Printable View
Arkadaslar benim delikli nane polomun bakım zamanı geldi veya gelicek suan 9.500 de dizel araçların ilk bakımları 10.000 de oluyor sanırım ama bugun bi arkadasım 15.000 dedi ve kafam karıştı. Dogrusu nedir ? Ve bu ilk bakımda dikkat etmem gereken herhangi bir husus varmı ? Bilgi ve tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum
15binde gelin derler ilk bakima. Dikkat edilecek bir husus yok standart filtrelerle beraber yagi degistirip sagini solunu kontrol eder gonderirler.. Balatalar bitmez zaten henuz..
Frenlerde sıkıntı yasıyorum arada sırada sanki yeterli tutmuyormuş gibi geliyor. Hafif bastığımda etki gostermiyor sert bastıgımda da gartt diye bi ses cıkartıyor. Bizim polocu arkadaslara sordum hepsinde de aynı problem var seninde dikkatini cektimi ?
ilk bakım 15 bin diye biliyorum ,frenler gayet yeterli bence.
Var oyle bi dengesizlik, bazen tuttugunu hissettiriyor bazen bosa gidiyormus gibi ama genelde tutus hep ayni, his farkli oluyor, ama ses yok.Alıntı:
eeagle0 Nickli Üyeden Alıntı
10 binde yaptır bence bekleme 15 bini
Evet frenlerde dengesizlik var ve o sesi ozellikle balatalar ıslakken duyuyorumAlıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
bende öyle istiyorum yarın servisle goruscem bakalım ne diyeceklerAlıntı:
Livestrong Nickli Üyeden Alıntı
kuzenin arabasını ben götürdüm.sağolsun arkadaş geldi şöle bir arabanın etrafında döndü sonra açtı kaputu yağına suyuna baktı tamam dedi.dedim bu kadarmı evet dedi sağolasın dedim bende :)
aynı olayı 5 bin bakımında ben yaşadım arabayı kaldırdı etrafında döndü yalandan altına baktı indirdi kaputu acıp cam suyuna baktı motor parlatıcı sprey sıktı ve yolladı beni. Sabahın köründe kalkmam bir dünya yol gitmem bana kar kaldı :)Alıntı:
borina57 Nickli Üyeden Alıntı
Frenlerin yaparken ki ilk hissiyat tutmuyormuş gibi. Bende de öyle. Bakım 15000. Ancak sen bir yag seviyesini kontrol et. Eksikse eklemen lazım. Çünkü bazen yağ eksiltmiş olabiliyor. Ben de 14000'de bakımını yaptırdımç
4.6 lt yag, yag filitresi, hava filitresi, poleni değiştiriyorlardı değiştirmedim, sarf malzemesi (22tl nasıl oluyorsa klasik servis geçirmesi) vs. işçilik 350 verdim. Bir de arkadaş aracı fırça ile yıkamış sağolsun ince ince firça çiziği de bolca vardı....
Aracı fırçayla yıkarsa orada muhtemel bir cinayet işlenebilir sanırım :) Hiç acımam gider boya koruma yaptırtırdım kendilerine. Bu arada bu fren kalıtsal bisey sanırım serviste ozellikle onu incelemelerini isteyeceğim. Katalogda 15 bin bakımında yapılacaklar listesi sayfayı doldurmus sadece filtre değiştirip gonderiyolar demekAlıntı:
VWci Nickli Üyeden Alıntı
yagı kendin al götür oradan 30 lira geçiriyor volkswagen :D
yok artıkk :D selamın aleykum ben yagımla suyumla geldim desem ayıp olmaz demi :DAlıntı:
dirk Nickli Üyeden Alıntı
ilk bakım 20.000 olması lazım tam emin değilim.. ama öyle kalmış aklımda..
zaten dışarda 150 lira tutacak işe 350 lira veriyoruz.. :( Onların yaptıkları ayıp.
