35 40 bin tl max olmak sartıyla otomatık olması zorunlu her turlu onerıye acıgım...yakıt tuketımı dızel veya lpg lı oldukca az olmalı...
Printable View
35 40 bin tl max olmak sartıyla otomatık olması zorunlu her turlu onerıye acıgım...yakıt tuketımı dızel veya lpg lı oldukca az olmalı...
corolla d4d mmt
toyota mmt şanzıman pek tavsiye edilmiyor
40 bin civarı 2.el 1.6 tdi dsg polo olabilir.
auris d4d mmt
Fluence olabilir
bende d4d diyorum mmt dediğiniz gibi pek tavsiye edilmiyor lakin tam otomatikleride geldi onlar mmt den daha iyi. yakıt konusunda sizi çok şaşırtabilir.
tam otomatik dizel toyota yok , land cruiser ler haricinde.
mmt tavsiye edilmiyor deniyorda easytronic ten falan 10 kat daha başarılı bir şanzıman.
lancer tavsiye ederim yakınımda var otomatik vites son derece memnun.bende manuelini düşünüyorum kısmet olursa
Mitsubishi Lancer 1.5 Invite 2009 Model 30.499 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 60444867
i30 crdi otm
sen de en son accord yok muydu onun yakıtı iyidir ama:)
+1 şanzımanıda çok iyi..Alıntı:
Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı
tam otomatikten kastım 4 ileri otomatik olanlardı ama sanırım benzinlilerde varmış o seçenek.
Clio 1.5dci triptonik kokluyordu meret sakin kullanımda 110 kuruş yakıyordu kmde ayrıca klimada hiç kapanmıyordu
i30 veya ceed
Citroen Picasso 1.6 HDİ ;)
Bende katılıyorum:icon_tup:Alıntı:
Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı
Megane coupe lere EDC opsıyonu geldıyse o olabılır.(fıyat konusunda bılgım yok)
otomatık pejodan uzak dur sorun yasarsın
laguna bakabılırsın otomatık gene az yakar oda aklıma bu kadar geldı = )
kia ceed olabilir tasarımı güzel
fluence 210 tl 1000km şehir içi fiyat bilgim yok otomatiklerde
Focus dizel otomatik ?
Megane coupe EDC ...
kesinlikle...Alıntı:
Enes-x Nickli Üyeden Alıntı
clio 3 veya polo 1.6 tdi dsg
kia pro ceed veya hyundai i30 1.6 115hp crdi ve otomatik versiyonları var
çok keyifli araçlar donanım olarakda yeterli
bu arada mmt şanzımanın ne gibi bir dezavantajı var ? civic i-shift i alırken bizede almayın etmeyin demişlerdi ama kullanmayı bildikten sonra çok güzel şanzıman kişisel goruşum :D
kia ceed , i10 crdi aynı arabalar zaten
megane edc yada
c4 , 308 1.6hdi
40 lira polo sınıfına bilemiyorum daha geniş daha donanımlı araclar mevcutken ozellikle
7 ileri şanzıman problemli.Alıntı:
B.KAYA Nickli Üyeden Alıntı
ne gibi problemli ? ben hic bir sorununu gormedim. 50binde bir orjinal cvt sanzuman yagi ve filtrelerini degistiriyorum. seyir halindeykende vitesle oynamiyorum. rampalarda park ederken ence N konumuna alip el freni ile duruyor sonra P'ye atiyorumki sanzumana yuk binmesin diye. garc gurc kullanimda mercedesin 7gtronic sanzumanlari bile problemli olabiliyor bunun yaninda. problemli kismini biraz acarmisiniz lutfen ?Alıntı:
leader_T Nickli Üyeden Alıntı
Ben şuan 2009 focus benzinli Otm kullanıyorum. bildiğiniz klasik otomatik yani ve bu aracı almadan önce Dizel 7 ileri otomatik araştırması yaptım ve bana sorun çıkarmaya daha elverişli şanzıman olduğunu ve sık sık problemlerle karşılaştıklarını söylediler (Ford Özel servisi). Ayrıca 2008 yılında makyajlı kasa ve yeni kasalarda da bu şanzıman bir daha kullanılmadı. bunun nedenin bu olduğu görüşünde olduğum için önermiyorum.Alıntı:
mgnPower Nickli Üyeden Alıntı
citröen c3, c4 mcp yada peugeot 308 hdi auto6r özellikle euro5 112 hplik motorlar hem sessiz hem ekonomik.
