Baktımki son zamanlarda 1.2 1.4 tsi kullanıcıları çok arttı tune etmeyede meraklı çok ve konular açılıyor hepsini bir arada tutup paylaşalım istedim.
Printable View
Baktımki son zamanlarda 1.2 1.4 tsi kullanıcıları çok arttı tune etmeyede meraklı çok ve konular açılıyor hepsini bir arada tutup paylaşalım istedim.
İyi olmuş bu konu :) Dün KN filtreli, SS düz borulu, SS son susturucu bi arkadaşla denedim onun arabası 1.2 bendeki 1.4 bende sadece orta susturucunun yerinde cutout var 2de 30dan 130a kadar filan bastık başta yarım boy filan oluyorum 3e attığımda 1 boy oluo.. Bundan sonra downpipe, AEM filtre ve EcuFast yazılım düşünüyorum mantıklı mıdır ?
Şuan arkadaşımın Seat İbiza 1.4 TSİ 160 HPlik aracına
Ege Turbo Stage 2 Hybrid Turbo
Custom down pipe ve ara borular 63 mm son susturucu olarak elimizdeki çıkma warexi takıcaz
Bmc açık hava filtresi custom aliminyum filtre boruları yurt dışından tansel isimli arkadaşımızdan remap stage 2 greddy intercooler custom i.c boruları forge blow off montajlıyoruz yurt dışından Türk tansel adlı arkadaşımız sağolsun çoook yardımcı oluyor bizimkiler aracı bitirsin dynoluycaz buradan paylaşırız
İbizada 1.4 160lık motor yok benim bildiğim.. 1.4 FR var 150 Hp ve Cupra - Boca var 180lik ?
Ben de 1.4 Tsi 122'lik kullanıcısı olarak güzel konu olduğunu söyleyebilirim :)
EcuFast soft yazılımım var sadece çok memnunum :) Orta susturucuyu iptal ettirsem mi diye düşünüyorum :)
üzerinden cıkan turbolar 160lık tsilarla aynı olduğu için golf ibiza
ah ama bi boca ya inş bişi yapmak nasip olur
audilover Raşit bey'i davet edelim buraya :p :)
1.4 tsi 122 golf var yakin arkadasimda komple 60 lik egzost var spor son gerisi duz boru kutu ici kn ecufast hard yazilim var gayet basarili gidiyo yakitda gayet normal
1.4 TSI 140hp supercharger+turbocharger jetta'm var benimde filtre kiti yaptırmak istiyorum en verimli,makul olanı hangisidir acaba ne önerirsiniz?:)
Öncelikle bende merak ediyorum tune edildikten sonra 1.2'nin neler yapabileceğini.Alıntı:
WeLeT™ Nickli Üyeden Alıntı
Umut'la dün deneyen bendim, turbo dolması 1.4'te daha erken gibi geldi bana, ilk gaza basışta yarım boy fark ve sonrasında o fark çok yavaş açıldı. Yüksek süratte daha büyük bi fark olacağını düşünüyorum tabi.
Supersprint ortadüzboru ve son susturucu, kn filtre var dediği gibi. Dyno'da 111hp 188nm çıkmıştı sonsusturucu yokken. Düşündüğüm orta borudan önceki bölümüde 60mm'e çıkarıp downpipe yapmak, üzerine de yazılım atmak. :)
Şöyle bişey güzel olur bence :)Alıntı:
ahmetbaha-drs Nickli Üyeden Alıntı
http://img690.imageshack.us/img690/4486/26012010008.jpg
Akü tarafında kalan boşlukta yalıtılırsa güzel olur hakkaten :9
ecufast hard yazılımlı golfün videosu varmı
vıdeosu mevcut mu?Alıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı
K&N 57s-9500 Filtre için yorum yapabilecek var mıdır arkadaşlar 122'lik motor için :)
Bi değişikli hissedilmiyor :) 1.2 TSI'da böyle en azından. Pek bir artısı olmadı, ki kutu içi kullanımda daha iyi. Kutu açıldığında motordaki sıcak havaya mağruz kalıyor filtre :) Bende aero tamponlar var sol hava girişine çekmiştim borusunu ve o extra olarak alınıyor. Ben tavsiye etmem :)Alıntı:
Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
Ya biz Aem kullandık çıkardık sonra , o da direk sıcak havayı alıyor motordan , geri düşürüyodur diye düşünerek söktük :)
O zaman filtreye hiç dokunmamak lazım en iyisi orjinali baabında :) Ya da extra masrafa gerek yok mu diyelim :)
gökhan o filtre ekstradan temiz temiz hava cekse okey ama orjinal kutuya kn kutu içi taksan aynı hesap gibi 250 ye değmez yani
bızım forumdan bırısı aem'ınu bu sekılde yalıtım yaptıAlıntı:
Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
http://www.seatclubworld.com/attachm...51020111234jpg