'65 vw 1200

Öncelikle merhabalar :) bu forumdaki ilk başlığım olacak o yüzden herhangi bir hata olursa affola :D

Restorasyonu 2013 ün başında bittiğinden topluca birşeyler olacak. Ve en baştan söylemem gerek, ilk aldığım zamanlarda haliyle şimdiki genel bilgim olmadığından orjinallik, restorasyonda dikkat edilmesi gerekenler gibi şeyleri bilmediğimden enteresan hatalarım oldu, ona göre değerlendirmenizi tavsiye ederim :)

Aracımın hikayesine gelecek olursak; fabrikadan 22 nisan 1965 te beyaz renk - kırmızı döşeme seçeneği ile alınmış. Onun dışında hiç bir opsiyona gerek duymamışlar. Radyo falan hak getire yani :icon_wack.

Yanlış bilmiyorsam türkiyeye giriş yapıyor ve benim aldığım 2011 e kadar aynı sahibesinde (evet sahibesinde) kalıyor. arabanın rengi buraya geldiğinde gül kurusu olarak değiştiriliyor. Diğer şeyleri incelediğimizde değişen pek fazla olmadığını gördük. ekstradan acımasız şekilde orjinal döşemenin üzerine 4 kat kılıf geçirilmişti :mad:

Hikayesinin en hakim olduğum bölümü ise sahibesinin ölmesi üzerine, sürekli vos alıp satan birinin eline geçmesinden sora, saf, bilgisiz, ilk defa arabası olacak, acemi bir vos seven biri olan bana, vosun durumunun çok daha farklı,güzel sunulmasıyla başlıyor :D

Getting Started

Bu fotolar kendileri tam olarak benim olduktan sonra ilk görüşüm.

http://i.hizliresim.com/9plG9N.jpg

http://i.hizliresim.com/jYRB4W.jpg

O ayna insan işi değildi zaten :ofk:

http://i.hizliresim.com/kYREny.jpg

http://i.hizliresim.com/02Ayno.jpg

http://i.hizliresim.com/4RO0lJ.jpg

O garajdan çıkar çıkmaz parçalanan plaka, kısa takılmış debriyaj teli ve ağır bakımların hepsi yapıldıktan sonra daha şaşmazda bir tur atamadan kırılan şanzıman çatalı, takılıp kalan korna, ısıtmayan kalörifer( tellerini takmayan sözde usta) gibi çok tatlı, daha arabayı alır almaz kucağa oturtmaya çalışan ve sürekli alakasız sorunlar çıkartıp can sıkan sanayi esnafı gibi ufak konulara rağmen :D uzunca bir süre günlük araç olarak hizmet etti kendisi :)

http://i.hizliresim.com/jYRBBj.jpg

O kadar orjinaldi ki vw yazdığına yemin edebilirdim :p

http://i.hizliresim.com/PEzQN5.jpg

Aracımı satın aldığım kişi yanında gereksiz bir sürü parça vermişti. Aralarında en işe yarayan ikili bu tampon babalarıydı ki hemen taktırmıştım.

http://i.hizliresim.com/B9g8Np.jpg


Keeping It Daily


http://i.hizliresim.com/VyREWj.jpg

http://i.hizliresim.com/nGoE0B.jpg

http://i.hizliresim.com/vo7ZWr.jpg

http://i.hizliresim.com/1n0NO5.jpg

http://i.hizliresim.com/Lo0Q5V.jpg

Bu fotoğraflardada belli olacağı gibi arka kaputu ve jantların göbeğini mat siyah, offset bölümünü griye boyadım. Aynı günlerde yakın zamanda boyatma ihtimali oluştuğundan vosun heryerindeki kabarmalar ve patlamaları soyup, üzerlerini çok özenmeden macunla kapadım. Bi nevi do it yourself :)

Ardından motor tam anlamıyla sıfırlandı. Ana yatak, kol yataklar, pistonlar vs. Kısaca görüntü hariç herhangi bir sorunu yoktu. O günlere ait fotoğrafları kaybetmiş durumdayım.