Yanlız mcp ve robotize şanzımanları tam otomatik şanzıman OLMADIĞINI ve buna göre kullanılması gerektiğini hatırlatmak isterim.hatalı kullanımlarda erken km ler de baskı balata sorunu ile karşılaşılıyor.
407 2.0 hdi executive hem performansı tatmin eder hem yakıtı makul
olayin arastirip ogrendigim kadari ile sehir ici cok fazla dur kalk trafiginde uzun yolda uzun sureli sabit hizda stabil kullanimda isinma sorunu vardi. Farkli devirlerde farkli hizlarda seyretmek bu isinma sorununun onune ciddi anlamda gecmektedir. misal ankara istanbul arasi seyahatlerimde goruyorum bazi insanlar otobanda aciyorlar sabitleyiciyi 500km yi sabit hiz ve devirde gidiyorlar. ben zaten o sekilde kullanmadigim icin ister istemez molalar hiz kesmeler kameralar ve gerektiginde fazlasi ile hiz yaptigimdan ayrica sehir icindede gunde en fazla 1 - 1.5 saatim yogun trafikde gectiginden isinma sorunu ile karsilasmadim. onceki mesajimda yaazdigim otomatik vites kullaniminada dikkat ederseniz hic bir sorun cikmayacagi kanaatindeyim. bu hususlar zaten sadece focusa has degil tum sanzumanlar icin dikkat edilmesi gereken hususlar olarak dikkat edilmesi gerektigini dusunuyorum.Alıntı:
leader_T Nickli Üyeden Alıntı
Çok güzel bir konuya değindiniz gerçi konununda içine ediyoruz ancak bence çok önemli bir bilgi bu. Bende sizin dediğiniz gibi özellikle otobanda hız sabitleyici kullanıyorum. şimdi bu otomatik şanzımana zarar veren yada ısınmasına yol açıp arıza yapmasına bir neden midir?Alıntı:
mgnPower Nickli Üyeden Alıntı
surekli uzun sureli olarak ayni hizda seyretmek sanzumanda isinmaya neden olabilir. bunun icin degisik devir bandinda ve hizlarda seyretmek en iyisidir. ben sehir cinde bile kullaniyorum sabitleyiciyi. ama uzun sureli atiyorum 200-300km sabitlemiyorum. bunaliyorum zaten ayni hizda kimi zaman biraz yavaslayip kimi zaman yuksek hizlarda seyrediyorum sabitleyiciyi kullanarak. bu konu cogu kullanici tarafindan es gecilen pek onemsenmeyen konudur aslinda. birde yagisli havalarda sabitleyiciyi kullanmamak onerilir. nedeni ise kimi zaman algida secicilik yapip devreden cikmamasi buyuk olcekli kazalara sebebiyet verebilmektedir.Alıntı:
leader_T Nickli Üyeden Alıntı
aynen öyle onur . sarsıntılı falan diyenler vites değişimi sırasında ayağını hafifçe gazdan çekerek kullansınlar manuel ve normal şekilde kullanıyormuş gibi :)Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
mmt eS konumdayken motor freni bile yapıyor daha napsın :D
tam otomatık dızel corolla yokAlıntı:
ceratoniaorg Nickli Üyeden Alıntı
yenı c4 ınalızmaz az yakıyo..
Bahsettiğiniz fluencede edc şan. mı var ? Hangi modeldir?Alıntı:
Mertİ. Nickli Üyeden Alıntı