En az Sorun Çıkartan Markalar...

İngiltere' de " WhatCar" dergisinin 200 bin araç üzerinde yaptığı araştırmada MAZDA, en az arıza yapan otomobiller listesinde ilk sırada yer aldı. Özellikle ikinci el otomobiller arasında, 200 bin araç üzerinde ve 22 marka arasında yapılan araştırmada Mazda, en az arızayla birinci sırada bulunuyor. Arıza ihtimali çok düşük olarak belirlenen Mazda Otomobilleri, " dayanıklılık" ve "tamir masrafı" olarak iki ayrı bölümde incelendi ve sonuç Mazda''nın önderliği ile sonuçlandı.

İngiltere'nin en iyi otomobil dergilerinden WhatCar yaptığı araştırmada Mazda Otomobilleri ile ilgili olarak, " Eğer kilometrelerce eziyetsiz bir motor arıyorsanız, daha fazla bakmayın. Çünkü birçok ünlü markalar bile Mazda'nın 100 araçta 17 garanti isteği rekorunu yakalayamadı. Küçük Mazda 323 yüksek performans elde etmesine rağmen, bütün araçların performansı da çok iyiydi. Spor otomobil alıcıları ise, araştırmamızda en güvenli araba seçilen MX-5 'in tekerlekleri üstünde rahat olabilirler." cümlelerine yer veriyor.

Dayanıklı ve problem yaratmayan bir otomobil sahibi olmak istiyorsanız, Mazda' da çok daha fazlası var... Estetik ve gücün birleşimi Mazda Otomobilleri en güvenli yolculukları, gösterişi, zerafeti, kaliteyi, konforu, üstün performansı ve doğa ile mükemmel uyumu yaşamayı garanti ediyor.
22 marka arasında yapılan araştırma tablosu


Arıza İhtimali
1. Mazda %17
2. Mercedes %25
3. Toyota %26
4. Honda %27
5. Mitsubishi %29
6. Volvo %30
7. Nissan %33
8. Fiat %34
9. Audi %35
10.Ford %36
11.BMW %37
12.Peugeot %37
13.Subaru %37
14.Hyundai %38
15.Rover %39
16.Volkswagen %40
17.Opel %43
18.Renault %48
19.Saab %48
20.Citroen %50
21.Land Rover %53
22.Alfa Romeo %54


Baya eski bir konu (2008) forumlarda bakınırken rastladım paylaşmak istedim, Yapılan Test ne kadar güvenilir bilmiyorum ama sonuca göre konuşursak Mazda baya şaşırttı beni... :D
İlk 5 in 4 ü de Japon...:ninca:

Ben yukarıdaki japon gerçeğinin halen güncelliğini koruduğunu düşünüyorum :)

Mazda çok iyi. Mercedes, Toyota ve Honda ya fark atmış. hani model aralıklarında yapıldı bu test acaba.

Alfa kullanıcıları için kötü bi durum. Ama bakımlı araba arıza yapmaz düşüncesindeyim.

elektronik malzemeler artıkca arıza olayı fazla yaşanılıyor. bmw nin audi nin dökülüyor olmasını buna bağlıyorum. beni encok şaşırtan firmada volkswagen oldu...

Konuyu actigimda Volvo yu merak ettim ilk aMA sasirtmadi beni 11 sene sadece Volvo kullandik gercekten saglam ve sorunsuz.
Vw simdi kullaniyorum hic sikintisi bitmedi bana mi denk geldi yoksa ciddi sorunlumu bilemem

Mazda gerçekten az arıza yapıyor
Bir kaç arkadaşım sadec benzinini koyup geziyordu zamanında şaşırıyordum
Senelerce o şekilde gezdiler

Geçen hafta tamamlanan Mazda3 100000km testinde peryodik bakımları dışında 1 kere bile olsun servise uğramadan şimdiye kadar test edilen araçların içinde en sorunsuzu yine Mazda3 oldu.