Şimdiye kadar restorasyonla ilgili pek birşey anlatmamış olabilirim, vurmayın:sorybom:


Coma


2011 de Ankara ya düşen ilk karda, 3 şeritli incek yolunda, en sağda sıfıra sıfır parkedilmiş ve en arkada duran bahtsız tospama, aynı anda alkol ve esrar ile combo yapıp, çarpmayı ve aracını bırakıp kaçmayı( yetenek burda) becerdiler :bravo:


Direkt olarak tost evet :(

http://i.hizliresim.com/jYRX5m.jpg

http://i.hizliresim.com/2Q4ngA.jpg

Ekstra bilgi; Vos ile astra arasında 1,5 metreye yakın fark vardı.


Şansıma şasede herhangi bir darbe yoktu. Daha 1320 km (evet net şekilde sayıyordum) yaptığım sıfır motorumun hali pek iç açıcı değildi tabi.

Olay yerine gelen polis, raporlar, çekici, sanayi, bilen bilmeyen herkesin yorumları( bunu hurdaya ver -- ne hurdası toplanır bu gibi)- toplayacak para durumunun bulunmaması, sonrasında da uzun uğraşlar sonucu sigorta şirketinin düşük bir para vermesi, aynı anda devam eden okul gibi olaylar sağolsun aracımı evimin karşısındaki arsaya üzerinde brandalar ile bırakmaya zorladı.

http://i.hizliresim.com/QgGv7v.jpg

http://i.hizliresim.com/Ml4ovk.jpg

http://i.hizliresim.com/3RJvOj.jpg

2012 haziran a kadar komada kaldı yani :)

Devamı yok mu?

Evet devamını bekliyoruz..!

hikaye sürükleyici :) ben de çok istiyorum güzel bir vos kismet olur birgün inş.

en çok istediğim kasa (pre).İmkan olursa ve o zamana beetle ı satmazsam beyaz , beyazjant , beyaz yanak ve tas kapakla bi tane istiyorum aynısından.
Bu arada plakalarımız çok yakınmış mercedesle , o da 06 ep 112.Demek o yıllarda seri epymiş.
Mercedes 4 yıl yattı.son haftaları herşeyin bitmesine.Bi süre sitede , bahçede vs. dekor olarak kalıyor ama öyle yada böyle tekrar şevk gelip toplanıyor sıkıntı yapmayın.

Partiki ne zaman geliyor ?

Aynen devam ediyorum, dün yanlışlıkla post etmiştim :)

Born Again

Durumu toparlar toparlamaz ilk iş başkent sanayisine çektirmek oldu. (Arkadaşlar direksiyon başında durmak içindir :beuj: )

http://i.hizliresim.com/lzR5Mg.jpg


http://i.hizliresim.com/78Zrma.jpg



Kafa göz dalıp ilk iş motoru elimize almak oldu.

http://i.hizliresim.com/dqEAjr.jpg

Ardından kaçınılmaz olanlar.Yeni ön-arka paneller ve 4 yeni çamurluk (çamurluk hattında herhangi bir hata olması hoş olmazdı)

http://i.hizliresim.com/XYpr47.jpg


http://i.hizliresim.com/Dkq0JO.jpg


Hızlıca devam edeceğim. Şuan okulun berbat internetiyle ve dersle uğraşıyorum :)

ooo devamı varmış , yanlış anladık biz mevzuyu , öyle kaldı sandık.Sevindim şimdi:D

hızlı resim i kullanamıyorum başkent in interneti yoklarda resmen :mad2: en kısa zamanda geri geleceğim :D

Tekrardan devam


http://i.hizliresim.com/Z1RPrV.jpg

Bu adam vosların dr.house u. Ankarada tek desem yanlış olmaz tahminimce :)


Ön çamurluklar gelip, kaput ta düzeltilince olması gereken görüntüye kavuşmuş olduk.( Aklınıza takılma ihtimaline karşı 2.fotoda sol çamurlukta herhangi bir hata yok :) enteresan bir yansıma. İlk gördüğümde neredeyse kalp krizi geçirttiriyordu :D )

http://i.hizliresim.com/3RJnX0.jpg

http://i.hizliresim.com/78ZGEN.jpg

Tabi bu arada çarpmanın etkisiyle şanzımanın bize bakan bölümünde görünen ufak çatlaklar yüzünden şanzımanı indirdik ve yine şans eseri sadece şanzıman kulağındaki hafif çatlaklar ve şasede herhangi bir darbe olmaması ayrı bir mutluluk sebebi oldu :) Haliyle şanzıman yine aynı 1200 tip çıkması ile değişti.

