VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

Arkadaşlar bizim ' vag 1.9 ' konusundan boyumuz mu kısa ? :p

Vag grup içinde ki bir çok modelde artık 1.6 tdi var. Model farketmeksizin hepimizin araçlarıyla ilgili, soru ve sorunlarımız, tavsiyeler, uygulamalarımız, yeni kulağımıza çalınan şeyler, bilgiler vs araçlarımıza ait herşeyi konuşabilecegimiz genel bir bilgi alışveriş konumuz olsun, konu kirliligi yapmamış, sürekli aramayla ugraşmadan güzel bir arşivimiz de olur, hem bu süreçte 1.6 tdi'ların gelişimini de kendi postlarımızdan gözlemleriz. Genel bir konuyla soru ve sorunlarımızda konuya vakıf , duyarlı herkese sesimizi kolayca duyurmuş oluruz


Dünya da şuan mevcut 1.6 tdi motorlar :

55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 4,000 rpm; 195 newton metres (144 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYA (Polo and Fabia)
66 kilowatts (90 PS; 89 bhp) @ 4,200 rpm; 230 newton metres (170 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYB
75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYD (Caddy only)
77 kilowatts (105 PS; 103 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYC
81 kilowatts (110 PS; 109 bhp) @ 3,200 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-3,000 rpm — Golf Sportsvan
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 2,000-2,500 rpm — CEKA
88 kilowatts (120 PS; 118 bhp) Volkswagen Passat 2015

Uygulandığı modeller :

SEAT Ibiza Mk4, SEAT Ibiza Mk5, SEAT León Mk2, SEAT Altea, SEAT Altea XL, Škoda Fabia Mk2, Škoda Octavia Mk2, Škoda Rapid , Volkswagen Polo Mk5, Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Golf Mk7, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Touran, Audi A1, Volkswagen Caddy, Volkswagen Vento, Volkswagen Jetta


http://www.automavericks.com/forum/a...14835-jpg.142/

leon mk3 golf 7 octavia III a3 8v de 1.6 tdi motorların kodu clh 1500-2750 arası 250nm tork 3000-4000 arası 105 hp güç gerçi audi 81 kw a yükseltti

ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?

konu güzel olmuş, bilgi ve tecrübe paylaşımı olur.


yanlış hatırlamıyosam kutu içi filtreler için takmayın boşa deniyordu, öyle kalmış aklımda benim. Ben de merak ediyorum filtre olayını

güzel konu. ileride 1.6 polo tdi'a geçmeyi düşünenler için güzel referans olacaktır.

Alıntı:

---

cash Nickli Üyeden Alıntı

ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?

---

performansı etkileyebilir ama turbolu araçlarda bence standart filtreyi erken değiştirmek daha ekonomik daha zahmetsiz

Beyler, CLH ve CAY motor arasında watercool harici farklar nelerdir, ek olarak 105hp olarak sunulan 110hp olarak sunulmaya başlandı nasıl bir iyileştirmeler yapıldı?

Alıntı:

---

cash Nickli Üyeden Alıntı

ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?

---

Ben takmistim mehmet gazihan onermedi orjinal filtreye döndüm.gecirgenligi fazla diye turboya zarar veriyor demisti.

Alıntı:

---

cash Nickli Üyeden Alıntı

ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?

---

Orjinalden devam, filtre takanlar bile orjinale dönüyor , dizel tırtırından kaçar yok :)

Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.

Alıntı:

---

R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı

Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.

---

Güç arttıkça herhangi bir sıkıntı olmuyor hatta kullanım zevki çok artıyor. Bütçenizi olabilecek en yüksek güç için ayarlamanızı tavsiye ederim. 1.6 tdi hacminden beklenmeyecek güçler veriyor. Benim aracım skoda rapid. Büyük turbo, enjektör ve cooler ile megachips yazılım var. Yaklaşık 5-6 aydır sorunsuz geziyorum. Egzoz sesi içinde vareks tarZı bir susturucum var.

Dsg olup yüklenmiş olanlar ne kadar yüklü? Var mı videoları falan? Dsg için özel olarak yapılan bişey var mı?

