinirim.
yokmu bilen bakım yaptıran ?Alıntı:
luca55 Nickli Üyeden Alıntı
Selamlar,
177' liklerde bir kaç araçta 2.ve 3.piston arasında kılcal çatlak oluşumu gördüm. Bir de turbo tamir takımı denen ufak bir parça da arıza kaydı oluşur genelde.
İmkan varsa 184' lüğü tavsiye ederim. Yukarıda belirtmiş olduğumun durumu genel tespit olarak algılamayın. İsim vermeden eskiden bir serviste çalışırken karşılaştığımı söyleyebilirim.
BEN 177 lik ile 40,000 km yi devirdim.aracım su anda 102,000 de...
aldıgımda yazılımlıydı ben ecufast te tekrar yaptırdım içim rahat olsun diye.Hiç bir sorun ile karşılaşmadım şu güne kadar.255/19 larla da 7,6 lt civarında yakıyorum.
yazılımsız 184'lük ile kafa kafaya gidiyorum sadece sonlarda çok çok az daha iyiyim.