http://i.hizliresim.com/78ZGEL.jpg


O aralar set halinde sıfır tampon 900-1000 liraları bulduğundan geçici süre için çıkma tamponlar alındı ve alıştırıldı. Birde motor kaputunun sıfırı olmadığından elimizde ne varsa deyip yine çıkma kaput ile değiştirdik( eskisinin düzeltilecek hali yoktu çünkü)

http://i.hizliresim.com/XYpzW5.jpg


Kaportadaki iş bittikten sonra (tabi süreç daha uzundu ) şanzımanın son bağlantıları ve bir iki dükkan yanındaki boyacıya yakın olduğundan mekanik işlerini yapan ustamıza gittik.(Dükkanın ismi bu değil, son çıkan tabelasını değiştirmemişti)


http://i.hizliresim.com/78ZG8l.jpg


http://i.hizliresim.com/PEzbE8.jpg


Ne olur ne olmaz motorla birleştirelim dedik tabi :D

http://i.hizliresim.com/4ROJDp.jpg


Şanzıman kulağı değiştirildi ve tam anlamıyla yerine takıldı.

http://i.hizliresim.com/OdOXkz.jpg


Garajın bir köşesinde beklerken bizde tavan döşemesi(nasıl olsa değişecek diye sökülmemişti) göstergeler vs gibi ıvır zıvırı sökmeye, yavaştan boyaya hazır hale getirmeye başladık. Orjinal gördüğümüz herşeyi sakladık tabi.


http://i.hizliresim.com/zEqzgO.jpg

Orjinal yalıtım malzemesi olarak tahmin ettiğim maddenin kaşındırıcılığı süper ötesiydi :D

http://i.hizliresim.com/JEBgXW.jpg


Bu arada boya için sıra beklerken uzun süredir aklımda olan ve genellikle hayal olarak gördüğüm bir iki parçayı yakalayabildim

İlki empi usa den gelme, wagner markasının atom tip farıydı.

http://i.hizliresim.com/EEM1qq.jpg


İkincisi ise asıl değerli olan hella nın snowflake tipi(vosçuların arasında nokta stop olarak geçer) 1957 model bir vostan çıkma stoplarıydı ki, orjinallik gibi değerler bunları görünce aklımdan silinip gitti :) düşünün ki face gruplarında ilana düştükten 20 saniye sonra arayıp aldım. ardından arayanın haddinin hesabının olmadığını söylemişti satıcı.


http://i.hizliresim.com/Lo0qgz.jpg Arkadaşlar nokta stop tutmak içindir :beuj:


Ön testler :D


http://i.hizliresim.com/vo7BnO.jpg


http://i.hizliresim.com/1n0AM1.jpg


Araç boyaya hazırlanırken ilk görev renk seçmekti *****. Ben 3 renk arasında kalmıştım, 1.Orjinal rengi arcona white 2.yine orjinal katalog renklerinden bildiğimiz siyahtı. Üçüncü ve son seçenek ise r56 kasa mcs lerde çok sevdiğim laser blue idi. Netten araştırdığımda bu rengin(ya da çok yakın tonlarının) daha önceden iki araçta daha kullanıldığını gördüm ki yanlış bilmiyorsam biri 1100 motor 60 model de biri de burda konusu olan zetec motorlu pre kasa idi.

http://i.hizliresim.com/G1XrRy.jpg


Ancak bu maviye uzun zamandır hayran olduğumdan bu rengi seçtim. Olurda zetec pre nin sahibi okursa kusura bakmasın :p


Boyayı o kötü bardağa koyduktan sonra boyacıya gidişimi unutamam :) dökülmesin diye sıkı sıkıya kavrayıp tek elimle direksiyonu tuta tuta gitmiştim :D

http://i.hizliresim.com/3RJ4A4.jpg


Ardından daha net bi görüntü almak için tiner kutusunu laletayn düzeltip üzerine boyayı attık. Fotoğrafta daha kurumadan sapık gibi gezdirdiğim için boyaya yapışan birşeyler var ama size yeterli fikri verecektir tahminimce :D

http://i.hizliresim.com/R6R5Qj.jpg

Ve boya işinin devamı.


http://i.hizliresim.com/lzRgWb.jpg

Vosun göğüsü de gövde ile aynı renk olduğundan oralarında zımparalanması gerekiyordu. Bende işi iyice hızlandırmak için tüm iç bölümü zımparaladım. Bu arada orijinal rengini de görebilirsiniz.