İlk bakimi erkenden yaptir derim hazir 9.500 olmus yaptir hemen :)
Bizim A4 2008 Dizel 15.000'de haftaya ilk bakımına gidecek inşallah. :D
aracın garanti dışı kalmaması için en az senede 1 kere serviste bakımı yapılması gerekiyor diye biliyorum :)
9500'de bakıma götürürseniz her bakıma 5.000km önceden gitmek zorundasınız 15k bakımını 10k'da yaptırıp 30k'daki bakıma zamında gitmek daha zarar olur :) zamanından 500-1000 km önce gidin kafi :)
frenlere gidip şikayetinizi belirtin yakın arkadaşım aldı babası yılların balatacı'sı arabayı aldı akşamına geri getirdi servise görütün bu arabanın frenleri ayarsız dedi götürdük önler gereğinden çok ısınıyor arkalar buz gibi :) ayar vs yapıldı birde yazılım güncellemesi yapıldı herhalde (bilgisayara bağlayıp program attılar dedi babası) kendine geldi araç :) ( araç 1.4 benzinli modeli bu arada)
Dogru söylüyosunuz. Bu arada serviste yazılım ile ne gibi değişiklikler yapılabiliyor ? Bu konularda pek bilgi sahibi değilim.Alıntı:
volume81 Nickli Üyeden Alıntı
Yok 20.000 olamaz bu arada servislerin hepsi öyle müşteri gördükleri zaman avuclarını birbirlerine sürtüyorlar. Calıstıgım şirketten biliyorum :) Ama bizde kucaklarına düşücez mecburenAlıntı:
dirk Nickli Üyeden Alıntı
walla sadece güncelliyorlar herhalde bi ara opel'dede vardı o kadar ahım şahım bişey fark etmez diye düşünüyorum :)Alıntı:
eeagle0 Nickli Üyeden Alıntı
Yeni tüm araçların bakımları 15.000 Km'de bir
Motor Yağı, Yağ-Hava- Polen filtreleri değişir. Karter tapası değişir ve bir çok rutin kontrol yapılır.
Bilgilendirmeniz için teşekürederim.Alıntı:
HkN Nickli Üyeden Alıntı
Yardımcı olabileceğim başka şey olursa iletebilirsiniz.
Fren disklerinin kalınlıkları ve rot bans ayarı bu 15 bin kapsamıda oluyor mu ? Cahilliğimi maruz görün bu işlerle daha öncede hep peder bey ilgilenirdi şimdi ihale bana kaldı.Alıntı:
HkN Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
eeagle0 Nickli Üyeden Alıntı
Fren Diskleri her bakımda kontrol edilir ama ilk zamanlarda sökmeden kontrol ederler. Rot ayarı bakım içinde olan bir işlem değildir. Genelde 15bin Km'de kontrol ettirilmeside tavsiye edilir (sonuçta yol şartları bozabiliyor)
Tabiki istersenizde çekme vs olursa yapılabilir.
İlginiz için tekrar teşekürlerAlıntı:
HkN Nickli Üyeden Alıntı
VW Servislerinde 5-30 Castrol SLX Longlife diye bir yağ kullanılıyor. Bundan 4 sene öncesine kadar Castrol SLX piyasada bulunuyordu ancak şu an sadece VW servislerinde var.
Bu Castrol SLX bence hak etmediği kadar pahalı bir yağ. Gerçi her zaman pahalı idi SLX ama neyse. Ancak 208 lt varillerden satılıan bir yağın 4.6 ltsının 155 tl olması abes. Ben araç garanti kapsamında olduğu için ilk yağ değişimi olduğu için Castrol SLX ile devam etti. Ancak yılların Mobil 1'cisi olarak 30000 bakımında inşallah Mobil 1 ESP 5-30 ya da 0-40 kullanacağım.
Dışarıdan yağ alırken alacağınız yağın VW'nin507.00 onay koduna sahip olmasına dikkat edin. Mobil 1 ESP 5-30 bu onaya sahip.
edit: yanlış yere yazdım :D