1.6 TDI a nasıl bir egzoz sistemi yaptırmak lazim çap kac lık olmalı + yazılımı soft değilde daha sert yaparsak yakıt tüketimi ne durumda olur misalen 140 hp olsa bana yeter

sadece yazılımla 130-140 arası alırsınız

Alıntı:

---

exca- Nickli Üyeden Alıntı

sadece yazılımla 130-140 arası alırsınız

---

Abi peki yakıt durumu nasıl oluyor şehir içi çalıştığım bir araba ?

Konumuz hayırlı olsun. Bende bi soru sorayım Egr yazılımdan iptal mekanik olarakda iptal etmek gerekir mi

Alıntı:

---

R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı

Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.

---

çok bir beklentiniz yoksa yazılım downpipe egzos cooler yeterli olur.160 hp cıvarı cıkar çok keyıflı oluyor.
sorun çıkarak tek şey baskı balatası.eğer durumu çok iyi değilse yazılımdan sonra direk kaçırır :) değişince baya gider ama.

Alıntı:

---

exca- Nickli Üyeden Alıntı

Dsg olup yüklenmiş olanlar ne kadar yüklü? Var mı videoları falan? Dsg için özel olarak yapılan bişey var mı?

---

dsg 320 nm den sonra sorun çıkardıgı ıcın kımse yanasmıyor pek 130 hp seklınde bınıyolar

Alıntı:

---

Mpower Nickli Üyeden Alıntı

1.6 TDI a nasıl bir egzoz sistemi yaptırmak lazim çap kac lık olmalı + yazılımı soft değilde daha sert yaparsak yakıt tüketimi ne durumda olur misalen 140 hp olsa bana yeter

---

60lık downpipe ortaya 30 cmlık ufak bır susturucu gerisi 60lık düz boru gördüğüm kadarıyla ilacı:)varla yok arası ses cıkıyor sakın giderken.

yakıt olayıda en kötü orjınal halıyle aynı yakıyor.100 lırayla 400km gider.soft kalırsa yazılım orjınalden az bıle yakar.
benım arabam 160 hpdı 55lt le 1120km uzun yol gıtmıstım. 120 130 hızlarla.

Alıntı:

---

Mpower Nickli Üyeden Alıntı

Abi peki yakıt durumu nasıl oluyor şehir içi çalıştığım bir araba ?

---

shır ıcı yaklasık 5-6lt arası yakıyor karısık kullanımda.

Alıntı:

---

redbull35 Nickli Üyeden Alıntı

Konumuz hayırlı olsun. Bende bi soru sorayım Egr yazılımdan iptal mekanik olarakda iptal etmek gerekir mi

---

kesinlikle gerekir.etmezsen emme kurum baglıyor araba hem gıtmıyor hem cok duman atıyor.hatta komple egr yı sökmek daha mantıklı :)

:) Ahh Polocum ahh satmasaydım harikalar yaratacaktım :)

1.6 TDI ı Ekonomik bi şehir içi arabasından yırtıcı bi otoban faresine dönüştüren ilk uygulama Eksoz dur.

60mm komple arkaya kadar düz boru, Ortaya hırıltı alsın diye küçük bi kazan.. Seside harika çıkar.

en çok sorulan soruydu.. Yazalım biliinsin..

https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4

https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4

EGR iptalini mümkünse bu şekilde giriş borusunu manifolddan ayırarak yapın .. zaten incecik mianifold girişi var, yarısını egr sacı kapatıyor..

http://i.hizliresim.com/zgJRgj.jpg

http://i.hizliresim.com/q3Jq95.jpg

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

1.6 TDI ı Ekonomik bi şehir içi arabasından yırtıcı bi otoban faresine dönüştüren ilk uygulama Eksoz dur.

60mm komple arkaya kadar düz boru, Ortaya hırıltı alsın diye küçük bi kazan.. Seside harika çıkar.

en çok sorulan soruydu.. Yazalım biliinsin..

https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4

https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4

---

biraz cins bir soru olacak ama diyelimki extra gücü ve egsoz sesini seviyoruz fakar kara dumandanda nefret ediyoruz o durumda 1.6 tdi 90lık içim düz boru kullanılmış ise duman atmadan kaç hpye ve tq alınabilir tahminen.