Kısa bir süre sonra devam edeceğim. Parça parça oldu kusuruma bakmayın :)

hoppa ben gibi bir ''manyak'' daha çıktı tam istediğim model ve tamda istediğim renk aslında bu :) stoplar gerçekten nokta olmuş eminim bittiğindede nokta olacak genel olarak Allah kolaylık versin ve unutmayın bizde burda size destek oluyoruz ve merakla bekliyoruz :)

Devamı varmış enfes oldu, bir solukta okudum, "bu kısa bir süre çok uzamadan" devam lütfen.

Hop hop devamı yokmu :(, film şeridi gibi geçiyordu oysaki gözlerimden yaptıklarınız.

Allah yardımcınız olsun çok güzel gidiyor :).

Keyifle okuyorum helal olsun sabrınıza gerçekten :)

patron mutlu son istiyor :) devamını merakla istiyoruz.

Alıntı sistemini çözemedim o yüzden genel olarak herkese teşekkür etmek istiyorum :D, umarım gönlünüzce bir vos bulursunuz.

Bir devam daha :)


Bu arada fotoğraf sırasında karışıklık yapmış olabilirim, çok fotoğraf var arasından elemek biraz dertli oluyor :)

Boya işi başlamadan önce

http://i.hizliresim.com/78Zjym.jpg


Macun olmazsa olmaz. Tabi bu kadarla kalmadı :D

http://i.hizliresim.com/PEzjOv.jpg


Baz kat deniliyor sanırım, laser den önce renault mavisi atıldı.

http://i.hizliresim.com/4RONL7.jpg


http://i.hizliresim.com/NbJjZN.jpg

http://i.hizliresim.com/1n0qGB.jpg

Tamamı aynı mavi olunca mat haliyle bile güzel duruyordu :)

http://i.hizliresim.com/02A37Y.jpg

Sağdaki kırmızı izler ufonun izi bu arada :D

Boya markası olarak glasürit i tercih ettik. Bu rengin hakkını verebilecek bi marka olduğunu düşünüyordum çünkü.

http://i.hizliresim.com/VyRb8q.jpg

Baya bi fast forward olacak ama direkt olarak fırından çıktığı güne geçiyorum

http://i.hizliresim.com/ozlJd2.jpg

Evet oradaki bir karmann ghia. sahibi uzun zamandır uğramadığından macunlu bir şekilde bekliyor ne yazıkki. Benim arabam bitti üzerinden 1 yıl geçti hala aynıydı.


Vee mutluluk :)

http://i.hizliresim.com/NbJjDP.jpg

http://i.hizliresim.com/jYRdNn.jpg

http://i.hizliresim.com/yn9kvj.jpg

http://i.hizliresim.com/Z1Rl5A.jpg

Direksiyon nasıl olsa aynı renk boyanacak diye sökmedik. tabi fırından dönüş içinde ihtiyacımız vardı :)


http://i.hizliresim.com/G1XjgZ.jpg

Bu arada nokta stopların içini boşalttık, içleri temizlik vs için elektrikçimize gitti, dışı zımpara ve boya hazırlığı için bizde kaldı. Onun yanında göstergenin yanındaki ızgaralar ve arka plaka şapkası da aynı işlemleri bekledi.

Tezgah olarak enteresan bir tercih tabi :p

http://i.hizliresim.com/q2nrbq.jpg

1-2 gün ne olur ne olmaz boyanın iyice kurumasını bekledikten sonra elektrik ve boya işleri biten stoplarla beraber aracın komple elektrik tesisatı işi başladı. Tesisat orjinaline uygun şekilde 6 sigortalı ve tüm kablolar makaronlarla sarılarak daha önceden hazırlanmıştı, e haliyle direk işe koyulduk :)


http://i.hizliresim.com/PEzgvQ.jpg

http://i.hizliresim.com/78ZjGl.jpg

http://i.hizliresim.com/78Z42v.jpg

http://i.hizliresim.com/02A9qW.jpg

http://i.hizliresim.com/PEzjb8.jpg

Beni bu arabaya en çok bağlayan şey şu salak,şapşal ne derseniz o tipiydi :) bu renk ve farlarla tam oldu :)