Bu testi Alman AutoBild dergisi yaptı ve bu hafta yayınladı.

Yine aynı şekilde Tüv 2009-2010 tüv raporlarında yine mazda2 ve mazda3 en sorunsuz araç olarak seçildi.

Eklemeden geçmeyeyim Tr ye gelen bütün Mazdalar Japonyada (hofu) üretiliyor.

japonlara masallah :)

Fiat %34 demiş heralde Türkiyeyi dahil etmemişler =)

mazdayı seviyoruz...

uzun bir süre mazda 323 sedan kullandım,gerçekten inanılmaz bir arabaydı herşeyi ile. 91hp olup en seri araçtır sanırım, bir o kadarda sorunsuz, iç mekan olsun dış hatları olsun hala favorimdir :) askerden sonra hızlı birşey almazsam mutlaka mazda 3 1.6D alıp özümüze dönücem :)

evet bu haberin resmi dolanıyordu bi aralar.
http://i56.tinypic.com/r1z7yb.jpg

mazdalavista beyb:D ben bu ısı bılıom gardas:D

O dönemde yapılan testte fiyat / sorun ilişkisi gözetildiğinde BMw de düşündürücü olarak geride.

90'lı yıllarda eniştemin kırmızı mazda 323 sedanı vardı. ne arabaydı ya? 4 cam otomatik, 16V motor. iyi de kaçardı.. çok severdim o zamanlarda mazdayı..

Mazda da kullanılan 1,6 Dizel motor ve şanzıman hangi gruba ait?
Bu kadar az sorun çıkartan bir aracın ülkemizde tercih edilmemesinin nedeni nedir?

dayanıklılık=japon

bmw x5 var 80 bin km de,periyodik bakım dısında servise girmedi.audi bmw ye göre daha sorunlu diyebilirim.3 bmw ,2 audi oldu toplamda,2 audi sorun cıkardı bmw lere göre.kendi aracım biriside.sağ taraftan rolantide sıkırtı+rüzgar sesi alıyor,a6 2.0 tdi ise şanzıman değiştirdi

bende japonlari ustlerde bekliyordum oylede cikti. Mercedes araya iyi girmis.

Bence bu liste su andada pek degismez. Bi arkadasin dedigi gibi ne kadar elektronik aksam o kadar ariza. Fiat o yüzden bmw nin onunde. Türkiye yada yurtdisiyla alakasi oldugunu sanmiyorum.

Aslinda son geri çağırma serisinden sonra liste değişebilirde :)

Alıntı:

---

leader_T Nickli Üyeden Alıntı

Mazda da kullanılan 1,6 Dizel motor ve şanzıman hangi gruba ait?
Bu kadar az sorun çıkartan bir aracın ülkemizde tercih edilmemesinin nedeni nedir?

---

PSA gurubuna ait motor var, 1,6 110hp. Şanzuman ise fordun şanzumanı olması lazım.Pejo ile ford arasında ufak tefek farklar var zaten. Hava filtresi ve şanzumanda birkaç dişli farklı sanırım.Daha yeni geldi Türkiye'ye 1,6D,sanırım henüz çok iyi bilinmiyor.

sitroen %50 zuashuahu ya bozulur ya bozulmaz durumu yanı ashuahuhuas :D mercedeste olmasa almanları kurtaran yok :)

ortada bir made in japan gerçeği var

1994 model toyota camry kullaniyordum ve 230k mil de ev arkadasima verdim. Su an 270k milde olmasi (432k km ) gerek ve hala sorunsuz. Su anki 2007 camryim 75k milde ve yag-su koyup devam ediyorum.

Alıntı:

---

leader_T Nickli Üyeden Alıntı

Bu kadar az sorun çıkartan bir aracın ülkemizde tercih edilmemesinin nedeni nedir?

---

Kesinlikle marka on yargisi.