özetle düz boru olduğundan dpf olmayacak duman çok daha belirgin ve rahat olacaktır bu sebeble normalde yüklenildiği kadar yüklenemeyiz yazılım ile diye düşünüyorum, bu durumda daha soft bir yazılım atılsa kurtarırmı? benim istediğim duman olmasın yada normal bir araba seviyesinde olsun ama yazılım ile extra güç olsun düz boru ve egsoz sesi olsun bu mümkünmüdür, mümkünse söz ettiğim araçta düz boru ve o seviyede bir yazılım ile kaç hp,tq alınabilir, araç 2012 1.6 tdi polo ve henüz 32,000kmde oldukça temiz ve sağlıklı

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

biraz cins bir soru olacak ama diyelimki extra gücü ve egsoz sesini seviyoruz fakar kara dumandanda nefret ediyoruz o durumda 1.6 tdi 90lık içim düz boru kullanılmış ise duman atmadan kaç hpye ve tq alınabilir tahminen.

özetle düz boru olduğundan dpf olmayacak duman çok daha belirgin ve rahat olacaktır bu sebeble normalde yüklenildiği kadar yüklenemeyiz yazılım ile diye düşünüyorum, bu durumda daha soft bir yazılım atılsa kurtarırmı? benim istediğim duman olmasın yada normal bir araba seviyesinde olsun ama yazılım ile extra güç olsun düz boru ve egsoz sesi olsun bu mümkünmüdür, mümkünse söz ettiğim araçta düz boru ve o seviyede bir yazılım ile kaç hp,tq alınabilir, araç 2012 1.6 tdi polo ve henüz 32,000kmde oldukça temiz ve sağlıklı

---

dpf yi sökmezseniz duman vs atmazsanız, jetta da dynamics 142hp almıştık,ve sıfır duman, atsın diye zorlamalarıma ragmen atmıyor , konusu burda :)

http://www.techturkey.com/forum/show...471&highlight=

polo tdi'larda turbo basıncını ölçen oldu mu? stok hali ve agresif yazılım sonrası hali ile; turbo kaç bar basınç basıyor?

Ben 1.6 bar basınç görmüştüm Yazılımlı halimde.

Alıntı:

---

63owen63 Nickli Üyeden Alıntı

dpf yi sökmezseniz duman vs atmazsanız, jetta da dynamics 142hp almıştık,ve sıfır duman, atsın diye zorlamalarıma ragmen atmıyor , konusu burda :)

http://www.techturkey.com/forum/show...471&highlight=

---

cevap için çok teşekkür ederim.


abi benim sıkıntım biraz korkak olmam bu konuda, Euro 5 motorlar çıktı çıkalı dpf iyiden iyiye süzgeç hali görür oldu ve millet yazımlarda eskiden %20 güçler alırken artık bu rakamlar %35-40lara bile ulaştı, şahsen 2007deki bir 1.5 dci 86hp megane ile 2013 de satılan 1.5 dci 90lık clio4 motorunun arasında pek teknik fark göremiyorum evet mutlaka vardır ama eski 86lıklar yazılım ile 105hp olurken ve duman atarken artık 90lıklardan 124hp alınabiliniyor yani neredeyse iki katı kadar zorlanıyor.

benim korkum bunun sadece olan dumanı görememizden öte olmaması ve zamanla dpf nin tıkanma riski, yani kafamdaki düşünce hem dpf iptal edilsin zamanı gelince geri takarım ve temiz temiz kenarda dursun hem atılacak yazılım çok abartı yüklenilmesin soft olsunki çok zorlamayalım.

90lık bir polodan soft bir yazılım ile tahminimce 110-115hp alınır herhalde dumansız, buna ek egr iptali,dpf iptali ve düz boru ile bu rakam 120-125hp olur ve bence o araca fazlasıyla yeter be ya :)

egrnin iptal edilmesi aracı rahatlatır,aynı şekilde dpf nin, birde düz boru ile desteklersek araç motor ömrü açısından daha sağlıklı olur ve atılacak yazılımda soft olursa bu şekilde sıkıntı yaşanmazdı benim kafamdaki düşünce ama çokta tecrübeli değilim bakınız gülmeyin yani bana :)

Yazilim isine girince 120hp bile olsa o partikulu oyle yada boyle iptal etmek zorunda kaliyosun.doluyor cunku hemen.en guzeli iptal.et bastan bi defada yap yazilimini

dpf'nin dolup dolmadığını nasıl anlarız peki?