Bu arada motorun tesisatı falan da hazır olduğundan motoru yükledik. Tabi motor yüklenmeden önce tüm kontroller yapıldı ve öyle takıldı.

http://i.hizliresim.com/dqEmZV.jpg

http://i.hizliresim.com/9pljj8.jpg


Camlar yokken, sac jantın üzerinde o buz gibi havada ağzımı yüzümü kapatıp, sanayi içinde turlamanın verdiği keyfi topladıktan sonra alamadım desem yeridir. İndiğimde ısınmak için soba başında beklesem bile uzun zaman sonra vosuma kavuşmanın keyfi başkaydı gerçekten :)




Bu post u göndermek zorundayım belli bir fotoğraf sayısını geçemiyormuşum :D devam yinede :)

Tabi sonrasında haliyle camsız binilmeyeceğinden tavan döşemesinin çekilme vakti gelmişti. Daha önceden arabanın içinin tamamiyle siyah olmasını istiyordum, öylede yaptım :D arabanın içinde başka bir renk beni rahatsız ediyor şahsen :)

http://i.hizliresim.com/QgG9mj.jpg

Tavan döşemesinden sora sıra camlara geldi. O sıcaklık ne güzel birşeymiş :D

http://i.hizliresim.com/Z1R08o.jpg

http://i.hizliresim.com/4ROXL0.jpg


Bu vosum resto halindeyken kendisiyle ilk fotoğrafım :) kaputsuzluk özgürlüktür :D

http://i.hizliresim.com/1n0qE5.jpg


Bu genel işler hallolduktan sonra ıvır zıvır ı(trimlerin bazıları vs) bitirmek için sanayi içinde gezip durdum haliyle. Onların fotoğrafları da şöyle

http://i.hizliresim.com/vo79Yr.jpg

http://i.hizliresim.com/1n05j5.jpg

http://i.hizliresim.com/nGonYB.jpg




Şaşmaz ve başkent sanayisindeki işler bittikten sonra sıra döşemelerin takılmasına gelmişti. işin başlamasına bir gün olduğundan, uzuun günler sonrasında yürür halde eve yollandık :)

http://i.hizliresim.com/8EoBZr.jpg

Tabi bu fotoğrafın detayı şu ki burda fotoğraf çekmek için durmadık :D benzin otomatiği şaşmazdan çetin emeç e kadar 3 kere sukoyverdi :D içerde su dolu 1,5 litrelik şişelerle gittik eve kadar. Tospa yine şakasını yaptı anlayacağınız.

Neyse devam edelim


Döşemenin bitmesi 2,5 gün sürdü. Tabi bitmesini bekleyemeden gidip fotoğrafladım :)

http://i.hizliresim.com/Ml477a.jpg

Daha detaylı fotoğraflarını ilerde paylaşacağım.


Tüm işleri kısaca özetleyen bir fotoğraf

http://i.hizliresim.com/lzRloX.jpg

AFTER SURGERY


Yavaştan günlük kullanımla beraber tüm ince detaylar da tamamlanmaya başladı.


Sıradan photoshoot havasında fotoğraflar olmadan olmazdı :)

http://i.hizliresim.com/nGo8nR.jpg


http://i.hizliresim.com/vo719p.jpg



http://i.hizliresim.com/Lo0Vrb.jpg



Trim işleri demişken, iç trimleri halledip karşısında keyif sigarası içmek güzel bir hissiyat :) O plakalığı kısa süre sonra ortadan kaldırdım bu arada.

http://i.hizliresim.com/Lo09Oa.jpg


Kısa bir süre sonra krom tamponlara geçtim. Sonunda istediğim görüntü gelmişti :)


http://i.hizliresim.com/QgGbrg.jpg

Şu tip :D

http://i.hizliresim.com/b4RNzj.jpg

http://i.hizliresim.com/XYpOQD.jpg

Aynı gün içinde çektiğim başka bir foto. Kırmızı olan birazdan düğün aracı olacak 60 model orjinal ragtop 1100 motor bir vos bu arada.

http://i.hizliresim.com/dqEYYn.jpg

Bu arada lastiklere beyaz yanak uyguladık ancak onun fotoğraflarını bulamıyorum, diğer eklediğim fotolardan görebilirsiniz.

mü-kem-mel!