Alıntı:

---

Ahmet_28 Nickli Üyeden Alıntı

ortada bir made in japan gerçeği var

---

Total Quality Management sayesinde.. fransızlar gibi ciğerli araba üretmediklerinden.. üretim bandından çıkan her araba diğerinin bire bir özdeşi.. ;)

Mazda ile ilgili ufacık bir dip not yazayım.

Bizdeki 121 orjinalde 72hp 100nm torku olan bir araç. Şanzumanı da buna göre yapılmış diye düşünüyordum ve kesin kırılır dedim. Ancak 1.8bp swaplı 160hp 180nm torkda hiç bir sıkıntı çekmeden 210000 km de ki şanzumanı kullanıyorum. En ufacık bir cırtlama bile yok. :)

Tüm kalite standartlarını dünya litaratürüne japonlar kazandırdığına göre çok şaşırmamak lazım aslında bu tabloya.. :)

Bu gün kullanılan tüm kalite standartlarının atasıdır Total Quality Management (Toplam Kalite Yönetimi)

Kalite Yönetiminin alt başlıklarından Kalite Çemberlerinin ve Balık Kılçığı diyagramlarını ise Kaoru Ishikawa amca bulmuş 1953 yılında..

Üniversitede bitirme tezimdi sayın kendisi.. Ta o zamanlardan severim Japonları.. :)

Demem o ki, Japon markalarının az arıza vermesi tesadüf değil..

değişik olmuş :D:D

156sı olan ne iş yapıyosun diye sorduklarında alfam var dermiş...

sabancı kasa toyotayı tek geçerim yağ su benzin devam..

Alıntı:

---

leader_T Nickli Üyeden Alıntı

Mazda da kullanılan 1,6 Dizel motor ve şanzıman hangi gruba ait?
Bu kadar az sorun çıkartan bir aracın ülkemizde tercih edilmemesinin nedeni nedir?

---

mermerciler grubun pasifliği şahsuvaroğluyla yaşanan gerginlikler bu arada unutulan reklamların toplamı yüzünden diye düşünüyorum

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

Total Quality Management sayesinde.. fransızlar gibi ciğerli araba üretmediklerinden.. üretim bandından çıkan her araba diğerinin bire bir özdeşi.. ;)

---

sadece 1 japon aracım oldu ondanda fazlasıyla memnun kaldım diğer araçlarımın tamamı fransızdı clio var şu anda satıp gene bi fransız alacağım.yani japonlara karşı bi sempatim yok ama sağlam arabalar yapıyorlar gerçekten

konuyu açan abi mazda beni şaşırttı demişte neden böyle demiş bi anlam veremdim :) japon araçlarının sağlam olduğu zaten bilinen bir konu :)

bizde 94 model 626 2.0 dohc vardı, çok güzel arabadır kendileri :)

Bu liste ülkelere yani yol hava kısaca arabanın maruz kaldığı her şarta göre değişir. Türkiyede çok değişik çıkabilir sonuçlar çünkü ne yolumuzun ne hava şartlarımızın ne de trafiğimizin ingiltere ile uzaktan yakından alakası yok.

Mazda az arıza veriyor gerçekten sağlam araç.Ama aması var tabi.Arıza verince de fellik fellik parça arıyorsun ordan burdan.Tabi türkiye şartlarında böyle :)

mazdanin tutmama sebeplerinden birisi de parca fiyatlari ve bulunurlugu diyebiliriz herhalde. Tabiki bunlarla gelen ön yargi yuzunden de satiş dusuklugu.

Mazda da parça arama diye bir şey yok. Temin süresi 4 gün ve Belçikadan geliyor. Stok durumu çok iyi. Şöyle diyim 92 model Tr de maks 50 adet olan aracımın komple ön kapısı 4 günde geldi. Kapı çıtasına kadar stokta var. 92 model başka bir japon aracın orjinal kapısını bulmak bence zor. bulsan da temin süresi uzun.