Alıntı:

---

exca- Nickli Üyeden Alıntı

dpf'nin dolup dolmadığını nasıl anlarız peki?

---

rolantın 1000 devıre yakınsa duman ata ata gezıosan partıkul dolmustur araba temızlemeye calısıodur :D cogu zaman lambasını da yakar

Lamba yanmıyo da rölanti ve yakıt arttı ondan şüphelenmiştim, dsg yükleyen var mı diye ondan sorup duruyorum :D dpf iptal ediyim yazılımı da açayım ona göre diye düşündüm ama kafa kurcalıyo dsg işi. Bu şekilde de tıkanacak mı ışık yakacak mı derdi oldu..

dpf güzel bir icat aslında mazotun yandıktan sonra katalizörde indirgediği çevreye zararlı maddeleri yakarak zararsız hale getiriyor dpf dolduğu zaman dpf simgesi şeklinde uyarı veriyor ben daha karşılaşmadım ama dolmaya yakın veya temizleme işlemine girdiği zaman rölanti hafif yükseliyor ve araç fan açıyor izlenimlerim bu şekilde. kış günlerinde olduğumuz içinde araç ısınmadan fazla sıkıştırma yapmadan ısınmasını bekleyip öyle kullanırsanız daha geç doldurursunuz bir de motor yağları etkenmiş dpf nin dolmasıına yağın teknik özelliklerinden sülfat oranı düşük yağ tercih edersiniz dolmamasına yardımcı olursunuz

Çok güzel konu olmuş, dsg/s-tronic kullananlar olarak hepimizin kafasında "5-10 beygir az olsun torku fazla olmasında şanzıma bir şey olmasın" düşüncesi var galiba :D

aynadan farkedebileceğiniz , duman atıyor bu dedirten seviyede duman 150+ güçlerde çıkmaya başlar..

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

aynadan farkedebileceğiniz , duman atıyor bu dedirten seviyede duman 150+ güçlerde çıkmaya başlar..

---

istesen yapıyosun valla bak dolu dolu 160 hp :D

çıkan duman bu :D

https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg

https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

istesen yapıyosun valla bak dolu dolu 160 hp :D

çıkan duman bu :D

https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg

https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg

---

bu araçta dpf iptali varmı ?

1.6 TDI Self Study Program
https://www.facebook.com/groups/Club1.6TDI/files/

Alıntı:

---

HKND Nickli Üyeden Alıntı

Beyler, CLH ve CAY motor arasında watercool harici farklar nelerdir, ek olarak 105hp olarak sunulan 110hp olarak sunulmaya başlandı nasıl bir iyileştirmeler yapıldı?

---

Turbo,enjektör,soğutma sistemleri,Egzoz sitemi...vs herşey farklı
CLH Serisinde 90-105-110-120 tamamen aynılardır

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

bu araçta dpf iptali varmı ?

---

iptal evet.

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

iptal evet.

---

fiziken orda ama yazılımsal olarakmı iptal yoksa baya fizikende çıkartılmış haldemi peki videodan pekte fiziken çıkartılmış ve 160hp alınmış bir 1.6tdi 90lık gibi duman atmıyorda ondan şaşırdım :)

Alıntı:

---

Yarbay Nickli Üyeden Alıntı

fiziken orda ama yazılımsal olarakmı iptal yoksa baya fizikende çıkartılmış haldemi peki videodan pekte fiziken çıkartılmış ve 160hp alınmış bir 1.6tdi 90lık gibi duman atmıyorda ondan şaşırdım :)

---

bildiğin yok yani komple yok :D:D

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...81684356_o.jpg

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...77079539_o.jpg

https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/...46602816_o.jpg

Alıntı:

---

Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı

1.6 TDI Self Study Program
https://www.facebook.com/groups/Club1.6TDI/files/

---

Muhteşem paylaşım, nerden buldun ya , yazıcıya verdim basıyorum ikisini de:)